Industriell revolution
| industriell revolution | |||
|---|---|---|---|
| c. 1760 – c. 1840 | |||
 En Roberts vävstol i ett vävskjul 1835
| |||
| Plats | |||
| Nyckelhändelser |
|
||
| |||
| Teknikens historia |
|---|
Den industriella revolutionen var övergången till nya tillverkningsprocesser i Storbritannien, kontinentala Europa och USA, som inträffade under perioden från omkring 1760 till omkring 1820–1840. Denna övergång innefattade att gå från handproduktionsmetoder till maskiner ; nya processer för kemisk tillverkning och järnproduktion ; den ökande användningen av vattenkraft och ångkraft ; utveckling av verktygsmaskiner ; och uppkomsten av det mekaniserade fabrikssystemet . Produktionen ökade kraftigt, och resultatet var en aldrig tidigare skådad ökning av befolkningen och befolkningstillväxten . Textilindustrin var den första som använde moderna produktionsmetoder, och textilindustrin blev den dominerande industrin när det gäller sysselsättning , produktionsvärde och investerat kapital .
Den industriella revolutionen började i Storbritannien, och många av de tekniska och arkitektoniska innovationerna var av brittiskt ursprung. Vid mitten av 1700-talet var Storbritannien världens ledande handelsnation och kontrollerade ett globalt handelsimperium med kolonier i Nordamerika och Karibien. Storbritannien hade stor militär och politisk hegemoni på den indiska subkontinenten ; särskilt med den proto-industrialiserade Mughal Bengalen , genom East India Companys verksamhet . Handelns utveckling och näringslivets framväxt var bland de viktigaste orsakerna till den industriella revolutionen.
Den industriella revolutionen markerade en stor vändpunkt i historien. Endast jämförbar med mänsklighetens adoption av jordbruk med avseende på materiella framsteg, påverkade den industriella revolutionen på något sätt nästan varje aspekt av det dagliga livet. I synnerhet började medelinkomsten och befolkningen uppvisa en oöverträffad varaktig tillväxt. Vissa ekonomer har sagt att den viktigaste effekten av den industriella revolutionen var att levnadsstandarden för den allmänna befolkningen i västvärlden började öka konsekvent för första gången i historien, även om andra har sagt att den inte började förbättras på ett meningsfullt sätt förrän slutet av 1800- och 1900-talen. BNP per capita var i stort sett stabil före den industriella revolutionen och framväxten av den moderna kapitalistiska ekonomin, medan den industriella revolutionen började en era av ekonomisk tillväxt per capita i kapitalistiska ekonomier. Ekonomihistoriker är överens om att början av den industriella revolutionen är den viktigaste händelsen i mänsklighetens historia sedan domesticeringen av djur och växter.
Den exakta starten och slutet av den industriella revolutionen diskuteras fortfarande bland historiker, liksom takten i ekonomiska och sociala förändringar . Eric Hobsbawm menade att den industriella revolutionen började i Storbritannien på 1780-talet och inte kändes helt förrän på 1830- eller 1840-talen, medan TS Ashton ansåg att den inträffade ungefär mellan 1760 och 1830. Den snabba industrialiseringen började först i Storbritannien, som började med att mekaniserade textilier snurrade in 1780-talet, med en hög tillväxttakt i ångkraft och järnproduktion som inträffade efter 1800. Mekaniserad textilproduktion spred sig från Storbritannien till kontinentala Europa och USA i början av 1800-talet, med viktiga centra för textil, järn och kol som växte fram i Belgien och USA och senare textilier i Frankrike.
En ekonomisk recession inträffade från slutet av 1830-talet till början av 1840-talet när antagandet av den industriella revolutionens tidiga innovationer, såsom mekaniserad spinning och vävning, avtog och deras marknader mognade. Innovationer utvecklades sent under perioden, såsom det ökande antagandet av lok, ångbåtar och ångfartyg och smältning av blästerjärn . Ny teknik som den elektriska telegrafen , som introducerades allmänt på 1840- och 1850-talen, var inte tillräckligt kraftfulla för att driva höga tillväxttakt. Snabb ekonomisk tillväxt började inträffa efter 1870, sprungen ur en ny grupp av innovationer i vad som har kallats den andra industriella revolutionen . Dessa innovationer inkluderade nya ståltillverkningsprocesser , massproduktion , monteringslinjer , elektriska nätsystem, storskalig tillverkning av verktygsmaskiner och användningen av allt mer avancerade maskiner i ångdrivna fabriker.
Etymologi
Den tidigaste registrerade användningen av termen "industriell revolution" var i juli 1799 av franska sändebudet Louis-Guillaume Otto , som tillkännagav att Frankrike hade gått in i kapplöpningen för att industrialisera. I sin bok från 1976, Keywords: A Vocabulary of Culture and Society, säger Raymond Williams i inlägget för "Industry": "Idén om en ny social ordning baserad på stora industriella förändringar var tydlig i Southey och Owen , mellan 1811 och 1818, och var underförstått så tidigt som Blake i början av 1790-talet och Wordsworth vid början av [1800-talet]." Termen industriell revolution tillämpad på teknisk förändring blev allt vanligare i slutet av 1830-talet, som i Jérôme-Adolphe Blanquis beskrivning 1837 av la révolution industrielle .
Friedrich Engels i The Condition of the Working Class in England 1844 talade om "en industriell revolution, en revolution som samtidigt förändrade hela civilsamhället". Trots att Engels skrev sin bok på 1840-talet översattes den inte till engelska förrän i slutet av 1800-talet och hans uttryck kom inte in i vardagsspråket förrän då. Kredit för att popularisera termen kan ges till Arnold Toynbee , vars föreläsningar från 1881 gav en detaljerad redogörelse för termen.
Ekonomiska historiker och författare som Mendels, Pomeranz och Kridte hävdar att proto-industrialisering i delar av Europa, den muslimska världen , Mughal Indien och Kina skapade de sociala och ekonomiska förhållanden som ledde till den industriella revolutionen, vilket orsakade den stora skillnaden . * Elvin, Mark (1973), The Pattern of the Chinese Past , Stanford University Press, s. 7, 113–199, ISBN 978-0-8047-0876-0 Vissa historiker, såsom John Clapham och Nicholas Crafts , har hävdat att de ekonomiska och sociala förändringarna skedde gradvis och att termen revolution är en felaktig benämning. Detta är fortfarande föremål för debatt bland vissa historiker.
Krav
Sex faktorer underlättade industrialiseringen: höga nivåer av jordbruksproduktivitet för att ge överskott av arbetskraft och mat; en pool av lednings- och entreprenörsfärdigheter; tillgängliga hamnar, floder, kanaler och vägar för att billigt flytta råvaror och utgångar; naturresurser som kol, järn och vattenfall; politisk stabilitet och ett rättssystem som stödde näringslivet; och finansiellt kapital tillgängligt att investera. När industrialiseringen väl började i Storbritannien kan nya faktorer läggas till: brittiska entreprenörers iver att exportera industriell expertis och viljan att importera processen. Storbritannien uppfyllde kriterierna och industrialiserades med början på 1700-talet och exporterade sedan processen till Västeuropa (särskilt Belgien, Frankrike och de tyska staterna) i början av 1800-talet. USA kopierade den brittiska modellen i början av 1800-talet, och Japan kopierade de västeuropeiska modellerna i slutet av 1800-talet.
Viktig teknisk utveckling
Början av den industriella revolutionen är nära kopplad till ett litet antal innovationer som började under andra hälften av 1700-talet. På 1830-talet hade följande framgångar gjorts inom viktiga teknologier:
- Textilier – mekaniserad bomullsspinning driven av ånga eller vatten ökade en arbetares produktion med en faktor på cirka 500. Kraftvävstolen ökade en arbetares produktion med en faktor på över 40. Bomullsginen ökade produktiviteten för att ta bort frö från bomull med en faktor 50. Stora produktivitetsvinster skedde även vid spinning och vävning av ull och linne , men de var inte lika stora som i bomull .
- Ångkraft – effektiviteten hos ångmaskiner ökade så att de använde mellan en femtedel och en tiondel så mycket bränsle. Anpassningen av stationära ångmaskiner till roterande rörelse gjorde dem lämpliga för industriellt bruk. Högtrycksmotorn hade ett högt effekt-till-vikt-förhållande , vilket gjorde den lämplig för transport. Ångkraften genomgick en snabb expansion efter 1800.
- Järntillverkning – ersättning av koks med träkol sänkte bränslekostnaden för tackjärns- och smidestillverkning avsevärt . Att använda koks tillät också större masugnar , vilket resulterade i stordriftsfördelar . Ångmaskinen började användas för att driva sprängluft (indirekt genom att pumpa vatten till ett vattenhjul ) på 1750-talet, vilket möjliggjorde en stor ökning av järnproduktionen genom att övervinna begränsningen av vattenkraft. Blåscylindern i gjutjärn användes första gången 1760. Den förbättrades senare genom att den gjordes dubbelverkande, vilket möjliggjorde högre masugnstemperaturer. Pölsprocessen producerade ett järn av strukturell kvalitet till en lägre kostnad än finsmedjan . Valsverket var femton gånger snabbare än att hamra smidesjärn . Utvecklad 1828, ökade het sprängning kraftigt bränsleeffektiviteten i järnproduktionen under de följande decennierna.
- Uppfinningen av verktygsmaskiner – de första verktygsmaskinerna som uppfanns var skruvsvarven , cylinderborrmaskinen och fräsmaskinen . Verktygsmaskiner gjorde ekonomisk tillverkning av precisionsmetalldelar möjlig, även om det tog flera decennier att utveckla effektiva tekniker.
Textiltillverkning
Brittisk textilindustristatistik
År 1750 importerade Storbritannien 2,5 miljoner pund rå bomull, varav det mesta var spunnet och vävt av stugindustrin i Lancashire . Arbetet utfördes för hand i arbetarhem eller då och då i vävmästaraffärer. Lönerna i Lancashire var ungefär sex gånger högre än i Indien 1770 när den totala produktiviteten i Storbritannien var ungefär tre gånger högre än i Indien. År 1787 var konsumtionen av rå bomull 22 miljoner pund, varav det mesta rengjordes, kardades och spuns på maskiner. Den brittiska textilindustrin använde 52 miljoner pund bomull år 1800, vilket ökade till 588 miljoner pund 1850.
Bomullstextilindustrins andel av förädlingsvärdet i Storbritannien var 2,6 % 1760, 17 % 1801 och 22,4 % 1831. Förädlingsvärdet från den brittiska ylleindustrin var 14,1 % 1801. Bomullsfabrikerna i Storbritannien uppgick till cirka 900 i 1797. År 1760 exporterades ungefär en tredjedel av bomullstyget tillverkat i Storbritannien, vilket steg till två tredjedelar år 1800. År 1781 uppgick den spunna bomullen till 5,1 miljoner pund, vilket ökade till 56 miljoner pund med 1800. År 1800 % mindre än 1800 % av världens bomullstyg tillverkades på maskiner som uppfanns i Storbritannien. År 1788 fanns det 50 000 spindlar i Storbritannien, vilket steg till 7 miljoner under de kommande 30 åren.
Ull
De tidigaste europeiska försöken till mekaniserad spinning var med ull; ullspinning visade sig dock svårare att mekanisera än bomull. Produktivitetsförbättringen inom ullspinning under den industriella revolutionen var betydande men mycket mindre än för bomull.
Silke
Förmodligen var den första högmekaniserade fabriken John Lombes vattendrivna sidenbruk i Derby , i drift 1721. Lombe lärde sig silkestrådstillverkning genom att ta ett jobb i Italien och agera som industrispion; Men eftersom den italienska sidenindustrin bevakade sina hemligheter noga, är industrins tillstånd vid den tiden okänd. Även om Lombes fabrik var tekniskt framgångsrik, avbröts tillgången på råsilke från Italien för att eliminera konkurrensen. För att främja tillverkningen betalade kronan för modeller av Lombes maskiner som ställdes ut i Tower of London .
Bomull
Delar av Indien, Kina, Centralamerika, Sydamerika och Mellanöstern har en lång historia av handtillverkning av bomullstextilier, som blev en stor industri någon gång efter 1000 e.Kr. I tropiska och subtropiska regioner där det odlades odlades det mesta av småbönder vid sidan av deras matgrödor och spinnades och vävdes i hushållen, till stor del för inhemsk konsumtion. På 1400-talet började Kina kräva att hushållen betalade en del av sina skatter i bomullstyg. På 1600-talet bar nästan alla kineser bomullskläder. Nästan överallt kunde bomullstyg användas som utbytesmedel . I Indien tillverkades en betydande mängd bomullstextilier för avlägsna marknader, ofta tillverkade av professionella vävare. Vissa köpmän ägde också små vävverkstäder. Indien producerade en mängd olika bomullstyger, några av exceptionellt fin kvalitet.
Bomull var en svår råvara för Europa att få tag på innan den odlades på kolonialplantager i Amerika. De tidiga spanska upptäcktsresandena hittade indianer som odlade okända arter av bomull av utmärkt kvalitet: havsöbomull ( Gossypium barbadense ) och grönfröad bomull i höglandet Gossypium hirsutum . Havsöbomull växte i tropiska områden och på barriäröarna i Georgia och South Carolina men klarade sig dåligt inåt landet. Havsöbomull började exporteras från Barbados på 1650-talet. Upland grönfröad bomull växte bra i inlandet i södra USA men var inte ekonomisk på grund av svårigheten att ta bort frö, ett problem som löstes av bomullsginen . En stam av bomullsfrö som togs från Mexiko till Natchez, Mississippi, 1806 blev det genetiska ursprungsmaterialet för över 90 % av världens bomullsproduktion idag; det producerade bollar som var tre till fyra gånger snabbare att plocka.
Handel och textilier
Upptäckartiden följdes av en period av kolonialism som började runt 1500-talet . Efter upptäckten av en handelsväg till Indien runt södra Afrika av portugiserna, grundade britterna East India Company , tillsammans med mindre företag av olika nationaliteter som etablerade handelsstationer och anställda agenter för att ägna sig åt handel i hela Indiska oceanen.
Ett av de största segmenten av denna handel var med bomullstextilier, som köptes i Indien och såldes i Sydostasien , inklusive den indonesiska ögruppen där kryddor köptes för försäljning till Sydostasien och Europa. I mitten av 1760-talet var tyg över tre fjärdedelar av Ostindiska kompaniets export. Indiska textilier var efterfrågade i den nordatlantiska regionen i Europa där tidigare endast ull och linne var tillgängliga; antalet bomullsvaror som konsumerades i Västeuropa var dock mindre fram till början av 1800-talet.
Förmekaniserad europeisk textilproduktion
År 1600 började flamländska flyktingar väva bomullstyg i engelska städer där stugspinning och vävning av ull och linne var väl etablerad. De lämnades ensamma av skråen som inte ansåg bomull som ett hot. Tidigare europeiska försök med bomullsspinning och vävning fanns i 1100-talets Italien och 1400-talets södra Tyskland, men dessa industrier upphörde så småningom när tillgången på bomull avbröts. Morerna i Spanien växte, spann och vävde bomull med början runt 1000-talet .
Brittiskt tyg kunde inte konkurrera med indiskt tyg eftersom Indiens arbetskostnad var ungefär en femtedel till en sjättedel av Storbritanniens. År 1700 och 1721 antog den brittiska regeringen Calico Acts för att skydda den inhemska ylle- och linneindustrin från de ökande mängderna bomullstyg som importeras från Indien.
Efterfrågan på tyngre tyg möttes av en inhemsk industri baserad runt Lancashire som producerade fustian , ett tyg med linvarp och bomullsinslag . Lin användes för varpen eftersom hjulspunnen bomull inte hade tillräcklig styrka, men den resulterande blandningen var inte så mjuk som 100 % bomull och var svårare att sy.
På tröskeln till den industriella revolutionen gjordes spinning och vävning i hushållen, för inhemsk konsumtion och som en stugindustri under utläggningssystemet . Ibland utfördes arbetet i en vävmästares verkstad. Under avsättningssystemet producerade hembaserade arbetare på kontrakt till köpmän, som ofta levererade råvarorna. Under lågsäsong var det kvinnorna, typiskt bondfruar, som gjorde spinning och männen vävde. Med hjälp av spinnhjulet tog det allt från fyra till åtta spinnare för att leverera en handvävare.
Uppfinning av textilmaskiner
Den flygande skytteln , patenterad 1733 av John Kay - med ett antal efterföljande förbättringar inklusive en viktig 1747 - fördubblade en vävares produktion, vilket förvärrade obalansen mellan spinning och vävning. Den blev allmänt använd runt Lancashire efter 1760 när Johns son, Robert , uppfann dropboxen, vilket underlättade att byta trådfärger.
Lewis Paul patenterade rullspinningsramen och flyer-and- bobin -systemet för att dra ull till en jämnare tjocklek. Tekniken utvecklades med hjälp av John Wyatt från Birmingham . Paul och Wyatt öppnade ett bruk i Birmingham som använde deras valsmaskin som drevs av en åsna. År 1743 öppnade en fabrik i Northampton med 50 spindlar på var och en av fem av Paul och Wyatts maskiner. Denna fungerade till omkring 1764. En liknande kvarn byggdes av Daniel Bourn i Leominster , men denna brann ner. Både Lewis Paul och Daniel Bourn patenterade kardmaskiner 1748. Baserat på två uppsättningar rullar som färdades med olika hastigheter användes den senare i det första bomullsspinneriet .
1764 i byn Stanhill, Lancashire, uppfann James Hargreaves spinning jenny , som han patenterade 1770. Det var den första praktiska spinnramen med flera spindlar. Jenny arbetade på liknande sätt som spinnhjulet, genom att först klämma fast fibrerna, sedan genom att dra ut dem, följt av vridning. Det var en enkel maskin med träram som bara kostade cirka £6 för en 40-spindlig modell 1792 och användes huvudsakligen av hemspinnare. Jenny producerade ett lätt tvinnat garn som endast lämpade sig för väft, inte varp.
Spinnramen eller vattenramen utvecklades av Richard Arkwright som tillsammans med två partners patenterade den 1769. Designen baserades delvis på en spinnmaskin byggd av Kay, som anlitades av Arkwright. För varje spindel använde vattenramen en serie av fyra par rullar, som var och en arbetade med en successivt högre rotationshastighet, för att dra ut fibern som sedan vreds av spindeln. Rullavståndet var något längre än fiberlängden. För tätt mellanrum gjorde att fibrerna gick sönder medan ett för långt mellanrum orsakade ojämn tråd. De övre rullarna var läderklädda och belastningen på rullarna applicerades av en vikt. Vikterna hindrade vridningen från att backa före rullarna. De nedre valsarna var av trä och metall, med räffling längs längden. Vattenramen kunde producera en hård, medelstor tråd som lämpade sig för varp, vilket slutligen gjorde det möjligt att tillverka 100 % bomullstyg i Storbritannien. Arkwright och hans partners använde vattenkraft vid en fabrik i Cromford , Derbyshire 1771, vilket gav uppfinningen dess namn.
Samuel Cromptons snurrande mule introducerades 1779. Mule antyder en hybrid eftersom det var en kombination av den snurrande jenny och vattenramen, i vilken spindlarna placerades på en vagn, som gick igenom en operationssekvens under vilken rullarna stannade medan vagnen rörde sig bort från dragrullen för att avsluta utdragningen av fibrerna när spindlarna började rotera. Cromptons mula kunde producera finare tråd än handspinning och till en lägre kostnad. Mule-spunnen tråd var av lämplig styrka för att användas som en varp och till slut tillät Storbritannien att producera mycket konkurrenskraftigt garn i stora kvantiteter.
När han insåg att utgången av Arkwright-patentet avsevärt skulle öka tillgången på spunnen bomull och leda till brist på vävare, utvecklade Edmund Cartwright en vertikal kraftvävstol som han patenterade 1785. 1776 patenterade han en tvåmansvävstol. Cartwrights vävstolsdesign hade flera brister, den allvarligaste var trådbrott. Samuel Horrocks patenterade en ganska framgångsrik vävstol 1813. Horocks vävstol förbättrades av Richard Roberts 1822, och dessa tillverkades i stort antal av Roberts, Hill & Co.
Efterfrågan på bomull gav en möjlighet för planterare i södra USA, som trodde att bomull skulle vara en lönsam gröda om man kunde hitta ett bättre sätt att ta bort fröet. Eli Whitney svarade på utmaningen genom att uppfinna den billiga bomullsginen . En man som använder en bomullsgin kunde ta bort frön från så mycket bomull på en dag som tidigare skulle ha tagit två månader att bearbeta, och arbeta med en hastighet av ett pund bomull per dag.
Dessa framsteg utnyttjades av entreprenörer , av vilka den mest kända är Arkwright. Han är krediterad med en lista över uppfinningar, men dessa utvecklades faktiskt av sådana människor som Kay och Thomas Highs ; Arkwright fostrade uppfinnarna, patenterade idéerna, finansierade initiativen och skyddade maskinerna. Han skapade bomullsbruket som förde samman produktionsprocesserna i en fabrik, och han utvecklade kraftanvändningen – först hästkrafter och sedan vattenkraft – vilket gjorde bomullstillverkningen till en mekaniserad industri. Andra uppfinnare ökade effektiviteten i de enskilda spinningsstegen (kardning, tvinning och spinning och valsning) så att tillgången på garn ökade kraftigt. Ångkraft användes sedan för att driva textilmaskiner. Manchester fick smeknamnet Cottonopolis under tidigt 1800-tal på grund av dess utbredda textilfabriker.
Även om mekaniseringen dramatiskt minskade kostnaden för bomullstyg, kunde maskinvävda tyger vid mitten av 1800-talet fortfarande inte motsvara kvaliteten på handvävda indiska tyger, delvis på grund av trådens finhet som möjliggjordes av den typ av bomull som används i Indien, som tillät höga trådantal. Den höga produktiviteten hos brittisk textiltillverkning gjorde det dock möjligt för grövre kvaliteter av brittiskt tyg att undersälja handspunnet och vävt tyg i låglöneindien, vilket så småningom förstörde den indiska industrin.
Järnindustrin
Brittisk järnproduktionsstatistik
Stångjärn var den råvaruform av järn som användes som råvara för tillverkning av järnvaror som spikar, tråd, gångjärn, hästskor, vagnsdäck, kedjor, etc., såväl som strukturella former. En liten mängd stångjärn omvandlades till stål. Gjutjärn användes till grytor, spisar och andra föremål där dess sprödhet var acceptabel. Det mesta gjutjärnet förädlades och omvandlades till stångjärn, med betydande förluster. Stångjärn tillverkades genom blomningsprocessen , som var den dominerande järnsmältningsprocessen fram till slutet av 1700-talet.
I Storbritannien 1720 fanns det 20 500 ton gjutjärn producerat med träkol och 400 ton med koks. År 1750 av träkol 24 500 och koksjärn 2 500 ton. År 1788 var produktionen av träkolsgjutjärn 14 000 ton medan koksjärnsproduktionen var 54 000 ton. År 1806 var produktionen av träkolsgjutjärn 7 800 ton och koksgjutjärnet 250 000 ton.
År 1750 importerade Storbritannien 31 200 ton stångjärn och antingen raffinerade från gjutjärn eller direkt producerade 18 800 ton stångjärn med träkol och 100 ton med koks. År 1796 tillverkade Storbritannien 125 000 ton stångjärn med koks och 6 400 ton med träkol; importen var 38 000 ton och exporten 24 600 ton. År 1806 importerade Storbritannien inte stångjärn utan exporterade 31 500 ton.
Järnprocessinnovationer
En stor förändring i järnindustrin under den industriella revolutionen var att trä och andra biobränslen ersattes med kol. För en given mängd värme krävde brytning av kol mycket mindre arbete än att kapa ved och omvandla den till träkol, och kol var mycket rikligare än ved, vars tillgångar började bli knappa innan den enorma ökningen av järnproduktionen som ägde rum i slutet av 1700-talet.
År 1750 hade koks i allmänhet ersatt träkol vid smältning av koppar och bly och var i utbredd användning i glasproduktion. Vid smältning och raffinering av järn producerade kol och koks sämre järn än det som tillverkas med träkol på grund av kolets svavelhalt. Kol med låg svavelhalt var kända, men de innehöll fortfarande skadliga mängder. Omvandling av kol till koks minskar svavelhalten endast något. En minoritet av kolen koksar. En annan faktor som begränsade järnindustrin före den industriella revolutionen var bristen på vattenkraft för att driva sprängbälgar. Denna begränsning övervanns av ångmaskinen.
Användningen av kol vid järnsmältning började något före den industriella revolutionen, baserat på innovationer av Clement Clerke och andra från 1678, med användning av kolrumsugnar som kallas kupoler. Dessa drevs av lågorna som spelade på malm- och träkols- eller koksblandningen, vilket reducerade oxiden till metall. Detta har fördelen att föroreningar (som svavelaska) i kolet inte vandrar in i metallen. Denna teknik tillämpades på bly från 1678 och på koppar från 1687. Den tillämpades även på järngjuteriarbeten på 1690-talet, men i detta fall var efterklangsugnen känd som en luftugn. ( Gjuterikupolen är en annan, och senare, innovation.)
År 1709 gjorde Abraham Darby framsteg med att använda koks för att driva sina masugnar i Coalbrookdale . Det koksråjärn han tillverkade lämpade sig dock inte för tillverkning av smide och användes mest för tillverkning av gjutjärnsvaror, såsom grytor och vattenkokare. Han hade fördelen gentemot sina rivaler genom att hans krukor, gjutna enligt hans patenterade process, var tunnare och billigare än deras.
Koks tackjärn användes knappast för att tillverka smide förrän 1755–56, när Darbys son Abraham Darby II byggde ugnar i Horsehay och Ketley där lågsvavligt kol fanns tillgängligt (och inte långt från Coalbrookdale). Dessa ugnar var utrustade med vattendrivna bälgar, vattnet pumpades av Newcomens ångmaskiner . Newcomen-motorerna var inte kopplade direkt till blåscylindrarna eftersom motorerna ensamma inte kunde producera en jämn luftblåsning. Abraham Darby III installerade liknande ångpumpade, vattendrivna blåscylindrar vid Dale Company när han tog kontroll 1768. Dale Company använde flera Newcomen-motorer för att dränera sina gruvor och tillverkade delar till motorer som de sålde över hela landet.
Ångmaskiner gjorde användningen av högtrycks- och volymblästring praktisk; dock var lädret som användes i bälgar dyrt att ersätta. År 1757 patenterade järnmästaren John Wilkinson en hydraulisk driven blåsmotor för masugnar. Blåscylindern för masugnar introducerades 1760 och den första blåscylindern gjord av gjutjärn tros vara den som användes i Carrington 1768 och designades av John Smeaton .
Gjutjärnscylindrar för användning med en kolv var svåra att tillverka; cylindrarna måste vara fria från hål och måste bearbetas jämna och raka för att ta bort eventuell skevhet. James Watt hade stora svårigheter att försöka få en cylinder tillverkad för sin första ångmaskin. 1774 uppfann Wilkinson en precisionsborrmaskin för borrning av cylindrar. Efter att Wilkinson tråkade ut den första framgångsrika cylindern för en Boulton och Watt ångmaskin 1776, fick han ett exklusivt kontrakt för att tillhandahålla cylindrar. Efter att Watt utvecklade en roterande ångmaskin 1782, användes de i stor utsträckning för att blåsa, hamra, rulla och skära.
Lösningarna på svavelproblemet var tillsatsen av tillräckligt med kalksten till ugnen för att tvinga in svavel i slaggen samt användningen av lågsvavligt kol. Användningen av kalk eller kalksten krävde högre ugnstemperaturer för att bilda en friflytande slagg. Den ökade ugnstemperaturen som möjliggjordes av förbättrad blåsning ökade också masugnarnas kapacitet och möjliggjorde ökad ugnshöjd. Förutom lägre kostnad och större tillgänglighet hade koks andra viktiga fördelar jämfört med träkol genom att det var hårdare och gjorde kolonnen av material (järnmalm, bränsle, slagg) som rann ner i masugnen mer porös och inte krossades i de mycket högre ugnar i slutet av 1800-talet.
När gjutjärn blev billigare och allmänt tillgängligt började det vara ett strukturellt material för broar och byggnader. Ett känt tidigt exempel är järnbron byggd 1778 med gjutjärn producerat av Abraham Darby III. Det mesta gjutjärnet omvandlades dock till smide. Konvertering av gjutjärn hade länge gjorts i en finsmedja . En förbättrad raffineringsprocess känd som ingjutning och stämpling utvecklades, men denna ersattes av Henry Corts pölprocess . Cort utvecklade två betydande järntillverkningsprocesser: valsning 1783 och puddling 1784. Puddling producerade ett järn av strukturell kvalitet till en relativt låg kostnad.
Puddling var ett sätt att avkola smält tackjärn genom långsam oxidation i en efterklangsugn genom att manuellt röra om det med en lång stång. Det avkolade järnet, som hade en högre smältpunkt än gjutjärnet, krattades till kulor av pölen. När kulan var tillräckligt stor tog pölen bort den. Puddling var ryggbrytande och extremt hett arbete. Få pölar levde till 40. Eftersom pudling gjordes i en efterklangsugn kunde kol eller koks användas som bränsle. Pölsprocessen fortsatte att användas fram till slutet av 1800-talet när järn förträngdes av stål. Eftersom pöl krävde mänsklig skicklighet för att känna av järnkulorna, var den aldrig framgångsrik mekaniserad. Valsning var en viktig del av puddlingsprocessen eftersom de räfflade valsarna drev ut det mesta av den smälta slaggen och konsoliderade massan av hett smide. Rullningen var 15 gånger snabbare vid detta än en tripphammare . En annan användning av valsning, som gjordes vid lägre temperaturer än för utdrivning av slagg, var vid tillverkning av järnplåt och senare strukturella former som balkar, vinklar och skenor.
Pölprocessen förbättrades 1818 av Baldwyn Rogers, som ersatte en del av sandfodret på efterklangsugnens botten med järnoxid . År 1838 John Hall användningen av rostad tappslag ( järnsilikat ) för ugnsbotten, vilket kraftigt minskade förlusten av järn genom ökad slagg orsakad av en sandfodrad botten. Kranglaset band också upp en del fosfor, men det förstod man inte då. Halls process använde också järnskal eller rost som reagerade med kol i det smälta järnet. Halls process, kallad wet puddling , minskade förlusterna av järn med slaggen från nästan 50 % till cirka 8 %.
Puddling blev mycket använd efter 1800. Fram till den tiden hade brittiska järntillverkare använt avsevärda mängder järn som importerats från Sverige och Ryssland för att komplettera den inhemska försörjningen. På grund av den ökade brittiska produktionen började importen minska 1785, och på 1790-talet eliminerade Storbritannien importen och blev nettoexportör av stångjärn.
Hot blast , patenterad av den skotske uppfinnaren James Beaumont Neilson 1828, var 1800-talets viktigaste utveckling för att spara energi vid tillverkning av tackjärn. Genom att använda förvärmd förbränningsluft reducerades mängden bränsle för att tillverka en enhet tackjärn till en början med mellan en tredjedel med koks eller två tredjedelar med kol; effektivitetsvinsterna fortsatte i takt med att tekniken förbättrades. Varmblästring höjde också ugnarnas driftstemperatur, vilket ökade deras kapacitet. Att använda mindre kol eller koks innebar att färre föroreningar infördes i tackjärnet. Detta innebar att kol av lägre kvalitet kunde användas i områden där kokskol var otillgängligt eller för dyrt; men i slutet av 1800-talet sjönk transportkostnaderna avsevärt.
Strax före den industriella revolutionen gjordes en förbättring av tillverkningen av stål , som var en dyr vara och användes endast där järn inte skulle duga, såsom för skärande verktyg och för fjädrar. Benjamin Huntsman utvecklade sin degelstålteknik på 1740-talet. Råmaterialet för detta var blisterstål, tillverkat genom cementeringsprocessen . Tillgången på billigare järn och stål hjälpte ett antal industrier, till exempel de som tillverkar spikar, gångjärn, tråd och andra hårdvara. Utvecklingen av verktygsmaskiner möjliggjorde bättre bearbetning av järn, vilket gjorde att det användes alltmer i den snabbt växande maskin- och motorindustrin.
Ångkraft
Utvecklingen av den stationära ångmaskinen var en viktig del av den industriella revolutionen; Men under den tidiga perioden av den industriella revolutionen försörjdes den mesta industriella kraften med vatten och vind. I Storbritannien försörjdes år 1800 uppskattningsvis 10 000 hästkrafter med ånga. År 1815 hade ångkraften vuxit till 210 000 hk.
Den första kommersiellt framgångsrika industriella användningen av ångkraft patenterades av Thomas Savery 1698. Han konstruerade i London en låglyfts kombinerad vakuum- och tryckvattenpump som genererade ungefär en hästkraft (hk) och användes i många vattenverk och i några gruvor (därav dess "varumärke", The Miner's Friend ). Saverys pump var ekonomisk i små hästkrafter men var benägen för pannexplosioner i större storlekar. Savery-pumpar fortsatte att tillverkas fram till slutet av 1700-talet.
Den första framgångsrika kolvångmaskinen introducerades av Thomas Newcomen före 1712. Newcomen-motorer installerades för att dränera hittills oanvändbara djupa gruvor, med motorn på ytan; dessa var stora maskiner som krävde en betydande mängd kapital att bygga och producerade uppåt 3,5 kW (5 hk). De användes också för att driva kommunala vattenförsörjningspumpar. De var extremt ineffektiva med moderna mått mätt, men när de lokaliserades där kol var billigt vid grophuvuden, öppnade de för en stor expansion inom kolbrytning genom att tillåta gruvor att gå djupare. Trots sina nackdelar var Newcomens motorer pålitliga och lätta att underhålla och fortsatte att användas i kolfälten fram till 1800-talets tidiga decennier. År 1729, när Newcomen dog, hade hans motorer spridit sig (först) till Ungern 1722, Tyskland, Österrike och Sverige. Totalt 110 är kända för att ha byggts 1733 när det gemensamma patentet löpte ut, varav 14 var utomlands. På 1770-talet byggde ingenjören John Smeaton några mycket stora exemplar och införde ett antal förbättringar. Totalt hade 1 454 motorer byggts år 1800.
En grundläggande förändring i arbetsprinciper åstadkoms av skotten James Watt . Med ekonomiskt stöd från sin affärspartner engelsmannen Matthew Boulton hade han 1778 lyckats fullända sin ångmaskin , som inkorporerade en rad radikala förbättringar, särskilt stängningen av den övre delen av cylindern, vilket gjorde lågtrycksångdriften till toppen av kolven istället för atmosfären; användning av en ångjacka; och den berömda separata ångkondensorkammaren. Den separata kondensorn gjorde bort kylvattnet som hade sprutats in direkt i cylindern som kylde cylindern och slöseri med ånga. På samma sätt höll ångmanteln ångan från att kondensera i cylindern, vilket också förbättrade effektiviteten. Dessa förbättringar ökade motoreffektiviteten så att Boulton och Watts motorer använde endast 20–25 % så mycket kol per hästkraftstimme som Newcomens. Boulton och Watt öppnade Soho Foundry för tillverkning av sådana motorer 1795.
År 1783 hade Watt-ångmaskinen utvecklats fullt ut till en dubbelverkande roterande typ, vilket innebar att den kunde användas för att direkt driva rotationsmaskineriet på en fabrik eller kvarn. Båda Watts grundläggande motortyper var kommersiellt mycket framgångsrika, och år 1800 hade företaget Boulton & Watt konstruerat 496 motorer, med 164 drivande kolvpumpar, 24 tjänande masugnar och 308 drivande kvarnmaskineri; de flesta av motorerna genererade från 3,5 till 7,5 kW (5 till 10 hk).
Fram till omkring 1800 var det vanligaste mönstret för ångmaskinen strålmotorn, byggd som en integrerad del av ett motorhus i sten eller tegel, men snart utvecklades olika mönster av fristående roterande motorer (lätt borttagbara men inte på hjul), såsom bordsmotorn . Runt början av 1800-talet, då Boulton- och Watt-patentet löpte ut, började den corniske ingenjören Richard Trevithick och amerikanen Oliver Evans att konstruera icke-kondenserande ångmaskiner med högre tryck, utmattande mot atmosfären. Högt tryck gav en motor och panna som var tillräckligt kompakta för att användas på mobila väg- och järnvägslok och ångbåtar .
Små industriella kraftbehov fortsatte att tillhandahållas av djur och mänskliga muskler fram till utbredd elektrifiering i början av 1900-talet. Dessa inkluderade vevdrivna , trampdrivna och hästdrivna verkstäder och lätta industrimaskiner.
Maskinverktyg
Förindustriellt maskineri byggdes av olika hantverkare - kvarnmakare byggde vatten- och väderkvarnar ; snickare gjorde träram; och smeder och svarvare tillverkade metalldelar. Träkomponenter hade nackdelen att de ändrade dimensioner med temperatur och luftfuktighet, och de olika fogarna tenderade att spricka (lossa) med tiden. Allt eftersom den industriella revolutionen fortskred blev maskiner med metalldelar och ramar vanligare. Andra viktiga användningsområden för metalldelar var i skjutvapen och gängade fästelement , såsom maskinskruvar, bultar och muttrar. Det fanns också ett behov av precision vid tillverkning av delar. Precision skulle möjliggöra bättre fungerande maskineri, utbytbarhet av delar och standardisering av gängade fästelement.
Efterfrågan på metalldelar ledde till utvecklingen av flera verktygsmaskiner . De har sitt ursprung i de verktyg som utvecklades på 1700-talet av tillverkare av klockor och tillverkare av vetenskapliga instrument för att göra det möjligt för dem att serietillverka små mekanismer. Före tillkomsten av verktygsmaskiner bearbetades metall manuellt med de grundläggande handverktygen som hammare, filar, skrapor, sågar och mejslar. Följaktligen hölls användningen av maskindelar av metall till ett minimum. Handproduktionsmetoder var mödosamma och kostsamma och precision var svår att uppnå.
Den första stora precisionsmaskinen var cylinderborrmaskinen som uppfanns av John Wilkinson 1774. Den användes för att borra cylindrar med stor diameter på tidiga ångmaskiner. Wilkinsons borrmaskin skiljde sig från tidigare fribärande maskiner som användes för att borra kanoner genom att skärverktyget var monterat på en balk som löpte genom cylindern som borrades och stöddes utanför i båda ändar.
Hyvelmaskinen , fräsmaskinen och formningsmaskinen utvecklades i början av 1800-talet . Även om fräsmaskinen uppfanns vid denna tid, utvecklades den inte som ett seriöst verkstadsredskap förrän något senare på 1800-talet.
Henry Maudslay , som utbildade en skola av verktygsmaskiner tidigt på 1800-talet, var en mekaniker med överlägsen förmåga som hade varit anställd vid Royal Arsenal , Woolwich . Han arbetade som lärling på Royal Arsenal under Jan Verbruggen . 1774 hade Verbruggen installerat en horisontell borrmaskin som var den första svarven i industriell storlek i Storbritannien. Maudslay hyrdes bort av Joseph Bramah för tillverkning av högsäkerhetsmetalllås som krävde precisionshantverk. Bramah patenterade en svarv som hade likheter med glidstödssvarven. Maudslay fulländade glidstödssvarven, som kunde skära maskinskruvar med olika gängstigning genom att använda utbytbara växlar mellan spindeln och ledskruven. Innan dess uppfinning kunde skruvar inte skäras till någon precision med hjälp av olika tidigare svarvdesigner, av vilka några kopierades från en mall. Glidstödssvarven kallades en av historiens viktigaste uppfinningar. Även om det inte var helt Maudslays idé, var han den första personen som byggde en funktionell svarv med hjälp av en kombination av kända innovationer av blyskruv, glidstöd och växlar.
Maudslay lämnade Bramahs anställning och startade sin egen butik. Han anlitades för att bygga maskineriet för att tillverka fartygsremskivor för Royal Navy i Portsmouth Block Mills . Dessa maskiner var helt i metall och var de första maskinerna för massproduktion och tillverkning av komponenter med en viss grad av utbytbarhet. Lärdomarna Maudslay lärde sig om behovet av stabilitet och precision anpassade han till utvecklingen av verktygsmaskiner, och i sina verkstäder utbildade han en generation män att bygga vidare på sitt arbete, som Richard Roberts , Joseph Clement och Joseph Whitworth .
James Fox från Derby hade en sund exporthandel med verktygsmaskiner under första delen av 1800-talet, liksom Matthew Murray från Leeds. Roberts var en tillverkare av högkvalitativa verktygsmaskiner och en pionjär inom användningen av jiggar och mätare för precisionsmätning i verkstäder. Teknikerna för att tillverka massproducerade metalldelar tillverkade med tillräcklig precision för att vara utbytbara hänför sig till stor del till ett program från det amerikanska krigsdepartementet som perfekterade utbytbara delar för skjutvapen i början av 1800-talet. Under halvseklet efter uppfinningen av de grundläggande verktygsmaskinerna blev maskinindustrin den största industriella sektorn i den amerikanska ekonomin, räknat i förädlingsvärde.
Kemikalier
Den storskaliga produktionen av kemikalier var en viktig utveckling under den industriella revolutionen. Den första av dessa var tillverkningen av svavelsyra genom blykammarprocessen som uppfanns av engelsmannen John Roebuck (James Watts första partner) 1746. Han kunde kraftigt öka tillverkningens omfattning genom att ersätta de relativt dyra glaskärl som tidigare användes med större, billigare kammare gjorda av nitade ark av bly. Istället för att göra en liten mängd varje gång, kunde han göra omkring 50 kilo (100 pund) i var och en av kamrarna, minst en tiofaldig ökning.
Framställning av ett alkali i stor skala blev också ett viktigt mål och Nicolas Leblanc lyckades 1791 införa en metod för framställning av natriumkarbonat (soda). Leblanc -processen var en reaktion mellan svavelsyra och natriumklorid för att ge natriumsulfat och saltsyra . Natriumsulfatet upphettades med kalciumkarbonat och kol för att ge en blandning av natriumkarbonat och kalciumsulfid . Tillsats av vatten separerade det lösliga natriumkarbonatet från kalciumsulfiden. Processen producerade en stor mängd föroreningar (saltsyran ventilerades först ut i atmosfären och kalciumsulfid var en avfallsprodukt ). Icke desto mindre visade sig denna syntetiska soda vara ekonomisk jämfört med den som framställdes från brinnande specifika växter ( barilla eller kelp ) , som var de tidigare dominerande källorna till soda, och även till kaliumkarbonat framställd från lövträaska. Dessa två kemikalier var mycket viktiga eftersom de möjliggjorde introduktionen av en mängd andra uppfinningar, som ersatte många småskaliga verksamheter med mer kostnadseffektiva och kontrollerbara processer. Natriumkarbonat hade många användningsområden inom glas-, textil-, tvål- och pappersindustrin. Tidig användning av svavelsyra inkluderade betning (borttagning av rost från) järn och stål och för blekning av tyg .
Utvecklingen av blekningspulver ( kalciumhypoklorit ) av den skotske kemisten Charles Tennant omkring 1800, baserad på den franske kemisten Claude Louis Berthollets upptäckter , revolutionerade blekningsprocesserna i textilindustrin genom att dramatiskt minska den tid som krävs (från månader till dagar) för den traditionella processen som då användes, som krävde upprepad exponering för solen i blekningsfält efter att textilierna blötlagts med alkali eller sur mjölk. Tennants fabrik i St Rollox, Glasgow , blev den största kemiska fabriken i världen.
Efter 1860 låg fokus på kemisk innovation inom färgämnen , och Tyskland tog världsledarskapet och byggde upp en stark kemisk industri. Aspirerande kemister strömmade till tyska universitet under 1860–1914-tiden för att lära sig de senaste teknikerna. Brittiska forskare däremot saknade forskningsuniversitet och utbildade inte avancerade studenter; istället var praxis att anställa tyskutbildade kemister.
Betong
År 1824 patenterade Joseph Aspdin , en brittisk murare som blev byggmästare, en kemisk process för att tillverka portlandcement, vilket var ett viktigt framsteg inom byggbranschen. Denna process involverar sintring av en blandning av lera och kalksten till cirka 1 400 °C (2 552 °F) och mal den sedan till ett fint pulver som sedan blandas med vatten, sand och grus för att producera betong . Portlandcementbetong användes av den engelske ingenjören Marc Isambard Brunel flera år senare när han byggde Thames-tunneln . Betong användes i stor skala vid konstruktionen av Londons avloppssystem en generation senare.
Manipulerade
Även om andra gjorde en liknande innovation någon annanstans, var det storskaliga införandet av gasbelysning ett verk av William Murdoch , en anställd på Boulton & Watt. Processen bestod av storskalig förgasning av kol i ugnar, rening av gasen (avlägsnande av svavel, ammoniak och tunga kolväten) och dess lagring och distribution. De första gasbelysningsföretagen etablerades i London mellan 1812 och 1820. De blev snart en av de stora konsumenterna av kol i Storbritannien. Gasbelysning påverkade den sociala och industriella organisationen eftersom den gjorde det möjligt för fabriker och butiker att vara öppna längre än med talgljus eller oljelampor . Dess introduktion tillät nattlivet att blomstra i städer och städer eftersom interiörer och gator kunde belysas i större skala än tidigare.
Glastillverkning
Glas tillverkades i antikens Grekland och Rom. En ny metod för glasproduktion , känd som cylinderprocessen , utvecklades i Europa under tidigt 1800-tal. År 1832 användes denna process av Chance Brothers för att skapa plåt . De blev de ledande tillverkarna av fönster- och tallrikglas. Detta framsteg gjorde det möjligt för större glasrutor att skapas utan avbrott, vilket frigjorde utrymmesplaneringen i interiörer såväl som fenestreringen av byggnader. Crystal Palace är det suveräna exemplet på användningen av glasskivor i en ny och innovativ struktur.
Pappersmaskin
En maskin för att göra ett sammanhängande pappersark på en ögla av trådtyg patenterades 1798 av Louis-Nicolas Robert i Frankrike. Pappersmaskinen är känd som en Fourdrinier efter finansiärerna, bröderna Sealy och Henry Fourdrinier , som var stationärer i London. Även om den är mycket förbättrad och med många variationer, är Fourdrinier-maskinen det dominerande medlet för papperstillverkning idag. Metoden för kontinuerlig produktion som pappersmaskinen demonstrerade påverkade utvecklingen av kontinuerlig valsning av järn och senare stål och andra kontinuerliga produktionsprocesser.
Lantbruk
Den brittiska jordbruksrevolutionen anses vara en av orsakerna till den industriella revolutionen eftersom förbättrad jordbruksproduktivitet frigjorde arbetare att arbeta inom andra sektorer av ekonomin. Däremot stagnerade eller minskade livsmedelsförsörjningen per capita i Europa och förbättrades inte i vissa delar av Europa förrän i slutet av 1700-talet.
Den engelske advokaten Jethro Tull uppfann en förbättrad såmaskin 1701. Det var en mekanisk såmaskin som fördelade frön jämnt över en tomt och planterade dem på rätt djup. Detta var viktigt eftersom avkastningen av frön som skördades till frön som planterades vid den tiden var cirka fyra eller fem. Tulls såmaskin var väldigt dyr och inte särskilt tillförlitlig och hade därför ingen större effekt. Såmaskiner av god kvalitet tillverkades inte förrän i mitten av 1700-talet.
Joseph Foljambes Rotherham -plog från 1730 var den första kommersiellt framgångsrika järnplogen. Tröskmaskinen , som uppfanns av den skotske ingenjören Andrew Meikle 1784, fördrev handtröskningen med en slaga , ett mödosamt arbete som tog ungefär en fjärdedel av jordbruksarbetet. Lägre arbetskraftskrav resulterar därefter i sänkta löner och antalet lantarbetare, som mötte nästan svält, vilket ledde till 1830 års jordbruksuppror av Swing Riots .
Verktygsmaskiner och metallbearbetningstekniker som utvecklades under den industriella revolutionen resulterade så småningom i precisionstillverkningstekniker i slutet av 1800-talet för masstillverkning av jordbruksutrustning, såsom skördemaskiner, pärmar och skördetröskor.
Brytning
Kolbrytning i Storbritannien, särskilt i södra Wales , började tidigt. Före ångmaskinen gropar ofta grunda klockgropar som följde en kolsöm längs ytan, som övergavs när kolet utvanns. I andra fall, om geologin var gynnsam, bröts kolet med hjälp av en adit- eller drivgruva som kördes in i sidan av en kulle. Schaktbrytning gjordes i vissa områden, men den begränsande faktorn var problemet med att ta bort vatten. Det kan göras genom att dra hinkar med vatten upp i schaktet eller till en sough (en tunnel som körs in i en kulle för att dränera en gruva). I båda fallen måste vattnet släppas ut i en bäck eller ett dike på en nivå där det kunde rinna bort genom gravitationen.
Introduktionen av ångpumpen av Thomas Savery 1698 och Newcomens ångmaskin 1712 underlättade avsevärt avlägsnandet av vatten och gjorde det möjligt att göra schakt djupare, vilket gjorde att mer kol kunde utvinnas. Detta var utvecklingar som hade börjat före den industriella revolutionen, men antagandet av John Smeatons förbättringar av Newcomen-motorn följt av James Watts mer effektiva ångmotorer från 1770-talet minskade bränslekostnaderna för motorer, vilket gjorde gruvorna mer lönsamma. Den Cornish-motorn , utvecklad på 1810-talet, var mycket effektivare än Watt-ångmaskinen.
Kolbrytning var mycket farlig på grund av förekomsten av brandgas i många kollag. En viss grad av säkerhet gavs av säkerhetslampan som uppfanns 1816 av Sir Humphry Davy och oberoende av George Stephenson . Lamporna visade sig dock vara en falsk gryning eftersom de blev osäkra mycket snabbt och gav ett svagt ljus. Brandgasexplosioner fortsatte, ofta utlöste koldammexplosioner , så olyckorna ökade under hela 1800-talet. Arbetsförhållandena var mycket dåliga med en hög olycksfallsfrekvens vid stenfall.
Transport
I början av den industriella revolutionen skedde inlandstransporter via farbara floder och vägar, med kustfartyg som användes för att transportera tungt gods till sjöss. Vagnar användes för att transportera kol till floder för vidare transport, men kanaler hade ännu inte byggts i stor utsträckning. Djuren levererade all drivkraft på land, med segel som gav drivkraften på havet. De första hästjärnvägarna introducerades mot slutet av 1700-talet, med ånglok som introducerades under de tidiga decennierna av 1800-talet. Förbättrad seglingsteknik ökade den genomsnittliga seglingshastigheten med 50 % mellan 1750 och 1830.
Den industriella revolutionen förbättrade Storbritanniens transportinfrastruktur med ett vägnät, ett nätverk av kanaler och vattenvägar och ett järnvägsnät. Råvaror och färdiga produkter kunde flyttas snabbare och billigare än tidigare. Förbättrade transporter gjorde det också möjligt för nya idéer att spridas snabbt.
Kanaler och förbättrade vattendrag
Före och under den industriella revolutionen förbättrades navigationen på flera brittiska floder genom att ta bort hinder, räta ut kurvor, bredda och fördjupa och bygga navigeringsslussar . Storbritannien hade över 1 600 kilometer (1 000 mi) farbara floder och strömmar år 1750. Kanaler och vattenvägar gjorde det möjligt att ekonomiskt transportera bulkmaterial långa sträckor in i landet. Detta berodde på att en häst kunde dra en pråm med en last som var dussintals gånger större än den last som kunde dras i en vagn.
Kanaler började byggas i Storbritannien i slutet av 1700-talet för att länka samman de stora tillverkningscentra över hela landet. Känd för sin enorma kommersiella framgång, Bridgewater Canal i nordvästra England , som öppnade 1761 och mestadels finansierades av The 3rd Duke of Bridgewater . Från Worsley till den snabbt växande staden Manchester kostade dess konstruktion 168 000 pund (22 589 130 pund från och med 2013), men dess fördelar jämfört med land- och flodtransporter innebar att inom ett år efter att det öppnades 1761 sjönk kolpriset i Manchester med ca. halv. Denna framgång hjälpte till att inspirera till en period av intensiv kanalbyggnad, känd som Canal Mania . Kanaler byggdes hastigt med syftet att replikera den kommersiella framgången för Bridgewater Canal, de mest anmärkningsvärda är Leeds och Liverpool Canal och Thames och Severn Canal som öppnade 1774 respektive 1789.
På 1820-talet fanns ett nationellt nätverk. Kanalbygget fungerade som förebild för den organisation och metoder som senare användes för att bygga järnvägarna. De ersattes så småningom till stor del som lönsamma kommersiella företag av järnvägarnas spridning från 1840-talet och framåt. Den sista stora kanalen som byggdes i Storbritannien var Manchester Ship Canal , som vid öppnandet 1894 var den största fartygskanalen i världen och öppnade Manchester som en hamn . Den nådde dock aldrig den kommersiella framgång dess sponsorer hade hoppats på och signalerade kanaler som ett döende transportsätt i en tid dominerad av järnvägar, som var snabbare och ofta billigare.
Storbritanniens kanalnätverk, tillsammans med dess kvarvarande kvarnbyggnader, är ett av de mest bestående inslagen i den tidiga industriella revolutionen som har setts i Storbritannien.
Vägar
Frankrike var känt för att ha ett utmärkt vägsystem vid tiden för den industriella revolutionen; Men de flesta vägarna på den europeiska kontinenten och i Storbritannien var i dåligt skick och farligt spårade. Mycket av det ursprungliga brittiska vägsystemet var dåligt underhållet av tusentals lokala församlingar, men från 1720-talet (och ibland tidigare) inrättades turnpike trusts för att ta ut vägtullar och underhålla vissa vägar. Från 1750-talet togs ett ökande antal huvudvägar med vägvallar i den utsträckningen att nästan varje huvudväg i England och Wales var ett ansvarsområde för en turnpike-trust. Nya konstruerade vägar byggdes av John Metcalf , Thomas Telford och framför allt John McAdam , där den första " makadam " vägsträckan var Marsh Road vid Ashton Gate , Bristol 1816. Den första makadamvägen i USA var "Boonsborough Turnpike Road". " mellan Hagerstown och Boonsboro, Maryland 1823.
De stora vägbanorna strålade ut från London och var medlet för att Royal Mail kunde nå resten av landet. Tunga godstransporter på dessa vägar skedde med hjälp av långsamma bredhjuliga kärror som drogs av hästspann. Lättare gods transporterades med mindre vagnar eller med packhästar . Diligenser förde de rika, och de mindre rika kunde betala för att åka på bärarvagnar . Produktiviteten för vägtransporter ökade kraftigt under den industriella revolutionen, och kostnaderna för resor sjönk dramatiskt. Mellan 1690 och 1840 nästan tredubblades produktiviteten för långdistanstransport och fyrdubblades i scencoaching.
Järnvägar
Järnvägar gjordes praktiska genom den utbredda introduktionen av billigt järnpöl efter 1800, valsverket för att tillverka räls och utvecklingen av högtrycksångmaskinen också runt 1800. Minskad friktion var en av de främsta anledningarna till framgången för järnvägar jämfört med till vagnar. Detta demonstrerades på en träspårväg med järnplåt 1805 i Croydon, England.
En bra häst på en vanlig väg kan dra två tusen pund, eller ett ton. Ett sällskap av herrar inbjöds att bevittna experimentet, att den nya vägens överlägsenhet kunde fastställas genom okulär demonstration. Tolv vagnar var lastade med stenar, tills varje vagn vägde tre ton, och vagnarna fästes ihop. En häst fästes sedan, som drog vagnarna med lätthet, tio kilometer på två timmar, efter att ha stannat fyra gånger, för att visa att han hade kraften att starta och dra sin stora last.
Vagnar för att flytta kol i gruvområdena hade startat på 1600-talet och förknippades ofta med kanal- eller flodsystem för vidare förflyttning av kol. Dessa var alla hästdragna eller förlitade sig på gravitationen, med en stationär ångmaskin för att dra vagnarna tillbaka till toppen av lutningen. De första tillämpningarna av ångloket var på vagn- eller plåtbanor (som de då ofta kallades av de gjutjärnsplåtar som användes). Hästdragna allmänna järnvägar börjar i början av 1800-talet när förbättringar av rå- och smidesjärnsproduktion sänkte kostnaderna.
Ånglok började byggas efter introduktionen av högtrycksångmaskiner efter utgången av Boulton och Watt-patentet 1800. Högtrycksmotorer förbrukade använd ånga till atmosfären, vilket gjorde bort kondensorn och kylvattnet. De var också mycket lättare och mindre i storlek för en given hästkraft än de stationära kondensmotorerna. Några av dessa tidiga lok användes i gruvor. Ångtransporterade allmänna järnvägar började med Stockton och Darlington Railway 1825.
Den snabba introduktionen av järnvägar följde 1829 Rainhill försök , som visade Robert Stephensons framgångsrika lokomotiv design och 1828 utvecklingen av hot blast , som dramatiskt minskade bränsleförbrukningen för att göra järn och ökade kapaciteten av masugnen. Den 15 september 1830 öppnades Liverpool och Manchester Railway , världens första intercity-järnväg, och premiärminister Arthur Wellesley deltog i den . Järnvägen konstruerades av Joseph Locke och George Stephenson , förenade den snabbt expanderande industristaden Manchester med hamnstaden Liverpool. Invigningen kantades av problem som orsakades av den primitiva karaktären hos den teknik som används; problemen löstes dock gradvis, och järnvägen blev mycket framgångsrik och transporterade passagerare och gods.
Framgången för intercity-järnvägen, särskilt inom transport av gods och varor, ledde till Railway Mania . Byggandet av större järnvägar som förbinder de större städerna och städerna började på 1830-talet men tog fart först i slutet av den första industriella revolutionen. Efter att många av arbetarna hade slutfört järnvägarna återvände de inte till sin livsstil på landsbygden utan stannade istället kvar i städerna och gav ytterligare arbetare till fabrikerna.
Sociala effekter
Fabrikssystem
Före den industriella revolutionen var det mesta av arbetskraften sysselsatt inom jordbruket, antingen som egenföretagare som jordägare eller arrendatorer eller som jordlösa jordbruksarbetare. Det var vanligt att familjer i olika delar av världen spinnade garn, vävde tyg och tillverkade sina egna kläder. Hushållen spann och vävde också för marknadsproduktion. I början av den industriella revolutionen producerade Indien, Kina och regioner i Irak och på andra håll i Asien och Mellanöstern det mesta av världens bomullstyg medan européer producerade ull- och linnevaror.
I Storbritannien på 1500-talet praktiserades putting-out-systemet , där bönder och stadsbor producerade varor för en marknad i sina hem, ofta beskrivet som stugindustri . Typiska utläggningssystemvaror innefattade spinning och vävning. Köpmanskapitalister tillhandahöll vanligtvis råvarorna, betalade arbetare i bitar och var ansvariga för försäljningen av varorna. Förskingring av förnödenheter från arbetare och dålig kvalitet var vanliga problem. Det logistiska arbetet med att anskaffa och distribuera råvaror och hämta färdiga varor var också begränsningar för utsättningssystemet.
Vissa tidiga spinn- och vävmaskiner, som en 40 spindel jenny för cirka sex pund 1792, var överkomliga för stugboende. Senare maskiner som spinnramar, spinnmulor och kraftvävstolar var dyra (särskilt om de var vattendrivna), vilket gav upphov till kapitalistiskt ägande av fabriker.
Majoriteten av textilfabriksarbetarna under den industriella revolutionen var ogifta kvinnor och barn, inklusive många föräldralösa barn. De arbetade vanligtvis 12 till 14 timmar per dag med bara lediga söndagar. Det var vanligt att kvinnor tog fabriksjobb säsongsmässigt under långsamma perioder av jordbruksarbete. Brist på tillräckliga transporter, långa arbetstider och dålig lön gjorde det svårt att rekrytera och underhålla arbetare. Många arbetare, såsom fördrivna bönder och jordbruksarbetare, som inte hade något annat än sin arbetskraft att sälja, blev fabriksarbetare av nödvändighet.
Förändringen i den sociala relationen mellan fabriksarbetaren jämfört med bönder och stugbor sågs ogynnsamt av Karl Marx ; han insåg dock produktivitetsökningen som möjliggjorts av tekniken.
Levnadsstandard
Vissa ekonomer, som Robert Lucas Jr., säger att den verkliga effekten av den industriella revolutionen var att "för första gången i historien har levnadsstandarden för massorna av vanliga människor börjat genomgå en hållbar tillväxt... detta ekonomiska beteende nämns av de klassiska ekonomerna, även som en teoretisk möjlighet." Andra hävdar att medan tillväxten av ekonomins totala produktiva krafter var enastående under den industriella revolutionen, levnadsstandarden för majoriteten av befolkningen inte på ett meningsfullt sätt förrän i slutet av 1800- och 1900-talen och att arbetarnas levnadsstandard på många sätt sjönk under tidiga kapitalism: studier har till exempel visat att reallönerna i Storbritannien bara ökade med 15 % mellan 1780- och 1850-talen och att den förväntade livslängden i Storbritannien inte började öka dramatiskt förrän på 1870-talet. På samma sätt minskade befolkningens genomsnittliga höjd under den industriella revolutionen, vilket antydde att deras näringsstatus också minskade. Reallönerna höll inte jämna steg med priset på mat.
Under den industriella revolutionen ökade den förväntade livslängden för barn dramatiskt. Andelen barn födda i London som dog före fem års ålder minskade från 74,5 % 1730–1749 till 31,8 % 1810–1829. Effekterna på levnadsvillkoren har varit kontroversiella och debatterades livligt av ekonomiska och sociala historiker från 1950- till 1980-talet. En serie essäer från 1950-talet av Henry Phelps Brown och Sheila V. Hopkins skapade senare det akademiska samförståndet att huvuddelen av befolkningen, som låg längst ner på den sociala stegen, drabbades av allvarliga sänkningar av sin levnadsstandard. Under 1813–1913 skedde en betydande ökning av arbetarlönerna.
Mat och näring
Kronisk hunger och undernäring var normerna för majoriteten av världens befolkning inklusive Storbritannien och Frankrike fram till slutet av 1800-talet. Fram till omkring 1750 begränsade undernäring den förväntade livslängden i Frankrike till cirka 35 år och cirka 40 år i Storbritannien. USA:s befolkning på den tiden fick tillräckligt med mat, mycket längre i genomsnitt, och hade en förväntad livslängd på 45–50 år, även om den förväntade livslängden i USA minskade med några år i mitten av 1800-talet. Matkonsumtionen per capita minskade också under en episod som kallas Antebellum Puzzle .
Livsmedelsförsörjningen i Storbritannien påverkades negativt av majslagarna ( 1815–1846) som införde tullar på importerad spannmål. Lagarna stiftades för att hålla priserna höga för att gynna inhemska producenter. Majslagarna upphävdes under de första åren av den stora irländska svälten .
Den industriella revolutionens initiala teknologier, såsom mekaniserade textilier, järn och kol, gjorde lite, om något, för att sänka matpriserna . I Storbritannien och Nederländerna ökade livsmedelsförsörjningen före den industriella revolutionen med bättre jordbruksmetoder; men befolkningen växte också. Detta tillstånd kallas den malthusianska fällan , och det började äntligen övervinnas av transportförbättringar, såsom kanaler, förbättrade vägar och ångfartyg. Järnvägar och ångfartyg introducerades nära slutet av den industriella revolutionen.
Hus
Den snabba befolkningstillväxten under 1800-talet omfattade de nya industri- och tillverkningsstäderna, samt servicecentra som Edinburgh och London. Den kritiska faktorn var finansieringen, som sköttes av byggföreningar som handlade direkt med stora entreprenadföretag. Privat uthyrning från hyresvärdar var den dominerande besittningen. P. Kemp säger att detta vanligtvis var till fördel för hyresgästerna. Människor flyttade in så snabbt att det inte fanns tillräckligt med kapital för att bygga lämpliga bostäder för alla, så låginkomsttagare trängdes in i allt mer överfulla slumområden . Rent vatten , sanitet och folkhälsofaciliteter var otillräckliga; dödligheten var hög, särskilt spädbarnsdödlighet och tuberkulos bland unga vuxna. Kolera från förorenat vatten och tyfus var endemiska. Till skillnad från landsbygden fanns det inga hungersnöd som den som ödelade Irland på 1840-talet.
En stor exposélitteratur växte upp som fördömde de ohälsosamma förhållandena. Den överlägset mest kända publikationen var av en av grundarna av den socialistiska rörelsen, The Condition of the Working Class in England 1844. Friedrich Engels beskriver bakgatorna i Manchester och andra bruksstäder, där människor bodde i grova kåkar och fäbodar, vissa inte helt slutna, vissa med smutsgolv. Dessa kåkstäder hade smala gångvägar mellan oregelbundet formade tomter och bostäder. Det fanns inga sanitära anläggningar. Befolkningstätheten var extremt hög. Men alla levde inte under så dåliga förhållanden. Den industriella revolutionen skapade också en medelklass av affärsmän, kontorister, arbetsledare och ingenjörer som levde under mycket bättre förhållanden.
Förhållandena förbättrades under loppet av 1800-talet med nya folkhälsolagar som reglerade saker som avlopp, hygien och bostadsbyggande. I inledningen av sin upplaga från 1892 noterar Engels att de flesta av de förhållanden han skrev om 1844 hade förbättrats avsevärt. Till exempel folkhälsolagen 1875 till det mer sanitära radhuset .
Vatten och sanitet
Förindustriell vattenförsörjning förlitade sig på gravitationssystem, och pumpning av vatten skedde med vattenhjul. Rör var vanligtvis gjorda av trä. Ångdrivna pumpar och järnrör tillät en utbredd rörledning av vatten till hästvattentråg och hushåll.
Engels bok beskriver hur orenat avlopp skapade fruktansvärda lukter och gjorde floderna gröna i industristäder. År 1854 John Snow ett kolerautbrott i Soho i London till fekal kontaminering av en allmän vattenbrunn genom en avloppsbrunn i hemmet . Snows upptäckter att kolera kunde spridas av förorenat vatten tog några år innan han accepterades, men hans arbete ledde till grundläggande förändringar i utformningen av offentliga vatten- och avloppssystem.
Läskunnighet
På 1700-talet fanns det relativt höga nivåer av läskunnighet bland bönder i England och Skottland. Detta möjliggjorde rekrytering av läskunniga hantverkare, yrkesarbetare, arbetsledare och chefer som övervakade de framväxande textilfabrikerna och kolgruvorna. Mycket av arbetskraften var okvalificerad, och särskilt i textilbruk visade sig barn så unga som åtta år vara användbara för att sköta sysslor och öka familjens inkomster. I själva verket togs barn ut ur skolan för att arbeta tillsammans med sina föräldrar i fabrikerna. Men i mitten av 1800-talet var okvalificerade arbetskrafter vanliga i Västeuropa, och den brittiska industrin flyttade till uppskalning och behövde många fler ingenjörer och yrkesarbetare som kunde hantera tekniska instruktioner och hantera komplexa situationer. Läskunnighet var avgörande för att bli anställd. En hög regeringstjänsteman sa till parlamentet 1870:
- Ett snabbt tillhandahållande av grundutbildning beror på industriellt välstånd. Det är meningslöst att försöka ge teknisk undervisning till våra medborgare utan grundutbildning; outbildade arbetare – och många av våra arbetare är helt outbildade – är för det mesta okvalificerade arbetare, och om vi lämnar vårt arbete – folket längre okvalificerat, trots deras starka senor och beslutsamma energi, kommer de att bli övermatchade i konkurrensen mellan världen.
Uppfinningen av pappersmaskinen och tillämpningen av ångkraft på de industriella processerna för tryckning stödde en massiv expansion av tidnings- och pamflettutgivning, vilket bidrog till ökande läskunnighet och krav på politiskt massdeltagande.
Kläder och konsumentvaror
Konsumenterna gynnades av fallande priser på kläder och hushållsartiklar som köksredskap i gjutjärn och under de följande decennierna spisar för matlagning och uppvärmning av rum. Kaffe, te, socker, tobak och choklad blev överkomligt för många i Europa. Konsumentrevolutionen i England från tidigt 1600-tal till mitten av 1700-talet hade sett en markant ökning av konsumtionen och variationen av lyxvaror och produkter av individer från olika ekonomiska och sociala bakgrunder . Med förbättringar inom transport- och tillverkningsteknik blev möjligheterna att köpa och sälja snabbare och effektivare än tidigare. Den växande textilhandeln i norra England gjorde att den tredelade kostymen blev överkomlig för massorna. Wedgwood , som grundades av Josiah Wedgwood 1759, började bli ett vanligt inslag på matbord . Stigande välstånd och social rörlighet på 1700-talet ökade antalet människor med disponibel inkomst för konsumtion, och marknadsföring av varor (där Wedgwood var en pionjär) för individer, i motsats till föremål för hushållet, började dyka upp, och ny status för varor som statussymboler relaterade till förändringar i mode och önskade för estetiskt tilltal.
Med den snabba tillväxten av städer och städer blev shopping en viktig del av vardagen. Fönstershopping och inköp av varor blev en kulturell aktivitet i sig, och många exklusiva butiker öppnades i eleganta stadsdelar: till exempel i Strand och Piccadilly i London, och i kurorter som Bath och Harrogate. Välstånd och expansion inom tillverkningsindustrier som keramik och metallvaror ökade konsumenternas val dramatiskt. Där arbetare en gång åt från metallfat med träredskap, åt vanliga arbetare nu på Wedgwood-porslin. Konsumenter kom att efterfråga en mängd nya hushållsartiklar och inredning: metallknivar och gafflar, till exempel, samt mattor, mattor, speglar, spisar, kastruller, stekpannor, klockor, klockor och en svindlande mängd möbler. Masskonsumtionens ålder hade kommit.
— " Georgian Britain , The rise of consumerism", Dr Matthew White, British Library .
Nya företag inom olika branscher dök upp i städer i hela Storbritannien. Konfektyr var en sådan bransch som såg snabb expansion. Enligt mathistorikern Polly Russell : "choklad och kex blev produkter för massorna, tack vare den industriella revolutionen och konsumenterna som den skapade. I mitten av 1800-talet var söta kex ett överkomligt överseende och verksamheten blomstrade. Tillverkare som Huntley & Palmers i Reading, Carr's of Carlisle och McVitie's i Edinburgh förvandlades från små familjeägda företag till toppmoderna verksamheter". År 1847 Fry's of Bristol den första chokladkakan . Deras konkurrent Cadbury från Birmingham var den första att kommersialisera kopplingen mellan konfektyr och romantik när de producerade en hjärtformad chokladask till Alla hjärtans dag 1868. Varuhuset blev ett vanligt inslag på stora High Streets i Storbritannien; en av de första öppnades 1796 av Harding, Howell & Co. på Pall Mall i London. Förutom att varor såldes i det växande antalet butiker gatuförsäljare vanliga i ett alltmer urbaniserat land. Dr Matthew White: "Mängder svärmade i varje genomfartsgata . Massor av gatuförsäljare "grät" varor från plats till plats och annonserade om den mängd varor och tjänster som erbjuds. Mjölkpigor, apelsinförsäljare, fiskfruar och piemen, till exempel, gick alla på gatorna erbjöd sina olika varor till försäljning, medan knivslipar och lagningar av trasiga stolar och möbler kunde hittas i gathörnen”. Ett tidigt läskföretag , R. White's Lemonade , började 1845 med att sälja drycker i London i en skottkärra.
Ökad läskunnighet, industrialisering och järnvägens uppfinning skapade en ny marknad för billig populärlitteratur för massorna och möjligheten att cirkulera den i stor skala. Penny dreadfuls skapades på 1830-talet för att möta denna efterfrågan. The Guardian beskrev penny dreadfuls som "Storbritanniens första smak av massproducerad populärkultur för de unga", och "den viktorianska motsvarigheten till videospel". På 1860- och 1870-talen såldes mer än en miljon pojktidningar per vecka. Charles Dickens , kallad "författarpreneur" av The Paris Review , använde innovationer från revolutionen för att sälja sina böcker, såsom de kraftfulla nya tryckpressarna, ökade reklamintäkter och utbyggnaden av järnvägar. Hans första roman, The Pickwick Papers (1836), blev ett publiceringsfenomen med sin oöverträffade framgång som utlöste många spin-offs och varor, allt från Pickwick- cigarrer, spelkort, porslinsfigurer, Sam Weller -pussel, Weller-stövlar och skämtböcker. Nicholas Dames i The Atlantic skriver, "Literature" är inte en tillräckligt stor kategori för Pickwick . Den definierade sin egen, en ny som vi har lärt oss att kalla "underhållning".
1861 bildade den walesiske entreprenören Pryce Pryce-Jones den första postorderverksamheten , en idé som skulle förändra detaljhandelns karaktär . Han sålde walesisk flanell och skapade postorderkataloger , där kunder kunde beställa via post för första gången - detta efter Uniform Penny Post 1840 och uppfinningen av frimärket ( Penny Black ) där det fanns en avgift på en penny för transport och leverans mellan två valfria platser i Storbritannien oavsett avstånd – och varorna levererades över hela Storbritannien via det nyskapade järnvägssystemet. I takt med att järnvägsnätet expanderade utomlands, växte hans verksamhet också.
Befolkningsökning
Den industriella revolutionen var den första perioden i historien under vilken det skedde en samtidig ökning av både befolkning och inkomst per capita. Enligt Robert Hughes i The Fatal Shore ökade befolkningen i England och Wales, som hade legat konstant på sex miljoner från 1700 till 1740, dramatiskt efter 1740. Englands befolkning hade mer än fördubblats från 8,3 miljoner 1801 till 16,8 miljoner i 1850 och 1901 nästan fördubblats igen till 30,5 miljoner. Förbättrade förhållanden ledde till att Storbritanniens befolkning ökade från 10 miljoner till 30 miljoner under 1800-talet. Europas befolkning ökade från cirka 100 miljoner år 1700 till 400 miljoner år 1900.
Urbanisering
_coal_trades_for_last_year,_addresses_and_names_of_all_ironmasters,_with_a_list_of_blast_furnaces,_iron_(14761790294).jpg)
Tillväxten av den moderna industrin sedan slutet av 1700-talet ledde till massiv urbanisering och uppkomsten av nya stora städer, först i Europa och sedan i andra regioner, eftersom nya möjligheter förde ett stort antal migranter från landsbygdssamhällen till stadsområden. År 1800 bodde endast 3 % av världens befolkning i städer, jämfört med nästan 50 % i början av 2000-talet. Manchester hade en befolkning på 10 000 1717, men 1911 hade den ökat till 2,3 miljoner.
Effekt på kvinnor och familjeliv
Kvinnohistoriker har diskuterat effekten av den industriella revolutionen och kapitalismen i allmänhet på kvinnors status. Med en pessimistisk sida Alice Clark att när kapitalismen anlände till 1600-talets England, sänkte det kvinnors status eftersom de förlorade mycket av sin ekonomiska betydelse. Clark hävdar att i 1500-talets England var kvinnor engagerade i många aspekter av industri och jordbruk. Hemmet var en central produktionsenhet, och kvinnor spelade en viktig roll i att driva gårdar och i vissa handeln och gods. Deras användbara ekonomiska roller gav dem ett slags jämlikhet med sina män. Men, menar Clark, när kapitalismen expanderade på 1600-talet blev det mer arbetsfördelning med mannen som tog betald arbete utanför hemmet, och hustrun reducerades till obetalt hushållsarbete. Medel- och överklasskvinnor var begränsade till en overklig hemtillvaro och övervakade tjänare; Kvinnor i lägre klass tvingades ta dåligt betalda jobb. Kapitalismen hade därför en negativ effekt på mäktiga kvinnor.
I en mer positiv tolkning hävdar Ivy Pinchbeck att kapitalismen skapade förutsättningarna för kvinnors frigörelse. Tilly och Scott har betonat kontinuiteten i kvinnors status och hittat tre stadier i engelsk historia. Under den förindustriella eran var produktionen mest för hemmabruk och kvinnor producerade mycket av hushållens behov. Det andra steget var den tidiga industrialiseringens "familjelöneekonomi"; hela familjen var beroende av medlemmarnas kollektiva löner, inklusive man, hustru och äldre barn. Det tredje eller moderna stadiet är "familjekonsumtionsekonomin", där familjen är platsen för konsumtion, och kvinnor är sysselsatta i stort antal i detaljhandeln och kontorsjobb för att stödja stigande konsumtionsstandarder.
Idéer om sparsamhet och hårt arbete präglade medelklassfamiljer när den industriella revolutionen svepte över Europa. Dessa värderingar visades i Samuel Smiles bok Self-Help , där han konstaterar att de fattigare klassernas elände var "frivilligt och självpåtaget - resultatet av sysslolöshet, sparsamhet, omogenhet och oredlighet."
Arbetsvillkor
Social struktur och arbetsvillkor
När det gäller social struktur bevittnade den industriella revolutionen triumfen av en medelklass av industrimän och affärsmän över en landklass av adel och herrskap. Vanligt arbetande folk fann ökade möjligheter till sysselsättning i bruk och fabriker, men dessa var ofta under strikta arbetsförhållanden med långa arbetstimmar som dominerades av ett tempo som sattes av maskiner. Så sent som 1900 arbetade de flesta industriarbetare i USA en 10-timmars dag (12 timmar i stålindustrin), men tjänade ändå från 20 % till 40 % mindre än det minimum som ansågs nödvändigt för ett anständigt liv; dock var de flesta arbetare inom textil, som var den överlägset ledande industrin när det gäller sysselsättning, kvinnor och barn. För arbetarklassens arbetare var industrilivet "en stenöken, som de var tvungna att göra beboelig med egna ansträngningar".
Hårda arbetsförhållanden rådde långt innan den industriella revolutionen ägde rum. Det förindustriella samhället var väldigt statiskt och ofta grymt – barnarbete , smutsiga levnadsförhållanden och långa arbetstider var lika vanliga före den industriella revolutionen.
Fabriker och urbanisering
Industrialiseringen ledde till skapandet av fabriken . Fabrikssystemet bidrog till städernas tillväxt när ett stort antal arbetare migrerade till städerna på jakt efter arbete i fabrikerna . Ingenstans illustrerades detta bättre än bruken och tillhörande industrier i Manchester, med smeknamnet " Cottonopolis ", och världens första industristad. Manchester upplevde en sexfaldig ökning av sin befolkning mellan 1771 och 1831. Bradford växte med 50 % vart tionde år mellan 1811 och 1851, och 1851 var bara 50 % av befolkningen i Bradford faktiskt födda där.
Mellan 1815 och 1939 lämnade dessutom 20 % av Europas befolkning hemmet, pådrivet av fattigdom, en snabbt växande befolkning och fördrivningen av bondejordbruk och hantverkstillverkning. De drogs utomlands av den enorma efterfrågan på arbetskraft utomlands, lättillgängligheten av mark och billiga transporter. Ändå var det många som inte hittade ett tillfredsställande liv i sina nya hem, vilket ledde till att 7 miljoner av dem återvände till Europa. Denna massinvandring hade stora demografiska effekter: år 1800 bestod mindre än 1 % av världens befolkning av utomeuropeiska européer och deras ättlingar; 1930 representerade de 11 %. Amerika kände bördan av denna enorma emigration, till stor del koncentrerad till USA.
Under stora delar av 1800-talet skedde produktionen i små bruk som vanligtvis var vattendrivna och byggda för att tillgodose lokala behov. Senare skulle varje fabrik ha sin egen ångmaskin och en skorsten för att ge ett effektivt drag genom sin panna.
Inom andra branscher var övergången till fabriksproduktion inte så splittrad. Vissa industrimän försökte förbättra fabriks- och levnadsvillkoren för sina arbetare. En av de tidigaste sådana reformatorerna var Robert Owen , känd för sina banbrytande ansträngningar för att förbättra villkoren för arbetare vid New Lanarks bruk och ofta betraktad som en av nyckeltänkarna i den tidiga socialistiska rörelsen .
arbetade ett integrerat mässingsbruk i Warmley nära Bristol . Råmaterial gick in i ena änden, smältes till mässing och förvandlades till pannor, stift, tråd och andra varor. Bostäder tillhandahölls för arbetare på plats. Josiah Wedgwood och Matthew Boulton (vars Soho Manufactory färdigställdes 1766) var andra framstående tidiga industrimän som använde fabrikssystemet.
Barnarbete
Den industriella revolutionen ledde till en befolkningsökning, men chanserna att överleva barndomen förbättrades inte under hela den industriella revolutionen, även om spädbarnsdödligheten minskade markant. Det fanns fortfarande begränsade möjligheter till utbildning och barn förväntades arbeta. Arbetsgivare kunde betala ett barn mindre än en vuxen trots att deras produktivitet var jämförbar; det behövdes ingen kraft för att driva en industrimaskin, och eftersom industrisystemet var nytt fanns det inga erfarna vuxna arbetare. Detta gjorde barnarbete till valet för tillverkning i de tidiga faserna av den industriella revolutionen mellan 1700- och 1800-talen. I England och Skottland 1788 beskrevs två tredjedelar av arbetarna i 143 vattendrivna bomullsbruk som barn.
Barnarbete fanns före den industriella revolutionen, men med ökningen av befolkning och utbildning blev det mer synligt. Många barn tvingades arbeta under relativt dåliga förhållanden för mycket lägre lön än sina äldre, 10–20 % av en vuxen mans lön. [ citat behövs ]
Rapporter skrevs om några av övergreppen, särskilt i kolgruvorna och textilfabrikerna, och dessa bidrog till att popularisera barnens svåra situation. Det offentliga protesterna, särskilt bland över- och medelklassen, bidrog till förändringar i de unga arbetarnas välfärd.
Politiker och regeringen försökte begränsa barnarbete genom lag, men fabriksägarna gjorde motstånd; några kände att de hjälpte de fattiga genom att ge sina barn pengar för att köpa mat för att undvika svält, och andra välkomnade helt enkelt den billiga arbetskraften. och 1844 antogs de första allmänna lagarna mot barnarbete, Factory Acts , i Storbritannien: barn yngre än nio fick inte arbeta, barn fick inte arbeta på natten och arbetsdagen för ungdomar under 18 år var begränsad till tolv timmar. Fabriksinspektörer övervakade genomförandet av lagen; deras brist gjorde dock verkställigheten svår. Cirka tio år senare förbjöds anställning av barn och kvinnor i gruvdrift . Även om lagar som dessa minskade antalet barnarbetare, förblev barnarbete avsevärt närvarande i Europa och USA fram till 1900-talet.
Arbetsorganisationen
Den industriella revolutionen koncentrerade arbetskraften till kvarnar, fabriker och gruvor, vilket underlättade organisationen av kombinationer eller fackföreningar för att främja arbetande människors intressen. En fackförenings makt skulle kunna kräva bättre villkor genom att dra in all arbetskraft och orsaka ett därav följande produktionsstopp. Arbetsgivarna var tvungna att välja mellan att ge efter för fackliga krav till en kostnad för dem själva eller att drabbas av kostnaden för den förlorade produktionen. Kvalificerade arbetare var svåra att ersätta, och dessa var de första grupperna som framgångsrikt förbättrade sina villkor genom denna typ av förhandlingar.
Den huvudsakliga metoden fackföreningarna använde för att åstadkomma förändringar var strejkåtgärder . Många strejker var smärtsamma händelser för båda sidor, fackföreningarna och ledningen. I Storbritannien Combination Act 1799 arbetare att bilda någon form av fackförening till dess att den upphävdes 1824. Även efter detta var fackföreningarna fortfarande kraftigt begränsade. En brittisk tidning 1834 beskrev fackföreningar som "de farligaste institutionerna som någonsin tilläts slå rot, under skydd av lagen, i vilket land som helst..."
År 1832 förlängde reformlagen omröstningen i Storbritannien men beviljade inte allmän rösträtt . Det året grundade sex män från Tolpuddle i Dorset Friendly Society of Agricultural Laborers för att protestera mot den gradvisa sänkningen av lönerna på 1830-talet. De vägrade att arbeta för mindre än tio shilling per vecka, även om lönerna vid det här laget hade sänkts till sju shilling per vecka och skulle sänkas ytterligare till sex. År 1834 skrev James Frampton, en lokal godsägare, till premiärminister Lord Melbourne för att klaga på förbundet och åberopade en obskyr lag från 1797 som förbjöd människor att svära eder till varandra, vilket medlemmarna i Friendly Society hade gjort. Sex män greps, befanns skyldiga och transporterades till Australien . De blev kända som Tolpuddle-martyrerna . På 1830- och 1840-talen chartiströrelsen den första storskaliga organiserade arbetarklassens politiska rörelse som kampanjade för politisk jämlikhet och social rättvisa. Dess reformstadga fick över tre miljoner underskrifter men förkastades av parlamentet utan övervägande.
Arbetande människor bildade också vänliga sällskap och kooperativa föreningar som ömsesidiga stödgrupper mot tider av ekonomiska svårigheter. Upplysta industrimän, som Robert Owen, stödde dessa organisationer för att förbättra arbetarklassens villkor. Fackföreningar övervann långsamt de lagliga begränsningarna av strejkrätten. 1842 organiserades en generalstrejk som involverade bomullsarbetare och colliers genom chartiströrelsen som stoppade produktionen över hela Storbritannien. Så småningom uppnåddes en effektiv politisk organisation för arbetande människor genom fackföreningarna som, efter förlängningarna av franchisen 1867 och 1885, började stödja socialistiska politiska partier som senare slogs samman för att bli British Labour Party .
Luddites
Den snabba industrialiseringen av den engelska ekonomin kostade många hantverkare deras jobb. Rörelsen startade först med spetsarbetare och strumpor nära Nottingham och spred sig till andra delar av textilindustrin. Många vävare befann sig också plötsligt arbetslösa eftersom de inte längre kunde konkurrera med maskiner som bara krävde relativt begränsad (och okvalificerad) arbetskraft för att producera mer tyg än en enda vävare. Många sådana arbetslösa arbetare, vävare och andra vände sin fiendskap mot de maskiner som hade tagit deras jobb och började förstöra fabriker och maskiner. Dessa angripare blev kända som Luddites, förmodligen anhängare av Ned Ludd , en folklorefigur. Ludditrörelsens första attacker började 1811. Ludditerna blev snabbt populära, och den brittiska regeringen vidtog drastiska åtgärder med hjälp av milisen eller armén för att skydda industrin. De upprorsmakare som fångades ställdes inför rätta och hängdes eller transporterades på livstid.
Oroligheterna fortsatte i andra sektorer när de industrialiserades, som med jordbruksarbetare på 1830-talet när stora delar av södra Storbritannien drabbades av kaptensvingstörningarna . Tröskmaskiner var ett särskilt mål, och höbränning var en populär aktivitet. Upploppen ledde dock till den första bildandet av fackföreningar och ytterligare press för reformer.
Förskjutning i produktionens tyngdpunkt
De traditionella centra för handtextilproduktion som Indien, delar av Mellanöstern och senare Kina kunde inte stå emot konkurrensen från maskintillverkade textilier, som under en period av decennier förstörde den handgjorda textilindustrin och lämnade miljontals människor utan arbete , av vilka många svalt.
Den industriella revolutionen genererade en enorm och oöverträffad ekonomisk splittring i världen, mätt som andelen av tillverkningsproduktionen.
| 1750 | 1800 | 1860 | 1880 | 1900 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Europa | 23.2 | 28.1 | 53,2 | 61,3 | 62,0 |
| Förenta staterna | 0,1 | 0,8 | 7.2 | 14.7 | 23.6 |
| Japan | 3.8 | 3.5 | 2.6 | 2.4 | 2.4 |
| Resten av världen | 73,0 | 67,7 | 36,6 | 20.9 | 11.0 |
Bomull och slaveriets expansion
Billiga bomullstextilier ökade efterfrågan på råbomull; tidigare hade den främst konsumerats i subtropiska regioner där den odlades, med lite rå bomull tillgänglig för export. Följaktligen steg priserna på råbomull. Brittisk produktion växte från 2 miljoner pund år 1700 till 5 miljoner pund år 1781 till 56 miljoner pund år 1800. Amerikanen Eli Whitneys uppfinning av bomullsginen 1792 var den avgörande händelsen. Det gjorde det möjligt för grönfröad bomull att bli lönsam, vilket ledde till den omfattande tillväxten av den stora slavplantagen i USA, Brasilien och Västindien. År 1791 var den amerikanska bomullsproduktionen cirka 2 miljoner pund, och steg till 35 miljoner år 1800, varav hälften exporterades. Amerikas bomullsplantager var mycket effektiva och lönsamma och kunde hålla jämna steg med efterfrågan. Det amerikanska inbördeskriget skapade en "bomullssvält" som ledde till ökad produktion i andra delar av världen, inklusive europeiska kolonier i Afrika .
Effekt på miljön
Ursprunget till miljörörelsen låg i svaret på ökande nivåer av rökföroreningar i atmosfären under den industriella revolutionen. Framväxten av stora fabriker och den åtföljande enorma ökningen av kolkonsumtionen gav upphov till en aldrig tidigare skådad nivå av luftföroreningar i industricentra; efter 1900 ökade den stora volymen industriella kemikalieutsläpp till den växande mängden obehandlat mänskligt avfall . De första storskaliga, moderna miljölagarna kom i form av Storbritanniens Alkali Acts , som antogs 1863, för att reglera den skadliga luftföroreningen (gasformig saltsyra ) som avges av Leblanc-processen som användes för att producera soda. En alkaliinspektör och fyra underinspektörer utsågs för att stävja denna förorening. Ansvaret för inspektionen utökades gradvis, vilket kulminerade i Alkali Order 1958 som placerade alla större tunga industrier som släppte ut rök, grus, damm och ångor under övervakning.
Den tillverkade gasindustrin började i brittiska städer 1812–1820. Tekniken som användes gav mycket giftigt avlopp som dumpades i avlopp och floder. Gasbolagen stämdes upprepade gånger i olägenhetsmål. De förlorade vanligtvis och ändrade de värsta metoderna. City of London anklagade flera gånger gasbolag på 1820-talet för att ha förorenat Themsen och förgiftat dess fisk. Slutligen skrev parlamentet företagsstadgar för att reglera toxicitet. Industrin nådde USA runt 1850 och orsakade föroreningar och stämningar.
I industristäder tog lokala experter och reformatorer, särskilt efter 1890, ledningen för att identifiera miljöförstöring och föroreningar och initierade gräsrotsrörelser för att kräva och uppnå reformer. Vanligtvis hade högsta prioritet till vatten- och luftföroreningar. Coal Smoke Abatement Society bildades i Storbritannien 1898, vilket gör det till en av de äldsta icke-statliga miljöorganisationerna . Det grundades av konstnären William Blake Richmond , frustrerad över kolrökens last. Även om det fanns tidigare lagar, Public Health Act 1875 att alla ugnar och eldstäder förbrukade sin egen rök. Den föreskrev också sanktioner mot fabriker som släppte ut stora mängder svart rök. Bestämmelserna i denna lag utvidgades 1926 med Smoke Abatement Act till att omfatta andra utsläpp, såsom sot, aska och grusiga partiklar, och för att ge lokala myndigheter befogenhet att införa sina egna regler.
Industrialisering utanför Storbritannien
kontinentala Europa
Den industriella revolutionen i Kontinentaleuropa kom senare än i Storbritannien. Det började i Belgien och Frankrike och spred sig sedan till de tyska delstaterna i mitten av 1800-talet. I många branscher innebar detta tillämpning av teknik som utvecklats i Storbritannien på nya platser. Tekniken köptes vanligtvis från Storbritannien eller brittiska ingenjörer och entreprenörer flyttade utomlands på jakt efter nya möjligheter. År 1809 kallades en del av Ruhrdalen i Westfalen "Miniature England" på grund av dess likheter med industriområdena i Storbritannien. De flesta europeiska regeringar gav statlig finansiering till de nya industrierna. I vissa fall (som järn ) innebar den olika tillgången på resurser lokalt att endast vissa aspekter av den brittiska tekniken antogs.
Österrike-Ungern
Habsburgarna som blev Österrike-Ungern 1867 omfattade 23 miljoner invånare år 1800, och växte till 36 miljoner år 1870. Nationellt var den industriella tillväxttakten per capita i genomsnitt cirka 3 % mellan 1818 och 1870. Det fanns dock stora regionala skillnader. Järnvägssystemet byggdes 1850–1873. Innan de kom var transporten mycket långsam och dyr. I de alpina och böhmiska regionerna (dagens Tjeckien ) började proto-industrialiseringen 1750 och blev centrum för de första faserna av den industriella revolutionen efter 1800. Textilindustrin var huvudfaktorn, med hjälp av mekanisering, ångmotorer och fabrikssystemet. I de tjeckiska länderna följde den "första mekaniska vävstolen i Varnsdorf 1801", med de första ångmaskinerna i Böhmen och Mähren bara några år senare. Textilproduktionen blomstrade särskilt i Prag och Brno (tyska: Brünn), som ansågs vara det "moraviska Manchester". De tjeckiska länderna , särskilt Böhmen, blev centrum för industrialiseringen på grund av dess naturliga och mänskliga resurser. Järnindustrin hade utvecklats i alpregionerna efter 1750, med mindre centra i Böhmen och Mähren. Ungern – den östra halvan av dubbelmonarkin, var kraftigt landsbygd med lite industri före 1870.
1791 organiserade Prag den första världsutställningen / listan över världsmässor, Böhmen ( dagens Tjeckien) . Den första industriella utställningen var med anledning av kröningen av Leopold II till kung av Böhmen, som ägde rum i Clementinum , och firade därför den avsevärda sofistikeringen av tillverkningsmetoderna i de tjeckiska länderna under den tidsperioden.
Den tekniska förändringen påskyndade industrialiseringen och urbaniseringen. BNP per capita ökade med ungefär 1,76 % per år från 1870 till 1913. Den tillväxtnivån jämfördes mycket positivt med den för andra europeiska nationer som Storbritannien (1 %), Frankrike (1,06 %) och Tyskland (1,51 %). Men i en jämförelse med Tyskland och Storbritannien: den österrikisk-ungerska ekonomin som helhet släpade fortfarande efter avsevärt, eftersom en uthållig modernisering hade börjat långt senare.
Belgien
Belgien var det andra landet där den industriella revolutionen ägde rum och det första på det kontinentala Europa: Vallonien (fransktalande södra Belgien) tog ledningen. Från och med mitten av 1820-talet, och särskilt efter att Belgien blev en självständig nation 1830, byggdes många verk bestående av koksmasugnar samt pöl- och valsverk i kolbrytningsområdena runt Liège och Charleroi . Ledaren var en transplanterad engelsman John Cockerill . Hans fabriker i Seraing integrerade alla produktionsled, från ingenjörskonst till råvaruförsörjning, så tidigt som 1825.
Vallonien exemplifierade den radikala utvecklingen av industriell expansion. Tack vare kol (det franska ordet "houille" myntades i Vallonien) gjorde regionen sig redo att bli den andra industrimakten i världen efter Storbritannien. Men det påpekas också av många forskare, med sin Sillon industriel , 'Särskilt i Haine- , Sambre- och Meusedalarna , mellan Borinage och Liège ... fanns det en enorm industriell utveckling baserad på kolbrytning och järnframställning. ..'. Philippe Raxhon skrev om tiden efter 1830: "Det var inte propaganda utan en realitet att de vallonska regionerna höll på att bli den andra industrimakten över hela världen efter Storbritannien." "Det enda industriella centret utanför vallonska kolerna och masugnarna var den gamla tygtillverkningsstaden Gent . " Professor Michel De Coster uttalade: "Historikerna och ekonomerna säger att Belgien var världens andra industrimakt, i proportion till dess befolkning och dess territorium [...] Men denna rang är den av Vallonien där kolgruvorna , masugnarna, järn- och zinkfabrikerna, ullindustrin, glasindustrin, vapenindustrin... koncentrerades." Många av 1800-talets kolgruvor i Vallonien är nu skyddade som världsarv
Vallonien var också födelseplatsen för ett starkt socialistiskt parti och starka fackföreningar i ett särskilt sociologiskt landskap. Till vänster, Sillon industriel , som går från Mons i väster, till Verviers i öster (utom en del av Nordflandern, under en annan period av den industriella revolutionen, efter 1920). Även om Belgien är det andra industrilandet efter Storbritannien, var effekten av den industriella revolutionen där mycket annorlunda. I 'Breaking stereotypes' säger Muriel Neven och Isabelle Devious:
Den industriella revolutionen förändrade ett huvudsakligen landsbygdssamhälle till ett urbant, men med en stark kontrast mellan norra och södra Belgien. Under medeltiden och den tidigmoderna perioden kännetecknades Flandern av närvaron av stora stadskärnor [...] i början av artonhundratalet förblev denna region (Flandern), med en urbaniseringsgrad på mer än 30 procent, en av de mest urbaniserade i världen. Som jämförelse nådde denna andel endast 17 procent i Vallonien, knappt 10 procent i de flesta västeuropeiska länder, 16 procent i Frankrike och 25 procent i Storbritannien. 1800-talets industrialisering påverkade inte den traditionella urbana infrastrukturen, förutom i Gent... Även i Vallonien var det traditionella stadsnätet i stort sett opåverkat av industrialiseringsprocessen, även om andelen stadsbor steg från 17 till 45 procent mellan kl. 1831 och 1910. Speciellt i Haine , Sambre och Meuse , mellan Borinage och Liège , där det fanns en enorm industriell utveckling baserad på kolbrytning och järntillverkning, gick urbaniseringen snabbt. Under dessa åttio år ökade antalet kommuner med mer än 5 000 invånare från endast 21 till mer än hundra, och koncentrerade nästan hälften av den vallonska befolkningen till denna region. Inte desto mindre förblev industrialiseringen ganska traditionell i den meningen att den inte ledde till tillväxten av moderna och stora stadskärnor, utan till en tätort av industribyar och städer som utvecklades runt en kolgruva eller en fabrik. Kommunikationsvägarna mellan dessa små centra blev befolkade först senare och skapade en mycket mindre tät stadsmorfologi än till exempel området kring Liège där gamla stan var där för att styra migrationsströmmar.
Frankrike
Den industriella revolutionen i Frankrike följde en viss kurs eftersom den inte motsvarade huvudmodellen som följdes av andra länder. Notably, de flesta franska historiker hävdar att Frankrike inte gick igenom en tydlig start . Istället var Frankrikes ekonomiska tillväxt och industrialiseringsprocess långsam och stadig under 1700- och 1800-talen. Men några stadier identifierades av Maurice Lévy-Leboyer:
- Franska revolutionen och Napoleonkrigen (1789–1815),
- industrialiseringen, tillsammans med Storbritannien (1815–1860),
- ekonomisk avmattning (1860–1905),
- förnyelse av tillväxten efter 1905.
Tyskland
Baserat på sitt ledarskap inom kemisk forskning vid universiteten och industrilaboratorierna blev Tyskland, som enades 1871, dominerande i världens kemiska industri i slutet av 1800-talet. Till en början var produktionen av färgämnen baserade på anilin kritisk.
Tysklands politiska oenighet – med tre dussin stater – och en genomgripande konservatism gjorde det svårt att bygga järnvägar på 1830-talet. På 1840-talet förenade dock stamlinjer de större städerna; varje tysk stat var ansvarig för linjerna inom sina egna gränser. I brist på en teknisk bas till en början importerade tyskarna sin teknik och hårdvara från Storbritannien, men lärde sig snabbt de färdigheter som behövdes för att driva och bygga ut järnvägarna. I många städer var de nya järnvägsbutikerna centrum för teknisk medvetenhet och utbildning, så att 1850 var Tyskland självförsörjande med att möta kraven från järnvägsbyggande, och järnvägarna var en viktig drivkraft för tillväxten av den nya stålindustrin . Observatörer fann att även så sent som 1890 var deras ingenjörskonst sämre än Storbritanniens. Men den tyska enandet 1870 stimulerade konsolidering, förstatligande till statligt ägda företag och ytterligare snabb tillväxt. Till skillnad från situationen i Frankrike var målet att stödja industrialiseringen, och därför korsade tunga linjer Ruhr och andra industridistrikt och gav goda förbindelser till de stora hamnarna i Hamburg och Bremen. 1880 hade Tyskland 9 400 lok som drog 43 000 passagerare och 30 000 ton gods och drog före Frankrike.
Sverige
Under perioden 1790–1815 upplevde Sverige två parallella ekonomiska rörelser: en jordbruksrevolution med större jordbruksegendomar, nya grödor och jordbruksredskap och kommersialisering av jordbruket, och en proto-industrialisering , med små industrier som etablerades på landsbygden och med arbetare som växlade mellan jordbruksarbete på sommaren och industriproduktion på vintern. Detta ledde till att ekonomisk tillväxt gynnade stora delar av befolkningen och ledde fram till en konsumtionsrevolution som började på 1820-talet. Mellan 1815 och 1850 utvecklades protoindustrierna till mer specialiserade och större industrier. Denna period bevittnade en ökande regional specialisering med gruvdrift i Bergslagen , textilbruk i Sjuhäradsbygden och skogsbruk i Norrland . Flera viktiga institutionella förändringar skedde under denna period, såsom fri och obligatorisk skolgång som infördes 1842 (som det första landet i världen), avskaffandet av det nationella monopolet på handel med hantverk 1846 och en aktiebolagslag 1848.
Från 1850 till 1890 upplevde Sverige sin "första" industriella revolution med en veritabel explosion i exporten, dominerad av grödor, trä och stål. Sverige avskaffade de flesta tullar och andra hinder för frihandel på 1850-talet och anslöt sig till guldmyntfoten 1873. Stora infrastrukturinvesteringar gjordes under denna period, främst i det expanderande järnvägsnätet, som dels finansierades av staten och dels av privata företag. företag. Från 1890 till 1930 utvecklades nya industrier med fokus på den inhemska marknaden: maskinteknik, kraftverk, papperstillverkning och textil.
Japan
Den industriella revolutionen började omkring 1870 när Meiji-periodens ledare bestämde sig för att komma ikapp väst. Regeringen byggde järnvägar, förbättrade vägar och invigde ett landreformprogram för att förbereda landet för fortsatt utveckling. Den invigde ett nytt västerländskt utbildningssystem för alla ungdomar, skickade tusentals studenter till USA och Europa och anställde mer än 3 000 västerlänningar för att lära ut modern vetenskap, matematik, teknik och främmande språk i Japan ( Utländska regeringsrådgivare i Japan Meiji Japan ).
1871 turnerade en grupp japanska politiker kända som Iwakura-missionen i Europa och USA för att lära sig västerländska sätt. Resultatet blev en medveten statsledd industrialiseringspolitik för att Japan snabbt skulle komma ikapp. Bank of Japan , som grundades 1882, använde skatter för att finansiera modellstål- och textilfabriker. Utbildningen utökades och japanska studenter skickades för att studera i väst.
Modern industri dök först upp i textilier, inklusive bomull och särskilt silke, som var baserad i hemverkstäder på landsbygden.
Förenta staterna
Under det sena 1700-talet och början av 1800-talet när Storbritannien och delar av Västeuropa började industrialiseras, var USA främst en jordbruks- och naturresursproducerande och bearbetningsekonomi. Byggandet av vägar och kanaler, införandet av ångbåtar och byggandet av järnvägar var viktiga för hanteringen av jordbruks- och naturresursprodukter i periodens stora och glesbefolkade land.
Viktiga amerikanska tekniska bidrag under den industriella revolutionen var bomullsginen och utvecklingen av ett system för att tillverka utbytbara delar , det senare med hjälp av utvecklingen av fräsmaskinen i USA. Utvecklingen av verktygsmaskiner och systemet med utbytbara delar var grunden för uppkomsten av USA som världens ledande industrination i slutet av 1800-talet.
Oliver Evans uppfann en automatiserad mjölkvarn i mitten av 1780-talet som använde kontrollmekanismer och transportörer så att ingen arbetskraft behövdes från det att spannmål lastades i hisshinkarna tills mjölet släpptes ut i en vagn. Detta anses vara det första moderna materialhanteringssystemet ett viktigt framsteg i framstegen mot massproduktion .
USA använde ursprungligen hästdrivna maskiner för småskaliga tillämpningar som spannmålsmalning, men gick så småningom över till vattenkraft efter att textilfabriker började byggas på 1790-talet. Som ett resultat koncentrerades industrialiseringen till New England och nordöstra USA , som har snabbrörliga floder. De nyare vattendrivna produktionslinjerna visade sig vara mer ekonomiska än hästdragen produktion. I slutet av 1800-talet gick den ångdrivna tillverkningen om den vattendrivna tillverkningen, vilket gjorde att industrin kunde sprida sig till Mellanvästern.
Thomas Somers och Cabot Brothers grundade Beverly Cotton Manufactory 1787, det första bomullsbruket i Amerika, det största bomullsbruket i sin tid, och en betydande milstolpe i forskning och utveckling av bomullsbruk i framtiden. Denna kvarn var designad för att använda hästkrafter, men operatörerna lärde sig snabbt att den hästdragna plattformen var ekonomiskt instabil och hade ekonomiska förluster i flera år. Trots förlusterna fungerade fabriken som en lekplats för innovation, både när det gällde att svänga en stor mängd bomull, men också utveckla den vattendrivna frässtrukturen som används i Slater's Mill.
År 1793 grundade Samuel Slater (1768–1835) Slater Mill i Pawtucket, Rhode Island . Han hade lärt sig om de nya textilteknologierna som pojkelärling i Derbyshire , England, och trotsade lagar mot emigration av yrkesarbetare genom att åka till New York 1789, i hopp om att tjäna pengar med sin kunskap. Efter att ha grundat Slater's Mill fortsatte han att äga 13 textilbruk. Daniel Day etablerade ett ullkardningsverk i Blackstone Valley i Uxbridge, Massachusetts 1809, det tredje yllebruket som etablerades i USA (det första var i Hartford, Connecticut och det andra i Watertown, Massachusetts .) John H. Chafee Blackstone River Valley National Heritage Corridor återger historien om "America's Hardest-Working River", Blackstone. Blackstone River och dess bifloder, som täcker mer än 70 kilometer (45 mi) från Worcester, Massachusetts till Providence, Rhode Island , var födelseplatsen När den var som mest drevs över 1 100 bruk i denna dal, inklusive Slaters bruk, och med den den tidigaste början av Amerikas industriella och tekniska utveckling.
Köpmannen Francis Cabot Lowell från Newburyport, Massachusetts memorerade designen av textilmaskiner på sin rundtur i brittiska fabriker 1810. Insåg att kriget 1812 hade förstört hans importverksamhet men att efterfrågan på inhemskt färdigt tyg växte fram i Amerika, när han återvände till USA startade han Boston Manufacturing Company . Lowell och hans partners byggde USA:s andra bomull-till-tyg textilfabrik i Waltham, Massachusetts , näst efter Beverly Cotton Manufactory . Efter hans död 1817 byggde hans medarbetare USA:s första planerade fabriksstad, som de döpte efter honom. Detta företag kapitaliserades i ett offentligt aktieerbjudande , en av de första användningarna av det i USA. Lowell, Massachusetts , som använder nio kilometer ( 5 + 1 ⁄ 2 miles) kanaler och 7 500 kilowatt (10 000 hästkrafter) levererade av Merrimack River , anses av vissa som en viktig bidragande orsak till framgången för den amerikanska industriella revolutionen. Det kortlivade utopiliknande Waltham-Lowell-systemet bildades, som ett direkt svar på de dåliga arbetsförhållandena i Storbritannien. Men 1850, särskilt efter den stora hungersnöden på Irland , hade systemet ersatts av fattig invandrararbetskraft.
Ett stort bidrag från USA till industrialiseringen var utvecklingen av tekniker för att göra utbytbara delar av metall. Precisionstekniker för metallbearbetning utvecklades av US Department of War för att göra utbytbara delar till små skjutvapen. Utvecklingsarbetet ägde rum vid Federal Arsenals vid Springfield Armory och Harpers Ferry Armory. Tekniker för precisionsbearbetning med verktygsmaskiner ingår med fixturer för att hålla delarna i rätt läge, jiggar för att styra skärverktygen och precisionsblock och mätare för att mäta noggrannheten. Fräsmaskinen , en grundläggande verktygsmaskin, tros ha uppfunnits av Eli Whitney , som var en statlig entreprenör som byggde skjutvapen som en del av detta program. En annan viktig uppfinning var Blanchard-svarven, uppfunnen av Thomas Blanchard . Blanchard-svarven, eller mönsterspårningssvarven, var faktiskt en formare som kunde producera kopior av trävapenlager. Användningen av maskiner och teknikerna för att tillverka standardiserade och utbytbara delar blev känt som det amerikanska tillverkningssystemet .
Precisionstillverkningstekniker gjorde det möjligt att bygga maskiner som mekaniserade skoindustrin och klockindustrin. Industrialiseringen av klockindustrin startade 1854 också i Waltham, Massachusetts, på Waltham Watch Company , med utvecklingen av verktygsmaskiner, mätare och monteringsmetoder anpassade till den mikroprecision som krävs för klockor.
Andra industriella revolutionen
.jpg)
Stål nämns ofta som det första av flera nya områden för industriell massproduktion, som sägs karakterisera en "andra industriella revolutionen", med början omkring 1850, även om en metod för masstillverkning av stål inte uppfanns förrän på 1860-talet , då Sir Henry Bessemer uppfann en ny ugn som kunde omvandla smält tackjärn till stål i stora mängder. Det blev dock allmänt tillgängligt först på 1870-talet efter att processen modifierades för att producera mer enhetlig kvalitet. Bessemer stål höll på att förskjutas av den öppna härdugnen nära slutet av 1800-talet.
Denna andra industriella revolution växte gradvis till att omfatta kemikalier, främst den kemiska industrin , petroleum (raffinering och distribution) och, under 1900-talet, bilindustrin, och präglades av en övergång av tekniskt ledarskap från Storbritannien till USA och Tyskland .
Den ökande tillgången på ekonomiska petroleumprodukter minskade också betydelsen av kol och vidgade ytterligare potentialen för industrialisering.
En ny revolution började med elektricitet och elektrifiering inom elindustrin . Införandet av vattenkraftproduktion i Alperna möjliggjorde den snabba industrialiseringen av det kolberövade norra Italien, med början på 1890-talet.
På 1890-talet hade industrialiseringen i dessa områden skapat de första gigantiska industriföretagen med växande globala intressen, eftersom företag som US Steel , General Electric , Standard Oil och Bayer AG anslöt sig till järnvägs- och fartygsföretagen på världens aktiemarknader .
Ny industrialism
New Industrialist-rörelsen förespråkar för att öka den inhemska tillverkningen samtidigt som man minskar betoningen på en finansiell ekonomi som är beroende av fastigheter och handel med spekulativa tillgångar. Ny industrialism har beskrivits som " progressivism på utbudssidan " eller som anammar idén om att "bygga mer saker". Ny industrialism utvecklades efter Kinachocken som resulterade i förlorade tillverkningsjobb i USA efter att Kina gick med i Världshandelsorganisationen 2001. Rörelsen stärktes efter minskningen av tillverkningsjobb under den stora lågkonjunkturen och när USA inte kunde tillverka tillräckligt många tester eller ansiktsmasker under covid-19-pandemin . New Industrialism kräver att man bygger tillräckligt med bostäder för att tillfredsställa efterfrågan för att minska vinsten i markspekulation , för att investera i infrastruktur och för att utveckla avancerad teknik för att tillverka grön energi för världen. Nya industrimän anser att USA inte bygger tillräckligt med produktivt kapital och bör investera mer i ekonomisk tillväxt.
Orsaker
Orsakerna till den industriella revolutionen var komplicerade och förblir ett ämne för debatt. Geografiska faktorer inkluderar Storbritanniens enorma mineraltillgångar. Förutom metallmalmer hade Storbritannien de högsta kvalitetskolreserverna som var kända vid den tiden, såväl som riklig vattenkraft, högproduktivt jordbruk och många hamnar och farbara vattenvägar.
Vissa historiker tror att den industriella revolutionen var en utväxt av sociala och institutionella förändringar som ledde till slutet av feodalismen i Storbritannien efter det engelska inbördeskriget på 1600-talet, även om feodalismen började bryta samman efter digerdöden i mitten av 1300-talet, följt av andra epidemier, tills befolkningen nådde en låg nivå på 1300-talet. Detta skapade brist på arbetskraft och ledde till fallande livsmedelspriser och en topp i reallönerna runt 1500, varefter befolkningstillväxten började sänka lönerna. Inflation orsakad av myntförstöring efter 1540 följt av att tillgången på ädelmetaller ökade från Amerika fick markhyror (ofta långtidsarrenden som överfördes till arvingar vid döden) att falla i reala termer.
Inhägnadsrörelsen och den brittiska jordbruksrevolutionen gjorde livsmedelsproduktionen effektivare och mindre arbetsintensiv, vilket tvingade de bönder som inte längre kunde vara självförsörjande på jordbruket till stugindustri , till exempel vävning , och på längre sikt in i städerna och de nyutvecklade fabriker . 1600-talets koloniala expansion med åtföljande utveckling av internationell handel, skapandet av finansmarknader och ackumulation av kapital nämns också som faktorer, liksom den vetenskapliga revolutionen på 1600-talet. En förändring i äktenskapsmönster till att gifta sig senare gjorde att människor kunde ackumulera mer humankapital under sin ungdom, vilket uppmuntrade ekonomisk utveckling.
Fram till 1980-talet ansågs det allmänt av akademiska historiker att teknisk innovation var hjärtat av den industriella revolutionen och att nyckeltekniken var uppfinningen och förbättringen av ångmaskinen. Marknadsprofessor Ronald Fullerton föreslog att innovativa marknadsföringstekniker, affärsmetoder och konkurrens också påverkade förändringar i tillverkningsindustrin.
Lewis Mumford har föreslagit att den industriella revolutionen hade sitt ursprung i tidig medeltid , mycket tidigare än de flesta uppskattningar. Han förklarar att modellen för standardiserad massproduktion var tryckpressen och att "den arketypiska modellen för den industriella eran var klockan". Han nämner också klosterbetoningen av ordning och tidhållning, samt det faktum att medeltida städer hade i centrum en kyrka med klockringning med jämna mellanrum som nödvändiga föregångare till en större synkronisering nödvändig för senare, mer fysiska, manifestationer som t.ex. som ångmaskinen.
Närvaron av en stor hemmamarknad bör också betraktas som en viktig drivkraft bakom den industriella revolutionen, särskilt för att förklara varför den inträffade i Storbritannien. I andra länder, som Frankrike, delades marknaderna upp av lokala regioner, som ofta införde vägtullar och tullar på varor som handlas mellan dem. Inre tullar avskaffades av Henrik VIII av England , de överlevde i Ryssland till 1753, 1789 i Frankrike och 1839 i Spanien.
Regeringars beviljande av begränsade monopol till uppfinnare under ett utvecklande patentsystem (Monopolstadgan 1623) anses vara en inflytelserik faktor . Effekterna av patent, både bra och dåliga, på utvecklingen av industrialiseringen illustreras tydligt i ångmaskinens historia, den nyckelteknik som möjliggör. I gengäld för att offentligt avslöja hur en uppfinning fungerar belönade patentsystemet uppfinnare som James Watt genom att låta dem monopolisera produktionen av de första ångmaskinerna, och därigenom belöna uppfinnare och öka takten i den tekniska utvecklingen. Men monopol för med sig sin egen ineffektivitet som kan motverka, eller till och med överbalansera, de fördelaktiga effekterna av att publicera uppfinningsrikedom och belöna uppfinnare. Watts monopol förhindrade andra uppfinnare, som Richard Trevithick , William Murdoch eller Jonathan Hornblower , som Boulton och Watt stämde, från att introducera förbättrade ångmotorer, vilket fördröjde spridningen av ångkraft .
Orsaker i Europa
.jpg)
Interiör av London Coal Exchange , ca. 1808. Europeisk 1600-talskolonial expansion, internationell handel och skapandet av finansmarknader skapade en ny rättslig och finansiell miljö, en som stödde och möjliggjorde 1700-talets industriella tillväxt.
En fråga av aktivt intresse för historiker är varför den industriella revolutionen inträffade i Europa och inte i andra delar av världen på 1700-talet, särskilt Kina, Indien och Mellanöstern (som var pionjär inom skeppsbyggnad, textilproduktion, vattenkvarnar och mycket mer under perioden mellan 750 och 1100), eller vid andra tillfällen som i den klassiska antiken eller medeltiden . En ny redogörelse hävdade att européer har kännetecknats i tusentals år av en frihetsälskande kultur som härstammar från de aristokratiska samhällena av tidiga indoeuropeiska inkräktare. Många historiker har emellertid ifrågasatt denna förklaring som att den inte bara är eurocentrisk, utan också ignorerar historiska sammanhang. I själva verket, före den industriella revolutionen, "fanns det något av en global ekonomisk paritet mellan de mest avancerade regionerna i världsekonomin." Dessa historiker har föreslagit ett antal andra faktorer, inklusive utbildning, tekniska förändringar (se Vetenskaplig revolution i Europa), "modern" regering, "moderna" arbetsattityder, ekologi och kultur.
Kina var världens mest tekniskt avancerade land under många århundraden; Kina stagnerade dock ekonomiskt och tekniskt och överträffades av Västeuropa före upptäcktsåldern, då Kina förbjöd import och nekade utlänningar tillträde. Kina var också ett totalitärt samhälle. Kina beskattade också tungt transporterade varor. Moderna uppskattningar av inkomst per capita i Västeuropa i slutet av 1700-talet ligger på ungefär 1 500 dollar i köpkraftsparitet (och Storbritannien hade en inkomst per capita på nästan 2 000 dollar) medan Kina som jämförelse bara hade 450 dollar. Indien var i huvudsak feodalt, politiskt fragmenterat och inte lika ekonomiskt avancerat som Västeuropa.
Historiker som David Landes och sociologerna Max Weber och Rodney Stark krediterar de olika trossystemen i Asien och Europa för att diktera var revolutionen inträffade. Europas religion och övertygelse var till stor del produkter av judisk-kristendom och grekiskt tänkande. Omvänt grundades det kinesiska samhället på män som Konfucius , Mencius , Han Feizi ( legalism ), Lao Tzu ( taoism ) och Buddha ( buddhism ), vilket resulterade i väldigt olika världsbilder. Andra faktorer inkluderar det avsevärda avståndet mellan Kinas kolfyndigheter, även om de är stora, från dess städer samt den då osynliga Gula floden som förbinder dessa fyndigheter med havet.
Angående Indien sa den marxistiske historikern Rajani Palme Dutt : "Kapitalet för att finansiera den industriella revolutionen i Indien gick istället till att finansiera den industriella revolutionen i Storbritannien." I motsats till Kina delades Indien upp i många konkurrerande kungadömen efter Mughalrikets nedgång, med de stora i dess efterdyningar inklusive Marathas , Sikhs , Bengal Subah och Kingdom of Mysore . Dessutom var ekonomin starkt beroende av två sektorer – försörjningsjordbruk och bomull, och det verkar ha förekommit lite teknisk innovation. Man tror att de stora mängderna av rikedomar till stor del lagrades i palatsskattkammare av monarker innan britterna tog över. [ citat behövs ]
Ekonomihistorikern Joel Mokyr hävdade att politisk fragmentering (närvaron av ett stort antal europeiska stater) gjorde det möjligt för heterodoxa idéer att frodas, eftersom entreprenörer, innovatörer, ideologer och kättare lätt kunde fly till en grannstat i händelse av att den enda staten skulle försöka undertrycka deras idéer och aktiviteter. Detta är vad som skiljer Europa från de tekniskt avancerade, stora enhetliga imperier som Kina och Indien [ motsägelsefulla ] genom att tillhandahålla "en försäkring mot ekonomisk och teknisk stagnation". Kina hade både en tryckpress och rörlig typ, och Indien hade liknande nivåer av vetenskapliga och tekniska prestationer som Europa år 1700, men den industriella revolutionen skulle inträffa i Europa, inte Kina eller Indien. I Europa kopplades politisk fragmentering med en "integrerad marknad för idéer" där Europas intellektuella använde latinets lingua franca , hade en delad intellektuell grund i Europas klassiska arv och den paneuropeiska institutionen Bokstavsrepubliken .
Dessutom behövde Europas monarker desperat intäkter, vilket drev dem in i allianser med sina handelsklasser. Små grupper av köpmän beviljades monopol och skatteuppbördsansvar i utbyte mot betalningar till staten. Beläget i en region "i navet i historiens största och mest varierade nätverk av utbyte", avancerade Europa som ledare för den industriella revolutionen. I Amerika fann européer en oväntad mängd silver, timmer, fisk och majs, vilket fick historikern Peter Stearns att dra slutsatsen att "Europas industriella revolution till stor del härrörde från Europas förmåga att dra oproportionerligt mycket på världens resurser."
Den moderna kapitalismen har sitt ursprung i de italienska stadsstaterna runt slutet av det första årtusendet. Stadsstaterna var välmående städer som var oberoende av feodalherrar. De var till stor del republiker vars regeringar typiskt sett bestod av köpmän, tillverkare, medlemmar av skrån, bankirer och finansmän. De italienska stadsstaterna byggde upp ett nätverk av filialbanker i ledande västeuropeiska städer och införde dubbel bokföring . Italiensk handel stöddes av skolor som lärde ut räknekunskap i finansiella beräkningar genom kulramsskolor .
Orsaker i Storbritannien
Storbritannien tillhandahöll den juridiska och kulturella grunden som gjorde det möjligt för entreprenörer att vara pionjärer inom den industriella revolutionen. Nyckelfaktorer som främjade denna miljö var:
- Perioden av fred och stabilitet som följde på enandet av England och Skottland
- Det fanns inga interna handelshinder, inklusive mellan England och Skottland, eller feodala vägtullar och tullar, vilket gjorde Storbritannien till den "största sammanhängande marknaden i Europa"
- Rättsstatsprincipen (upprätthålla äganderätt och respektera avtalens helgd)
- Ett enkelt rättssystem som möjliggjorde bildandet av aktiebolag (bolag)
- Fri marknad (kapitalism)
- Geografiska och naturresursfördelar med Storbritannien var det faktum att det hade vidsträckta kustlinjer och många farbara floder i en tid där vatten var det enklaste transportmedlet och Storbritannien hade den högsta kvaliteten på kol i Europa. Storbritannien hade också ett stort antal platser för vattenkraft.
"En aldrig tidigare skådad explosion av nya idéer och nya tekniska uppfinningar förändrade vår energianvändning och skapade ett allt mer industriellt och urbaniserat land. Vägar, järnvägar och kanaler byggdes. Stora städer dök upp. Massor av fabriker och kvarnar växte upp. Vårt landskap skulle bli aldrig densamma igen. Det var en revolution som förvandlade inte bara landet, utan världen själv."
– Den brittiske historikern Jeremy Black om BBC:s Why the Industrial Revolution Happened Here .
Det var två huvudvärderingar som drev den industriella revolutionen i Storbritannien. Dessa värderingar var egenintresse och en entreprenörsanda . På grund av dessa intressen gjordes många industriella framsteg som resulterade i en enorm ökning av personlig rikedom och en konsumentrevolution . Dessa framsteg gynnade också det brittiska samhället som helhet. Länder runt om i världen började erkänna förändringarna och framstegen i Storbritannien och använda dem som ett exempel för att starta sina egna industriella revolutioner.
En debatt som utlöstes av den trinidadiske politikern och historikern Eric Williams i hans verk Capitalism and Slavery (1944) gällde slaveriets roll för att finansiera den industriella revolutionen. Williams hävdade att europeiskt kapital som samlats från slaveriet var avgörande under revolutionens första år, och hävdade att framväxten av industriell kapitalism var drivkraften bakom abolitionism istället för humanitära motiv. Dessa argument ledde till betydande historiografiska debatter bland historiker, med den amerikanske historikern Seymour Drescher som kritiserade Williams argument i Econocide (1977).
Istället kan den större liberaliseringen av handeln från en stor handelsbas ha gjort det möjligt för Storbritannien att producera och använda framväxande vetenskapliga och tekniska utvecklingar mer effektivt än länder med starkare monarkier, särskilt Kina och Ryssland. Storbritannien kom ur Napoleonkrigen som den enda europeiska nation som inte härjades av finansiellt plundring och ekonomisk kollaps, och som hade den enda handelsflotta av någon användbar storlek (europeiska handelsflottor förstördes under kriget av den kungliga flottan ) . Storbritanniens omfattande exporterande stugindustri säkerställde också att marknader redan fanns tillgängliga för många tidiga former av tillverkade varor. Konflikten resulterade i att det mesta av brittisk krigföring fördes utomlands, vilket minskade de förödande effekterna av territoriell erövring som påverkade stora delar av Europa. Detta hjälptes ytterligare av Storbritanniens geografiska läge - en ö skild från resten av det europeiska fastlandet.
En annan teori är att Storbritannien kunde lyckas i den industriella revolutionen på grund av tillgången på nyckelresurser som de hade. Den hade en tät befolkning för sin lilla geografiska storlek. Inhägnad av allmän mark och den relaterade jordbruksrevolutionen gjorde ett utbud av denna arbetskraft lätt tillgänglig. Det fanns också ett lokalt sammanträffande av naturresurser i norra England , engelska mittlandet , södra Wales och det skotska låglandet . Lokala leveranser av kol, järn, bly, koppar, tenn, kalksten och vattenkraft gav utmärkta förutsättningar för utveckling och expansion av industrin. De fuktiga, milda väderförhållandena i nordvästra England gav också idealiska förhållanden för spinning av bomull, vilket gav en naturlig utgångspunkt för födelsen av textilindustrin.
Den stabila politiska situationen i Storbritannien från omkring 1689 efter den glorious revolutionen och det brittiska samhällets större mottaglighet för förändringar (jämfört med andra europeiska länder) kan också sägas vara faktorer som gynnar den industriella revolutionen. Bönders motstånd mot industrialiseringen eliminerades till stor del av inhägnadsrörelsen, och de landfasta överklassen utvecklade kommersiella intressen som gjorde dem till pionjärer när det gäller att undanröja hinder för kapitalismens tillväxt. (Detta påpekas också i Hilaire Bellocs The Servile State .)
Den franske filosofen Voltaire skrev om kapitalism och religiös tolerans i sin bok om det engelska samhället, Letters on the English (1733), och noterade varför England vid den tiden var mer välmående i jämförelse med landets mindre religiöst toleranta europeiska grannar. "Titta på Royal Exchange i London , en plats som är mer vördnadsvärd än många domstolar, där representanter för alla nationer möts till förmån för mänskligheten. Där handlar juden, mahometanen [muslimen] och den kristna tillsammans, som om de alla bekände sig till samma religion och ger namnet otrogna till ingen utom bankrutterna. Där anförtror presbyterianen anabaptisten, och kyrkomannen är beroende av kväkarens ord. Om bara en religion var tillåten i England, skulle regeringen mycket möjligen bli godtyckliga; om det bara fanns två, skulle folket skära strupen på varandra; men eftersom det finns en sådan mängd, lever de alla lyckliga och i fred."
Storbritanniens befolkning växte med 280 % 1550–1820, medan resten av Västeuropa växte 50–80 %. Sjuttio procent av den europeiska urbaniseringen skedde i Storbritannien 1750–1800. År 1800 var endast Nederländerna mer urbaniserat än Storbritannien. Detta var endast möjligt eftersom kol, koks, importerad bomull, tegel och skiffer hade ersatt trä, kol, lin, torv och halm. De sistnämnda konkurrerar med mark som odlas för att mata människor medan utvunnet material inte gör det. Ännu mer mark skulle frigöras när kemiska gödselmedel ersatte gödsel och hästens arbete mekaniserades. En arbetshäst behöver 1,2 till 2,0 ha (3 till 5 tunnland) för foder medan även tidiga ångmaskiner producerade fyra gånger mer mekanisk energi.
År 1700 var fem sjättedelar av det kol som bröts över hela världen i Storbritannien, medan Nederländerna inte hade något; så trots att den hade Europas bästa transporter, lägsta skatter och mest urbaniserade, välbetalda och läskunniga befolkning, lyckades den inte industrialiseras. På 1700-talet var det det enda europeiska land vars städer och befolkning krympte. Utan kol skulle Storbritannien ha slut på lämpliga flodplatser för kvarnar på 1830-talet. Baserat på vetenskap och experiment från kontinenten, utvecklades ångmaskinen speciellt för att pumpa ut vatten ur gruvor, av vilka många i Storbritannien hade bryts till under grundvattenytan. Även om de var extremt ineffektiva var de ekonomiska eftersom de använde osäljbart kol. Järnskenor utvecklades för att transportera kol, som var en viktig ekonomisk sektor i Storbritannien.
Ekonomihistorikern Robert Allen har hävdat att höga löner, billigt kapital och mycket billig energi i Storbritannien gjorde det till den idealiska platsen för den industriella revolutionen att inträffa. Dessa faktorer gjorde det mycket mer lönsamt att investera i forskning och utveckling och att använda teknik i Storbritannien än i andra samhällen. Två studier från 2018 i The Economic History Review visade dock att lönerna inte var särskilt höga i den brittiska spinningsektorn eller byggsektorn, vilket satte tvivel på Allens förklaring. En studie från 2022 i Journal of Political Economy av Morgan Kelly, Joel Mokyr och Cormac O Grada fann att industrialiseringen skedde i områden med låga löner och höga mekaniska färdigheter, medan läskunnighet, banker och närhet till kol hade liten förklaringskraft.
Överföring av kunskap
Kunskapen om innovation spreds på flera sätt. Arbetare som utbildats i tekniken kan flytta till en annan arbetsgivare eller kan bli tjuvjagade. En vanlig metod var att någon gjorde en studieresa och samlade information där han kunde. Under hela den industriella revolutionen och under århundradet dessförinnan ägnade alla europeiska länder och Amerika sig åt studieresor; vissa nationer, som Sverige och Frankrike, utbildade till och med tjänstemän eller tekniker för att genomföra det som en fråga om statlig politik. I andra länder, särskilt Storbritannien och Amerika, utfördes denna praxis av enskilda tillverkare som var ivriga att förbättra sina egna metoder. Studieresor var vanliga då som nu, liksom att föra resedagböcker. Register gjorda av industrimän och tekniker från perioden är en ojämförlig källa till information om deras metoder.
Ett annat sätt att sprida innovation var genom nätverket av informella filosofiska sällskap, som Lunar Society of Birmingham , där medlemmarna träffades för att diskutera "naturfilosofi" ( dvs vetenskap) och ofta dess tillämpning på tillverkning. Lunar Society blomstrade från 1765 till 1809, och det har sagts om dem, "De var, om du så vill, den revolutionära kommittén för den mest långtgående av alla sjuttonhundratalets revolutioner, den industriella revolutionen". Andra sådana föreningar publicerade volymer av förfaranden och transaktioner. Till exempel publicerade London-baserade Royal Society of Arts en illustrerad volym av nya uppfinningar, såväl som artiklar om dem i sina årliga Transactions .
Det fanns publikationer som beskrev teknik. Encyklopedier som Harris 's Lexicon Technicum (1704) och Abraham Rees 's Cyclopaedia (1802–1819) innehåller mycket värde. Cyclopaedia innehåller en enorm mängd information om vetenskapen och tekniken under den första hälften av den industriella revolutionen, mycket väl illustrerad av fina gravyrer. Utländska tryckta källor som Descriptions des Arts et Métiers och Diderots Encyclopédie förklarade utländska metoder med fina graverade plåtar.
Periodiska publikationer om tillverkning och teknik började dyka upp under det sista decenniet av 1700-talet, och många inkluderade regelbundet meddelanden om de senaste patenten. Utländska tidskrifter, som Annales des Mines , publicerade redogörelser för resor gjorda av franska ingenjörer som observerade brittiska metoder på studieresor.
Protestantisk arbetsmoral
En annan teori är att britternas framsteg berodde på närvaron av en entreprenörsklass som trodde på framsteg, teknik och hårt arbete. Förekomsten av denna klass är ofta kopplad till den protestantiska arbetsmoralen (se Max Weber ) och baptisternas och de oliktänkande protestantiska sekternas särskilda status, såsom kväkarna och presbyterianerna som hade blomstrat med det engelska inbördeskriget . Förstärkning av förtroendet för rättsstatsprincipen, som följde på upprättandet av prototypen av konstitutionell monarki i Storbritannien i den glorious revolutionen 1688, och uppkomsten av en stabil finansmarknad där baserad på förvaltningen av statsskulden av Bank of England , bidragit till kapaciteten för och intresset för privata finansiella investeringar i industriella satsningar.
Oliktänkande befann sig avstängda eller avskräckta från nästan alla offentliga ämbeten, såväl som utbildning vid Englands enda två universitet vid den tiden (även om oliktänkande fortfarande var fria att studera vid Skottlands fyra universitet ). När återupprättandet av monarkin ägde rum och medlemskap i den officiella anglikanska kyrkan blev obligatoriskt på grund av testlagen , blev de aktiva inom bank, tillverkning och utbildning. Unitarianerna , i synnerhet, var mycket engagerade i utbildning, genom att driva Dissentering Academies, där, i motsats till universiteten i Oxford och Cambridge och skolor som Eton och Harrow, mycket uppmärksamhet ägnades åt matematik och vetenskap – områden av stipendium som är avgörande till utvecklingen av tillverkningsteknik.
Historiker anser ibland att denna sociala faktor är extremt viktig, tillsammans med karaktären på de inblandade nationella ekonomierna. Medan medlemmar av dessa sekter uteslöts från vissa kretsar av regeringen, ansågs de i begränsad omfattning vara protestanter av många i medelklassen, såsom traditionella finansmän eller andra affärsmän. Med tanke på denna relativa tolerans och tillgången på kapital skulle det naturliga utloppet för de mer företagsamma medlemmarna i dessa sekter vara att söka nya möjligheter i de teknologier som skapades i kölvattnet av den vetenskapliga revolutionen på 1600-talet.
Kritik
Den industriella revolutionen har kritiserats för att orsaka ekologisk kollaps , psykisk ohälsa, föroreningar och skadliga sociala system. Det har också kritiserats för att värdera vinster och företagstillväxt över liv och välbefinnande . Flera rörelser har uppstått som förkastar aspekter av den industriella revolutionen, såsom Amish eller primitivister .
Individualism humanism och hårda villkor
Humanister och individualister kritiserar den industriella revolutionen för att ha misshandlat kvinnor och barn och förvandlat män till arbetsmaskiner som saknade autonomi . Kritiker av den industriella revolutionen främjade en mer interventionistisk stat och bildade nya organisationer för att främja mänskliga rättigheter.
Primitivism
.jpg)
Primitivismen hävdar att den industriella revolutionen har skapat en onaturlig ram av samhället och världen där människor behöver anpassa sig till ett onaturligt stadslandskap där människor är eviga kuggar utan personlig autonomi.
Vissa primitivister argumenterar för en återgång till det förindustriella samhället , medan andra hävdar att teknologi som modern medicin och jordbruk är alla positiva för mänskligheten förutsatt att de kontrollerade och tjänar mänskligheten och inte har någon effekt på den naturliga miljön.
Föroreningar och ekologisk kollaps
Den industriella revolutionen har kritiserats för att leda till enorma ekologiska och livsmiljöförstörelser, vissa studier [ förtydligande behövs ] säger att över 95% av arterna har dött ut sedan mänskligheten blev den dominerande arten på jorden. Det har också lett till en enorm minskning av den biologiska mångfalden av livet på jorden. Den industriella revolutionen har påståtts vara i sig ohållbar och kommer att leda till en eventuell kollaps av samhället , masshunger, svält och resursbrist .
Antropocen
Antropocen är en föreslagen epok eller massutrotning som kommer från mänskligheten ( Anthro är den grekiska roten till mänskligheten ) . Sedan starten av den industriella revolutionen har mänskligheten permanent förändrat jorden, såsom en enorm minskning av biologisk mångfald och massutrotning orsakad av den industriella revolutionen. Effekterna inkluderar permanenta förändringar av jordens atmosfär och mark, skogar , massförstörelsen av den industriella revolutionen har lett till katastrofala effekter på jorden. De flesta organismer är oförmögna att anpassa sig, vilket leder till massutrotning med de återstående som genomgår evolutionär räddning , som ett resultat av den industriella revolutionen.
Permanenta förändringar i distributionen av organismer från mänsklig påverkan kommer att bli identifierbara i det geologiska dokumentet . Forskare har dokumenterat förflyttningen av många arter till regioner som tidigare var för kalla för dem, ofta i snabbare takt än förväntat från början. Detta har delvis inträffat som ett resultat av förändrat klimat, men också som ett svar på jordbruk och fiske, och till oavsiktlig introduktion av främmande arter till nya områden genom globala resor. Ekosystemet i hela Svarta havet kan ha förändrats under de senaste 2000 åren som ett resultat av tillförsel av näringsämnen och kiseldioxid från eroderande avskogad mark längs Donau .
Motstånd från romantiken
Under den industriella revolutionen utvecklades en intellektuell och konstnärlig fientlighet mot den nya industrialiseringen, förknippad med den romantiska rörelsen. Romantiken vördade lantlivets traditionalism och ryggade tillbaka mot de omvälvningar som orsakades av industrialiseringen, urbaniseringen och arbetarklassens elände. Dess stora exponenter på engelska inkluderade konstnären och poeten William Blake och poeterna William Wordsworth , Samuel Taylor Coleridge , John Keats , Lord Byron och Percy Bysshe Shelley . Rörelsen betonade vikten av "natur" i konst och språk, i motsats till "monstruösa" maskiner och fabriker; "Mörka sataniska kvarnar" i Blakes dikt " Och gjorde dessa fötter i antiken ". Mary Shelleys Frankenstein återspeglade farhågor om att vetenskapliga framsteg kan vara tvåkantiga. Den franska romantiken var också mycket kritisk mot industrin.
Se även
- Kapitalistiskt produktionssätt
- Industrialiseringen av Kina
- Storbritanniens ekonomiska historia
- Fjärde industriella revolutionen
- Kapitalismens historia
- Industriåldern
- Industrisamhället
- Lagen om ett försprångs handikapp – Framstegsdialektik
- Maskinålder
- Den protestantiska etiken och kapitalismens anda
- Ånga
- Textiltillverkning under den brittiska industriella revolutionen , en bra beskrivning av den tidiga industriella revolutionen
Fotnoter
Vidare läsning
-
Ashton, Thomas S. (1948). "Den industriella revolutionen (1760–1830)" . Oxford University Press. Arkiverad från originalet den 12 mars 2017.
{{ citera journal }}: Cite journal requires|journal=( hjälp ) - Artzrouni, Marc (1990). "Matematiska undersökningar av flykten från den malthusiska fällan" . Matematiska befolkningsstudier . 2 (4): 269–287. doi : 10.1080/08898489009525313 . PMID 12283330 .
- Berlanstein, Lenard R., red. (1992). Den industriella revolutionen och arbete i 1800-talets Europa . London och New York: Routledge.
- Bernstein, Peter L. (1998). Against the Gods: The Remarkable Story of Risk (Reprint ed.). New York: John Wiley & Sons . s. 135–193. ISBN 978-0471295631 .
- Chambliss, William J. (redaktör), Problems of Industrial Society , Reading, Massachusetts: Addison-Wesley Publishing Co, 1973. ISBN 978-0201009583
- Chernow, Ron (2004). Alexander Hamilton . New York: Penguin Books. ISBN 978-0143034759 . uppkopplad
- Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe, vol. 3: Den industriella revolutionen (1973)
- Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe: The Emergence of industrial societies vol 4 del 1 (1973) täcker Frankrike, Tyskland, Storbritannien, Habsburgriket (Österrike), Italien och de låga länderna. uppkopplad
- Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe: The Emergence of industrial societies (1973) vol 4 del 2 täcker ämnen online
- Clapham, JH (1930) An Economic History of Modern Britain: The Early Railway Age, 1820–1850 (2nd ed. 1930) online
- Clapham, JH The Economic Development of France and Germany: 1815–1914 (1921) online , en berömd klassiker, fylld med detaljer.
- Clark, Gregory (2007). A Farewell to Alms: A Brief Economic History of the World . Princeton University Press. ISBN 978-0691121352 .
- Hantverk, Nicholas. "Den första industriella revolutionen: Att lösa paradoxen för långsam tillväxt/snabb industrialisering." Journal of the European Economic Association 3.2–3 (2005): 525–534. uppkopplad
- Craig, John (1953). The Mint: A History of the London Mint från 287 till 1948 e.Kr. Cambridge , England: Cambridge University Press . s. 239–316. ASIN B0000CIHG7 .
-
Daunton, MJ (1995). "Progress and Poverty: An Economic and Social History of Britain, 1700–1850". Oxford University Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Davies, Glyn (1997) [1994]. A History of Money: From Ancient Times to the Today (Reprint ed.). Cardiff: University of Wales Press . s. 283–353, 464–485. ISBN 978-0708313510 .
-
Dunham, Arthur Louis (1955). "Den industriella revolutionen i Frankrike, 1815–1848". New York: Exposition Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Gatrell, Peter (2004). "Farm till fabrik: en omtolkning av den sovjetiska industriella revolutionen". Den ekonomiska historiska granskningen . 57 (4): 794. doi : 10.1111/j.1468-0289.2004.00295_21.x .
- Green, Constance Mclaughlin. (1939) Holyoke Massachusetts A Case History Of The Industrial Revolution In America online
- Griffin, Emma (2010). Kort historia om den brittiska industriella revolutionen . Palgrave.
- Greenspan, Alan ; Wooldridge, Adrian (2018). Kapitalismen i Amerika: En historia . New York: Penguin Press . s. 29–59. ISBN 978-0735222441 .
- Haber, Ludwig Fritz (1958). Den kemiska industrin under det nittonde århundradet: En studie av den ekonomiska aspekten av tillämpad kemi i Europa och Nordamerika .
- Haber, Ludwig Fritz (1971). Den kemiska industrin: 1900–1930: Internationell tillväxt och teknisk förändring .
- Hunter, Louis C.; Bryant, Lynwood (1991). A History of Industrial Power in the United States, 1730–1930, Vol. 3: Kraftöverföringen . Cambridge, MA: MIT Press. ISBN 978-0262081986 .
-
Jacob, Margaret C. (1997). "Scientific Culture and the Making of the Industrial West". Oxford: Oxford University Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Kindleberger, Charles Poor (1993). En ekonomisk historia av Västeuropa . Oxford University Press USA. ISBN 978-0195077384 .
-
Kisch, Herbert (1989). "Från inhemsk tillverkning till industriell revolution Fallet med Rhenlands textildistrikt". Oxford University Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Kornblith, Gary. Den industriella revolutionen i Amerika (1997)
- Kynaston, David (2017). Till Time's Last Sand: A History of Bank of England, 1694–2013 . New York: Bloomsbury . s. 50–142. ISBN 978-1408868560 .
- Landes, David S. (1969). Den obundna Prometheus: Teknologisk förändring och industriell utveckling i Västeuropa från 1750 till nutid . Cambridge; New York: Press Syndicate vid University of Cambridge. ISBN 978-0521094184 .
-
Maddison, Angus (2003). "Världsekonomin: Historisk statistik". Paris: Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD).
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Mantoux, Paul (1961) [1928]. Den industriella revolutionen under 1700-talet (Första engelska översättningen 1928 utg.).
- Martin, Fredrik (1876). Historien om Lloyd's och sjöförsäkring i Storbritannien . London: Macmillan and Company . s. 161–374. ISBN 978-0341781240 .
- McGraw, Thomas K. (2012). The Founders of Finance: How Hamilton, Gallatin, and Other Immigrants Forged a New Economy . Cambridge, MA : Harvard University Press . ISBN 978-0674066922 .
- McNeil, Ian, red. (1990). En encyklopedi över teknikens historia . London: Routledge. ISBN 978-0415147927 .
- Milward, Alan S. och SB Saul. Utvecklingen av ekonomierna i Kontinentaleuropa: 1850–1914 (1977)
- Milward, Alan S. och SB Saul. Kontinentaleuropas ekonomiska utveckling 1780–1870 (1973)
- Mokyr, Joel. Den brittiska industriella revolutionen: ett ekonomiskt perspektiv (Routledge, 2018).
- Olson, James S. Encyclopedia of the Industrial Revolution in America (2001)
- Pollard, Sidney. Peaceful Conquest: The Industrialization of Europe, 1760–1970 (Oxford University Press, 1981).
- Rappleye, Charles (2010). Robert Morris: Finansiär av den amerikanska revolutionen . New York: Simon & Schuster . ISBN 978-1416570912 .
- Rider, Christine, red. Encyclopedia of the Age of the Industrial Revolution, 1700–1920 (2 vol. 2007)
- Roe, Joseph Wickham (1916). Engelska och amerikanska verktygsbyggare . New Haven, Connecticut: Yale University Press. LCCN 16011753 . . Omtryckt av McGraw-Hill, New York och London, 1926 ( LCCN 27-24075 ); och av Lindsay Publications, Inc., Bradley, Illinois, ( ISBN 978-0917914737 ) .
- Smelser, Neil J. Social förändring i den industriella revolutionen: en tillämpning av teori på den brittiska bomullsindustrin ( U of Chicago Press, 1959).
- Staley, David J. ed. Encyclopedia of the History of Invention and Technology (3 vol 2011), 2000 pp [ ISBN saknas ]
-
Stearns, Peter N. (1998). "Den industriella revolutionen i världshistorien". Westview Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) -
Smil, Vaclav (1994). "Energi i världshistorien". Westview Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) -
Snooks, GD (2000). "Var den industriella revolutionen nödvändig?". London: Routledge.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) -
Szostak, Rick (1991). "Transportens roll i den industriella revolutionen: En jämförelse mellan England och Frankrike". Montreal: McGill-Queen's University Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Timbs, John (1860). Berättelser om uppfinnare och upptäckare i vetenskap och användbara konster: En bok för gamla och unga . Harper och bröder.
- Toynbee, Arnold (1884). Föreläsningar om 1700-talets industriella revolution i England . ISBN 978-1419129520 . Arkiverad från originalet den 3 mars 2016 . Hämtad 12 februari 2016 .
-
Uglow, Jenny (2002). "The Lunar Men: The Friends who made the Future 1730–1810". London: Faber och Faber.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) -
Usher, Abbott Payson (1920). "En introduktion till Englands industrihistoria" . University of Michigan Press.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Zmolek, Michael Andrew. Att tänka om den industriella revolutionen: fem århundraden av övergång från jordbruks- till industriell kapitalism i England ( 2013)
Historieskrivning
- Cannadine, David. "Nuet och det förflutna i den engelska industriella revolutionen 1880–1980". Förr och nutid, nr. 103, (1984), sid. 131-172. uppkopplad
- Grinin, Leonid. "De europeiska revolutionerna och revolutionära vågorna på 1800-talet: deras orsaker och konsekvenser." i Handbook of Revolutions in the 21st Century (Springer, Cham, 2022) s. 281–313.
- Hawke, Gary. "Omtolkningar av den industriella revolutionen" i Patrick O'Brien och Roland Quinault, red. The Industrial Revolution and British Society (1993) s. 54–78
- McCloskey, Deirdre (2004). "Recension av The Cambridge Economic History of Britain (redigerad av Roderick Floud och Paul Johnson)" . Times Higher Education Supplement . 15 (januari) . Hämtad 12 februari 2016 .
- Kelly, Morgan, Joel Mokyr och Cormac Ó. Gráda. "Den industriella revolutionens mekanik." (2020). uppkopplad
-
Mer, Charles (2000). "Förstå den industriella revolutionen". London: Routledge.
{{ citera journal }}: Citera journal kräver|journal=( hjälp ) - Wrigley, E. Anthony. "Omprövar den industriella revolutionen: England och Wales." Journal of Interdisciplinary History 49.01 (2018): 9–42.
externa länkar
- Internet Modern History Sourcebook: Industrial Revolution
- BBC History Hemsida: Industrial Revolution
- Nationalmuseet för vetenskap och industri webbplats: maskiner och personligheter
-
Fabriksarbetare i den industriella revolutionen
- Den industriella revolutionen – artiklar, video, bilder och fakta
- "Den dag då världen tog fart" Sexdelad videoserie från University of Cambridge som spårar frågan "Varför började den industriella revolutionen när och var den gjorde det."
| Företag | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Valuta, styrning, reglering |
|||||||||
| Historia | |||||||||
|
Nationer, regioner, städer |
|
||||||||
|
Människor och arbetskraft |
|||||||||
| Sektorer |
|
||||||||
|
Handels- och näringslivsorganisationer |
|||||||||
| Viktiga ämnen | |
|---|---|
|
Biologiska och relaterade ämnen |
|
|
Samhälle och befolkning |
|
| Publikationer | |
| Listor | |
Evenemang och organisationer |
|
| Relaterade ämnen | |
| Nationalbibliotek | |
|---|---|
| Övrig | |
