Londons avloppssystem
Londons avloppssystem är en del av vatteninfrastrukturen som betjänar London , England. Det moderna systemet utvecklades under slutet av 1800-talet, och i takt med att London har vuxit har systemet utökats. Det ägs och drivs för närvarande av Thames Water och betjänar nästan hela Greater London .
Historia
Under tidigt 1800-tal var Themsen ett öppet avlopp, med katastrofala konsekvenser för folkhälsan i London , inklusive koleraepidemier . Dessa orsakades av enterotoxinproducerande stammar av bakterien Vibrio cholerae . Även om föroreningen av vattenförsörjningen korrekt diagnostiserades av Dr John Snow 1849 som kommunikationsmetod, trodde man fram till utbrottet 1866 att miasma , eller dålig luft, var ansvarig. Förslag om att modernisera avloppssystemet hade lagts fram i början av 1700-talet men kostnaderna för ett sådant projekt avskräckte framsteg. Ytterligare förslag följde 1856, men försummades återigen på grund av kostnaderna. Men efter den stora stanken 1858 insåg parlamentet hur brådskande problemet var och beslöt att skapa ett modernt avloppssystem.
Joseph Bazalgette , civilingenjör och chefsingenjör för Metropolitan Board of Works , fick ansvaret för arbetet. Han och hans kollegor, inklusive William Haywood , designade ett omfattande underjordiskt avloppssystem som avledde avfall till Themsens mynning , nedströms befolkningens huvudcentrum. Sex huvudavloppsledningar, totalt nästan 160 km (100 miles) i längd, konstruerades, några inkorporerade sträckor av Londons "försvunna" floder . Tre av dessa avloppsledningar var norr om floden, den sydligaste lågnivån är inkorporerad i Thames Embankment . Embankment tillät också nya vägar, nya offentliga trädgårdar och Circle line av Londons tunnelbana . Victoria Embankment invigdes slutligen officiellt den 13 juli 1870.
Avloppsavloppen, som byggdes mellan 1859 och 1865, matades av 720 km huvudavlopp som i sin tur förde innehållet i cirka 21 000 km mindre lokala avlopp. Konstruktionen av interceptorsystemet krävde 318 miljoner tegelstenar, 2,7 × 10 6 kubikmeter (9,5 × 10 7 cu ft) utgrävd jord och 670 000 kubikmeter (24 000 000 cu ft) betong . Den innovativa användningen av Portlandcement stärkte tunnlarna, som var i god ordning 150 år senare.
Tyngdkraften tillåter avloppet att rinna österut, men på platser som Chelsea , Deptford och Abbey Mills byggdes pumpstationer för att höja vattnet och ge tillräckligt flöde. Många avlopp norr om Themsen matar in i Northern Outfall Sewer , som transporterar avloppsvatten till Becktons avloppsreningsverk . Söder om floden Southern Outfall Sewer till en liknande anläggning vid Crossness . Mindre reningsverk betjänar också områden längre bort från centrala London, såsom Mogden och Edmonton .
Under 1900-talet gjordes stora förbättringar av avloppssystemet och avloppsreningen för att avsevärt minska föroreningarna av Themsens mynning och Nordsjön .
Moderna utvecklingsbehov
Det ursprungliga systemet var utformat för att klara av 6,5 mm (1/4") regn per timme inom avrinningsområdet, och stödde en mindre befolkning än dagens. Londons tillväxt har satt press på kapaciteten i avloppssystemet. Under stormar, t.ex. till exempel kan höga nivåer av nederbörd (över 6 mm per timme) på kort tid överväldiga systemet. Avlopp och reningsverk klarar inte av de stora mängder regnvatten som kommer in i systemet. Regnvatten blandas med avlopp i kombination avlopp och överskott av blandat vatten släpps ut i Themsen Om detta inte sker tillräckligt snabbt uppstår lokal översvämning (tilläggsavgift). Sådana avloppsvattenspill kan innebära att gator blir översvämmade med en blandning av vatten och avlopp, vilket orsakar en hälsorisk.
Vid ombyggnaden av områdena Isle of Dogs och Royal Docks i östra London under slutet av 1980-talet och början av 1990-talet, investerade London Docklands Development Corporation i ny stor dräneringsinfrastruktur för att hantera framtida avloppsvatten och ytvatten från föreslagna utbyggnader. Den rådgivande ingenjören Sir William Halcrow & Partners designade ett system med tunnlar med stor diameter som betjänas av nya pumpstationer. I Royal Docks byggdes cirka 16 miles (25 km) av smuts- och ytvattenavlopp, plus pumpstationer vid Tidal Basin (designad av Richard Rogers Partnership) och North Woolwich (arkitekt: Nicholas Grimshaw ). Isle of Dogs dräneringsnätverk betjänas av en dagvattenpumpstation belägen på Stewart Street, designad av John Outram Associates.
Thames Tideway Scheme
Att öka bärförmågan för Londons avloppssystem har diskuterats i några år. Det nya " Thames Tideway "-schemat inkluderar en lagrings- och överföringstunnel med stor diameter (inre diametrar på 7,2 m och 9 m har föreslagits), 22 miles (35 km) lång, under Themsens flodbädd mellan Hammersmith i väster och Beckton / Crossness i öster. Kostnaden för detta megaprojekt är 4,9 miljarder pund, och det ska vara klart 2024.
Litterära eller mediala referenser
- Systemet spelar en roll i den engelske författaren Neil Gaimans roman Neverwhere från 1996 .
- Systemet spelar en roll i den australiensiska författaren Michael Robothams roman Lost från 2005 (aka The Drowning Man) .
- Den förekom som ett av den industriella världens sju underverk i BBCs tv-serie med samma namn.
- Eleanor Updales Montmorency ( som börjar med Montmorency: Liar Thief Gentleman? ) romaner utspelar sig mot bakgrund av konstruktionen av Londons avloppssystem.
- Konstruktionen av Londons avloppssystem är central för handlingen i Anne Perrys roman Dark Assassin från 2006 , där den stora stanken också nämns.
- Titelkaraktären från Terry Pratchett's Dodger , baserad på Artful Dodger från Oliver Twist , tillbringar mycket av sin tid i Londons avlopp tillsammans med anmärkningsvärda historiska personer inklusive Bazalgette.
- En BBC-dokumentär med titeln The Five Billion Pound Super Sewer fokuserar på Thames Tideway Scheme .
- Charles Pallisers roman The Quincunx innehåller de gamla Londons avloppsledningar före Bazalgette från början av 1800-talet i en omfattande delplan.
Se även
Anteckningar
- Abellán, Javier (2017). Vattenförsörjning och sanitetstjänster i det moderna Europa: utvecklingen under 1800- och 1900-talen . 12:e internationella konferensen för den spanska föreningen för ekonomisk historia. Universitetet i Salamanca.
- Skilton, David (2007) "Sweet Thames, run softly": the Construction of a Clean River", Literary London Journal 5 (mars 2007) ISSN 1744-0807 . http://literarylondon.org/the-literary-london-journal/archive-of-the-literary-london-journal/issue-5-1/
- Trench, R. och Hillman, E. (1984) London Under London: A Subterranean Guide (London: John Murray).