Londons ekonomi
Londons ekonomi domineras av tjänstebranscher , särskilt finansiella tjänster och tillhörande professionella tjänster , som har starka band med ekonomin i andra delar av Storbritannien (Storbritannien) och internationellt. Förutom att vara huvudstaden i Storbritannien London ett av världens ledande finansiella centra för internationellt företagande och handel och är ett av "kommandocentrumen" för den globala ekonomin .
London är den mest folkrika regionen, stadszonen och storstadsområdet i Storbritannien. London hade den femte största storstadsekonomin i världen 2011 enligt Brookings Institution . Några av dess stadsdelar har uppskattat BVA per capita så högt som £116 800 ($162 200). Londons finanspolitiska överskott , 32,5 miljarder pund 2016–17, går till största delen till finansiering av tjänster i andra delar av Storbritannien.
London genererar cirka 22 procent av Storbritanniens BNP . 841 000 privata företag var baserade i London i början av 2013, fler än i någon annan region eller land i Storbritannien. 18 procent är inom sektorn för professionell, vetenskaplig och teknisk verksamhet medan 15 procent är inom byggsektorn. Många av dessa är små och medelstora företag.
BNP
Greater London producerade 503 miljarder pund medan ekonomin i Londons storstadsområde – den största i Europa med Paris [ förtydligande behövs ] genererar cirka 1/3 av Storbritanniens BNP eller cirka 1,0 biljoner dollar (i PPP).
Tjänstebranscher
London gick över till en mestadels tjänstebaserad ekonomi tidigare än andra europeiska städer, särskilt efter andra världskriget . Ett antal faktorer bidrar till Londons framgång som tjänstesektor och affärscentrum:
- Engelska är modersmålet och det dominerande internationella affärsspråket;
- dess tidigare roll som huvudstad i det tidigare brittiska imperiet ;
- dess position i Europa, eftersom Europa har en befolkning som är större än USA, och en central tidszon som tillåter London att fungera som en bro mellan amerikanska och asiatiska marknader;
- det särskilda förhållandet mellan Förenade kungariket och USA, och Storbritanniens nära relationer med många länder i Asien, Afrika och Mellanöstern, särskilt de i Samväldet ;
- Engelsk avtalsrätt är den viktigaste och mest använda avtalsrätten i internationella affärer ;
- en företagsvänlig miljö (t.ex. relativt låga skatter för företag och utländska personer utan hemvist; i City of London väljs den lokala regeringen inte av den inhemska befolkningen utan istället av inhemska företag – City of London är en affärsdemokrati);
- god transportinfrastruktur, särskilt dess flygindustri;
- en hög livskvalitet .
För närvarande arbetar över 85 % (3,2 miljoner) av den sysselsatta befolkningen i London i tjänstesektorn. Ytterligare en halv miljon anställda bosatta i Greater London arbetar med tillverkning och konstruktion, nästan lika fördelat mellan båda.
Affärsdistrikt
London har fem stora affärsdistrikt: City , Westminster , Canary Wharf , Camden & Islington och Lambeth & Southwark . Ett sätt att få en uppfattning om deras relativa betydelse är att titta på relativa mängder kontorsyta: Greater London hade 26 721 000 m 2 kontorsyta 2001.
Företagsdistrikt | Kontorsyta (m 2 ) | Affärskoncentration |
---|---|---|
Staden | 7 740 000 | Finans, mäklare, försäkringar, juridik, fondförvaltare, bank |
Westminster | 5 780 000 | Huvudkontor, fastigheter, private banking, hedgefonder, staten |
Camden och Islington | 2 294 000 | Kreativa industrier, finans, design, konst, mode, arkitektur, media |
Canary Wharf | 2 120 000 | Bank, media, juridik |
Lambeth & Southwark | 1 780 000 | Redovisning, konsultverksamhet, kommun |
En användbar guide till fördelningen av välstånd över London är kostnaden för att hyra kontorslokaler. Mayfair och St. James's är historiskt och för närvarande de dyraste områdena – cirka £146 per kvadratfot per år. De billigaste kommersiella distrikten är Waterloo & Southwark och East London Tech City , ett nytt, men växande nav för nystartade teknikföretag, även känd som Silicon Roundabout – cirka 65 pund per kvadratfot per år.
Inhemska och internationella huvudkontor
Londonbörsen är den mest internationella börsen och den största i Europa . Mer än hälften av London Stock Exchanges topp 100 börsnoterade företag ( FTSE 100 ) och över 100 av Europas 500 största företag har sitt huvudkontor i centrala London. Över 70 % av FTSE 100 är belägna i Londons storstadsområde, och 75 % av Fortune 500- företagen har kontor i London. Enligt forskning från Deloitte har "London den mest internationellt mångfaldiga ledningsgruppen i världen, som lockar företagsledare från 95 nationaliteter och med alumner som arbetar i 134 länder".
Finansiella tjänster
Londons största industri förblir finans, det är den största finansiella exportören i världen som ger ett betydande bidrag till Storbritanniens betalningsbalans . I 2017 års Global Financial Centers Index rankades London som världens mest konkurrenskraftiga finanscentrum. Men i 2018 års ranking har London förlorat den titeln till New York City . I 2020 års Global Financial Centers Index rankades London som det näst mest konkurrenskraftiga finanscentrumet i världen efter New York City (vid sidan av städer som Shanghai , Tokyo , Hong Kong , Singapore , Peking , San Francisco , Shenzhen och Zürich i topp 10). City of London är hem för börser , banker, mäklare, investeringsförvaltare , pensionsfonder , hedgefonder , private equity-företag , försäkringsbolag och återförsäkringsmarknader . London är anmärkningsvärt som ett centrum för internationell finans där utländska deltagare på finansmarknaderna kommer för att hantera varandra. Det är också hem för Bank of England , den näst äldsta centralbanken i världen, och European Banking Authority , även om den senare flyttar till Paris i mars 2019 efter Brexit -folkomröstningen 2016. Andra nyckelinstitutioner är Lloyd's of London för försäkring, den baltiska börsen för sjöfart.
Ett andra finansdistrikt har utvecklats vid Canary Wharf öster om staden, vilket inkluderar det globala huvudkontoret för två av världens största banker, HSBC och Barclays , resten av världens huvudkontor för Citigroup och huvudkontoret för den globala nyhetstjänsten Reuters . London hanterade 36,7 % av de globala valutatransaktionerna 2009 – en genomsnittlig daglig omsättning på 1,85 biljoner USD – med fler amerikanska dollar som handlades i London än New York, och fler euro handlades än i alla andra städer i Europa tillsammans. London är det ledande centret för internationell bankutlåning , derivatmarknader , penningmarknader , internationell försäkring, handel med guld, silver och basmetaller genom Londons ädelmetallmarknad och London Metal Exchange , och emission av internationella räntebärande värdepapper .
Finansiella tjänster i London gynnades av Storbritanniens medlemskap i Europeiska unionen , även om detta kan upphöra efter Storbritanniens beslut att lämna Europeiska unionen.
Kombinationen av slapp reglering och Londons finansiella institutioner som tillhandahåller sofistikerade metoder för att tvätta intäkter från kriminell verksamhet runt om i världen, inklusive dem från narkotikahandel, gör staden till ett globalt nav för olaglig finansiering och London till en fristad för världens förbrytare, enligt forskning. artiklar och rapporter publicerade i mitten av 2010-talet.
Professionella tjänster
London är ett ledande globalt centrum för professionella tjänster . Många olika typer av professionella tjänsteleverantörer finns i staden, inklusive de fyra stora revisorerna och stora managementkonsultföretag . London är huvudkontoret för fyra av världens sex största advokatbyråer och är ett ledande internationellt centrum för juridiska tjänster.
Media
Medieföretagen är koncentrerade till London och mediedistributionsbranschen är Londons näst mest konkurrensutsatta sektor. BBC är en nyckelarbetsgivare, andra programföretag har också huvudkontor runt om i staden . Många nationella tidningar redigeras i London, efter att ha traditionellt förknippats med Fleet Street in the City, är de nu utspridda över huvudstaden. Soho är centrum för Londons postproduktionsindustri . Hollywoods förbindelser med Storbritannien är centrerade kring London, som bidrar med miljarder till ekonomin.
Turism
Turism är en av Londons främsta industrier. London är den mest besökta staden i världen av internationella turister med 18,8 miljoner internationella besökare prognosen 2015, före Bangkok (18,2 miljoner) och Paris (16,1 miljoner). Inom Storbritannien är London hem för de tio mest besökta turistattraktionerna. Turismen sysselsatte motsvarande 350 000 heltidsarbetande i London 2003, medan de årliga utgifterna för turister är cirka 15 miljarder pund.
Teknologi
Ett växande antal teknikföretag är baserade i London, särskilt i East London Tech City, även känd som Silicon Roundabout. Investeringarna i Londons teknologisektor var 2,28 miljarder USD 2015, 69 procent högre än de 1,3 miljarder USD som samlades in 2014. Sedan 2010 har Londonbaserade teknikföretag samlat in 5,2 miljarder USD i riskkapitalfinansiering. En rapport från EY lyfte fram Londons betydelse för Storbritanniens FinTech- industri när det gäller tillgången på expertis och efterfrågan på tjänster.
Detaljhandeln
London är ett stort detaljhandelscentrum och hade 2010 den högsta detaljhandeln för icke-livsmedel av någon stad i världen, med en total utgift på cirka 64,2 miljarder pund. Storbritanniens modeindustri, centrerad på London , bidrar med tiotals miljarder till ekonomin.
Tillverkning och konstruktion
Under 1800-talet och stora delar av 1900-talet var London ett stort tillverkningscentrum (se Tillverkning i London ), med över 1,5 miljoner industriarbetare 1960. Tillverkningen led dramatisk nedgång från 1960-talet och framåt. Hela industrier har gått förlorade inklusive varvsindustrin (som avslutades 1912 efter hundratals år med stängningen av Thames Ironworks and Shipbuilding Company ), konsumentelektronik, flygplanstillverkning och större delen av fordonskonstruktionsindustrin. Denna trend fortsätter, med förlusten av läkemedelstillverkningsanläggningarna Aesica (tidigare Merck Sharp och Dohme ) vid Ponders End 2011, och Sanofi-Aventis (ursprungligen May & Baker ) i Dagenham 2013. Läkemedels- och bioteknikföretag i Storbritannien har fortfarande en närvaro i London, inklusive GlaxoSmithKlines världshuvudkontor .
Tillverkning
En betydande industrianläggning som är kvar i drift är Ford Dagenham , världens största tillverkningsanläggning för dieselmotorer. Mat- och dryckstillverkning finns kvar på sina ställen, till exempel bakning på Warburtons i Brimsdown , kex på United Biscuits i Harlesden , bryggning på Fuller's Brewery i Chiswick , tillverkning av kaffe och choklad av Nestlé i Hayes i västra London, och raffinering av socker och sirap av Tate & Lyle i Silvertown . Med 2,8 % var London den region som innehöll den lägsta andelen anställda som var engagerade i brittisk tillverkning .
Konstruktion
London utsågs till staden med de bästa möjligheterna till fastighetsinvesteringar för utländska investerare 2014. Kontorsutvecklingen var på fyra års högsta nivå 2013 med 9,7 miljoner kvadratmeter över 71 projekt under uppbyggnad.
Ett tioårigt byggprogram på flera miljarder pund har påbörjats i Nine Elms på Themsens södra strand i centrala London. Detta kommer att utveckla området från en halvt övergiven, lätt industrizon till ett modernt bostads- och affärsdistrikt. Programmet inkluderar förnyelse av Battersea Power Station , byggande av nya ambassader för USA och Nederländerna, och förnyelse av New Covent Garden Market som är den största färskvarumarknaden i Storbritannien. Transportförbättringsplaner inkluderar två nya tunnelbanestationer för norra linjen , flodbussbryggor, nya busslinjer och ett nätverk av cykelbanor och gångvägar. En ny bro över Themsen kommer att länka Nine Elms till Pimlico på motsatta stranden. Omkring 25 000 permanenta jobb kommer att skapas när de nya byggnaderna tas i bruk och cirka 16 000 nya bostäder.
Andra stora byggprojekt inkluderar Kings Cross Central och Paddington Waterside . 2014 identifierade regeringen 20 nya bostadsområden i London, och i februari 2015 godkändes utvecklingen av de första nio zonerna, vilket kommer att skapa 28 000 nya bostäder år 2025 från 260 miljoner pund i investeringar.
Transport
Transporter bidrar till både service- och byggsektorerna i Londons ekonomi.
Kollektivtrafik
London har ett integrerat kollektivtrafiksystem som drivs av Transport for London under ett enda elektroniskt biljettsystem, Oyster-kortet . Stadens nätverk tillhandahåller framgångsrikt transporter för de olympiska sommarspelen 2012 . Det inkluderar Londons tunnelbana , London Overground , Docklands Light Railway , London Buses och London River Services . En ring av 18 järnvägsstationer ger tågförbindelser till städer, städer och byar runt om i landet samt internationella förbindelser till Paris, Bryssel och Amsterdam via höghastighets Eurostar . Thameslinks järnvägsnät genomgår ett program på 6 miljarder pund för att uppgradera och utöka linjen.
Crossrail
Crossrail , som ursprungligen planerades att öppna 2018 men försenades till 2022, kommer att bli en ny järnvägslinje som går öster till väster genom London och in i den omgivande landsbygden. Den kommer att köras på 118 km (73 mi) spår med en gren till Heathrow Airport . Huvuddraget i projektet är byggandet av 42 km (26 mi) nya tunnlar som förbinder stationer i centrala London inklusive en filial till Canary Wharf i östra London. Det är Europas största byggprojekt med en beräknad kostnad på 15 miljarder pund. Ytterligare en linje, Crossrail 2 , har föreslagits.
Vägar
De flesta av gatorna i centrala London var anlagda innan bilarna uppfanns och Londons vägnät är ofta överbelastat. Det tillkommer en trängselavgift på £16/dag i centrala London. Ultra Low Emission Zone (ULEZ) lägger till en extra avgift på £12,50/dag för fordon som inte uppfyller Euro 4-standarderna för bensin och Euro 6 för diesel (vilket motsvarar fordon tillverkade före 2007 respektive 2015. ULEZ-avgiften kommer att vara utvidgas till norra och södra cirkuläret från oktober 2021.
Flygplatser
London betjänas av sex internationella flygplatser som är världens mest trafikerade stadsflygplatssystem av passagerartrafik . Dessa är Heathrow , Gatwick , Stansted , Luton , London City och Southend .
Det finns ett antal förslag för att utöka flygplatskapaciteten för London inklusive utbyggnad av London Heathrow Airport och utbyggnad av Gatwick Airport . Det främsta argumentet för flygplatsexpansion är att stödja ekonomisk tillväxt i Storbritannien genom att tillhandahålla ett internationellt nav för lufttransportförbindelser till snabbväxande utvecklingsländer runt om i världen. Heathrow-förslaget förväntar sig att skapa 120 000 nya jobb i hela Storbritannien och ge ekonomiska fördelar på mer än 100 miljarder pund. Man räknar också med att öka exporten till följd av expansionen.
Hamnar
En gång den största hamnen i världen, är Londons hamn idag den näst största i Storbritannien och hanterar 48 miljoner ton last varje år. Hamnen ligger inte i ett område – den sträcker sig längs Themsen , inklusive centrala London , med många enskilda kajer , hamnar , terminaler och anläggningar som byggts stegvis under århundradena. Som med många liknande historiska europeiska hamnar har huvuddelen av aktiviteterna stadigt flyttat nedströms mot det öppna havet, eftersom fartygen har vuxit sig större och andra stadsbruk tar upp mark närmare stadens centrum. Idag passerar mycket av hamnen i Londons last genom hamnen i Tilbury , utanför gränsen till Greater London .
London Gateway , Storbritanniens nyaste containerhamn, öppnade 2013. Anläggningen för £1,5 miljarder i Thurrock, Essex, ligger 32 km nerför Themsen från London. Den förväntas kunna hantera 3,5 miljoner containrar per år. Utvecklingen förväntas skapa 27 000 jobb i London och sydöstra och bidra med 2,4 miljarder pund om året till dess ekonomi.
Se även
- Jordbruk i London
- Croydons ekonomi
- Europas ekonomi
- Storbritanniens ekonomi
- Lista över företag baserade i London
externa länkar
- Arbetsmarknadsprofil – London Office for National Statistics Officiell arbetsmarknadsstatistik (Nomis)
- Regionalt räkenskapskontor för nationell statistik
- Neighborhood Statistics (NeSS) Arkiverad 15 mars 2016 på Wayback Machine Office for National Statistics
- London: The Global Powerhouse Greater London Authority
- Ekonomi och sysselsättning Arkiverad 17 juli 2017 på Wayback Machine Greater London Authority
- Ekonomisk forskning och information Arkiverad 30 januari 2020 på Wayback Machine The City of London Corporation
- Forskning TheCityUK