Väderkvarn

Väderkvarnarna vid Kinderdijk i byn Kinderdijk , Nederländerna är en UNESCO: s världsarvslista

En väderkvarn är en struktur som omvandlar vindkraft till rotationsenergi med hjälp av skovlar som kallas segel eller blad, av tradition specifikt för att mala spannmål ( grynkvarnar ), men termen har också utökats till att omfatta vindpumpar , vindturbiner och andra applikationer, i vissa delar av den engelsktalande världen. Termen vindmotor används ibland för att beskriva sådana anordningar. [ misslyckad verifiering ]

Väderkvarnar användes under högmedeltiden och tidigmoderna perioder ; den horisontella väderkvarnen eller panemonväderkvarnen dök upp först i Persien under 800-talet och den vertikala väderkvarnen uppträdde först i nordvästra Europa på 1100-talet. Betraktad som en ikon för den holländska kulturen finns det cirka 1 000 väderkvarnar i Nederländerna idag.

Föregångare

En rekonstruktion från 1800-talet av Herons vinddrivna orgel

Vinddrivna maskiner kan ha varit kända tidigare, men det finns inga tydliga bevis på väderkvarnar före 900-talet. Hero of Alexandria (Heron) i det första århundradets romerska Egypten beskrev vad som verkar vara ett vinddrivet hjul för att driva en maskin. Hans beskrivning av en vinddriven orgel är inte en praktisk väderkvarn utan var antingen en tidig vinddriven leksak eller ett designkoncept för en vinddriven maskin som kanske eller inte kan ha varit en fungerande anordning, eftersom det finns oklarheter i texten och problem med designen. Ett annat tidigt exempel på ett vinddrivet hjul var bönehjulet , som tros ha använts först i Tibet och Kina , även om det råder osäkerhet om datumet för dess första framträdande, vilket kan ha varit antingen ca. 400 , 700-talet, eller efter 800-talet.

En av de tidigaste registrerade fungerande väderkvarnskonstruktionerna som hittats uppfanns någon gång runt 700–900 e.Kr. i Persien . Denna design var panemonen, med vertikala lätta träsegel fästa med horisontella stag till ett centralt vertikalt skaft. Den byggdes först för att pumpa vatten och modifierades sedan för att även mala spannmål .

Horisontella väderkvarnar

Den persiska horisontella väderkvarnen, den första praktiska väderkvarnen.
Hooper's Mill, Margate, Kent, en europeisk horisontell väderkvarn från 1700-talet

De första praktiska väderkvarnarna var panemonväderkvarnar , med segel som roterade i ett horisontellt plan, runt en vertikal axel. Gjorda av sex till 12 segel täckta med vassmatta eller tygmaterial, dessa väderkvarnar användes för att mala spannmål eller dra upp vatten. En medeltida redogörelse rapporterar att väderkvarnsteknik användes i Persien och Mellanöstern under Rashidun - kalifen Umar ibn al-Khattabs ( r . 634–644 ) regeringstid, baserat på kalifens samtal med en persisk byggslav. Äktheten av en del av anekdoten som involverar kalifen Umar ifrågasätts eftersom den spelades in först på 900-talet. Den persiske geografen Estakhri rapporterade att väderkvarnar drevs i Khorasan (östra Iran och västra Afghanistan) redan på 900-talet. Sådana väderkvarnar var i utbredd användning i Mellanöstern och Centralasien och spreds senare till Europa, Kina och Indien därifrån. Vid 1000-talet hade den vertikala väderkvarnen nått delar av södra Europa, inklusive den iberiska halvön (via Al-Andalus ) och Egeiska havet (på Balkan ). En liknande typ av horisontell väderkvarn med rektangulära blad, som används för bevattning, kan också hittas i 1200-talets Kina (under Jurchen Jin-dynastin i norr), som introducerades av Yelü Chucais resor till Turkestan 1219.

Vertikalaxlade väderkvarnar byggdes, i små antal, i Europa under 1700- och 1800-talen, till exempel Fowler's Mill i Battersea i London och Hooper's Mill i Margate i Kent . Dessa tidiga moderna exempel verkar inte ha varit direkt påverkade av medeltidens vertikalaxlade väderkvarnar, utan att ha varit oberoende uppfinningar av ingenjörer från 1700-talet.

Vertikala väderkvarnar

En väderkvarn i Kotka , Finland i maj 1987

Den horisontella axeln eller vertikala väderkvarnen (så kallad på grund av segelns rörelseplan) är en utveckling från 1100-talet, som först användes i nordvästra Europa, i triangeln i norra Frankrike , östra England och Flandern . Det är oklart om den vertikala väderkvarnen påverkades av införandet av den horisontella väderkvarnen från Persien-Mellanöstern till Sydeuropa under det föregående århundradet.

Den tidigaste säkra hänvisningen till en väderkvarn i norra Europa (som antas ha varit av den vertikala typen) är från 1185, i den tidigare byn Weedley i Yorkshire som var belägen vid södra spetsen av Wold med utsikt över Humbers mynning . Flera tidigare, men mindre säkert daterade, europeiska källor från 1100-talet som refererar till väderkvarnar har också hittats. Dessa tidigaste kvarnar användes för att mala spannmål .

Postkvarn

Bevisen för närvarande är att den tidigaste typen av europeisk väderkvarn var stolpkvarnen, så namngiven på grund av den stora upprättstående stolpen på vilken kvarnens huvudstruktur ("kroppen" eller "bock") är balanserad. Genom att montera kroppen på detta sätt kan kvarnen rotera mot vindriktningen; ett väsentligt krav för att väderkvarnar ska fungera ekonomiskt i nordvästra Europa, där vindriktningarna varierar. Kroppen innehåller alla fräsmaskineri. De första stolpkvarnarna var av nedsänkt typ, där stolpen grävdes ner i en jordhög för att stödja den. Senare utvecklades ett trästöd som kallas bock . Detta var ofta täckt över eller omgivet av ett rundhus för att skydda bocken från väder och för att ge förvaringsutrymme. Denna typ av väderkvarn var den vanligaste i Europa fram till 1800-talet då kraftfullare torn- och smockkvarnar ersatte dem.

Ihålig stolpkvarn

I en kvarn med ihåliga stolpar urholkas stolpen på vilken kroppen är monterad, för att rymma drivaxeln. Detta gör det möjligt att köra maskiner under eller utanför kroppen samtidigt som man kan rotera kroppen mot vinden. I Nederländerna användes kvarnar med hålstolpar som drev skovelhjul för att dränera våtmarker från 1300-talet och framåt.

Tornkvarn

Väderkvarn på Azorerna , Portugal.
Tornkvarnar i Consuegra , Spanien

I slutet av 1200-talet hade man introducerat murtornskvarnen, på vilken endast locket roteras snarare än hela kvarnkroppen. Spridningen av tornkvarnar kom med en växande ekonomi som krävde större och mer stabila kraftkällor, även om de var dyrare att bygga. I motsats till stolpkvarnen behöver bara tornkvarns lock vändas mot vinden, så huvudstrukturen kan göras mycket högre, vilket gör att seglen kan göras längre, vilket gör att de kan ge nyttigt arbete även i låga fall. vindar. Hatten kan vändas mot vinden antingen med vinschar eller växel inuti hatten eller från en vinsch på stjärtstången utanför bruket. En metod för att hålla kepsen och seglen i vinden automatiskt är att använda en fantail , en liten väderkvarn monterad i rät vinkel mot seglen, på baksidan av väderkvarnen. Dessa är också monterade på stjärtstolpar på postkvarnar och är vanliga i Storbritannien och engelsktalande länder i det forna brittiska imperiet, Danmark och Tyskland men sällsynta på andra platser. Runt vissa delar av Medelhavet byggdes tornkvarnar med fasta lock eftersom vindens riktning varierade lite för det mesta. [ citat behövs ]

Smockkvarn

Smockkvarnen är en senare utveckling av tornkvarnen, där murtornet ersätts av ett trästomme, kallat "smocken", som är halmtak, bräda eller täckt av andra material, såsom skiffer , plåt eller tjära papper . Smocken är vanligen av åttkantig plan, även om det finns exempel med olika antal sidor. Den lägre vikten än tornkvarnar gör smockkvarnar praktiska som dräneringskvarnar, som ofta måste byggas i områden med instabil undergrund. Smockkvarnar har sitt ursprung för dränering, men används även för andra ändamål. När den används i ett bebyggt område placeras den ofta på en murad bas för att höja den över de omgivande byggnaderna. [ citat behövs ]

Mekanik

Segel

Väderkvarn i Kuremaa , Estland
5-segel Holgate väderkvarn i York , England

Gemensamma segel består av ett gallerstomme på vilket segelduken är utspridd. Fräsaren kan anpassa mängden tyg som sprids efter vinden och den kraft som behövs. I medeltida bruk lindades segelduken in och ut ur ett segelarrangemang av stegtyp. Senare brukssegel hade ett gallerstomme över vilket segelduken var utspridd, medan duken i kallare klimat ersattes av träribbor, som var lättare att hantera under frysförhållanden. Fockseglet är vanligt förekommande i Medelhavsländerna och består av en enkel triangel av tyg som är lindad runt en runda.

I samtliga fall behöver bruket stoppas för att justera seglen. Uppfinningar i Storbritannien i slutet av 1700- och 1800-talen ledde till segel som automatiskt anpassar sig till vindhastigheten utan att mjölnaren behövde ingripa, vilket kulminerade i patentsegel som uppfanns av William Cubitt 1807. I dessa segel ersätts duken med en mekanism av anslutna luckor. [ citat behövs ]

I Frankrike uppfann Pierre-Théophile Berton ett system som består av längsgående träribbor sammankopplade med en mekanism som låter fräsaren öppna dem medan kvarnen svänger. På 1900-talet ledde ökad kunskap om aerodynamik från utvecklingen av flygplanet till ytterligare effektivitetsförbättringar av den tyske ingenjören Bilau och flera holländska millwrights. [ citat behövs ] Majoriteten av väderkvarnarna har fyra segel. Flerseglade bruk, med fem, sex eller åtta segel, byggdes i Storbritannien (särskilt i och runt grevskapen Lincolnshire och Yorkshire ), Tyskland och mindre vanligt på andra håll. [ citat behövs ] Tidigare flerseglade bruk finns i Spanien, Portugal, Grekland, delar av Rumänien, Bulgarien och Ryssland. En kvarn med jämnt antal segel har fördelen att kunna köra med ett skadat segel genom att ta bort både det skadade seglet och det motsatta, vilket inte obalanserar kvarnen. [ citat behövs ]

De Valks väderkvarn i sorgläge efter att drottning Wilhelmina av Nederländerna dog 1962

I Nederländerna har seglens stationära läge, det vill säga när kvarnen inte fungerar, länge använts för att ge signaler. Om bladen stoppas i ett "+"-tecken (kl. 3-6-9-12) är väderkvarnen öppen för affärer. När bladen stoppas i en "X"-konfiguration är väderkvarnen stängd eller fungerar inte. En lätt lutning av seglen (överst kl. 1) signalerar glädje, som födelsen av ett friskt barn. En lutning av bladen till klockan 11-2-5-8 signalerar sorg, eller varning. Den användes för att signalera den lokala regionen under nazistiska operationer under andra världskriget, som sökningar efter judar. Över hela Nederländerna placerades väderkvarnar i sorgepositioner för att hedra de holländska offren för nedskjutningen av Malaysian Airlines Flight 17 2014 .

Maskineri

Kugghjul inuti en väderkvarn förmedlar kraft från seglens roterande rörelse till en mekanisk anordning. Seglen bärs på den horisontella vindaxeln. Vindaxlar kan vara helt av trä, trä med gjutjärnsstång (där seglen är monterade) eller helt av gjutjärn. Bromshjulet monteras på vindaxeln mellan främre och bakre lager. Den har bromsen runt utsidan av fälgen och tänder i sidan av fälgen som driver det horisontella kugghjulet som kallas wallower på den övre änden av den vertikala upprättstående axeln. I gristkvarnar driver det stora cylindriska hjulet, lägre ner på den upprättstående axeln, en eller flera stenmuttrar på axlarna som driver varje kvarnsten . Stolpkvarnar har ibland ett huvud- och/eller bakhjul som driver stenmuttrarna direkt, istället för det cylindriska kugghjulsarrangemanget. Ytterligare kugghjul driver en säcklyft eller annat maskineri. Maskineriet skiljer sig om väderkvarnen används för andra applikationer än att mala spannmål. En dräneringskvarn använder en annan uppsättning kugghjul på den nedre änden av den upprättstående axeln för att driva ett skovelhjul eller Archimedes skruv . Sawmills använder en vevaxel för att ge en fram- och återgående rörelse till sågarna. Väderkvarnar har använts för att driva många andra industriella processer, inklusive pappersbruk , tröskverk och för att bearbeta oljefrön, ull, färger och stenprodukter.

Spridning och nedgång

En väderkvarn i Wales , Storbritannien. 1815.
Don Quijote träffades av en väderkvarn (illustration 1863 av Gustave Doré ).
Egbert Livensz van der Poel, Windmill Fire (1600-talet), Nationalmuseet i Kraków

På 1300-talet blev väderkvarnar populära i Europa; det totala antalet vinddrivna kvarnar beräknas ha varit cirka 200 000 vid toppen 1850, vilket är blygsamt jämfört med cirka 500 000 vattenhjul . Väderkvarnar användes i områden där det fanns för lite vatten, där floder fryser på vintern och i platta marker där flodens flöde var för långsamt för att ge den kraft som krävs. När den industriella revolutionen kom , minskade betydelsen av vind och vatten som primära industriella energikällor, och de ersattes så småningom av ånga (i ångkvarnar ) och förbränningsmotorer , även om väderkvarnar fortsatte att byggas i stort antal till sent på artonhundratalet. På senare tid har väderkvarnar bevarats för sitt historiska värde, i vissa fall som statiska utställningar när det antika maskineriet är för ömtåligt för att kunna sättas igång, och andra fall som fullt fungerande kvarnar.

Av de 10 000 väderkvarnar som användes i Nederländerna runt 1850, står cirka 1 000 fortfarande kvar. De flesta av dessa drivs av frivilliga, även om vissa kvarnar fortfarande är kommersiellt verksamma. Många av dräneringsbruken har utsetts som reserv till de moderna pumpstationerna. Zaan -distriktet har sagts ha varit den första industrialiserade regionen i världen med omkring 600 drivande vinddrivna industrier i slutet av 1700-talet. Konjunktursvängningar och den industriella revolutionen hade en mycket större inverkan på dessa industrier än på spannmåls- och dräneringskvarnar, så det är bara väldigt få kvar.

Byggandet av kvarnar spred sig till Kapkolonin på 1600-talet. De tidiga tornkvarnarna överlevde inte stormarna på Kaphalvön , så 1717 skickade Heeren XVII snickare, murare och material för att bygga en hållbar kvarn. Bruket, färdigt 1718, blev känt som Oude Molen och låg mellan Pinelands Station och Black River. Länge sedan demolerades, lever dess namn vidare som det för en teknisk skola i Pinelands . År 1863 hade Kapstaden 11 kvarnar som sträckte sig från Paarden Eiland till Mowbray .

Vindturbiner

En grupp vindkraftverk i Zhangjiakou , Hebei , Kina
Ett vindkraftverk i Huikku, Hailuoto , Finland

Ett vindkraftverk är en väderkvarnliknande struktur speciellt utvecklad för att generera elektricitet. De kan ses som nästa steg i utvecklingen av väderkvarnen. De första vindkraftverken byggdes i slutet av artonhundratalet av prof James Blyth i Skottland (1887), Charles F. Brush i Cleveland, Ohio (1887–1888) och Poul la Cour i Danmark (1890-talet). La Cours kvarn från 1896 blev senare den lokala makten i byn Askov. År 1908 fanns det 72 vinddrivna elgeneratorer i Danmark, från 5 till 25 kW. På 1930-talet användes väderkvarnar i stor utsträckning för att generera elektricitet på gårdar i USA där distributionssystem ännu inte hade installerats, byggda av företag som Jacobs Wind , Wincharger, Miller Airlite, Universal Aeroelectric, Paris-Dunn, Airline och Winpower . Dunlite Corporation producerade turbiner för liknande platser i Australien. [ citat behövs ]

Föregångare till moderna vindgeneratorer med horisontell axel i nyttoskala var WIME-3D i drift i Balaklava USSR från 1931 till 1942, en 100 kW generator på ett 30 m (100 fot) torn, Smith- Putnam vindturbin byggd 1941 på berget känt som Grandpa's Knob i Castleton, Vermont , USA på 1,25 MW och NASAs vindkraftverk utvecklades från 1974 till mitten av 1980-talet. Utvecklingen av dessa 13 experimentella vindturbiner var banbrytande för många av de vindkraftsdesignteknologier som används idag, inklusive stålrörstorn, generatorer med variabel hastighet, kompositbladsmaterial och partiell stigningskontroll, såväl som aerodynamisk, strukturell och akustisk teknisk designkapacitet. Den moderna vindkraftsindustrin började 1979 med serieproduktion av vindkraftverk av danska tillverkarna Kuriant, Vestas , Nordtank och Bonus . Dessa tidiga turbiner var små med dagens mått mätt, med kapaciteter på 20–30 kW vardera. Sedan dess har kommersiella turbiner ökat kraftigt i storlek, med Enercon E-126 som kan leverera upp till 7 MW, samtidigt som vindkraftsproduktionen har utökats till många länder. [ citat behövs ]

När det 21:a århundradet började, ledde stigande oro över energisäkerhet , global uppvärmning och eventuell utarmning av fossila bränslen till ett ökat intresse för alla tillgängliga former av förnybar energi . Över hela världen är nu många tusen vindkraftverk i drift, med en total märkskyltkapacitet på 591 GW från och med 2018.

Material

I ett försök att göra vindkraftverk mer effektiva och öka sin energiproduktion, byggs de större, med högre torn och längre blad, och utplaceras i allt större utsträckning i offshore-lägen. Även om sådana förändringar ökar deras effekt, utsätter de komponenterna i väderkvarnarna för starkare krafter och riskerar därför att gå sönder. Högre torn och längre blad lider av högre utmattning, och vindkraftsparker till havs utsätts för större krafter på grund av vindar med högre vindhastigheter och accelererad korrosion på grund av närheten till havsvatten. För att säkerställa en tillräckligt lång livslängd för att göra avkastningen på investeringen lönsam måste materialen för komponenterna väljas på lämpligt sätt.

Bladet på ett vindturbin består av fyra huvudelement: roten, sparren, aerodynamisk kåpa och ytbeläggning. Kåpan består av två skal (ett på trycksidan och ett på sugsidan), förbundna med en eller flera vävar som förbinder de övre och nedre skalen. Banorna ansluter till sparlaminaten, som är inneslutna i bladets skal (ytbeläggning), och tillsammans motstår systemet av banorna och spärrarna den flikvisa belastningen. Flapvis belastning, en av de två olika typer av belastning som bladen utsätts för, orsakas av vindtrycket, och kantbelastning (den andra typen av belastning), orsakas av gravitationskraften och vridmomentbelastningen. Den förstnämnda belastningen utsätter sparlaminatet på bladets trycksida (uppvindssidan) för cyklisk dragspänningsbelastning, medan sugsidan (medvindssidan) av bladet utsätts för cyklisk kompressionskompressionsbelastning. Kantvis böjning utsätter framkanten för en dragbelastning och bakkanten för en tryckbelastning. Resten av skalet, som inte stöds av balkarna eller laminerat vid fram- och bakkanten, är utformad som en sandwichstruktur, bestående av flera lager för att förhindra elastisk buckling.

Förutom att uppfylla kraven på styvhet, styrka och seghet som bestäms av belastningen, måste bladet vara lätt och bladets vikt skalas med kuben av dess radie. För att bestämma vilka material som passar kriterierna som beskrivs ovan definieras en parameter som kallas strålförtjänstindex: Mb = E^1/2 / rho, där E är Youngs modul och rho är densiteten. De bästa bladmaterialen är kolfiber och glasfiberförstärkta polymerer ( CFRP och GFRP ) . För närvarande väljs GFRP-material för sin lägre kostnad, trots den mycket större fördelen med CFRP.

Återvinning och avfallsproblem med polymerblad

När Vindeby Offshore Wind Farm togs ner i Danmark 2017 slutade 99 % av den onedbrytbara glasfibern från 33 vindkraftverksblad som uppskuren på Rærup kontrollerade deponi nära Aalborg , och 2020 med betydligt större mängder glasfiber, även om det är det minst miljövänliga sättet att hantera avfall . [ citat behövs ] Skrotade vindkraftverk kommer att bli ett enormt avfallsproblem i Danmark och länder som Danmark i större och större utsträckning exporterar sina många producerade vindkraftverk.

" Anledningen till att många vingar hamnar på deponi är att de är otroligt svåra att skilja från varandra, vilket man måste göra om man hoppas kunna återvinna glasfibern " , säger Lykke Margot Ricard, docent i innovation och innovation. Teknologisk framsyn och utbildningsledare för civilingenjör inom produktutveckling och innovation vid Syddansk Universitet ( SDU). Enligt Dakofa, det danska kompetenscentret för avfall och resurser, finns det inget specifikt i den danska avfallsförordningen om hur man hanterar kasserad glasfiber.

Flera skrothandlare säger till Ingeniøren , att de har hanterat vindkraftverksblad (vingar) som har pulveriserats efter att de förts till en återvinningsstation. En av dem är återvinningsföretaget HJ Hansen, där produktchefen informerat om att de har transporterat ungefär hälften av de vingar de har fått sedan 2012 till Reno Nords deponi i Aalborg. Totalt har runt 1 000 vingar hamnat där, uppskattar han – och i dag hamnar upp till 99 procent av de vingar företaget tar emot på en soptipp.

Sedan 1996 har, enligt en uppskattning gjord av Lykke Margot Ricard ( SDU ) 2020 , minst 8 810 ton av vingskrotet slängts i Danmark, och avfallsproblemet kommer att växa avsevärt under de kommande åren när allt fler vindkraftverk har nått sitt slut på livet. Enligt SDU-lärarens beräkningar kommer avfallssektorn i Danmark att behöva ta emot 46 400 ton glasfiber från vindkraftverksblad under de kommande 20-25 åren.

Som så, på ön , Lolland , i Danmark, häller också 250 ton glasfiber från vindkraftverksavfall upp på en soptipp vid Gerringe mitt på Lolland år 2020.

I USA går en bit av och utslitna vindkraftsblad gjorda av glasfiber till en handfull deponier som accepterar dem, som i Lake Mills , Iowa; Sioux Falls , South Dakota; och Casper .

Vindpumpar

Aermotor -stil vindpump i South Dakota , USA
Vindpump längst i västra NSW .

Vindpumpar har använts för att pumpa vatten sedan åtminstone 900-talet i det som nu är Afghanistan , Iran och Pakistan . Användningen av vindpumpar blev utbredd över den muslimska världen och spred sig senare till Östasien ( Kina ) och Sydasien ( Indien ). Väderkvarnar användes senare flitigt i Europa, särskilt i Nederländerna och East Anglia -området i Storbritannien , från den sena medeltiden och framåt, för att dränera land för jordbruks- eller byggnadsändamål.

Den amerikanska väderkvarnen , eller vindmotorn , uppfanns av Daniel Halladay 1854 och användes mest för att lyfta vatten från brunnar. Större versioner användes också för uppgifter som att såga ved, hugga hö och skala och mala spannmål. I början av Kalifornien och några andra stater var väderkvarnen en del av ett fristående husvattensystem som inkluderade en handgrävd brunn och ett trävattentorn som stödde en furutank omsluten av träbeklädnad känd som ett tankhus . Under slutet av 1800-talet ersatte stålblad och ståltorn träkonstruktionen. När de var som mest 1930 var uppskattningsvis 600 000 enheter i bruk. Företag som US Wind Engine and Pump Company, Challenge Wind Mill and Feed Mill Company, Appleton Manufacturing Company, Star, Eclipse , Fairbanks-Morse , Dempster Mill Manufacturing Company och Aermotor blev huvudleverantörerna i Nord- och Sydamerika. Dessa vindpumpar används flitigt på gårdar och rancher i USA, Kanada, södra Afrika och Australien. De har ett stort antal blad, så de svänger långsamt med stort vridmoment i svag vind och är självreglerande i hård vind. En växellåda i tornet och vevaxeln omvandlar den roterande rörelsen till fram- och återgående rörelser nedåt genom en stång till pumpcylindern nedanför. Sådana kvarnar pumpade vatten och drev foderkvarnar, sågverk och jordbruksmaskiner.

I Australien tillverkade bröderna Griffiths i Toowoomba väderkvarnar av det amerikanska mönstret från 1876, med handelsnamnet Southern Cross Windmills i bruk från 1903. Dessa blev en ikon för den australiska landsbygdssektorn genom att använda vattnet i Great Artesian Basin . En annan välkänd tillverkare var Metters Ltd. i Adelaide , Perth och Sydney .

Se även

Vidare läsning

  • R. Gregory, Den industriella väderkvarnen i Storbritannien. Phillimore, 2005
  • Vowles, Hugh Pembroke : "An Inquiry into Origins of the Windmill", Journal of the Newcomen Society, Vol. 11 (1930–31)

externa länkar