Lancaster House fördrag
 Cameron och Sarkozy undertecknar avtalet om försvars- och säkerhetssamarbete under toppmötet mellan Storbritannien och Frankrike i Lancaster House i London.
| |
| Typ | Försvarsfördrag |
|---|---|
| Signerad | 2 november 2010 |
| Plats | London , England |
| Undertecknare | |
| Fester | |
Lancaster House-fördragen från 2010 är två fördrag mellan Storbritannien och Frankrike för försvars- och säkerhetssamarbete. De undertecknades på Downing Street 10 den 2 november 2010 av Storbritanniens premiärminister David Cameron och Frankrikes president Nicolas Sarkozy .
Downing Street-deklarationen
Downing Street-deklarationen den 2 november 2010 av president Sarkozy och premiärminister Cameron. Delarna i denna förklaring är följande.
- Fördrag om försvars- och säkerhetssamarbete: Syftet med detta är att utveckla samarbetet mellan brittiska och franska väpnade styrkor, delning och sammanslagning av material och utrustning inklusive genom ömsesidigt beroende, byggande av gemensamma anläggningar, ömsesidig tillgång till varandras försvarsmarknader, och industriellt och tekniskt samarbete.
- Nuclear Stockpile Stewardship: Samarbete kring tekniken förknippad med kärnkraftslagerförvaltning till stöd för båda ländernas oberoende kärnkraftsavskräckningsförmåga, inklusive en ny gemensam anläggning vid Valduc i Frankrike som kommer att modellera prestandan hos kärnstridsspetsar och material för att säkerställa långsiktig livskraft, säkerhet och säkerhet – detta kommer att stödjas av ett gemensamt teknologiutvecklingscenter i Aldermaston i Storbritannien.
- Operativa frågor: Det beslutades också att underteckna en avsiktsförklaring som skapar ett nytt ramverk för utbyte mellan brittiska och franska väpnade styrkor i operativa frågor.
- Industri och försvarsmateriel: Det beslutades att leda arbetsgruppen på hög nivå mellan Storbritannien och Frankrike att stärka sitt arbete med industri- och rustningssamarbete.
Drift och utbildning
Kombinerad expeditionsstyrka
Det beslutades att utveckla en Combined Joint Expeditionary Force (CJEF) som lämpar sig för ett brett spektrum av scenarier, upp till och inklusive högintensiva operationer. Det kommer att involvera alla tre väpnade tjänster: det kommer att finnas en landkomponent som består av formationer på nationell brigadnivå, sjö- och luftkomponenter med tillhörande högkvarter samt logistik- och stödfunktioner. Det kommer inte att involvera stående styrkor utan kommer att vara tillgängligt vid varsel för bilaterala, Nato , Europeiska unionen , Förenta Nationerna eller andra operationer. Det kommer att börja med kombinerade luft- och landövningar under 2011 och kommer att utveckla konceptet inför nästa toppmöte mellan Storbritannien och Frankrike och utvecklas mot full kapacitet under de följande åren. Styrkan är avsedd att stimulera större interoperabilitet och samstämmighet i militär doktrin, utbildning och utrustningskrav.
hangarfartyg
Storbritannien hade tidigare meddelat sitt beslut att installera katapulter och stopputrustning på sina nya hangarfartyg (då under konstruktion) som franska flygplan skulle kunna använda, vilket skapade möjligheter för brittiska och franska flygplan att operera från luftfartyg från båda länderna. Att i första hand bygga på samarbete inom maritimt arbetsgrupp kring det franska flygbolaget Charles de Gaulle, skulle Storbritannien och Frankrike ha siktat på att i början av 2020-talet ha förmågan att distribuera en brittisk-fransk integrerad flygbolagsstrejkgrupp med tillgångar som ägs av båda länderna . Detta för att säkerställa att den kungliga flottan och den franska marinen skulle arbeta i närmaste samordning. Beslutet att installera katapulter och spärrutrustning ändrades senare.
Utrustning och kapacitet
| Europeiska unionens historia |
|---|
 |
 Europeiska unionens portal
|
De enades om samarbete inom följande områden.
A400M support och utbildning
De två regeringarna har åtagit sig att utveckla en gemensam stödplan för framtida A400Ms beställda av de två länderna. Syftet är att minska kostnaderna, förbättra flygplanens tillgänglighet och utveckla framtida samarbete inom underhåll, logistik och utbildning. Under 2014 tilldelade försvarets utrustning och stöd (DE&S) och Direction Générale de l'Armement (DGA), genom OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement / Organisation for Joint Armament Co-operation), Airbus ett underhåll , Reparation och översyn (MRO) kontrakt.
Ubåtsteknologier och -system
De två länderna planerar att gemensamt utveckla en del av utrustningen och tekniken för nästa generations kärnubåtar.
Motåtgärder mot sjögruvor
Det fransk-brittiska minkrigsprogrammet, kallat MMCM (Maritime Mine Counter Measures), anmäldes i mars 2015 av DE&S och DGA. Det associerar BAE Systems och Thales samt deras underleverantörer, inklusive ECA, ASV, Saab och Kongsberg . "Det kommer att ge en demonstration av system och utrustning för att besegra sjöminor med hjälp av fjärrstyrda, obemannade marina fordon och sensorer."
Kontraktet innebär leverans av ett system till var och en av flottorna i april 2020.
Satellitkommunikation
Syftet med detta samarbete är att under 2011 slutföra en gemensam konceptstudie för nästa satelliter som tas i bruk mellan 2018 och 2022.
Luft-till-luft-tankning och passagerarflyg
Den brittiska regeringen kommer att undersöka potentialen för att använda ledig kapacitet som kan finnas tillgänglig i Storbritanniens program för framtida strategiska tanker ( FSTA) för att möta Frankrikes behov av luft-till-luft-tankning och militär lufttransport.
Obemannade luftsystem
De två länderna lovar att arbeta tillsammans för att utveckla en ny generation av Medium Altitude Long Endurance ( MALE) övervakningsdrönare.
2011 undertecknade BAE Systems och Dassault Aviation ett samförståndsavtal som syftar till att utveckla en manlig drönare som heter Telemos. Den industriella delning som definierades av de två tillverkarna gav BAE projektledningen på flygplanet och dess integration medan Dassault ansvarade för systemen. Detta projekt övergavs 2013.
Den 16 februari 2012 undertecknade Frankrike och Storbritannien en avsiktsförklaring rörande den gemensamma studien av militära drönare och lanserade därmed projektet FCAS-DP (future combat air system - demonstration program) som ska göra det möjligt att utveckla en stridsdrönare eller UCAV (obemannat stridsflygfordon). De inblandade tillverkarna är BAE och Dassault som flygplanstillverkare, Rolls-Royce och Snecma för motorn och Selex och Thales för sensorer och kommunikation. Ett nytt steg togs 2014 med undertecknandet av en avsiktsförklaring om att lansera en genomförbarhetsfas på 24 månader. I slutet av det senare beslutade britterna slutligen att inte följa upp detta projekt.
En 10-årig strategisk plan för den brittiska och franska sektorn för komplexa vapen
London och Paris lovade att stödja inrättandet av en "enda europeisk industriell huvudentreprenör" för att effektivisera missilsektorn. De två länderna kom överens om "ömsesidigt beroende" samtidigt som de bevarade sin respektive strategiska autonomi. Målet var att minska utvecklingskostnaderna och optimera investeringar: tillvägagångssättet syftade till att minska kostnaderna med cirka 30 % hos det europeiska missilföretaget MBDA .
I mars 2017 undertecknade de franska och brittiska försvarsupphandlingsministrarna ett avtal om att lansera en treårig konceptfas för utvecklingen av en ny långdistansmissil avsedd för marinen och flygvapnet i varje land. De två nationerna lovade att bidra med totalt 100 miljoner euro för att slutföra studien samt att slå samman sina teknologier och testanläggningar. Kallas FC/ASW (Future Cruise/Anti-Ship Weapon) , programmet bör möjliggöra ersättning av missilerna Harpoon , Exocet , Storm Shadow och SCALP.
I september 2015 undertecknade de två nationernas försvarsministrar ett avtal om att implementera spetsforskningsenheter i missilsektorn. Dessa tekniska centra utformades för att begränsa tekniska övertaligheter genom att fördela teknisk kompetens och expertis mellan de två parterna. Teknikerna som utvecklas i detta sammanhang integreras sedan i de olika MBDA-programmen. Detta gör det möjligt att rationalisera utvecklingskostnaderna tack vare industriell integration och att garantera hållbarheten för industriell kapacitet på båda sidor om kanalen samtidigt som de länkar samman de två nationerna genom "progressivt och kontrollerat ömsesidigt beroende".
Avtalet ratificerades av det franska och brittiska parlamentet i oktober 2016 och föreskriver öppnandet av åtta centers of Excellence.
Forskning och teknik
- Att fortsätta med deras betydande FoT-samarbete, ägna en årlig budget på 50 miljoner euro vardera till delad forskning och utveckling, med målet att öka detta där det är möjligt.
- Att fokusera på en uppsättning av 10 prioriterade områden som kommer att inkludera tidskritiskt forskningsstöd till satellitkommunikation, obemannade system, marina system och komplexa vapen. inklusive nya områden av kritisk industriell betydelse som sensorer, elektronisk krigföringsteknik och material, såväl som nya områden som simulering och ett gemensamt finansierat doktorandprogram.
Cybersäkerhet
Frankrike och Storbritannien enades om ett ramverk som kommer att styra deras utökade samarbete på detta område, vilket leder till stärkt individuell och gemensam motståndskraft.
Datautbyte
De två regeringarna har åtagit sig att underlätta delning av sekretessbelagda uppgifter som rör teknologier som utvecklats gemensamt samt vissa operationer på operativ nivå. Dessa utbyten får dock inte strida mot den nationella säkerheten.
Terrorbekämpning
Att utveckla samarbetet inom följande områden:
- Tidig upptäckt av terroristaktiviteter och terroristrekrytering.
- Dela information om förändringar i den nationella hotnivån.
- Förebyggande av terrorism genom nukleära, radiologiska, biologiska, kemiska och explosiva anordningar, inklusive genom programmet Cyclamen för att kontrollera trafik som passerar genom tunneln under kanalen .
- Skydd av våra befolkningar och kritisk infrastruktur.
- Säkerheten för kommersiell luftfart.
- Stöd för att bygga upp kapaciteten hos länder utanför Europa för kampen mot terrorism.
Internationell säkerhet
Frankrike och Storbritannien kom överens om att de skulle sträva efter närmare samarbete över hela linjen mellan Nato och EU , och ett bestående partnerskap mellan Nato och Ryssland baserat på praktiskt samarbete och ömsesidighet.
34:e fransk-brittiska toppmötet
Ett uppföljningsmöte ägde rum den 3 mars 2016, med ytterligare löften om bekämpning av terrorism, militärt försvar, civilt kärnkraftsarbete och migration.
Förhållande till Europeiska unionens försvarspolitik
Flera rader i fördragen anspelar på Europeiska unionens gemensamma säkerhets- och försvarspolitik. Genom fördragen är parterna överens om att de "bekräftar sitt åtagande att stödja rollen för EU:s gemensamma säkerhets- och försvarspolitik". Parterna är överens om att utplacera tillsammans i teatrar som överenskommits inom ramen för EU:s gemensamma försvars- och säkerhetspolitik. Parterna är också överens om att fördragen "säkrar deras stöd för åtgärder i Europeiska unionen under den gemensamma säkerhets- och försvarspolitiken". Fördragen är dock bilaterala mellan Storbritannien och Frankrike och har ingen formell koppling till Europeiska unionens gemensamma säkerhets- och försvarspolitik . Även om fördragen nämner nära försvarsindustriellt samarbete, nämner de inte direkt Europeiska försvarsbyrån eller EU:s försvarsindustriella program och direktiv som ingår i EU:s gemensamma säkerhets- och försvarspolitik eftersom många av dessa inte inleddes förrän efter fördragen. undertecknades. Fördragen hänvisar till exempel inte till Lissabonfördragets program för permanent strukturerat samarbete som inte inleddes förrän 2017 .
.svg){kind=small}
.svg)
