Clapham Junction järnvägsstation

Clapham Junction London Overground National Rail
Clapham Junction Railway Station South Western Entrance.jpg
South West (Brighton Yard).
Clapham Junction is located in Greater London
Clapham Junction
Clapham Junction
Platsen för Clapham Junction i Greater London
Plats Battersea
Lokal myndighet London Borough of Wandsworth
Hanteras av Nätverk Rail
Stationskod CLJ
DfT kategori B
Antal plattformar 17
Tillgänglig Ja
Priszon 2
Cykelparkering Ja – extern
Toalettfaciliteter Ja – bakom gateline
National Rail årliga in- och utträde
2017–18 Decrease29,445 miljoner
– utbyte  Increase29,604 miljoner
2018–19 Increase29,520 miljoner
– utbyte  Decrease29,324 miljoner
2019–20 Decrease28,892 miljoner
– utbyte  Decrease26,903 miljoner
2020–21 Decrease8,371 miljoner
– utbyte  Decrease6,824 miljoner
2021–22 Increase17,397 miljoner
– utbyte  Increase14,794 miljoner
Nyckeldatum
2 mars 1863 Öppnad
Annan information
externa länkar
WGS84 Koordinater :
 Londons transportportal

Clapham Junction järnvägsstation ( / ˈ k l æ p əm ˈ dʒ ʌ ŋ k ʃ ə n / ) är en stor järnvägsstation och transportnav nära St John's Hill i sydvästra Battersea i London Borough of Wandsworth . Det är 2 miles 57 kedjor (2,71 mi; 4,37 km) från London Victoria och 3 miles 74 chains (3,93 mi; 6,32 km) från London Waterloo ; det är på både South West Main Line och Brighton Main Line såväl som på många andra rutter och grenlinjer som passerar genom eller avviker från huvudlinjerna vid denna station. Trots dess namn lokaliseras inte Clapham Junction i Clapham , ett distrikt som ligger cirka 1 mil (1,6 km) åt sydost och är istället beläget i Battersea .

Rutter från Londons syd- och sydvästra ändar, Victoria och Waterloo, går genom stationen, vilket gör den till den mest trafikerade i Europa [ bättre källa behövs] efter antal tåg som använder den: mellan 100 och 180 per timme förutom fem timmar efter midnatt . Stationen är också den mest trafikerade brittiska stationen för byten mellan tjänster och den enda järnvägsstationen i Storbritannien med fler byten än ingångar eller utgångar.

Historia

Huvudartikel: Battersea § Historia

Den 21 maj 1838 blev London och Southampton Railway London och South Western Railway (L&SWR), och öppnade sin linje från Nine Elms så långt som till Woking .

Detaljer om takstödpelare

Understödja fodrar, initialt från Nine Elms till Richmond , öppnade på 27 Juli 1846. Nine Elms byttes ut 1848 som ändstationen av Waterloo Bridge station, nu Waterloo. Linjen till Victoria öppnades 1860. Clapham Junction öppnade den 2 mars 1863, ett joint venture mellan L&SWR, London, Brighton och South Coast Railway (LB&SCR) och West London Extension Railway (WLER) som en växlingsstation för deras linjer .

Järnvägsbolagen, för att locka till sig en medel- och överklassklientel, grep den icke-industriella socknen och beräknade att att vara på sluttningarna av Claphams platå bara skulle förstärka denna distinktion, vilket ledde till ett långvarigt missförstånd om att stationen ligger i Clapham.

En British Rail Class 73 med banarbetare som underhåller järnvägen 1986 under British Rail .

Nedlagda förslag

En planeringsansökan på 39,5 miljoner pund från Metro Shopping Fund drogs tillbaka innan den statliga planeringskommittén behandlade den 20 maj 2009.

Ett " Heathrow Airtrack " för att minska den 95 minuter långa resan med tunnelbana och Gatwick Express till Gatwick och förena Great Western Main Line med Heathrow, Gatwick och South West Main Line avbröts 2011 efter förbättringar av det 2005-byggda Heathrow Connect- spåret från Hayes och Harlington och praktiska hinder, såsom tryck för fortsatta högfrekventa tjänster på de tre som anses "förankrade" halvsnabba och långsamma tjänsterna mellan Clapham Junction och Staines . Overground skulle förändringen ha skett vid Clapham Junction.

Incidenter och olyckor

Clapham rail-katastrof

Huvudartikel: Clapham Junction järnvägskrasch

På morgonen den 12 december 1988 inträffade två kollisioner med tre pendeltåg något sydväst om stationen på grund av en defekt signal. 35 personer dog och över 100 skadades.

Spårbombning

På morgonen den 16 december 1991 slet en bomb genom spåren på en av stationens plattformar och orsakade stora störningar på järnvägsnätet. Den provisoriska irländska republikanska armén (IRA) tog på sig ansvaret.

Korsningen

En 1912 Railway Clearing House- karta över linjer runt Clapham Junction.
Clapham Junction 2022

Stationen heter Clapham Junction eftersom den är i korsningen mellan flera järnvägslinjer. Namnet ges inte till någon järnvägsknut nära stationen som, utan slut-on intercompany korsningar, är:

  • Falcon Junction i södra änden av stationen, där West London Line (WLL) ansluter till Brighton Slow Lines
  • Ludgate Junction vid den östra änden av Windsor Line-plattformarna till WLL
  • Latchmere SW Junction som ansluter WLL till Windsor-linjerna vid Ludgate Junction.
  • Latchmere Main Junction som ansluter WLL till Brighton Line vid Falcon Junction.
  • West London Extension Junction och Junction för Waterloo, omlagda för Eurostars tomlagerflytt från Windsor Lines till WLL.
  • Pouparts Junction där låg- och högnivån närmar sig Victoria.

Stationen idag

Järnvägar runt Clapham Junction
Legend
Waterloo London Underground London River Services
London Underground BSicon BUS.svg Victoria
Vauxhall London Underground London River Services
Grosvenor Bridge
över Themsen
Linford-kurvan
byggd för Eurostar
Stewarts Lane Junction
Battersea Park
South London line begränsad trafik
Chatham Main Line &
South London line
Queenstown Road
South London line
till Wandsworth Road
Stewarts Lane TMD
Longhedge Junctions
senast 1912 RCH - karta
ändrad efter gruppering
och slutet av frakttjänsten
Poupart's Junction
West London Extn Jcn
Latchmere Junction
för Waterloo
Latchmere Main Junction
Latchmere Southwest Jcn
West London Line
Ludgate Junction
Clapham Junction
London Overground
Vagnens sidospår
Falcon Junction
Brighton Main Line
till Brighton

Varje dag passerar mer än 2 000 tåg, varav över hälften stannar, genom stationen, fler än någon annan station i Europa. Vid rusningstid passerar upp till 200 tåg i timmen, varav 122 stannar. Det är inte den mest trafikerade stationen i antal passagerare, av vilka de flesta (cirka 430 000 på en vardag, varav 135 000 är i rusningstid) passerar. Kopplingar står för cirka 40 % av verksamheten och även på den grunden är det den mest trafikerade stationen i Storbritannien.

2011 hade stationen tre ingångar, alla med bemannade biljettkontor, även om endast den sydöstra entrén är öppen 24 timmar om dygnet. Den mest använda av de tre, denna leder från St John's Hill via ett litet köpcentrum inomhus till en cirka 4,6 m bred tunnelbana som ansluter till de östra ändarna av alla plattformar.

Den norra ingången, som har begränsade öppettider, leder från Winstanley Estate på Grant Road till samma tunnelbana. Tunnelbanan är trångt under rusningstid, med biljettbarriärerna i ändarna som klämpunkter.

Den sydvästra ingången, även känd som Brighton Yard-ingången, eftersom byggnaderna fortfarande har skyltar för London, Brighton och South Coast Railway, har ett mer traditionellt utseende, med en viktoriansk stationsbyggnad på baksidan av en stor förgård. Denna ingång leder till en mycket bred täckt gångbro, som förenar de västra ändarna av alla plattformar. Denna entré inkluderar cykelparkering och taxistation. Det återöppnades i maj 2011 som en del av ett bredare program för åtkomstförbättringar som inkluderade installation av hissar till plattformarna.

Det finns allmänna toaletter och handikapptoaletter vid sydvästra entrén. Det finns förfriskningskiosker i tunnelbanan, på gångbron och på vissa plattformar; och ett litet köpcentrum, inklusive en liten filial till Sainsbury's supermarket, i den sydöstra ingången.

Den brittiska transportpolisen upprätthåller en polisnärvaro i grannskapet, medan Metropolitan Police Service och det del- Transport for London- finansierade Safer Transport Command tillhandahåller polisnärvaro i området utanför stationen.

Den 9 december 2012 öppnade en ny plattform för East London Line och skapade en orbital järnväg runt inre London.

Överbefolkning är vanligast i den ofta bekväma men smala tunnelbanan. Med hjälp av denna snarare än den breda, eleganta flygande hallen för utbyte, listade en besökares ögonbedömning av tyg och miljö Clapham Junction i de mest behövande 10 % av Department for Transport kategori B- stationer .

Plattformar

Tunnelbanan vid Clapham Junction under natten.

Stationen har sjutton plattformar, numrerade 1 till 17. I allmänhet används plattformar 1 och 2 av London Overground- tåg, plattformar 3–11 av South Western Railway- tåg och plattformar 12–17 av Southern -tåg. Gatwick Express- tåg utan stopp passerar plattformarna 12 och 13.

Sidspor som leder in till järnvägsbodar väster om stationen ligger mellan perrong 6 och 7.

Eftersom plattformsgapet är för stort vid plattform 8 får det inte användas för att stanna tåg om det inte är i en nödsituation.

Tjänster

Alla South Western Railway- tjänster från Waterloo passerar genom stationen, liksom Southern och Gatwick Express -tågen från Victoria. West London-linjen och South London-linjetjänsterna i London Overground har Clapham Junction som en av ändstationerna.

Den typiska lågtrafiktrafiken med mer än 120 tåg i timmen omfattar:

South Western Railway:

Sydlig:

London Overground:

Under rusningstid på vardagar stannar inte expresstjänsterna på South West Main Line och yttre förortstjänster till Alton och Basingstoke vanligtvis vid stationen.

Spången.
Clapham Junction 2001.
Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station
London Waterloo   South Western Railway
   Woking eller Basingstoke
  South Western Railway   Wimbledon eller Surbiton
Vauxhall   South Western Railway   Earlsfield
London Waterloo eller Vauxhall   South Western Railway   Richmond
Vauxhall   South Western Railway   Putney
Queenstown Road   South Western Railway   Wandsworth Town
London Victoria   Sydlig   East Croydon
Battersea Park eller London Victoria   Sydlig
   Wandsworth Common eller Balham
Imperial Wharf  
Southern West London Route 		  Wandsworth Common
Föregående station Overground roundel (no text).svg National Rail logo.svg London Overground Följande station
Wandsworth Road
mot Dalston Junction
Södra London linje Terminal
Terminal West London linje Imperial Wharf
mot Willesden Junction eller Stratford
Föreslagen framtida utveckling
Föregående station Crossrail seal only.svg Crossrail Följande station
Balham
mot Hampton Court , Shepperton , Chessington South eller Epsom
Crossrail 2 Chelsea
mot New Southgate eller Broxbourne
Historiska järnvägar
Terminal   West London Line   Battersea

Framtida förslag

På 2010-talet föreslogs en Clapham Junction-station som en del av Crossrail 2 -projektet. En stor tunnelbanestation grävd under den befintliga stationen föreslogs för att tjäna Crossrail 2-tjänsten. På grund av covid-19-pandemin sköts projektet upp på obestämd tid 2020, även om rutten har säkrats.

Den norra linjens förlängning till Battersea Power Station kritiserades för att den inte sträckte sig till Clapham Junction. Under den offentliga utredningen av utbyggnaden 2014 noterades det att även om en förlängning till Clapham skulle vara önskvärd, var det onödigt att tillgodose behoven i Vauxhall Nine Elms Battersea förnyelseområde. Dessutom noterades att en ytterligare förlängning kan överväldiga förlängningen på grund av den höga efterfrågan. Emellertid har bestämmelse gjorts för en framtida förlängning av linjen till stationen, med en reserverad kurs under Battersea Park .

Regeringen och Network Rail-finansiering för [ förtydligande behövs ] i början av 2010-talet på 50 miljoner pund i förbättringar beviljades. Detta omfattade en uppgradering av huvudtrafiken: nya entréer och mer detaljhandel.

I en Network Rail-studie 2015 föreslogs att plattform 0 skulle kunna öppnas igen för 8-bilsdrift på West London Line.

Anslutningar

London Buses rutter 35 , 37 , 39 , 49 , 77 , 87 , 156 , 170 , 219 , 295 , 319 , 337 , 344 , 345 , 639 , 670 , 9 natt , N 3 och N 8 och N 3 den station.

Anteckningar och referenser

Anteckningar

Referenser

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Clapham_Junction_railway_station&oldid=1138003211 "