Brent Cross

Brent Cross Flyover-byte mellan vägarna A41 och A406

Brent Cross gångtunnel och gångbroar

Brent Cross är ursprungligen namnet på en vägskäl som idag bildar ett stort byte för trafik i London Borough of Barnet, England. Beläget en mil från centrala Hendon och Golders Green , innehåller området också Brent Cross Shopping Centre , en stor detaljhandelsanläggning som öppnade 1976, samt Brent South Shopping Park mittemot den. "Brent Cross Flyover" A41 går öster om köpcentret över A406 North Circular Road , medan motorväg M1 och A5 Edgware Road ligger i väster vid Staples Corner- utbytet. Dessutom Northern line (Edgware-grenen) och Thameslink järnvägslinjer på viadukter.

Floden Brent passerar genom området och rinner från öst till väst i en konstgjord kanal. Köpcentret faller inom postnummerdistriktet NW4; Brent South Retail Park faller inom NW2; och tunnelbanestationen Brent Cross ligger inom NW11.

Historia

"Brent Cross" var ursprungligen namnet på en vägskäl i närheten av den nuvarande Brent Cross Flyover. År 1944 användes termen för att beskriva adresser norr om A406 North Circular Road och väster om A41 Hendon Way och efter att det eponymous köpcentret byggdes användes det också för att beskriva affärsadresser söder om North Circular.

Tidigare hade området varit känt som Renters Farm, ett namn från 1309, och det förblev till stor del jordbruksmark fram till artonhundratalet. I slutet av artonhundratalet byggdes ett avloppsverk där och Hendon Greyhound Stadium stod där från 1935 till 1972. 1976 öppnades Brent Cross Shopping Centre, det första fristående köpcentret som byggdes i Storbritannien.

På 1920- och 1930-talen konstruerades två stora vägar genom området, den öst-västra A406 North Circular Road och den nord-sydliga A41 Hendon Way. 1923 förlängdes den norra linjen (Edgware-grenen) på en kort viadukt över floden Brent.

1964–1965 byggdes Brent Cross Flyover för att bära Hendon Way över North Circular. Under byggandet inträffade en dödsolycka den 20 juni 1964 när en stor kran byggdes upp på platsen. Kranfocken spände och kollapsade på en buss som färdades österut på North Circular Road och dödade sju passagerare ombord. En fråga ställdes i riksdagen om olyckan den 22 juni.

På 1970-talet uppgraderades North Circular Road med en enorm öst–västlig övergång från Brent Cross ovanför både A5-vägen och järnvägslinjen. Motorvägen M1 förlängdes söderut för att möta avfarterna på North Circular Road nedanför denna övergång. Samma årtionde öppnade köpcentret.

Brent South Shopping Park, en 94 000 kvadratfot (8 700 m ² ) detaljhandelspark , byggdes 2004. Parken har 10 butiker inklusive Next , DFS och Sports Direct .

Brent Cross Cricklewood utveckling

Norra linjens viadukt över North Circular Road öster om Brent Cross-utbytet

Brent Cross Cricklewood är en planerad ny stadscentrumutveckling i Hendon och Cricklewood. Utvecklingen är planerad att kosta cirka 4,5 miljarder pund att bygga och kommer att omfatta 7 500 bostäder, 4 000 000 kvm utbyggnad på 592 000 kvm (55 000 m ²^{) av Brent Cross Shopping Center} . Utvecklarna av systemet är Hammerson och Abrdn . 200 nya butiker ingår i den ursprungliga planen. För att motverka störningen av området på grund av byggnadsarbetena har byggherrarna erbjudit sig att "gröna upp" bron över Norra cirkuläret och underhålla den som en "levande bro" som ger ett trädgårdsbidrag till grundplanen. Eftersom marknaden för nya butiker förändras och efterfrågan förväntas minska med övergången till onlinehandel, ändrar BXS sin leveransplan och avser att fokusera på bostadsutveckling först. Bygget var planerat att starta 2018 och vara klart 2021-22 men detaljhandelsutvecklingen har för närvarande lagts på is.

Londons tunnelbanestationer närmast köpcentret är Brent Cross och Hendon Central , båda på Northern Line . Enligt rådet känns båda "mycket avlägsna och saknar lämpliga fotgängarlänkar och skyltar", och de 10 till 15 minuters promenader går genom "en fientlig fotgängarmiljö.". Transportsystem har föreslagits som involverar Brent Cross, som en del av, eller samtidigt med, Brent Cross Cricklewood-utvecklingen. Dessa inkluderar

åtgärder som främjas av Brent Cross Cricklewood-utvecklarna men föremål för invändningar mot deras planeringsansökan, inklusive
- en ny järnvägsstation på Thameslink-linjen
- nya broar över A406 North Circular, men borttagandet av en annan bro
- flytta busstationen närmare A406 North Circular
- betydande förändringar av vägnätet inom och kring bebyggelsen.

Galleri

A41:an flyger över A406 vid Brent Cross
Holiday Inn på Brent Cross
Brent Cross busstation

externa länkar