Anerley
| Anerley | |
|---|---|
 Anerley Road 2010 | |
  Anerley Läge i Greater London
| |
| OS-rutnätsreferens | |
| • Charing Cross | 7,0 mi (11,3 km) NNV |
| London stadsdel | |
| Ceremoniellt län | Stor-London |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | LONDON |
| Postnummerdistrikt | SE20 |
| Uppringningskod | 020 |
| Polis | Metropolitan |
| Brand | London |
| Ambulans | London |
| Storbritanniens parlament | |
| Londons församling | |
Anerley ( / ˈ æ n ər li / ) är ett område i sydöstra London , England , inom London Borough of Bromley . Det ligger 7 miles (11 km) sydost om Charing Cross , söder om Crystal Palace och Upper Norwood , väster om Penge , norr om Elmers End och South Norwood .
Historia
Ursprung och utveckling
Anerley har aldrig funnits som en självständig enhet, utan snarare som ett allmänt område. Före inhägnaden 1827 och flyttningen av Crystal Palace till Penge Place på toppen av Sydenham Hill, var Anerley en obebodd del av Penge Common , och utvecklades inte förrän på 1800-talet. Regeringslagen från 1827 föreskrev att en 50 fot (15 meter) bred, ny väg, skulle sättas ut från Elmers End Road till vad som nu är Church Road, Upper Norwood . År 1827 köpte en skotsk sidentillverkare vid namn William Sanderson mark på den tidigare Penge Common och byggde det första huset i området, som han döpte till "Anerly Lodge", ett skotskt och nordengelsk dialektord som betyder "ensam" eller "bara", och vägen blev därefter känd som Anerley Road, vilket också gav namnet till det omgivande området. Sandersons namn är det första som förekommer i den första prisboken, daterad 18 juni 1827, som nu hålls i Anerley Town Hall .
Kanal och järnväg
Croydonkanalen öppnades den 22 oktober 1809 och gick genom Anerley . Kanalen var ett ekonomiskt misslyckande och varade bara i 27 år och såldes till London and Croydon Railway Company för £40 250. London och Croydon Railway skulle använda mycket av den tidigare kanalen för den nya järnvägslinjen, med rester i Betts Park i Anerley och i Dacres Wood, Sydenham . Järnvägen avvek från kanalkursen och gick in i en ny skärning nära vad som nu är Anerleys järnvägsstation (öppnad den 5 juni 1839 och ursprungligen namngiven som Annerley Bridge Station). William Sanderson gjorde mark tillgänglig i utbyte mot skapandet av järnvägsstationen i anslutning till hans hus "Anerly". Isambard Kingdom Brunel byggde en stämningsfull järnväg längs denna bana 1845, men den blev kortlivad. Oförmågan att inkludera punkter på en atmosfärisk järnväg resulterade i byggandet av övergångar, varav en går genom Anerley mellan Crystal Palace järnvägsstation och Sydenham järnvägsstation . En tågkollision inträffade vid Anerley den 5 oktober 1844 - 24 personer skadades, även om inga dödsfall inträffade. Föraren visade sig vara skyldig, tillsammans med brist på bakljus. Rapporten angav följande: "Den andra spårvagnen passerade Jolly Sailor Station (nu Norwood Junction) ungefär tre minuter efter den första, grönt ljus visades sedan där som en signal att gå vidare med försiktighet; och när man närmade sig Anerley Station, maskinföraren på detta tåg observerade ett rött ljus på signalstolpen, vilket var signalen att stanna vid den stationen, men när han inte såg det röda ljuset som borde ha varit utställt baktill på det föregående tåget ansåg han att det var borta. och precis när den sakta lämnade stationen sprang han in i den, men med minskad hastighet"
Anerley Gardens
Anerley Gardens öppnade 1841 och gav underhållning till den växande 1800-talets fritidsindustri. Med det nya mediet tågresor och sin egen station, har Anerley blivit en önskvärd social plats, med regelbundna danser, en båtsjö, en schweizisk stuga och en labyrint. Den gamla Croydon-kanalen var också ett populärt resmål för sportfiskare . Nöjesträdgårdarna stängdes 1868 på grund av konkurrens från det närliggande Crystal Palace. Efter stängningen av trädgårdarna återuppbyggdes The Anerley Arms, ett hotell byggt i schweizisk stil som hade sörjt för besökare, och denna byggnad står fortfarande bredvid stationen. Dagens Anerley Arms hänvisas till i Sherlock Holmes berättelse The Adventure of the Norwood Builder och firar dess koppling till historien.
1860 och framåt
Från 1860-talet utvecklades bostadsområdet, storslagna viktorianska hus byggdes längs Anerley Road, och Anerley blev en del av Parish of St Paul's och bildades 1861. Anerley Vestry Hall ( Anerley Town Hall ) byggdes 1878 för summan av £4 341 , att bedriva allmän verksamhet för området. Det blev ett rådhus 1900 som ett resultat av London Government Act 1899 , när Anerley blev en del av Penge Urban District of Kent . Hallen utvidgades 1911 för en summa av £3 229 och innehöll kontor, en offentlig sal, rådssalen, kommittérum och en liten sessionsdomstol som öppnade 1925. I början av 1900-talet var Anerleys storhetstid över, med mycket av de storslagna viktorianska husen som omvandlades till lägenheter, och i mitten av århundradet byggdes bostadsområden. Anerley och Penge blev en del av London Borough of Bromley 1965. I och med att den lokala förvaltningsavdelningen i Anerley upphörde, tillämpas namnet Anerley huvudsakligen på området i närheten av järnvägsstationen, till toppen av Anerley Hill Road och ner till Birkbeck-stationen (inte långt från den traditionella Kent-Surrey-gränsen). Postnummer SE20 postnummerdistrikt hette officiellt Anerley men täckte Anerley, Penge och delar av Beckenham .
andra världskriget
Under andra världskriget led Anerley omfattande bombskador, med fem V1-raketer som landade; ytterligare sex landade i Crystal Palace Park och totalt 23 i hela SE20-distriktet. Den 18 juni 1944 rapporterades det att en V1-raket jagades av en Spitfire och sedan sköts ner av AA-vapen. Den nedskjutna V1 föll på Anerley Park nära korsningen av Anerley Road. Två människor dödades och skadorna på egendom var tre hus förstörda med ytterligare 20 hus allvarligt skadade. Den 11 juli 1944 landade det tredje V1-raketanfallet som träffade Anerley på Anerley Road vid korsningen med Crystal Palace järnvägsstation. Människor hade hört raketen skäras ut och sprang i skydd, med många som inte hittade någon, vilket resulterade i 11 dödsfall. Butikerna på Station Road förstördes totalt, och på Anerley Road revs 18 butiker, åtta butiker och sju hus skadades allvarligt och 84 hus fick mindre skador. Puben Paxton Arms förstördes också delvis och skulle inte öppnas igen förrän 1955. Den sista raketen skulle träffa Anerley 24 augusti 1944.
Transport
Bussar
Anerley betjänas av Londons busslinjer N3 , 75 , 157 , 197 , 249 , 354 , 358 432 och buss 356. 432:an slutar nu vid Anerley Bus stand, bakom järnvägsstationen på Anerley Station Road.
Väg
Två A-vägar , A213 och A214 passerar genom området. Under slutet av 1960- och 1970-talen skulle A214 ingå i London Ringways -projektet. A214 skulle bli Ringway 2 och den skulle ha passerat genom stora delar av Anerley, och ha följt järnvägslinjen från Birkbeck station och rest norrut. Byggandet London delar upp idag), skulle ha sett en hel del förstörelse av egendom i Anerley och en av A214 in i det planerade London Motorways-nätverket (ungefär som A2 eller Hammersmith viabro stor ökning av bullerföroreningar. Efter mycket samråd och regeringsvilja avbröts de olika London Ringway-projekten, inklusive A214-sektionen.
Järnväg
- Anerleys järnvägsstation , södra järnvägstjänster till London Bridge och East Croydon stoppades i september 2022. London Overground fortsätter att driva East London Railway från Highbury och Islington station till West Croydon .
- Birkbeck station , som drivs av Southern , kör tåg från London Bridge till Beckenham via Peckham Rye .
Spårvagnar
- Birkbeck station , Transport for London (TFL) trafikerar från Birkbeck till Beckenham Junction och Croydon .
Under gatuspårvagnarnas era körde en spårväg nerför Anerley Road och svängde in på Croydon Road. Den gick med i det huvudsakliga spårvagnsnätet i West Croydon . I de tidiga dagarna behövdes en stationär motor för att dra spårvagnar uppför den brantaste delen av Anerley Hill. Senare modeller kunde klättra utan hjälp, men specialutväxling designades exklusivt för denna rutt. Spårvägen ersattes av trådbussar på väg 654 som körde fram till 1959.
TFL hade föreslagit en förlängning av Tramlink -tjänsterna från Harrington Roads spårvagnshållplats till busstationen på Crystal Palace Parade via Anerley Road, med en samrådsövning i ärendet som avslutades i december 2006. Men den dåvarande borgmästaren i London Boris Johnson avbröt de 170 miljoner punden förlängning i november 2008.
Anmärkningsvärda invånare
- Ira Aldridge , känd afroamerikansk Shakespearesk skådespelare, bodde på 5 Hamlet Road.
- Arthur Bigsworth , flygare föddes i Anerley 1885, sägs vara inspirationen till WE Johns fiktiva hjälte Biggles .
- James Busby , författare till fördraget om Waitangi och introducerade vinstockar till Australien, dog på 5 Oak Grove Terrace efter att ha rest tillbaka till England för en ögonoperation.
- Thomas Crapper , anmärkningsvärd rörmokare (som inte uppfann spoltoaletten, utan främjade den), bodde vid sin pension på Thornsett Road 12.
- George Daniels , känd urmakare, bodde på Thornsett Road 21.
- Benjamin Waterhouse Hawkins , konstnär som designade Crystal Palace-dinosaurierna , bodde på Belvedere Road 22.
- Walter de la Mare , berömd poet och författare till spökhistorier, bodde på 14 Thornsett Road från 1912 till 1925.
- Marie Stopes , promotor från viktoriansk tid för preventivmedel och sexualundervisning, bodde på 28 Cintra Park.
- Francis Godolphin Osbourne Stuart, fotograf och vykortsförläggare bodde på Hamlet Terrace på 1870-talet.
Närmaste platser
Källor
- Hibbert, Christopher; Ben Weinreb (2008). London Encyclopaedia . Macmillan referens. ISBN 978-1-4050-4924-5 .
- Howard Turner, Charles (1977). London Brighton och South Coast Railway. 1 Ursprung och bildning (1:a upplagan). London: Batsford. ISBN 0-7134-0275-X .
