Victoria Coach Station

För London Buses station, se Victoria busstation . För Green Lines Victoria-terminal, se Green Line Coach Station . För den liknande namngivna busstationen i Nottingham, se Nottingham Victoria busstation .

Victoria Coach Station
Victoria Coach Station, 2012
Allmän information
Plats	Buckingham Palace Road Victoria, London , SW1 England
Koordinater
Drivs av	Transport till London
Bussställ	22
Bussoperatörer	15
Anslutningar	Victoria
Historia
Öppnad	10 mars 1932 ( 1932-03-10 )
Passagerare
14 miljoner (2016 / 2017)
Plats
Victoria Coach Station Läge i centrala London

Victoria Coach Station i City of Westminster är den största bussstationen i London och en ändstation för busstrafik på medellång och lång distans i Storbritannien . Det drivs av Victoria Coach Station Limited, ett dotterbolag till Transport for London . Från och med 2017 fanns det 14 miljoner passagerare och 472 000 bussrörelser årligen.

Victoria Coach Station täcker 3,3 tunnland (13 000 m ² ) med separata ankomst- och avgångsterminaler på motsatta sidor av Elizabeth Street. I avgångsbyggnaden finns mat och butiker, bagageförvaring och en biljetthall.

London Buss rutter 11 , 44 , 170 , 211 , C1 , C10 , N11 och N44 trafikerar busstationen. Det är en kort promenad från Victorias järnvägsstation .

Historia

Victoria Coach Station beställdes av London Coastal Coaches, ett konsortium av bussoperatörer, och öppnades den 10 mars 1932 av transportminister John Pybus . Wallis, Gilbert och Partners distinkta art déco- byggnad byggdes ursprungligen med utrymmen för 76 bussar och en bokningshall, butiker, buffé, restaurang, lounge och bar. London Coastal Coaches huvudkontor och andra kontor upptog de övre våningarna.

Under andra världskriget var bussresor begränsade och krigskontoret rekvirerade lokalerna.

Vid 1960-talet hade driften av stationen gått igenom industrikonsolidering till Tilling Group och British Electric Traction , varifrån den omorganiserades av Transport Act 1968 för att bli en del av National Bus Company . Därefter överfördes det till London Transport 1988 och Transport for London 2000.

Freehold- ägaren, Grosvenor Group , meddelade 2013 att de ville bygga om platsen och flytta stationsverksamheten någon annanstans i London, även om följande år utsåg English Heritage byggnaden till klass II . Ändå skulle flera av Transport for Londons hyresavtal på stationen löpa ut 2023 och förslag lades fram om att flytta till Royal Oak , men 2019 övergavs flytten.

Utnyttjande

Användningen av busstationen har ökat från 2008 till 2018.

	Passagerare - miljoner	Tränare - tusen
2017/2018	14	472
2016/2017	14.5	476
2015/2016	14.5	466
2014/2015	14	460
2013/2014	14	480
2012/2013	11	438
2011/2012	10.5	413
2010/2011	10.3	399
2009/2010	11.8	389
2008/2009	9.5	394

Operatörer

Från och med 2015 inkluderar tjänsteoperatörer:

Operatör	Bild	Rutter trafikerade
BlaBlaBus
Eurolines
Flixbus
	Megabus
National Express
Sinbad Coacher

Finansiell

Vinsterna för Transport for Londons dotterbolag Victoria Coach Station Ltd har ökat under de senaste åren.

	Intäkter - miljoner	Vinst - tusen
2017/2018	£9,9	£1 300
2016/2017	£10,0	£1 200
2015/2016	£9,5	£494
2014/2015	£9,2	£123
2013/2014	£8,9	£654
2012/2013	£8,6	£419
2011/2012	£8,4	£727

Kontrovers

2019 delgavs Transport for London ett brandbekämpningsmeddelande efter att en "katalog över stora brandrisker" hittats av London Fire Brigade- inspektörer vid Victoria Coach Station.

Bristerna var bland annat hål i väggar som kunde få en brand att sprida sig; otillräckliga brandsprinklersystem som varit trasiga och ur bruk i mer än två år, och blockerade utloppsvägar som används för lagring. Brandexperter beskrev situationen som ett "vandringskatastrofområde" och "det överlägset värsta jag har sett på länge". Transport för London utstationerade brandvakter .

externa länkar

• Officiell hemsida