Lista över cykelvägar i London
Cykelvägar i London som har markerats med formella vägskyltar inkluderar "Cycleways" (inklusive "Cycle Superhighways" och "Quietways") och det äldre London Cycle Network, alla utsedda av det lokala myndighetsorganet Transport for London ( TfL ), National Cycle Nätverksrutter utsedda av välgörenhetsorganisationen Sustrans för hållbara transporter och diverse "Greenways" skapade av olika organ. Senast i maj 2020 tillkännagav TfL sitt "Streetspace for London" som svar på covid-19-pandemin . Alla dessa rutter är inte särskilda "trafikfria" cykelbanor : de flesta av dem inkluderar även vanliga vägar som delas med motortrafik och gångvägar som delas med fotgängare.
Cykelvägar
Från sommaren 2019 började TfL att skapa nya cykelrutter (och ändra varumärket och konsolidera vissa befintliga rutter) som "Cykelvägar". Detta var efter feedback och kritik om att det tidigare varumärket ('Superhighways' och 'Quietways') ibland var "vilseledande".
Dessutom kommer alla nya och befintliga rutter att behöva uppfylla nyare och strängare "Cykelkvalitetskriterier" för att bli signerade som cykelvägar av TfL.
Central London Cycle Grid Ett delvis färdigställt schema inom centrala London-området som inkluderar både numrerade och onumrerade Cycleways, Cycle Superhighways och Quietways.
namn | Rutt | Stadsdelar | Kommentarer | Ungefärlig längd | Karta |
---|---|---|---|---|---|
C1 / CS1 |
Freezywater – Ponders End – Lower Edmonton – Upper Edmonton – North Middlesex Hospital – Tottenham – Seven Sisters – Stamford Hill – Stoke Newington – Dalston – De Beauvoir – Hoxton – Shoreditch – The City (A10) |
Enfield, Haringey, Hackney, Islington | CS1-rutten mellan Tottenham och City färdigställdes i april 2016. Den här rutten är nu till största delen omdöpt till C1 och är i första hand icke-segregerad på tystare gator (följer ofta rutten för den äldre LCN 10 ), och liknar därför mer Quietways. | 7,5 miles (12 km) | C1 karta CS1 karta |
C2 |
City – Whitechapel – Mile End – Bow – Stratford (A11 – A118) |
Tower Hamlets, Newham | Som en uppgradering till den gamla LCN 11 -rutten bestod Cycle Superhighway 2 till en början mest av cykelbanor med "blå färg". Under 2016, efter säkerhetsproblem och dödsfall, uppgraderades majoriteten av rutten ytterligare till separerade cykelbanor [ 1] . I september 2021 var hela sträckan skyltad som C2. | 4,3 miles (6,8 km) | Karta |
C3 |
Lancaster Gate – Hyde Park – Westminster – Embankment – Blackfriars – Tower Hill – Shadwell – Limehouse – Poplar – Canning Town – North Beckton – Barking (A4209 – A402 – Hyde Park – A3211 – A1202 – A13) |
Westminster, City of London, Tower Hamlets, Newham, Barking och Dagenham | CS3 döptes om till C3 under januari och februari 2023. Den första delen av CS3 från Barking till Tower Hill var till stor del en uppgradering till den gamla LCN 13 -rutten. Sustrans har också utsett mycket av denna sträcka som en del av deras NCN 13 . Under 2017 byggde TfL en lång förlängning av CS3 till Lancaster Gate. | 15 miles (24 km) | Karta |
C4 | London Bridge – Bermondsey – Rotherhithe rondellen (– Surrey Quays –) Deptford – Greenwich | Southwark, (Lewisham, Greenwich) | Ursprungligen tillkännagavs som Cycle Superhighway 4, Cycleway 4 är öppen från Tower Bridge Road till Rotherhithe-rondellen, om än osignerad från Tower Bridge till Southwark Park Road. Från och med maj 2021 var en tillfällig förlängning av rutten till Monument station och ytterligare en tillfällig anpassning av rutten mellan Greenwich och Charlton båda öppna, finansierade av Streetspace for London-programmet. Sektionen från Rotherhithe till Greenwich är under uppbyggnad. Det föreslås att så småningom köra från London Bridge till Woolwich. | 1,9 miles (3,11 km) | Karta |
C5 | Waterloo – Vauxhall – Stockwell – Clapham Common | Lambeth, Wandsworth | Det var från början planerat att länka Waterloo till Croydon, men endast sektionen från Lambeth North till Clapham Common har lanserats, initialt som Q5, som ändrades till Cycleway 5 i december 2021. | Karta | |
C6 | Kentish Town – King's Cross – Farringdon – Ludgate Circus – Blackfriars Bridge – Southwark – St. George's Circus – Elephant & Castle | Camden, Islington, Southwark | Inkluderar hela den tidigare "North–South Cycle Superhighway" (CS6), plus en ytterligare norrut förlängning till Kentish Town. Det finns förslag på att förlänga C6 längre norrut till Gospel Oak. | 5 miles (8 km) | Karta |
CS7 |
City – Southwark Bridge – Elephant & Castle – Kennington – Oval – Stockwell – Clapham North – Clapham High Street – Clapham Common – Clapham South – Balham – Tooting Bec – Tooting Broadway – Colliers Wood (A3 – A24) |
City of London, Southwark, Lambeth, Wandsworth | Denna rutt fortsätter att kallas en Cycle Superhighway-rutt av TfL. Den innehöll få separerade körfält, men under 2020, som en del av svaret på coronaviruset, uppgraderades flera sektioner till segregerade körfält, inklusive användningen av "flytande busshållplatser". | 8,5 miles (14 km) | Karta |
CS8 / C8 |
Wandsworth High Street – Wandsworth Town – Battersea High Street – Battersea Park – Chelsea Bridge – Vauxhall Bridge – Lambeth Bridge | Wandsworth , Westminster | Under 2020 var sträckan av CS8 mellan Vauxhall Bridge och Chelsea Bridge (längs Grosvenor Road och Millbank) till stor del avskild från körbanan med "trollstavar"; i början av 2021 signerades denna sträcka om som C8. | 6 miles, 10 km |
CS8 karta C8 karta |
C9 | ( Brentford ) – Kew Bridge – Chiswick – ( Hammersmith ) | Hounslow, (Hammersmith och Fulham) | Delvis lanserad i Chiswick-området. | Karta | |
C10 | Waterloo – Borough – Bermondsey Spa – South Bermondsey – Deptford – Greenwich | Southwark |
Tidigare Q1. Delen i Bermondsey/Southwark utgör också en del av NCN 425 (och inkluderar sträckor som tidigare var LCN 2 ). Saknad anslutning till befintlig Q1 : Streetspace för London-planer inkluderar möjlig vägrestriktion för endast cyklister och bussar på Waterloo Bridge. |
Karta | |
C11 | Angel – Hoxton – Old Street – Barbican ( C6 ) | Islington, Hackney, City of London | Inkluderar en stor del av den tidigare Q11-rutten. Går från Islingtons Essex Road till Farringdon Road via Barbican och ger en förbindelse mellan C27 , C13 och C6 . Den ansluter även till CS7 och C3 via en C- länk som tidigare var en del av Q11. | Karta | |
C13 | Old Street – Shoreditch – Bethnal Green – Haggerston – Broadway Market – London Fields – Hackney | Islington, Tower Hamlets, Hackney | Tidigare var Q13. Ansluter C11 till C27 . | Karta | |
C14 | ( Waterloo ) – London Bridge – Rotherhithe – Canada Water – ( Deptford ) | Southwark | Ursprungligen planerad och delvis skyltad som Q14, är C14 vägmarkerad från Blackfriars Road där den möter C6 så långt som Tower Bridge Road, där den möter C4. Det är också undertecknat från Jamaica Road/Dockhead-korsningen, så långt som South Dock nära Lewisham-gränsen, mestadels efter NCN 4 . Rutten kommer så småningom att sträcka sig längs resten av den delvis implementerade Q14-rutten, som löper längs NCN 1 Thames-vägen genom Greenwich och Thamesmead | 2,9 miles (4,6 km) | Karta |
C16 | Manor Park – Aldersbrook – Valentines Park – Barkingside | Redbridge | Valentines Park är stängd på natten. Tidigare undertecknad som Q6, som var planerad att sträcka sig från Mile End till Barkingside, men Tower Hamlets Councils ursprungligen föreslagna sektion godkändes inte av TfL. | Karta | |
C17 | Borough – Walworth – Burgess Park | Southwark | Norra delen av det som tidigare kallades Q7. Det finns förslag att förlänga C17 längre söderut in i Camberwell. | 1,7 miles (2,8 km) | Karta |
C20 | Enfield Town – Winchmore Hill – Palmers Green | Enfield | Den södra änden av sträckan avslutas för närvarande med en anslutning till befintlig cykelinfrastruktur på Norra Circular Road, där den föreslagna C38- sträckan kommer att starta. | 6,5 miles (10 km) | Karta |
C21 | Bush Hill – Edmonton Green – Meridian Water | Enfield | Ansluter C20 vid Bush Hill Parade till tågstationen Meridian Water. | Karta | |
C23 | Lea Bridge – Bakers Arms – Whipps Cross | Hackney, Waltham Forest | Detta uppgraderar en 8 km lång del av den gamla LCN-rutten längs Lea Bridge Road. Byggandet var en del av programmet "mini-hollands". Österut slutar rutten för närvarande mitt emot en infartsväg till Whipps Cross Hospital. En förlängning västerut mot Dalston är under uppbyggnad, med en östgående stig som redan är öppen i Millfields Park. | 5 miles (8 km) | Karta |
C27 | East Acton – Wormwood Scrubs – North Kensington – ( Notting Hill ) – Paddington – Marylebone – Fitzrovia (– Bloomsbury –) [ C6 ] – Clerkenwell – Angel – Canonbury – De Beauvoir Town – London Fields – Clapton – Lea Bridge – [ C23 ] ( – Argall – Walthamstow Central ) | Hammersmith & Fulham, Kensington & Chelsea, Westminster, (Camden), Islington, Hackney, (Waltham Forest) | Del av en lång öst-västlig Quietway som tidigare kallades Q2. I Camden är rutten "öppen" (delvis använder C6 ) men har ännu inte levererats helt som avsett; väster om C6 har den inte varit skyltad i Camden, men den har vissa vägmarkeringar på sina ställen. För närvarande är Waltham Forest-delen av rutten omärkt, den delar nu en del av C23 och går via Argall (istället för att följa den tidigare Q2-linjen och passera den södra infarten till Walthamstow Wetlands.) | Karta | |
C28 | Kingston High Street – Palmerston Road | Kingston upon Thames | En uppgradering till en del av den gamla LCN 3 -rutten; ursprungligen markerad som Quietway Q19 innan den döptes om till Cycleway 28 i december 2019. | 1500 yards (1,4 km) | Karta |
C29 | Kingston station – Surbiton – ( Tolworth ) | Kingston upon Thames | En tillbyggnad till Tolworth är under uppbyggnad. | Karta | |
C30 | Kingston Town Centre – Kingston Hospital – Kingston Vale | Kingston upon Thames | Rutten är öppen, även om det finns korta avsnitt där den föreslagna cykelinfrastrukturen för mini-holland ännu inte har levererats (på grund av minskad finansiering efter COVID). | Karta | |
C31 | New Malden – Raynes Park | Kingston upon Thames, Merton | Första sektionen mellan New Malden och Raynes Park öppnade den 13 juli 2019. Det finns förslag om att utöka detta till Wimbledon . | 1,6 miles (2,7 km) | Karta |
C32 | ( Kingston Town Centre ) – New Malden | Kingston upon Thames | Delvis signerad vid New Malden-änden av rutten | Karta | |
C33 | Queen Elizabeth Hospital – Woolwich Town Center | Greenwich, Lewisham | Kommer att vara en länk till en framtida "Woolwich till Lee Green" cykelväg. Var tidigare signerad som en onumrerad "Q"-rutt | Karta | |
C34 | North Acton – East Acton – White City | Ealing, Hammersmith & Fulham | Bygget startade i mars 2019. Den första sträckan öppnade i maj 2020. Den här sträckan var tidigare planerad att vara cykelväg 10. | Karta | |
C35 | Bermondsey Spa – Peckham | Southwark | Öppnade sommaren 2020. Ansluter direkt till C10 vid Bermondsey Spa och följer mestadels vägarna för den gamla LCN 22 och en del av NCN 425 . | 1,3 miles (2 km) | Karta |
C38 | Finsbury Park – Liverpool Road | Islington | Tidigare planerad som Q10-rutten. | Karta | |
C39 | Shepherd's Bush – Kensington Olympia | Kensington och Chelsea | Öppnade våren 2020. | 1300 yards (1,2 km) | Karta |
C40 | Brentford – Syon Park – Twickenham | Hounslow | Konsulterad 2019, öppnade 2021. | Karta | |
C42 | Barking Town Center – Barking Riverside | Barking och Dagenham | Mestadels avslutad rutt, med en anmärkningsvärd lucka på Thames Road. Planerad att förlängas norrut till Ilford. | Karta | |
C44 | ( Queen's Park ) – Grand Union Canal – North Kensington – Notting Hill | Kensington & Chelsea, (Westminster) | Öppnade i augusti 2020. Följer den gamla LCN 45 -rutten i nästan hela sin längd. | 1,5 miles (2,4 km) | Karta |
C48 | ( Clapham Old Town ) – Brixton – Herne Hill | Lambeth | Öppnade i december 2022, även om en säker korsning av Brixton Road ännu inte har levererats av Transport for London. | Karta | |
C50 | Camden Town – (Holloway – Tottenham Hale ) | Camden, (Islington, Haringey) | Den första delen av C50 är från C6 vid Camden Town till York Way. | Karta | |
C55 | Lancaster Gate – Marble Arch – Hyde Park Corner | Westminster | Avsnittet på Park Lane introducerades som ett av de första Streetspace för London-planen. | Karta | |
C56 | Westminster Bridge – C5 | Lambeth | Öppnade 2022 | Karta | |
Länka rutter ( C ) |
Central London Grid (olika) | Camden, City of London, Lambeth, Kensington och Chelsea | Cykelvägslänkar är vanligtvis vägmarkerade med ett onumrerat C : | ||
Greenwich – Charlton | Greenwich | En pop-up Streetspace-rutt som en mellanversion av Cycleway 4. Denna rutt är skyltad som C , förutom vid Angerstein-rondellens nya (permanenta) infrastruktur som har C4 -skyltar. | karta 1 karta 2 | ||
Surbiton | Kingston upon Thames | En länk mellan C29 och Surbiton, som går längs St. Mark's Hill. | Karta |
Cykla motorvägar
Londons Cycle Superhighways var en uppsättning cykelmotorvägar , som främst riktade sig till pendlare och mer erfarna cyklister, vilket gav snabbare och mer direkta radiella rutter mellan yttre och centrala London. Förutom ruttskyltar med en rosa logotyp, inkluderade andra utmärkande drag blå cykelbanor på några av rutterna (märkesfärgen för programmets ursprungliga sponsor, Barclays ) och skyltar i "totem"-stil.
Historia
Londons Cycle Superhighways tillkännagavs först 2008 av borgmästare Ken Livingstone . Det ursprungliga förslaget bestod av 12 radiella rutter, med rutter numrerade på "urtavla". Emellertid byggdes flera av dessa föreslagna rutter aldrig, på grund av motstånd från de respektive London stadsdelarna . Det första införandet av cykelmotorvägarna väckte också kritik av säkerhetsskäl, med dålig utformning vid vissa korsningar, otillräcklig avskiljning av cyklister från motortrafik och halt underlag som alla bidrog till många dödsfall.
2018 tog TfL bort namnet "cykelmotorväg" från användning i ytterligare projekt. Alla befintliga Cycle Superhighways är nu en del av Cycleways-nätverket och kommer att döpas om till en numrerad "Cycleway". [ citat behövs ]
Tysta vägar
Först tillkännagavs 2015, TfL:s Quietways riktade sig mot mindre självsäkra cyklister som vill använda rutter med mindre trafik, samtidigt som de tillhandahåller befintliga cyklister som vill resa i en lugnare takt. Vägnumren visades i lila på skyltar.
Planen varade bara tre år innan TfL beslutade sig för att lägga ner varumärket Quietways och använda "Cycleways" för ytterligare nya rutter. Alla Quietways är nu formellt en del av Cycleways-nätverket och de levererade Quietways ändras gradvis till "Cycleways" (och omnumreras i de flesta fall).
namn | Rutt | Stadsdelar | Kommentarer | Karta |
---|---|---|---|---|
Q1 | Bloomsbury – Holborn – Covent Garden | Camden, City of Westminster |
Streetspace för London planer inkluderar snabbspårning av en planerad Q1-förlängning till Hampstead Heath via Euston och Camden Town. Tidigare Q1 söder om Themsen har nu döpts om till Cycleway 10. |
Karta |
Q3 | Gladstone Park ( Dollis Hill ) – Kilburn ) | Brent | Ursprungligen planerat att länka Gladstone Park med Regent's Park , men Camden och Westminster stadsdelar har ännu inte implementerat sina delar av rutten. Ungefär hälften av den implementerade delen är en uppgradering till den gamla LCN 48 . | Q3 karta |
Q4 | Clapham Common för Wimbledon | Lambeth, Wandsworth, Merton | Även om det mesta av rutten har byggts, är den enda delen som ska skyltas en enda korsning. | Q4 karta |
Q7 | Dulwich Village | Southwark |
Endast en enda korsning i Dulwich återstår med Q7-skyltar. Med Q7-sektionen norr om Burgess Park som blev C17 under sommaren 2019, var detta den första existerande Quietway som delvis blev omnumrerad och omdöpt till en "Cycleway". Endast LCN 23 vägmarkeringar kvar mellan C17 och Camberwell för tillfället, eftersom alla tidigare Q7 vägmarkeringar och skyltar har tagits bort. |
Q7 OSM karta |
Q14 |
Östra delen : Charlton Riverside – Woolwich – Thamesmead |
Southwark, Greenwich | Ursprungligen föreslog som en kontinuerlig väg från Waterloo till Erith (ibland kallad Jubilee Quietway). Men bara två sektioner implementerades som Q14: en i Southwark, och en flodsträcka från Thames Barrier till Woolwich öppnade i juni 2018 (till stor del längs NCN 1 ). I mars 2020 började nyare sektioner av den föreslagna rutten att bli skyltade som C14. Hösten 2021 avgick den västra (Southwark) sektionen som C14. | Q14 karta |
F15 | Brompton Cemetery – Earl's Court – South Kensington – Chelsea | Kensington och Chelsea | En föreslagen utvidgning till Belgravia har ännu inte implementerats av Westminster Council. | Q15 karta |
F16 | West Drayton – Stockley Park – North Circular Road – Old Oak Lane – Regent's Canal | Canal & River Trust | Största delen av rutten kommer att gå längs Grand Union Canal dragväg. Förbättringar längs dragbanan var planerade att vara klara 2020. | OSM karta |
F22 | Stratford High Street (C2) – West Ham – Plaistow – East Ham – North Beckton (CS3) | Newham | En uppgradering till sektionen av LCN 16 längs The Greenway som förbinder CS3 och C2 . (Som en framtida cykelväg) planeras denna rutt att förlängas till Victoria Park. | Q22 karta |
Länka rutter ( Q ) |
Central London Grid (olika) | Lambeth, Kensington & Chelsea, Westminster, City of London, Islington, Hackney | Rutter är vägmarkerade med ett onumrerat Q . Anmärkningsvärda länkrutter inkluderar:
|
Streetspace för London
I maj 2020, som svar på covid-19-pandemin och det därav följande behovet av att upprätthålla social distansering , tillkännagav TfL ett åtgärdsprogram som inkluderar ytterligare cykelutbud. Vissa av dessa åtgärder beskrivs som "tillfälliga", även om andra tycks innefatta snabbspårning av permanenta cykelvägar. TfL implementerade rutter levererade under detta program har hittills inkluderat:
namn | Rutt | Stadsdelar | Kommentarer | Karta |
---|---|---|---|---|
C | Hampstead Road | Camden | Med flöde kan lätt segregerade cykelbanor från Euston Road till Mornington Crescent vara intermittenta. Cirka 1,1 km lång. | Karta |
Bishopsgate | City of London | 5 bussportar har installerats för att skapa en gata endast för buss och cykel från Shoreditch High Street till Monument Junction, 0700-1900 måndag till fredag. | Karta | |
London Bridge | City of London | Avstängning för privat biltrafik från 0700 till 1900 måndag till fredag, plus skapande av medströms semi-segregerade körfält. | Karta | |
CS7 | Clapham South - Balham - Tooting Bec - Tooting Broadway - Colliers Wood | Wandsworth, Merton | Uppgradering av befintliga med flödescykelbanor för att vara mestadels lätta segregerade körfält, plus skapandet av busshållplatser, på sträckan från Alderbrook Road till Colliers Wood. | översiktskarta 1 |
C8 | Lambeth Bridge - Vauxhall Bridge - Chelsea Bridge | Westminster | Uppgradering av befintliga med flödescykelbanor för att vara mestadels lätta segregerade körfält, plus skapandet av busshållplatser längs Millbank från Lambeth Bridge till Chelsea Bridge. |
Dessutom har många popup-cykelvägar finansierats av TfL eller Department for Transport som en del av Streetspace, men implementerade av stadsdelar. Finansiering har också tillhandahållits för lågtrafikerade grannskap , som har filtrerat vägar för att förhindra genomfartstrafik genom bostadsområden, vilket har en negativ effekt på cykling genom att förbättra länkarna genom dessa områden. Från och med januari 2021 listade TfL:s webbplats över 30 olika Streetspace-system. Sustrans publicerade en karta över gatuutrymmesinterventioner.
London Cycle Network Plus
London Cycle Network Plus (LCN+) syftade till att tillhandahålla ett 900 kilometer lång nätverk av cykelvägar i hela Greater London. Det finansierades av Transport for London och sköttes av LCN+ Project Team i London Borough of Camden . Det lanserades 2001 och ersatte det tidigare London Cycle Network (LCN)-projektet (som hade börjat lanseras 1981, som ursprungligen planerade 3000 miles av skyltade rutter) och avslutades 2010.
Även om vissa LCN-rutter har uppgraderats till TfL:s nya Quietways and Cycle Superhighways, finns de flesta i hela Greater London fortfarande och är skyltade och/eller indikerade av vägmarkeringar (även om inte alla skyltar använder vägnummer). Där ruttnummer används i skyltar är detta vanligtvis LCN-ruttnumret, men på vissa ruttavsnitt har numret 'LCN+-länk' använts på skyltar. (LCN+ länknummer var vanligtvis interna referensnummer som användes för projektledning.)
London Cycle Network rutter
LCN-ruttnumreringen använde ett radiellt och orbitalt schema, som visas av grupperingarna i tabellen nedan. Vissa rutter ingick också i Sustrans National Cycle Network – dessa är skyltade med ruttnummer på röd bakgrund. Det fanns också ett jämförbart antal onumrerade rutter i systemet. Dessa är inte listade i tabellen nedan.
Den sista upplagan av LCN-ruttkartan som publicerades var den 5:e upplagan (2004).
Orbitalvägar i centrala zonen: | ||||
---|---|---|---|---|
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
0 (Seven Stations Circular) |
City ( → Liverpool St. ) – (Waterloo) – Westminster – Marylebone ( → Paddington ) – Bloomsbury ( → Euston ) – ( → King's Cross ) – Finsbury – The City |
Tre sektioner är nu en del av nya TfL-rutter: södra sidan av Green Park: C3 Elephant and Castle till norra änden av Southwark-bron: CS7 Southwark Bridge till Old Street: C och C11 |
Karta | |
Radiella rutter i centrala zonen: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
1 | Waltham Abbey – (Lea Valley) – Mile End – Greenwich – Greenwich Peninsula – Charlton Riverside – Woolwich – Thamesmead – Erith – (Dartford) | För det mesta är detta Greater London-delen av Sustrans NCN 1 men inkluderar även ytterligare sektioner, t.ex. en rutt genom Millwall Park. | Karta | |
2 (A2) |
Elephant & Castle – Old Kent Road – Deptford – Greenwich – Blackheath – Kidbrooke – Eltham – Falconwood – Blackfen | Vissa sektioner är nu Sustrans NCN 425 och Quietway Q1 (se ovan) | Karta | |
⌊ 2a | Eltham station – Falconwood | Spårväg från LCN 2 parallellt med A2-vägen, passerar via Eltham station. | Karta | |
3 (gammal A3) |
(Esher – Ditton) – Kingston – Wandsworth – Battersea – Clapham Common – Stockwell – Oval – Waterloo | Vissa sektioner skulle bli TfL Quietways Q4 . En sektion i Kingston är nu C28 (se ovan) | karta och en annan i Lambeth är nu C5 . | |
4 | Hampton Court Bridge – Kingston – Ham – Richmond Park – Barnes – Putney Bridge – Sands End – West Chelsea – Pimlico – Lambeth Bridge – Waterloo – London Bridge – Rotherhithe – Canada Water – Deptford – Greenwich | För det mesta är detta Greater London-delen av Sustrans NCN 4 | Karta | |
5 (gammal A5) |
(Elstree) – Edgware – Kilburn – Maida Vale – Marylebone – Hyde Park – Knightsbridge – Chelsea Bridge – Battersea – Clapham – Streatham – Norbury – Croydon | Delar i södra London kommer att bli C5 . Sektion över Chelsea Bridge/vid Battersea Park är nu CS8 | Karta | |
6 | Barnet – Alexandra Palace – Holloway – Tufnell Park – Camden Town – West End – Waterloo | Karta | ||
⌊ 6a | Highgate – Gospel Oak – Camden Town – Westminster | Karta | ||
7 | (Southgate) – Wood Green – (Finsbury Park) – City – Elephant & Castle | Avsnittet förbi Finsbury Park är NCN 162 . Avsnittet från St George's Circus, över Blackfriars Bridge längs Farringdon Road är nu C6 | Karta | |
8 | Hammersmith – (Paddington) – Angel – London Fields – Hackney – Leyton – Leytonstone – (Woodford) | Inkluderar Market Porters och 7 stationer. Delen mellan King's Cross Road och London Fields är nu C27 | Karta | |
9 | City – Broadway Market – London Fields – Hackney – Walthamstow – Chingford – Epping | Delen mellan London Fields och Millfields Park South är nu C27 ; mellan Virginia Road och London Fields är nu C13 . | Karta | |
Radiella rutter i nordöstra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
10 (A10) |
Waltham Cross – Enfield – Tottenham – Seven Sisters – Stoke Newington – The City | Majoriteten av denna rutt mellan City och Tottenham har uppgraderats till C1 | Karta | |
11 (A11) |
City – Stratford – Leytonstone – (Woodford) – Epping | Denna rutt har uppgraderats till C2 mellan Aldgate och Stratford | Karta | |
12 (A12) |
City – Stratford – Ilford – Romford | Karta | ||
13 (A13) |
City – (Canning Town) – Rainham – Tilbury | En del av denna rutt har nu uppgraderats för att ingå i C3 /Cycle Superhighway CS3 . | Karta | |
14 (A104) |
Clapton – Lea Bridge – Whipps Cross – Woodford | En del av sträckan har uppgraderats till C23 . | Karta | |
15 | City – Canning Town – Plaistow – Barking – (Upminster) | Sektionen mellan Tower Bridge och Canning Town har uppgraderats till C3 / CS3 | Karta | |
16 | Cambridge Heath – Victoria Park – Stratford – West Ham – Newham Greenway, Beckton | Avsnittet längs The Greenway är nu Quietway Q22 | Karta | |
Radiella rutter i sydöstra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
17 | Greenwich Park – Lewisham – Catford – Beckenham, West Wickham | Delar rutt för Sustrans NCN 21 (Waterlink Way) mellan Elverson Road DLR-station och Loampit Vale, Lewisham | Karta | |
18 | Greenwich – Woolwich – Erith – Dartford | Karta | ||
19 | Charlton – Greenwich – Plumstead – Bexleyheath – Dartford | Karta | ||
20 | Deptford – Lewisham – Mottingham – New Eltham – Crittalls hörna | Karta | ||
21 | Greenwich – Lewisham – Ladywell – Catford – Lower Sydenham – Kent House – (Elmers End) – Addington – New Addington | Greater London-delen av Sustrans NCN 21 längs Waterlink Way | Karta | |
22 | Centrala London – Peckham Rye – Catford – Bromley – Orpington | En sektion i Bermondsey (Willow Walk/Lynton Road) är nu en del av C10 . Sommaren 2020 uppgraderades sektionen mellan Peckham och Burgess Park till C35 . | Karta | |
23 (A23) |
Centrala London – Camberwell – Crystal Palace – Croydon – Purley | Norra delen (Elephant and Castle to Southwark Bridge) är nu TfL Cycle Superhighway CS7 och C17 följer också några av LCN 23 . | Karta | |
24 | (Wandsworth) – Carshalton | Karta | ||
25 Södra cirkuläret |
Woolwich – Catford – Dulwich Village – Herne Hill – Clapham Common – (Barnes) | Karta | ||
⌊ 25a | Spårväg utanför LCN 25 . | Karta | ||
26 | (Willesden) – Hammersmith – (Wandsworth) – Streatham – Crystal Palace – Eltham | Den här rutten är en "omloppsbana" i södra London från Shepherd's Bush i väster, till Eltham i sydost, men den är icke-kontinuerlig med flera luckor. | Karta | |
27 (del A21) |
Battersea – Crystal Palace – Bromley – Sevenoaks | Karta | ||
28 | Greenwich – Lee – Bromley | Karta | ||
Radiella rutter i sydvästra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
29 | Wandsworth – Wimbledon – Sutton | Karta | ||
30 | A30, Staines – (Osterley) | Karta | ||
31 | A3 Kingston bypass parallell, Leatherhead – (Hook) – (New Malden) – Hammersmith | Karta | ||
32 | Hayes – Hounslow – (Whitton)? – Kingston – (Ewell) | Karta | ||
33 | Richmond – Kingston – (Chessington) – Leatherhead | Karta | ||
Radiella rutter i nordvästra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
34 | (Sunbury) – Hounslow – (Southall) | Karta | ||
35 | A315 – Staines – Hounslow – (Chiswick) – Hammersmith | Karta | ||
36 | A316 – (Sunbury) – Twickenham – Hammersmith | Sektionen mellan Woodberry Wetlands och Walthamstow Wetlands kallades "Wetlands to Wetlands Greenway" 2016. | Karta | |
37 | A316 parallell, (Feltham) – Twickenham – Richmond – (Wandsworth) – Centrala London | Karta | ||
38 | Wimbledon – Putney – Westminster | Kort sträcka förbi Victoria blir en del av Quietway Q15 | Karta | |
39 | A4020 Uxbridge Road – Uxbridge – Southall – Hanwell – Ealing – (Shepherd's Bush) – Hyde Park – Mayfair – West End | Karta | ||
40 | A40 (Hillingdon) – (Greenford) – (Hanger Lane) – Bayswater – Paddington – Centrala London | Karta | ||
41 | (Hayes) – Ealing – Uxbridge Road parallell, (Acton) | Karta | ||
42 | (Hayes) – Westminster | Längs Grand Union Canal | ||
43 | (West Drayton) – (Hayes) – (Brentford) | Längs Grand Union Canal | ||
44 | A4 – Slough – (Osterley) – Hammersmith – (Hyde Park Corner) | Karta | ||
45 | Harrow – Wembley – Kensington – Battersea | Sommaren 2020 uppgraderades sektionen mellan Notting Hill och North Kensington till C44 . | Karta | |
46 | (Willesden) – (Fulham) | Karta | ||
47 | (Kenton) – Wembley – (Queen's Park) | Karta | ||
48 | (Stanmore) – (Kingsbury) – Wembley – Kilburn | Den östra halvan av denna rutt är nu Quietway Q3 . | Karta | |
49 | (Northwood) – (Pinner) – Harrow – (Hendon) | Karta | ||
50 | Potters Bar – (Hendon) – Regent's Park – Marylebone – St James's Park | Karta | ||
51 | (Friern Barnet) – (Golders Green) | Karta | ||
Orbitalvägar i nordöstra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
54 | Muswell Hill – Wood Green – Tottenham Hale – Walthamstow | Karta | ||
55 | (Wanstead) – Ilford – skällande | Karta | ||
56 | Wood Green – Northumberland Park | Avsnittet mellan Bruce Castle Park och White Hart Lane stadion är nu Cycle Superhighway CS1 | Karta | |
57 | Epping – Chigwell Row – Dagenham | Karta | ||
58 | Epping – Romford – (Rainham) | Karta | ||
59 | (Rainham) – (Harold Hill) | Föreslagen rutt, aldrig implementerad (?) | OSM karta | |
60 | Collier Row | Karta | ||
61 | (Bedfords Park) – Romford | Karta | ||
Orbitalvägar i sydöstra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
62 | Greenwich – (Forest Hill) – Sydenham – Penge | Ruttskyltar använder inte ruttnumret | Karta | |
63 | Greenwich – Bromley | Karta | ||
64 | O2 – (Mottingham) | Karta | ||
65 | Westminster – Vauxhall – Kennington – Peckham Rye – Nunhead – Brockley – Hilly Fields – Ladywell – Ladywell Fields – Lee Green – Eltham – Avery Hill – Blackfen – Bexleyheath | Delar rutt genom Ladywell Fields med NCN 21 | Karta | |
66 | Thamesmead – Plumstead Common – Falconwood – New Eltham – Chislehurst – Petts Wood | karta , karta (66a) & karta (66b) | ||
⌊ 66a | Spårväg från LCN 66 till Thames Path. | Karta | ||
⌊ 66b | Spårväg från LCN 66 till Thames Path | Karta | ||
67 | Woolwich – Bromley (Chislehurst) | Karta | ||
68 | (Abbey Wood) – Bexley | karta och karta (68a) | ||
69 | Orpington – (Bexley) – Dartford | Karta | ||
Orbitalvägar i sydvästra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
71 | East Sheen Common – Roehampton – Wimbledon Park | Karta | ||
73 | Kingston Vale – Wimbledon – Croydon | Karta | ||
74 | Hampton Hill – Kingston – Wimbledon – Mitcham/Colliers Wood | Karta | ||
75 | En del av rutten i Hounslow är nu C42 . | Ealing – Twickenham – Kingston – Sutton – Croydon – Bromley – Eltham – Woolwich | Karta | |
76 | (Ewell) – Sutton – Croydon – Orpington | Karta | ||
77 | (Ewell) – (South Croydon) – (New Beckenham) | Karta | ||
78 | Forestdale – Sanderstead | Karta | ||
Orbitalvägar i nordvästra London: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
84 | (Park Royal) – (Hendon) | |||
85 | Ealing – (Hanger Lane) – Hendon – Barnet | Karta | ||
86 | (Sudbury) – (Perivale) – Ealing – (Brentford) | Karta | ||
87 | (Rayners Lane) – Greenford Broadway – Hanwell – (Brentford) | Karta | ||
88 | Västra sektionen : A312, Feltham – (Hayes genom pass), – (South Ruislip) – (Rayners Lane) – Edgware; Östra delen : Chipping Barnet - Enfield Chase - Chingford | Karta | ||
⌊ 88a | Northolt Park – Yeading – Hayes – Harlington | Alternativ väglinje för LCN 88 . | Karta | |
89 | (Heathrow) – (West Drayton) – Uxbridge – (Hatch End) – (Stanmore) – Barnet | Karta | ||
Andra rutter: | ||||
Ruttnummer | Rutt | Anteckningar | Karta | |
99 | Hatton – Feltham | Skyltad som 99, men är egentligen en färdig sektion av Hounslows LCN-länk +99 | Karta | |
162 | Finsbury Park – Highbury Fields | Delar större delen av sin rutt med den gamla LCN 7 . Rutten var aldrig vägmarkerad på marken och verkar ha avdesignats som en National Cycle Network-rutt av Sustrans 2020. | Karta | |
212 | Wandle Park – centrala Croydon – Ashburton Park | Croydon Parks Link, sektioner öppnade 2016, 2017. Tidigare kallad en National Cycle Network-rutt, men verkar ha avdesignats av Sustrans 2020 (situationen är oklar eftersom rutten redan hade utelämnats från deras kartläggning innan dess ). | kartkarta _ | |
213 | Selhurst – South Norwood | Croydon-rutten längs A213 som slutar vid stadsgränsen. | Karta | |
222 | Broad Green – (Elmers End) | Croydon-rutten längs A222 som slutar vid stadsgränsen. | Karta | |
232 | Wandle Park – centrala Croydon – Lloyd Park | Croydon Parks Link, sektioner öppnade 2016, 2017. En del av rutten går längs A232. Tidigare kallad en National Cycle Network-rutt, men verkar ha avdesignats av Sustrans 2020 (situationen är oklar eftersom rutten redan hade utelämnats från kartläggningen innan dess). | Karta | |
755 | (Mitcham Eastfields) – Norbury – Thornton Heath | Croydon-rutt som slutar vid stadsgränsen. | Karta | |
777 | (Mitcham Common) – Thornton Heath | Croydon-rutt som slutar vid stadsgränsen. | Karta |
Nationella och internationella rutter
Nationella cykelnätets rutter
Den hållbara transportorganisationen Sustrans beskriver deras National Cycle Network (NCN) som "ett nätverk av säkra trafikfria stigar och tyst cykling på väg" som "korsar landet och förbinder byar, städer och städer". Elva av dessa passerar London. NCN-rutter är skyltade med vita bokstäver på blå bakgrund, med undantag för ruttnumret, inställda på en liten röd rektangel. I juli 2020 dedesignerade Sustrans nästan en fjärdedel av sitt National Cycle Network av säkerhetsskäl, inklusive några i London. Alternativ text
Ruttnummer | Nationell vägbeskrivning | Väg genom London | Anteckningar | Kartor |
1 | Shetland till Dover | Waltham Abbey längs floden Lea via Tottenham till Isle of Dogs , genom Greenwich Foot Tunnel , Thames Path från Greenwich till Dartford | Fungerar också som en del av internationella linjer EV2 och EV12 (se nedan), och var London Cycle Network + rutt LCN1. 2019 samutnämndes en sektion i Greenwich till Q14. | Karta |
⌊ 12 | Enfield Lock till Spalding | Enfield Lock till Hadley Wood | Utveckling som "Enfield Island Village to Hadley Wood Greenway" | Karta |
⌊ 13 | London till Norwich | Tower Bridge – Barking (Royal Docks) – Rainham – Purfleet | delar en del av sin rutt med TfL CS3 | Karta |
⌊ 136 | — | Rainham till Noak Hill via Upminster | Karta | |
20 | London till Brighton | Wandle Trail från Wandsworth – Carshalton , sedan vidare till Coulsdon | Den internationella Avenue Verte från London till Paris följer NCN20; TfL Quietway Q4 delar sträckan NCN20 mellan Earlsfield och Wandle Meadow Nature Park | Karta |
⌊ 208 | — | Wimbledon till Rosehill | Karta | |
21 | London till Eastbourne | Waterlink Way från Greenwich – Lewisham – Catford – (Elmers End) – (New Addington) – Crawley | Karta | |
4 | Fishguard till London | Thames Path mellan Greenwich och Hampton Court Bridge | Fungerar också som en del av den internationella vägen EV2 (se nedan), och var London Cycle Network + väg LCN4. I mars 2020 samutnämndes en sektion i Bermondsey som TfL:s C14. | Karta |
⌊ 425 | — | Burgess Park i Camberwell till Durand's Wharf i Rotherhithe | 8,1 km sträcka byggd med bidrag från Rikslotteriet . En del av den centrala delen blev också C10 (tidigare Q1). Sommaren 2020 sambetecknades en sektion mellan Burgess Park och Q1 C35. | Karta |
Internationella cykelnätverksrutter
Enligt anteckningskolumnen ovan är två sektioner adjungerade av European Cyclists' Federation som en del av deras internationella EuroVelo -nätverk, som till stor del syftar till att främja cykelturism i Europa:
- EV2 The Capitals Route , som går från Galway på Irland till Moskva i Ryssland , följer NCN 4 :s lopp längs Themsen från västra London till Greenwich, och följer sedan NCN 1 norrut mot Colchester ,
- EV12 North Sea Cycle Route följer kursen för NCN 1 i London, passerar längs Themsen från Dartford till Greenwich och fortsätter sedan norrut mot Colchester .
Varken EV2 eller EV12 är skyltade som EuroVelo-rutter, så cyklister skulle istället behöva förlita sig på den relevanta nationella vägskylten (NCN).
Dessutom börjar den internationella rutten Avenue Verte från London till Paris i centrala London, till stor del efter Sustrans-vägen NCN20 inom Greater London-området.
Greenways
Londons "Greenways" är en löst definierad samling av mestadels trafikfria delade cykel- och vandringsleder, främst inom (eller ansluter till) olika parker och öppna ytor i Greater London. TfL och Sustrans hävdade att "Greenways borde vara lämpliga att användas av en nybörjare vuxen cyklist, en familj med små barn eller en förnuftig, ensamkommande 12-åring".
Greenways i London har utvecklats av många olika organ, inklusive Sustrans (som startade Greenways-initiativet 1994), Transport for London , Canal and River Trust , London Boroughs , Royal Parks , Lee Valley Regional Park Authority och 2012 Olympic Delivery Authority, under olika finansieringsprogram (inklusive London Greenways-programmet 2009–2014, 2012 Games Walking and Cycling Routes-programmet, 'Connect2', National Cycle Network, och andra).
Rutterna tenderar att ha namn snarare än nummer, och många av dem använder vägmarkeringsskyltar eller markörer i körbanan, men det finns inget konsekvent schema som täcker dem alla. Några av Greenways har samordnats till de andra TfL- eller Sustrans-systemen som listats tidigare i den här artikeln.
Tabellen nedan listar de mest anmärkningsvärda Greenways i London.
namn | Beskrivning | Karta |
---|---|---|
Rutter i eller ansluter till parker, grönområden och naturreservat: | ||
Tamsin Trail. | Cirkulär rutt runt Richmond Park | Karta |
Avery Hill Park | Nya och förbättrade cykel- och vandringsleder genom denna park i Greenwich . | Karta |
Ravensbourne Greenway | Ruta längs floden Ravensbourne genom Beckenham Place Park i Lewisham . | Karta |
‡ Hackney Parks | Förbinder Finsbury Park , Clissold Park , Hackney Downs , Victoria Park och Queen Elizabeth Olympic Park i Stratford. En del av sektionen mellan Hackney Downs och Victoria Park är nu Q2. | Karta |
Redbridge Greenway. | Karta | |
River Beam Bridge | Delad gång-/cykelbro över floden Beam , som förbinder Beam Valley Country Park med Bretons Outdoor Centre. | Karta |
Feltham Park, Longford River | Ny bro och förbättrade stigar för gemensamt bruk. | |
Jubilee Greenway , Woolwich Foot Tunnel | Olika förbättringar av infrastrukturen på Jubilee Greenway och tillhörande rutter mellan CS3 och Woolwich Foot Tunnel. | |
Greendale förlängning | Ny länk från Greendale (LCN23) till Ruskin Park . | |
‡ Epping Forest Greenway | Rutt från Stratford till Epping Forest . Går runt gränserna för West Ham-kyrkogården, Wanstead Flats , Harrow Road-spelfälten, Bush Wood och Leyton Flats. | Karta |
Våtmarker till Wetlands Greenway | Cykelväg mellan Woodberry Wetlands och Walthamstow Wetlands . En stor del av vägavsnittet mellan de två våtmarkerna följer LCN36. | Karta |
Stanmore till River Thames Greenway | Föreslagen Greenway med några färdiga sektioner, inklusive Proyer's Path genom Northwick Park, Harrow. | [2] |
Enfield Chase till Arnos Park Greenway | Rutt i Enfield som förbinder flera grönområden Enfield Golf Club och Grovelands Park . | [3] |
Durant's Park till Brimsdown Greenway | Rutt i Enfield | [4] |
Flodkorridorer: | ||
Roding Valley Way. | Följer den gröna korridoren av floden Roding . | Karta |
Wandle Trail | Följer den gröna korridoren av floden Wandle . Cykel- och gångavsnitt skiljer sig ibland åt; cykelsektionerna är till största delen en del av NCN20. | Karta |
Hogsmill River Greenway | Greenway som förbinder Tolworth och Old Malden | Karta |
‡ Nedre Lea Valley | Går från Olympic Park via Greenway i Newham till Greenwich Foot Tunnel på Isle of Dogs . | Karta |
Avloppskorridorer: | ||
‡ Newham Greenway | Även känd som "Elevated Greenway". Rutt från Stratford till Beckton byggd på toppen av Northern Outfall Sewer . Större delen av sträckan är nu betecknad Q22 (tidigare LCN16) – se ovan. | |
Ridgeway | Rutt från Plumstead till Crossness byggd på toppen av Southern Outfall Sewer . | |
Kanalens dragbanor: | ||
‡ Lee Valley North | Delar av River Lee -dragbanan, uppgraderad för OS 2012 | Karta |
Regent's Canal dragbana. | Dragbana för delar av Regent's Canal | [5] [6] [7] |
‡ Limehouse Cut | Dragbana av Limehouse Cut vattenvägen. | Karta |
‡ Dessa rutter utvecklades för de olympiska sommarspelen 2012
Se även
- Cykling i London
- Santander cyklar
- Nationellt cykelnätverk
- Cykelvägar i England
- Lista över cykelvägar
- Londons gröna vägar
- Segregerade cykelanläggningar
externa länkar
- Transport för London (TfL)
- Transport för Londons cykelkarta
- National Cycle Network karta
- Bästa (National Cycle Network) rutter i London (Sustrans)
- Var är Londons cykelmotorvägar? (YouTube-video från Londonist Ltd )
- Detaljerad karta och video över hela Quietway 1-rutten
- London Cycle nätverk +
- Greenways rapport