East Brixton järnvägsstation

East Brixton
Stations plattformar i västerläge 1963
East Brixton East Brixtons läge i Greater London
Plats	Brixton , London, England
Lokal myndighet	Lambeth
Rutnätsreferens
Antal plattformar	2
Järnvägsbolag
Ursprungligt företag	London, Brighton & South Coast Railway
Förgruppering	London, Brighton & South Coast Railway
Eftergruppering	Södra järnvägen
Nyckeldatum
13 augusti 1866 ( 13-08-1866 )	Öppnas som Loughborough Park
1 januari 1870	Omdöpt till Loughborough Park och Brixton
1 januari 1894	Omdöpt till East Brixton
5 januari 1976 ( 1976-01-05 )	Stängt av British Rail
Annan information
WGS84
Londons transportportal

East Brixton järnvägsstation var en järnvägsstation i Brixton , södra London. Den öppnades som Loughborough Park av London, Brighton & South Coast Railway 1866. Regelbunden passagerartrafik var södra London-linjen från London Victoria till London Bridge terminalstationer i centrala London. Ursprungligen försedd med en ånga passagerartrafik, konkurrens från elektriska spårvagnar orsakade en övergång till luftledningsdrift 1909. Stationen blev en del av Södra järnvägen 1923 och kontaktledningselektrifiering byttes ut mot tredje järnväg 1928. Stationen förlorade beskydd efter öppnandet av Brixtons tunnelbanestation 1971. Det brann på stationen 1975 och den stängdes av British Rail i januari 1976. Stationen låg bredvid järnvägsbron över Barrington Road, nära Coldharbour Lane. Sedan 2012 London Overground -tåg genom platsen för den tidigare stationen utan att stanna och det har förekommit en del kampanjer för att öppna den igen.

Historia

Den inre södra Londonförorten Brixton i församlingen Lambeth kopplades till centrala London med järnväg den 25 augusti 1862 när järnvägsstationen Brixton och South Stockwell öppnades av London, Chatham och Dover Railway (LCDR) på linjen från Victoria genom Brixton till Herne Hill. East Brixton station öppnades den 13 augusti 1866 av London, Brighton & South Coast Railway (LBSCR) som Loughborough Park. Den bestod av två plattformar med träbyggnader på höga pirer intill järnvägsviadukten. Till en början var stationen den västra ändstationen för ångpassagerartjänsten från London Bridge. Via service etablerades till Victoria den 1 maj 1867. Nästa station i öster var Denmark Hill och nästa station i väster var Clapham (nu kallad Clapham High Street).

År 1870 döptes stationen om till Loughborough Park och Brixton , innan den slutligen döptes om till East Brixton 1894.

Stationen inkluderades i ett förslag som publicerades 1905 av den australiensiske ingenjören Elfric Wells Chalmers Kearney för en underjordisk järnväg av monorail -typ. Planerna för Kearney High-Speed ​​Railway planerade att köra en rörlinje från Cricklewood via centrala London, Brixton och Herne Hill till Crystal Palace , men förverkligades aldrig.

Tjänstens popularitet hotades av utvecklingen av det elektriska spårvagnsnätet och linjen genom stationen omvandlades till elektrisk drift 1909, driven av luftledning . I 1923 grupperades LBSCREN in i den sydliga järnvägen . Southern Railway hade mer mil tredje järnvägsspår än luftledning så 1928 byttes det elektriska dragsystemet på sträckan.

Efter nationalisering av järnvägarna blev fodra och station en del av Southern Region of British Railways .

East Brixton station gjorde ett kort framträdande i komedifilmen 1948 A Date with a Dream . Den ses i bakgrunden av en scen där två soldater (spelade av Len Lowe och Bill Lowe) går längs Barrington Road.

Under åren blev stationen successivt försummad och förlorade passagerare från 1971 när Brixton tunnelbanestation öppnade i närheten som den södra ändstationen av den nya Victoria fodrar . Med sjunkande passagerarantal och stationen som kräver omfattande reparationer av träplattformar och byggnader beslutades att kostnaden inte var motiverad. Det var en brand 1975 som tillfälligt stängde stationen men stationen öppnade igen och stängdes slutligen den 5 januari 1976. Perrongerna och dess byggnader revs kort efter stängningen. Nu finns ingenting kvar av stationen på spårnivå: det finns några valv och fönster i viadukten på den fortfarande använda linjen.

Återöppning av förslag

Karta över järnvägs- och tunnelbanelinjer som passerar genom Brixton, som visar East Brixtons läge

Utsikt norrut på Velentia Place, Brixton, under södra London-linjen; den tidigare East Brixton stationsplatsen ligger strax öster om denna plats (höger).

inkorporerades det mesta av South London Line- tjänsten i London Overground- nätverket som en del av East Londons linjeförlängningsprojekt . Tåg går nu från Clapham Junction till Wandsworth Road, följ samma rutt till Queens Road Peckham, anslut sedan till East London-linjens kärnväg vid Surrey Quays. Denna tjänst går genom Brixton, East Brixton och Loughborough Junction utan att stanna. Planerna kritiserades för missade möjligheter att skapa nya bytesstationer med Thameslink och Victoria-linjen . Inga stationer är planerade på dessa platser eftersom linjen ligger på höga järnvägsbågar, vilket gör kostnaderna för alla stationsbyggen oöverkomliga.

2014 föreslogs det att en återöppnad East Brixton-station skulle kunna ge en form av utbyte med Victoria-linjen och Thameslink eftersom den skulle ligga nästan exakt i mitten av de två linjerna. Detta var föremål för en framställning till riksdagen. I mars 2017 startade Lambeth Council en granskning för att se om det fanns ett affärsmässigt fall för att återöppna stationen, i samarbete med Transport for London och Network Rail .

I augusti 2017 krävde Labour -parlamentarikern för Vauxhall Florence Eshalomi och den konservativa medlemmen av Londonförsamlingen, Andrew Boff, att stationen skulle öppnas igen.

I augusti 2018 krävde Liberal Democrats tillsammans med Londonförsamlingsmedlemmen Caroline Pidgeon och Lambeth Liberal Democrats ett återöppnande av East Brixton genom att lansera en petition.

Kartor

• 

  En 1908 Railway Clearing House- karta över linjer runt East Brixton järnvägsstation

• 

  1914 järnvägsknutdiagram som visar den tidigare East Brixton Station

• 

  London Overground-nätverket; East Brixton ligger mellan Denmark Hill och Clapham High St

Vidare läsning

•   Butt, RVJ (1995). Katalogen över järnvägsstationer . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 .

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Clapham High Street		British Rail Southern Region South London Line		Danmark Hill