Nine Elms järnvägsstation

För Londons tunnelbanestation, se tunnelbanestationen Nine Elms .

Nio almar
Ändstationen 1838
Allmän information
Plats	Nine Elms , London Borough of Lambeth England
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	London och Southampton Railway
Förgruppering	London och South Western Railway
Nyckeldatum
21 maj 1838	Öppnad
11 juli 1848	Stängt för passagerare
29 juli 1968	Stängt för frakt

Nine Elms järnvägsstation i London -distriktet Battersea öppnades den 21 maj 1838 som London-terminalen för London och Southampton Railway som samma dag blev London och South Western Railway . Byggnaden i nyklassicistisk stil ritades av Sir William Tite . Stationen var obekvämt belägen för resor till centrala London, med nödvändigheten att slutföra resan på väg eller med ångbåtar som förbinder stationen med punkter mellan Vauxhall och London Bridge.

Stationen stängdes för passagerare från den 11 juli 1848 när L&SWR öppnade sin storstadsförlängning, Nine Elms till Waterloo Viaduct från Nine Elms till Waterloo (som då kallades Waterloo Bridge Station), och området intill stationen inhyste L&SWR:s vagn och vagn fungerar tills de flyttade till Eastleigh 1909. Efter stängning för passagerare fortsatte stationen och de omgivande spåren att användas för godstrafik.

1941 skadades byggnaden av tyska bomber och den revs på 1960-talet. Stationen stängde som en godsdepå den 29 juli 1968. Platsen blev 1974 blomsterdelen av New Covent Garden Market .

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Clapham Common		London & South Western Railway (1838–1848)		Terminal

Galleri

• 

  Detalj från en karta från 1847 som visar stationen

• 

  Nine Elms station, när den används som godsstation, anpassad efter ett gammalt fotografi daterat omkring 1905.