Hinchley Wood järnvägsstation
Allmän information | |
---|---|
Plats |
Hinchley Wood , Elmbridge , England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Hanteras av | South Western Railway |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Stationskod | HYW |
Klassificering | DfT kategori E |
Historia | |
Öppnad | 20 oktober 1930 |
Passagerare | |
2017/18 | 0,358 miljoner |
2018/19 | 0,369 miljoner |
2019/20 | 0,350 miljoner |
2020/21 | 48,360 |
2021/22 | 0,161 miljoner |
Anteckningar | |
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
|
Hinchley Wood |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hinchley Woods järnvägsstation ligger i centrum av den kompakta förortsbyn Hinchley Wood i Surrey , England . Det är 14 miles 4 kedjor (22,6 km) längs linjen från London Waterloo och öppnade 1930 efter att New Guildford Line först passerade området 1885.
Det är den nordligaste stationen på linjen, efter vilken linjen går samman till den fyra spåriga South West Main Line och ligger utanför Transport for London-området.
Design och bekvämligheter
Stationen har en hårt stående ö-layout sammanlänkad av gångbroar från varje sida av linjen. Dess layout och enkelhet står i kontrast till äldre stationer längre ner i linjen som Claygate , nästa station. Den mittersta plattformen smalnar av när spåren kröker sig mer norrut efter stationen, det London-bundna spåret ligger på en flygplan väster om Surbiton-stationen vilket möjliggör segregering av grader - snabba tåg på huvudlinjens mitt, snabba spår påverkas inte av tåg som kör in i den långsamma spår från denna linje.
En modern biljettautomat, Help Point och väntsal (öppet när stationen är bemannad) finns. Stationen är bemannad från måndag till fredag mellan 06:30 och 11:00 och täcks av Closed Circuit Television (CCTV) hela tiden. Elektroniska displayer ger uppdateringar om schemalagda tåg. Stationen ligger omedelbart utanför området som täcks av London Travel Card Zones (och Oyster-läsare). Bussar som går på den nord-sydliga mindre vägen öster om stationen ingår i Londons transportsystem, främst K3-tjänsten.
Historia
Stationen öppnades först den 20 oktober 1930 vid korsningen av Kingston Bypass. På den tiden var förbifarten A3 London-Portsmouth Road . Platsen är ungefär en halv mil söder om Hampton Court (Branch Line och New Guildford Line) Junction där dessa motsatta linjer sammanfogar South West Main Line . Linjen öppnades den 2 februari 1885. Elektrisk service gällde från början eftersom den drogs tillbaka under första världskriget, för att återinrättas längs rutten från 12 juli 1925, innan denna station öppnade.
Sedan byggandet har operatörerna successivt varit:
- Southern Railway (SR)
- British Railways (BR)
- Network Rail med tjänster från franchiseavtal till South West Trains .
Tjänster
Alla tjänster på Hinchley Wood drivs av South Western Railway med klass 455 EMU .
Den typiska lågtrafiktrafiken i tåg per timme är:
- 2 tph till London Waterloo via Wimbledon
- 2 tph till Guildford
På söndagar reduceras tjänsten till varje timme i varje riktning.
Föregående station | Nationell järnväg | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Surbiton |
South Western Railway |
Claygate |
externa länkar
- Bild på UP-plattformen
- Bild på Claygate station [ permanent död länk ]
- Nätverkskarta från 1960-talet som visar Hinchley Wood
- Tågtider och stationsinformation för Hinchley Wood järnvägsstation från National Rail