GWR Firefly klass
| Fire Fly | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Argus , byggd av Fenton Murray och Jackson
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Firefly var en klass av bredspåriga 2-2-2 ånglok som användes för passagerartjänster på Great Western Railway . Klassen togs i bruk mellan mars 1840 och december 1842 och drogs tillbaka mellan december 1863 och juli 1879.
Efter framgången med Star- klassloken som introducerades till Great Western Railway av Daniel Gooch, började Gooch arbeta för att utveckla en ny klass baserad på North Star , men med större pannor. Resultatet blev Fire Fly , senare följt av 61 liknande lokomotiv betecknade samma klass.
Från omkring 1865 blev Fire Fly Class-loken en del av Priam Class , tillsammans med Prince Class- loken.
Den ursprungliga Fire Fly sägs ha tillryggalagt de 30,75 miles (49,49 km) från Twyford till London Paddington på 37 minuter, en medelhastighet på 50 miles per timme (80 km/h), vilket var utan motstycke 1840.
Lokomotiv
A till D
- Acheron
- 1842–1866. Byggd av Fenton, Murray och Jackson . Namnet Acheron kommer från en grekisk flod och bars senare av ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Akilles
- 1841–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company . Namnet är en grekisk mytologisk krigare. Se Achilles .
- Actaeon
- 1841–1868. Namnet är byggt av Nasmyth, Gaskell and Company och är en hjälte från den grekiska mytologin. Se Actaeon .
- Arab
- 1841–1870. Byggd av G och J Rennie . En arab är medlem av en etnisk grupp som främst finns i Mellanöstern och Afrika.
- Argus
- 1842–1873. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Argus var byggaren av Argo , ett skepp i grekisk mytologi.
- Pil
- 1841–1864. Byggd av Stothert och Slaughter . En pil är ett spetsigt projektilvapen.
- Bellona
- 1841–1870. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Bellona var en romersk gudinna.
- Castor
- 1841–1874. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Castor var tvilling till Pollux i grekisk mytologi.
- Kentaur
- 1841–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. En kentaur är en grekisk mytologisk varelse, hälften människa och hälften häst.
- Cerebus
- 1841–1866. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Cerebus var en karaktär i grekisk mytologi och namnet bars senare av ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Charon
- 1840–1878. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. I den grekiska mytologin Charon färjemannen som bar de döda i sin båt.
- Kyklop
- 1840–1865. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Cyclopes var enögda figurer i grekisk mytologi .
- Damon
- 1842–1870. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Damon var en anhängare av den grekiske filosofen Pythagoras.
- Dart
- 1841–1870. Byggd av Stothert och Slaughter. En pil är ett projektilvapen.
E till H
- Electra
- 1842–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. I grekisk mytologi Electra dotter till Agamemnon och Clytemnestra.
- Erebus
- 1842–1873. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Erebus var son till den ursprungliga grekiska guden Kaos.
- Falk
- 1840–1867. Byggd av Sharp, Roberts och Company . En falk är en sorts rovfågel.
- Eldboll
- 1840–1866. Fire Ball byggdes av Jones, Turner och Evans med en axelavstånd på 4,06 m och drog det första tåget från Temple Meads till Bath den 31 augusti 1840 och från Temple Meads till Bridgwater den 14 juni 1841. byggdes om c.1849 som ett sadeltanklokomotiv. Detta var ett av sex lokomotiv i Fire Fly-klassen namngivna med ett eldtema - termen eldboll syftar på en explosion av eld.
- Brandmärke
- 1840–1866. Byggd av Jones, Turner och Evans med en hjulbas på 13 fot-4 tum (4,06 m). En eldbrand är en bit brinnande ved, men används också för att beteckna en person med ett brinnande temperament.
- Eldfluga
- 1840–1870. Byggd av Jones, Turner och Evans med en hjulbas på 13 fot-4 tum (4,06 m). En eldfluga är en lysande skalbagge.
- Brandkonung
- 1840–1875. Detta lok kraschade framför Isambard Kingdom Brunel den 25 oktober 1840, den första registrerade olyckan på järnvägen. Föraren och en vakt dödades när Fire King och dess godståg misslyckades med att stanna vid den tillfälliga ändstationen vid Faringdon Road . Den hade byggts av Jones, Turner och Evans med en 13 fot-4-tums (4,06 m) hjulbas och byggdes om cirka 1849 som ett sadeltanklokomotiv.
- Ganymedes
- 1842–1878. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Ganymedes var en hjälte i den grekiska mytologin.
- Gorgon
- 1841–1878. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Gorgonen var ett grekiskt mytologiskt monster med hår av levande ormar .
- Vinthund
- 1841–1866. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En vinthund är en sorts hund som fötts upp för sin snabbhet.
- Harpy
- 1841–1873. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. En harpy var en grekisk mytologisk bevingad ande.
- Hök
- 1840–1865. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En hök är ett slags rovfågel; namnet bars senare av ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Hecate
- 1841–1867. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Hecate var en grekisk gudinna för förlossningen.
- Hector
- 1841–1866. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Hector var en grekisk hjälte i det trojanska kriget.
- Hydra
- 1842–1865. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Hydran var en månghövdad orm i den grekiska mytologin .
Det på
- Ixion
- 1841–1879. Byggt av Fenton, Murray och Jackson var detta loket som representerade den breda spårvidden vid Gauge Commission-försöken 1845, och uppnådde ett maximum av 61 miles per timme (98 km/h). Ixion var en kung i den grekiska mytologin.
- Jupiter
- 1841–1867. Byggd av RB Longridge and Company . Detta lokomotiv fick sitt namn efter Jupiter , en äldre romersk gud.
- Leopard
- 1840–1878. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En leopard är en stor medlem av kattfamiljen.
- Lethe
- 1842–1878. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Lethe är en av floderna i Hades, den grekiska underjorden, och att dricka dess vatten orsakade glömska.
- Lucifer
- 1841–1870. Byggd av RB Longridge and Company. Lucifer var det poetiska romerska namnet på morgonstjärnan.
- Lodjur
- 1840–1870. Byggd av Sharp, Roberts och Company. Ett lodjur är en sorts vildkatt.
- Mars
- 1841–1868. Byggd av RB Longridge and Company. Detta lokomotiv fick sitt namn efter Mars , den romerska krigsguden.
- Mazeppa
- 1841–1868. Byggd av G och J Rennie. Mazeppa var en populär viktoriansk hjältedikt.
- Medea
- 1842–1873. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Medea var en prinsessa i den grekiska mytologin.
- Medusa
- 1842–1864. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Medusa var ett grekiskt mytologiskt monster vars utseende kunde förvandla en person till sten.
- Mentor
- 1841–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Den ursprungliga mentorn var en vän till Odysseus som fanns med i den grekiska mytologin.
- Merkurius
- 1841–1865. Byggd av RB Longridge and Company. Detta lokomotiv fick sitt namn efter Merkurius , en romersk gud.
- Milo
- 1841–1866. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Detta lok har troligen fått sitt namn efter Titus Annius Milo , en romersk politiker.
- Minos
- 1841–1870. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Minos var en kung av Kreta med i den grekiska mytologin.
N till W
- Orion
- 1842–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Ombyggd som ett 4-2-2 ST sadeltanklokomotiv. Detta lokomotiv var förmodligen uppkallat efter Orion av Thebe, en grekisk forskare.
- Struts
- 1840–1865. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En struts är en stor fågel utan flyg; namnet bars senare av ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Pantern
- 1840–1869. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En panter är en stor katt och förekommer i grekisk mytologi som ett djur som bar gudar.
- Pegasus
- 1842–1868. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Pegasus var den bevingade hästen i den grekiska mytologin.
- Phlegethon
- 1842–1866. Detta lokomotiv byggdes av Fenton, Murray och Jackson och hade förmånen att driva drottning Victorias första järnvägsresa den 13 juni 1842. Phlegethon var en av de fem floderna i den grekiska underjorden. Namnet bars senare av ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Phoenix
- 1842–1870. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Fenixen var en grekisk mytologisk fågel som återföds ur askan efter sin brinnande död .
- Pluto
- 1841–1870. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Detta lokomotiv fick sitt namn efter Pluto , den romerska guden för underjorden.
- Pollux
- 1842–1866. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Pollux var tvillingen till Castor i den grekiska mytologin; namnet överfördes senare till ett lokomotiv av Hawthorn-klassen .
- Priamus
- 1842–1864. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Priam var kungen av Troja under det trojanska kriget.
- Proserpin
- 1842–1873. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Proserpin var den grekiska underjordens gudinna.
- Saturnus
- 1841–1878. Byggd av RB Longridge and Company. Detta lok är uppkallat efter Saturnus , skördens romerska gud.
- Spit Fire
- 1840–1878. Byggd av Jones, Turner och Evans med en hjulbas på 13 fot-4 tum (4,06 m).
- Stag
- 1840–1870. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En hjort är en manlig hjort .
- Stentor
- 1842–1867. Byggd av Nasmyth, Gaskell och Company. Stentor var en härold i det trojanska kriget.
- Tiger
- 1840–1873. Byggd av Sharp, Roberts and Company spårade den ur nära Chippenham den 7 september 1841 på grund av ett jordskred , även om Rising Star , som kopplades framför, körde över det skadade spåret utan missöde. En tiger är en stor katt.
- Venus
- 1841–1870. Byggd av RB Longridge and Company. Detta lok har fått sitt namn efter Venus , den romerska kärleksgudinnan.
- Vesta
- 1841–1864. Byggd av Fenton, Murray och Jackson. Vesta var hemmets romerska gudinna.
- Gamar
- 1840–1870. Byggd av Sharp, Roberts och Company. En gam är en stor rätfågel.
- Vildbrand
- 1840–1867. Byggd av Jones, Turner och Evans med en hjulbas på 13 fot-4 tum (4,06 m). Ett av sex lokomotiv i Firefly Class namngivna med ett eldtema; en löpeld är ett annat namn för en skogsbrand.
Olyckor och tillbud
- Den 25 november 1852 transporterade Lynx ett passagerartåg som spårade ur vid Gatcombe , Gloucestershire .
Kopia
GWR Firefly-replika vid Didcot Railway Center
- Firefly (2005)
En 63:e medlem av Fire Fly-klassen avtäcktes för allmänheten 2005. Det är en kopia av den ursprungliga Fire Fly och hålls på Didcot Railway Center . Den kan ses i ånga vid regelbundna tillfällen under hela året.
I litteraturen
- En silvermodell av ett lokomotiv av Firefly Class ger en handlingslinje i romanen "The Silver Locomotive Mystery" av Edward Marston , publicerad 2009.
Källor
- Reed, PJT (februari 1953). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del 2: Broad Gauge . Kenilworth: RCTS . s. B13–B15. ISBN 0-901115-32-0 .
- Rolt, LTC (1970). Isambard Kingdom Brunel . Pelikan.
- Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 – via Archive.org.