Bath Spa järnvägsstation

Bath Spa
Huvudbyggnader sett från Dorchester Street
Allmän information
Plats	Bath , Bath och North East Somerset England
Koordinater
Rutnätsreferens
Hanteras av	Great Western Railway
Plattformar	2
Annan information
Stationskod	BTH
Klassificering	DfT kategori C1
Historia
Ursprungligt företag	Great Western Railway
Förgruppering	Great Western Railway
Eftergruppering	Great Western Railway
Nyckeldatum
31 augusti 1840	Öppnas som badkar
1949	Omdöpt till Bath Spa
Passagerare
2017/18	6,396 miljoner
Utbyte	0,196 miljoner
2018/19	6,538 miljoner
Utbyte	0,194 miljoner
2019/20	6,433 miljoner
Utbyte	0,198 miljoner
2020/21	1,199 miljoner
Utbyte	36,281
2021/22	4,086 miljoner
Utbyte	0,132 miljoner
Kulturminnesmärkt byggnad – klass II*
Officiellt namn	BAD SPA STATION
Utsedda	11 augusti 1972 ( 1972-08-11 )
Referensnummer.	1395629
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Bath Spa järnvägsstation är den främsta stationen som betjänar staden Bath i sydvästra England . Det är på Great Western Main Line , 106 miles 71 kedjor (106,89 mi; 172,0 km) ner från nollpunkten vid London Paddington mellan Chippenham i öster och Oldfield Park i väster. Dess trebokstavskod är BTH.

Stationen sköts av Great Western Railway , som driver alla tåg på denna station.

Historia

Badstation 1845, visar det ursprungliga taket

Bath Spa station 1962

Bath Spa-stationen byggdes 1840 för Great Western Railway av Brunel och är nu en kulturminnesmärkt byggnad . Det är i en asymmetrisk Tudor-stil med böjda gavlar på norra stranden av Avon där linjen kröker sig över från den södra stranden till stationen och sedan tillbaka igen. Stationen öppnades den 31 augusti 1840 och fick namnet Bath och döptes om till Bath Spa 1949 för att skilja den från Bath Green Park- stationen, som inte fick sitt namn ändrat från Bath förrän 1951.

Stationen har stort avstånd mellan plattformarna eftersom den byggdes med två bredspåriga vagnssidor mellan plattformslinjerna. Den ursprungliga stationen hade ett hammartak som täckte området mellan plattformarna, liknande det som fortfarande finns vid Bristol Temple Meads . Baths tak togs dock bort 1897 när stationen byggdes om med längre plattformar.

En trespårig godsbod byggdes omedelbart väster om stationen, norr om huvudspåret. 1877 byggdes en godsdepå cirka 500 meter västerut vid Westmoreland och godsboden revs för stationsombyggnaden 1897.

En gångbro leder från baksidan av stationen över Avon, vilket ger direkt tillgång till Widcombe- området i staden. Bron öppnades 1862 och var ursprungligen gjord av trä och tullad (lokalt känd som Halfpenny Bridge). Denna ursprungliga struktur kollapsade emellertid katastrofalt 1877 med ett antal dödsfall, och den nuvarande stålbalksbron restes som en ersättning senare samma år.

Ombyggnad

Ombyggnad av plattformarna 2017

Sedan privatiseringen har Great Western Railway skött Bath Spa. Under 2005 fick företaget ett bygglov för ändringar av byggnaden, inklusive installation av hissar till plattformarna. Biljettbommar har också installerats.

Andra utvecklingar startade 2011 för att integrera stationen med den nya Bath busstationen och SouthGate köpcentrum, och ombygga en del av stationens parkering och norra rampen till ett restaurangkomplex till en kostnad av 12 miljoner pund. Det finns planer på att anpassa några valv vid stationen för att uppmuntra detaljhandeln.

Bath Spa vann priser för bästa medelstora station och totalt bästa station vid International Station Awards 2013.

Stationen modifierades i april 2017 för Great Western Main Lines elektrifieringsprojekt . På grund av dess listade status kunde plattformstaken inte skäras ned för att passa överliggande elektrifieringsutrustning på linjen och därför breddades plattformarna så att framtida elektrifieringsmaster kunde installeras mellan spåren. (Elektrifieringen genom stationen sköts upp i november 2016). Arbetet gav en större cirkulationsyta och minskade gapet mellan tåg och plattform.

Andra stationer i Bath

Järnvägsstationer i Bath
Great Western Main Line till London Bathford Halt River Avon Bathampton Junction Wessex Main Line till Westbury Bathampton Hampton Row stannar vid St James's Bridge Bath Green Park Bad Spa ( GWR ) ( MR och SDJR )   Skew Bridge Westmoreland Road varugård Oldfield Park Somerset & Dorset Jt Rly till Radstock River Avon Weston Twerton-on-Avon Midland Bath Branch till Bristol och Gloucester Great Western Main Line till Bristol

Den enda andra öppna stationen i Bath är Oldfield Park , en liten pendelstation i en västerländsk förort, med begränsade tjänster till Bristol och Bath Spa, och vidare stationer.

Tidigare stationer som nu stängts i Bath var Green Park (terminalen i Midland, vars övergripande tak och primära byggnader överlever, och som under en del av sitt liv fick namnet "Bath Queen Square"), Bathampton och Weston (en förortsstation på Midland-linjen som stängdes 1953). Westmoreland Road var en GWR-godsstation. Twerton-on-Avon och Hampton Row Halt , båda på GWR-rutten, stängde 1917 som en ekonomiåtgärd för första världskriget .

Tjänster

En klass 150 vid Bath på en tjänst mot Westbury

Alla tjänster på Bath Spa drivs av Great western Railway. De tillhandahåller regelbunden trafik mellan London Paddington och Bristol Temple Meads . Dessa ger en service från Bath till Chippenham , Swindon och Reading medan vissa sträcker sig bortom Bristol till Weston-super-Mare eller Taunton .

Det finns också tjänster mellan Cardiff Central och Portsmouth Harbor och mellan Great Malvern eller Gloucester och Westbury eller Weymouth . Dessa ger länkar till många mindre stationer längs dessa linjer. Tjänsterna drivs mestadels av klass 165 och klass 166 enheter.

Föregående station	Nationell järnväg			Följande station
Bristol Temple Meads		Great Western Railway ( Great Western Main Line )		Chippenham
Bristol Temple Meads		Great Western Railway ( Wessex Main Line )		Bradford-on-Avon
Oldfield Park		Great Western Railway ( Heart of Wessex Line )		Freshford

externa länkar

• Slow motion video av Bath Spa