GWR River Class

GWR 69 Flodklass
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer William Dean Byggare Swindon fungerar Ordernummer 103 Serienummer (ingen) Modell 1895–1897 Totalt producerat 8
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-4-0 • UIC IB n2 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Förare dia. 6 fot 8 tum (2,032 m) Cylindrar Två Cylinderstorlek 17 tum × 24 tum (432 mm × 610 mm)
Karriär Operatörer Great Western Railway Tal 69–76

69 -klassen designad av William Dean för Great Western Railway bestod av åtta 2-4-0 tenderlok, konstruerade på Swindon Works mellan 1895 och 1897. Nominellt var de förnyelser av åtta 2-2-2 motorer som bar samma nummer, dessa själva har varit förnyelser av George Armstrong i Wolverhampton av 2-2-2 s designade av Daniel Gooch så länge sedan som 1855.

I själva verket var Dean-motorerna i själva verket nya motorer, de enda återanvända delarna var några nyligen monterade pannor av Swindon-mönster. De hade 6 fot 8 tum (2,032 m) drivhjul och 17 tum × 24 tum (432 mm × 610 mm) cylindrar . 2-4-0 s, som är motorer med blandad trafik, namngavs vanligtvis inte på GWR, men alla 69:or bar namn, enligt följande:

• 69 Avon
• 70 Dart
• 71 Dee
• 72 Exe
• 73 Isis
• 74 Stour
• 75 Teign
• 76 Wye

"Floderna" tilldelades ursprungligen Oxford och flyttades senare till Bristol-divisionen. De var inte långlivade som 2-4-0 s, den sista drogs tillbaka 1918.

Källor

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
• Tabor, FJ (1956). Lokomotiv från Great Western Railway, del fyra: Sexkopplade tendermotorer . RCTS .