GWR 4575 klass

GWR 4575 klass
4598, nyligen reparerad på Swindon Works
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer Charles Collett Byggare GWR Swindon Works Ordernummer Partier 242, 249, 251, 253 Byggdatum 1927–1929 Totalt producerat 100
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-6-2T • UIC 1′C1′ h2t Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Ledande dia. 3 fot 2 tum (0,965 m) Förare dia. 4 fot 7 + 1 ⁄ 2 tum (1 410 m) Släpande dia. 3 fot 2 tum (0,965 m) Minsta kurva 5 kedjor (330 fot; 100 m) normala, 4,5 kedjor (300 fot; 91 m) långsamma Hjulbas 26 fot 10 tum (8,18 m) Längd 36 fot 4 + 1 ⁄ 2 tum (11,09 m) över buffertar Bredd 8 fot 9 tum (2,667 m) Höjd 13 fot 0 tum (3,962 m) Axeltryck 15 långa ton 11 cwt (34 800 lb eller 15,8 t) (17,4 korta ton) full Självhäftande vikt 46 långa ton 5 cwt (103 600 lb eller 47 t) (51,8 korta ton) full Loco vikt 61 långa ton 0 cwt (136 600 lb eller 62 t) (68,3 korta ton) full Bränsletyp Kol Bränslekapacitet 3 långa ton 14 cwt (8 300 lb eller 3,8 t) Vattenlock. 1 300 imp gal (5 900 l; 1 600 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 16,6 sq ft (1,54 m 2 ) Panna GWR-standard nr 5 Panntryck 200 lbf/in 2 (1,38 MPa) Värmeyta: • Rör 992,51 sq ft (92,207 m 2 ) • Eldstad 94,25 sq ft (8,756 m 2 ) Överhettare: . • Typ 4-element eller 6-element • Värmeområde 4-element: 52,98 sq ft (4,922 m 2 ), 6-element: 69,84 sq ft (6,488 m 2 ) Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 17 tum × 24 tum (432 mm × 610 mm) Ventilväxel Stephenson Typ av ventil kolvventiler Tågbromsar Vakuum
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 21 250 lbf (94,5 kN)
Karriär Operatörer GWR » BR Klass 4575 Effektklass GWR: C, BR: 4MT Antal i klassen 100 Tal 4575–4599, 5500–5574 Smeknamn Liten prärie Axellastklass GWR: Gul Indragen 1956–1964 Bevarad 4588, 5521, 5526, 5532, 5538, 5539, 5541, 5542 , 5552, 5553, 5572 Disposition 11 bevarade, resten skrotade

Great Western Railway (GWR) 4575 Class är en klass av 2-6-2T brittiska ånglok .

Historia

De konstruerades som små grenlok för blandad trafik, huvudsakligen använda på grenledningar. De var en utveckling av Churchwards 4500-klass med större sidotankar och ökad vattenkapacitet. 100 byggdes numrerade 4575–4599 och 5500–5574. 15 (nr 4578/81/89, 5511/24/29/34/35/45/55/59/60/68/72/74) försågs med automatisk utrustning 1953 för att göra det möjligt för dem att köra push-pull tåg på South Wales linjer med auto trailers .

De kallas ofta Small Prairie Class tanklokomotiv.

Tabell över beställningar och nummer

År	Kvantitet	Lot nr.	Loknummer	Anteckningar
1927	30	242	4574–4599, 5500–5504
1927	20	249	5505–5524
1928	20	251	5525–5544
1928–29	30	253	5545–5574

Bevarande

11 medlemmar i klassen har bevarats:

Nummer och namn	Hem	Status	Bild
4588	Peak Rail	Har körts i konservering, men för närvarande ur bruk som kräver översyn. Den såldes från Dartmouth Steam Railway 2015 och ägs nu av Mike Thompson och är baserad på Peak Rail.
5521/L.150	Epping Ongar Railway	Byggd 1927, återkallad av BR och skickad till Woodham Brothers skrotgård, efter att ha kört drygt 1 600 000 miles (1 600 000 km). Sparad med klasskamrater 4561 och 5542 av West Somerset Railway Association , men såldes med 5542 för att betala tillbaka köpskulder och för att finansiera restaurering av 4561. Köpt av Richard och William Parker 1980, restaurerades den vid Flour Mill, Forest of Dean från 2004 till 2007. Den var med i Wolsztyn-paraden 2007 , reste sedan till Budapest , Ungern där den arbetade intermittent med MAV Nosztalgia, inklusive pilotering av Orientexpressen . Den återvände till Polen 2008 och trafikerade förortstjänster från Wroclaw till Jelcz Laskowice. Efter ett tredje framträdande vid Wolsztyn Parade 2009, återfördes den till England. I maj 2013 målades den i London Transport- livery och numrerades L.150 för att fira 150-årsdagen av Metropolitan-linjen . Återgick i trafik 2021 efter översyn.
5526	South Devon Railway	Utlånad till Gwili Railway . Pannbiljetten går ut 2027.
5532	Llangollen järnväg	Under restaurering.
5538	The Flour Mill, Forest of Dean , Gloucestershire	Under restaurering. Tidigare visats på Barry Island .
5539	Barry turistjärnväg	Under restaurering. Tidigare en del av Barry Ten fram till 2006.
5541	Dean Forest Railway	För närvarande i drift. Pannbiljetten går ut 2024.
5542	South Devon Railway	För närvarande i drift på South Devon Railway. Detta lok har besökt flera bevarade järnvägar under hela hennes konserveringskarriär. Pannbiljetten går ut 2022.
5552	Bodmin och Wenford Railway	Har körts i konservering och är för närvarande under översyn.
5553	Peak Rail	Ägs av Pete Waterman . Sista ångmaskinen som lämnade Woodham Brothers skrotgård i Barry, Vale of Glamorgan , södra Wales , i januari 1990. Flyttade 2015 från Crewe Heritage Center för översyn. För närvarande i drift, pannbiljetten löper ut 2031.
5572	Didcot Railway Center	På statisk display i väntan på översyn.

Två medlemmar i klassen har också kort varit ute på huvudlinjen: 5521 och 5572. 5521 skeppades till Polen för att delta i Wolsztyn-paraden, samt kort lotsade Orientexpressen . 5572 gjorde ett framträdande på en öppen dag i Reading som en del av GWR150-firandet 1985, och anlände av egen kraft. När motorn återvände till Didcot igen för egen kraft drog motorn också repliken av bredspåriga lokomotivet "Iron Duke" tillsammans med den bevarade GWR Railcar W22W.

I fiktion

4566 med en GWR Shirtbutton-logotyp fanns med i tågjaktsekvensen från Disney-filmen Candleshoe från 1978 .

Modeller och leksaker

Lima gjorde en modell av 4575-klassen, nummer 4589, i GWR-grön, även den en svartlivad version av British Railways, med nummer 5574. Bachmann Branchline har under många år gjort olika versioner av 4575-klassen.

Se även

• GWR 4400 klass
• GWR 4500 klass
• Lista över GWR-standardklasser med två yttre cylindrar

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
•     Champ, Jim (2018). En introduktion till Great Western Locomotive Development . Barnsley: Pen & Sword Transport . ISBN 978-1-4738-7784-9 . OCLC 1029234106 . OL 26953051M .
• le Fleming, HM (februari 1962). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del nio: Standard tvåcylindriga klasser . RCTS .
•    Whitehurst, Brian (1973). Great Western motorer, namn, nummer, typer och klasser (1940 till konservering) . Oxford, Storbritannien: Oxford Publishing Company. s. 40–41, 50, 102, 137. ISBN 978-0-9028-8821-0 . OCLC 815661 .

externa länkar

• 4400 / 4500 tankklasser
• Klass 4575 Detaljer hos Rail UK