Great Western Railway Sir Watkin Class var 0-6-0 T bredspåriga ånglok . De designades för fungerande godståg fram till tunnelbanan Metropolitan Railway i London . Denna klass introducerades i tjänst mellan december 1865 och den sista drogs tillbaka i slutet av GWR:s breda spårvidd i maj 1892. De var alla uppkallade efter direktörer och högre tjänstemän på järnvägen.
Tre lok ( Bulkeley , Fowler och Saunders ) såldes till South Devon Railway i juni 1872, men återvände till GWR när den järnvägen absorberades 1876, då de fick nummer 2157–2159.
Lokomotiv
Bulkeley (1865 - 1872)
Detta lokomotiv fick sitt namn efter kapten Bulkeley, en mångårig chef för järnvägen. Den såldes till South Devon Railway i juni 1872 där den byggdes om med en sadeltank, men återvände till GWR när SDR absorberades 1876. Under tiden hade samma namn givits till ett GWR Iron Duke Class lokomotiv , så järnvägen hade nu två lok med samma namn. I likhet med andra ex-SDR-lok fick den ett nummer (2157) utöver sitt namn.
Fowler (1866 - 1887)
Detta lokomotiv fick sitt namn för att fira John Fowler , företagets konsultingenjör. Den såldes till South Devon Railway i juni 1872 där den byggdes om med en sadeltank, men återvände till GWR när SDR absorberades 1876. Den bars då nummer 2158 utöver sitt namn.
Miles (1866 - 1888)
Detta lokomotiv fick sitt namn efter JW Miles, en mångårig chef för järnvägsbolaget.
Saunders (1866 - 1892)
Detta lokomotiv fick sitt namn efter Charles Saunders, den mångårige företagssekreteraren för Great Western Railway. Den såldes till South Devon Railway i juni 1872 där den byggdes om med en sadeltank, men återvände till GWR när SDR absorberades 1876, då den fick nummer 2159 utöver sitt namn.
Sir Watkin (1866 - 1892)
Detta lokomotiv är uppkallat efter Sir Watkin Williams-Wynn , MP, ägaren till Wynnstay nära Ruabon och en direktör för Great Western Railway. Det har föreslagits att detta lok kan ha döpts om till Wynn 1869. Namnet Sir Watkin gavs till en standardspår 2-2-2 , nr. 471 av Sir Daniel -klassen , som hade byggts 1869.
Whetham (1866 - 1889)
Detta lok var uppkallat efter Charles Whetham, en direktör för järnvägsbolaget. Sir Charles Whetham var borgmästare i London 1878.
Anteckningar
Reed, PJT (februari 1953). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del 2: Broad Gauge . Kenilworth: RCTS . sid. B29. ISBN 0-901115-32-0 .
Tabor, FJ (februari 1956). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del 4: Sexhjuliga tendermotorer . Kenilworth: RCTS .