GWR Metropolitan Class
| GWR Metropolitan klass | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Metropolitan tanklokomotiv under Praed Street . ser mot Edgware Road
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Great Western Railway Metropolitan Class 2-4-0 T bredspåriga ånglok med kondensutrustning användes för fungerande tåg på Metropolitan Railway . Utrustningen togs senare bort, även om klassen fortsatte att arbeta förortståg på GWR-linjer i London . Klassen togs i bruk mellan juni 1862 och oktober 1864 och drogs tillbaka mellan juni 1871 och december 1877.
Tjugotvå lok byggdes till 2-4-0 T tankloksarrangemanget från 1862 till 1864. Loken byggdes av tre verkstäder, var och en med olika namnsystem. De första två partierna levererades samtidigt av Vulcan Foundry (uppkallad efter insekter) och Kitson & Co. (uppkallad efter utländska monarker). Dessa följdes av ett parti från järnvägens egna verkstäder i Swindon , som fått sitt namn efter blommor.
Omkring 1865 byggdes sju av klassen om som 2-4-0 tenderlok: Hornet , Mogul , Azalia , Lily , Myrtle , Violet , Laurel .
Alla drogs tillbaka mellan 1871 ( Czar ) och 1877 ( Rose & Shamrock ).
Lokomotiv
- Azalia (1864–1872)
- Bee (1862–1874)
- Byggt av Vulcan Foundry . Uppkallad efter insekten, biet .
- Bey (1862–1872)
- Byggd av Kitson & Co. Uppkallad efter en bey som var en turkisk hövding.
- Camelia (1863–1876)
- Byggd i Swindon. Uppkallad efter blomman, kamelian .
- Tsar (1862–1871)
- Byggd av Kitson & Co. Tsaren var Rysslands kejsare.
- Fleur-de-Lis (1863–1872)
- Byggd i Swindon. Uppkallad efter en symbolisk blomma, fleur-de-lis .
- Gnat (1862–1874)
- Byggd av Vulcan Foundry. Uppkallad efter insekten, myggen .
- Hornet (1862–1873)
- Byggd av Vulcan Foundry, ändrades den senare till ett 2-4-0 tenderlokomotiv. Uppkallad efter insekten, bålgetingen .
- Kaiser (1862–1872)
- Byggd av Kitson & Co. En kejsare var en kejsare av Österrike eller Tyskland.
- Khan (1862–1872)
- Byggd av Kitson & Co. En khan var en asiatisk ledare.
- Laurel (1864–1872)
- Byggd i Swindon, körde den som ett 2-4-0 tenderlok. Uppkallad efter trädet, lagraren .
- Lily (1864–1872)
- Byggd i Swindon körde den som ett 2-4-0 tenderlok. Efter tillbakadragandet såldes pannan till Telegraph Construction Company som använde den som en stationär panna ombord på SS Great Eastern . Uppkallad efter liljefamiljen av blommor.
- Locust (1862–1876)
- Byggd av Vulcan Foundry. Uppkallad efter insekten, gräshoppan .
- Mogul (1862–1872)
- Byggd av Kitson & Co, ändrades den senare till ett 2-4-0 tenderlok. En mogul var ledare för Mughals.
- Mygga (1862–1877)
- Byggd av Vulkangjuteriet. Uppkallad efter insekten, myggan .
- Myrtle (1864–1873)
- Byggd i Swindon körde den som ett 2-4-0 tenderlok. Uppkallad efter myrtensläktet av blommande växter.
- Rose (1863–1877)
- Shah (1862–1872)
- Byggd av Kitson & Co. Shahen var härskare över Persien.
- Shamrock (1863–1877)
- Byggd i Swindon. Uppkallad efter den blommande växten, shamrocken , symbolen för Irland .
- Thistle (1863–1874)
- Byggd i Swindon. Uppkallad efter tistelfamiljen av blommande växter, symbolen för Skottland .
- Violet (1864–1872)
- Byggd i Swindon. Uppkallad efter blomman, violen .
- Wasp (1862–1875)
- Byggd av Vulcan Foundry. Uppkallad efter insekten, getingen .
- Reed, PJT (februari 1953). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del 2: Broad Gauge . Kenilworth: RCTS . sid. B26. ISBN 0-901115-32-0 .
- Sheppard, Geof (2008). Bredspåriga lok . Nudelböcker / Broad Gauge Society. ISBN 978-1-906-419-09-7 .
- Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 – via Archive.org.