Barry Railway Class E var 0-6-0 T- ånglokomotiv från Barry Railway i södra Wales . De designades av JH Hosgood och byggdes av Hudswell Clarke . Loket var konstruerat för lätta växlingsuppgifter vid hamnen. Deras ringa storlek gjorde dem särskilt lämpade för växling på Barry Island Breakwater. Tillgången till vågbrytaren skedde via en grovhuggen tunnel vars dimensioner och skarpa kurvor gjorde det omöjligt för de andra loken att ta sig igenom.
Efter deras första användning som växlingslok, tog de på sig passageraruppdrag på Vale of Glamorgan Railway. Två uppsättningar av två tränare förbereddes för rollen. De bestod av en fyrhjulig kompositvagn från 1888 och en sexhjulig bromstrea från 1895 som var nära kopplade. De var kända som "Motor Sets". I ena änden av bromsen tredje fanns ett förarutrymme som ovanligt nog inte hade regulatorutrustning för att styra loket monterad. Istället installerades ett klocksystem så att föraren kunde skicka instruktioner till brandmannen i loket. De kontroller som fanns tillgängliga i förarutrymmet var en broms- och visselpipa som manövrerades av vajrar som löpte längs toppen av bussarna och var fästa på remskivor placerade på kupolen och hytttaket. E-klassen fungerade med en uppsättning som en push-pull-enhet eller med båda uppsättningarna placerade på vardera sidan av motorn. Detta arrangemang användes huvudsakligen på tåg mellan Barry och Llantwit Major. Men när John Auld utsågs till lokomotivföreståndare 1909, favoriserade han inte push-pull-arrangemanget och beordrade därefter att tågen skulle återgå till att köra motorn runt tåget vid slutet av sin resa.
Uttag
Loken gick till Great Western Railway 1922 och 2 till British Railways 1947. Alla drogs tillbaka mellan 1932 och 1949. Ingen har bevarats.
Ahrons, EL (1953). Lokomotiv och tågarbete under senare delen av artonhundratalet . W. Heffer & Sons Ltd. sid. 113.
Barrie, DSM (1983). Barry Railway (omtryck med tillägg och ändringar) . Oakwood Press. sid. 198. ISBN 0853612366 .
Davies, FK; Firth, JM; Lucking, JH; Thomas, RE; Allcock, NJ; Sterndale, AC; Barrie, DSM; Reed, PJT; Mountford, ER (april 1966). White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del tio: Absorberade motorer, 1922–1947 . RCTS . s. K37–K38. ISBN 0-901115-20-7 .
Miller, Brian J. (1984). Rails to Prosperity – The Barry & After 1884–1984 . Regional Publications (Bristol) Ltd. s. 12–14. ISBN 0906570174 .
Mountford, Eric R. (1987). Barry Railway – Diagram och fotografier av lok, bussar och vagnar . Headington: Oakwood Press. sid. 13. ISBN 0853613559 .
Russell, JH (1978). Great Western Absorberade motorer . Oxford Publishing Company. s. 38–42. ISBN 0902888749 .