GWR 119 klass (tankmotor)

GWR 119 klass (tankmotor)
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer George Armstrong Byggare GWR Wolverhampton fungerar Byggdatum 1878-1883 Totalt producerat 11
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0 ST Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Bränsletyp Kol Cylindrar två
Karriär Operatörer GWR

119 -klassen av Great Western Railway bestod av en serie av 11 0-6-0 ST -lok. De var numrerade 119-21 och 123-30 och hade ursprungligen byggts 1861 på Swindon Works som mjuka motorer efter en design av Daniel Gooch, en del av 79-klassen. Deras återfödelse som tankmotorer var resultatet av att de förnyades vid Wolverhamptons järnvägsverk under George Armstrongs beskydd mellan 1878 och 1883.

Variationer

Tre stängdes ut med kondensredskap . Alla fortsatte som stridsvagnslok tills de togs tillbaka utom nr 122, som förblev en mjuk motor .

Använda sig av

119-klassen började arbeta i den norra divisionen, men de flesta av dem migrerade söderut, och de flesta av deras efterföljande ombyggnader gjordes i Swindon. Så småningom flyttades de flesta till södra Wales.

Ombyggnad

Från 1913, som nästan alla GWR:s sadeltankar, blev de panniertankar eftersom Belpaire -pannor monterades på dem. De flesta skrotades 1928, nr 120 som soldater vid Oswestry fram till 1933.

• le Fleming, HM (april 1958). White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del fem: Sexkopplade tankmotorer . RCTS .