Den här artikeln handlar om det enda 4-4-2T-loket från 1913. För den äldre och större hjulen "County Tank" 4-4-2T-klassen, se GWR 2221 Class . För 0-6-0PT väska tanklokomotiv numrerade 46xx efter 1940, se GWR 5700 Klass § Numrering och färger .
Det designades som lätt förortslok, baserat på de framgångsrika 4500-klass 2-6-2T-motorerna. Jämfört med dessa hade den större (och färre) kopplade hjul, avsedda att tillåta högre hastigheter med lokaltåg. Det enda exemplet som byggdes tillbringade större delen av sin karriär i Birmingham-området och ansågs inte vara en framgång. Den begränsade vidhäftningen och den begränsade tankkapaciteten gjorde att den inte förbättrades på 4500-klassen, och de större 2-6-2T-klasserna klarade förortstrafiken bättre. Den flyttades till västra Wales 1918 för användning på linjerna till Pembroke Dock och Neyland . Den drogs tillbaka 1925 och skrotades.
Anteckningar
Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .