GWR 56 klass
| GWR 56 klass | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
GWR 56 Class var 2-4-0 tenderlokomotiv designade för Great Western Railway av Joseph Armstrong och byggda på Swindon Works mellan 1871 och 1872.
Design och konstruktion
Det fanns 11 motorer i klassen, varav prototypen, självaste nr 56, byggdes 1871; de återstående tio numrerades 717–726 och dök upp året därpå. De byggdes på tomtnummer 27 respektive 29. De var större och längre än Armstrongs 439 och 481 klasser, och de ursprungliga pannorna var av den typ som användes för hans godsmotorer. Drivhjulen var 6 ft 0 tum (1,829 m) i diameter .
Använda sig av
Ahrons uppger att nr. 56, 717, 719, 720 och 724 tilldelades Weymouth för 20 år, och att resten befann sig i Bordesley ännu längre och transporterade tåg till Chester och Hereford. Alla sprang mer än en miljon mil, och de drogs tillbaka mellan 1903 och 1919.
Olycka
Den 12 november 1894 drog lokomotiv nr. 720 ett båttåg som spårade ur vid Yetminster , Dorset på grund av översvämningsskadat spår.
Källor
- Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
- Earnshaw, Alan (1990). Trains in Trouble: Vol. 6 . Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-37-0 .
- Tabor, FJ (februari 1956). White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del fyra: Sexhjuliga tendermotorer . Kenilworth: RCTS .