GWR 2361 klass
GWR 2361 klass | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
2361-klassen var en klass av ånglok från Great Western Railway . Det fanns tjugo 2361:or, numrerade 2361-2380 och byggda vid Swindon Railway Works på Lot 67 1885/6. De var en del av ett ovanligt standardiseringsschema där William Dean designade fyra dubbelramade klasser med liknande pannor men olika hjularrangemang, de andra var 1661 , 3201 och 3501 .
Design
Klassen 2361 beskrivs ibland, felaktigt, som den "utanför inramade versionen av Dean Goods" . Även om det är sant att det finns en ytlig likhet, ovanför löpplattan ; att 2361:orna också har hjul med en diameter på 1,575 m; och att de är numrerade i samma ordning; de är ändå en helt separat klass, med längre cylinderslag , större panna, längre hjulbas och följaktligen större dragkraft .
Använda sig av
2361:orna tilldelades ursprungligen Worcester Division och arbetade sedan i Londonområdet. Några arbetade därefter i Wolverhampton Division, och på diverse skjul som Neath, Llanelly, Bristol och Oswestry.
Uttag
De flesta drogs tillbaka på 1930-talet och alla hade försvunnit i slutet av 1946.
- Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
- Tabor, FJ (februari 1956). White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del fyra: Sexhjuliga tendermotorer . Kenilworth: RCTS .