GWR 1600 klass

GWR 1600 klass
1616 vid Severn Bridge station 1951
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer Frederick Hawksworth Byggare Swindon fungerar Ordernummer Partier 381, 389, 417 Byggdatum 1949–1955 Totalt producerat 70
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0PT • UIC C nt Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Förare dia. 4 fot 1 + 1 ⁄ 2 tum (1,257 m) Minsta kurva 4 kedjor (264 fot; 80 m) normala, 3,5 kedjor (231 fot; 70 m) långsamma Hjulbas 4,47 m (14 fot 8 tum) Längd 30 fot 2 + 1 ⁄ 2 tum (9,21 m) över buffertar Bredd 8 fot 7 tum (2,616 m) Höjd 11 fot 5 + 5 ⁄ 8 tum (3,496 m) Axeltryck 13 långa ton 18 cwt (31 100 lb eller 14,1 t) (14,1 t; 15,6 korta ton) full Loco vikt 41 långa ton 12 cwt (93 200 lb eller 42,3 t) (42,3 t; 46,6 korta ton) full Bränsletyp Kol Vattenlock. 875 imp gal (3 980 l; 1 051 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 14,9 kvadratfot (1,38 m 2 ) Panna GWR Standard nr 16 Panntryck 165 lbf/in 2 (1,14 MPa) Värmeyta: • Rör 81,49 m 2 • Eldstad 79,5 sq ft (7,39 m 2 ) Överhettare Ingen Cylindrar Två, inuti Cylinderstorlek 16,5 tum × 24 tum (419 mm × 610 mm) Ventilväxel Stephenson Typ av ventil Slidventiler
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 18 515 lbf (82,36 kN)
Karriär Operatörer British Railways , National Coal Board Effektklass GWR: A BR: 2F Tal 1600–1669 Axellastklass GWR: oklassad Indragen 1959–1966 Disposition En bevarad, resten skrotad

Great Western Railway (GWR) 1600 Class är en klass av 0-6-0 pannier tank ånglok designade för lätta grenlinjer, korta godsöverföringar och växlingsuppgifter.

Historia

Klassen var baserad på 2021 års klass designad av Dean och byggd från 1897 och framåt. 2021-klassen var i sin tur en förstoring av 850-klassen designad av Armstrong 1874.

Byggande och drift

1600-klassen var en ren GWR-design men alla 70 byggdes av Western Region of British Railways . När den sista medlemmen i klassen byggdes 1955 var grunddesignen över 80 år gammal; Nr 1669 var den sista som byggdes, och i sin tur var det sista GWR-designlokomotivet som konstruerades vid Swindon Works . BR gav 1600-klassen effektklassificeringen 2F. Två lok (1646 och 1649) överfördes till den skotska regionen 1957 och 1958 för att driva Dornoch Light Railway . Klassens livslängd var kort; uttag började 1959 och alla var borta 1966, med 1659 som hade den kortaste tjänsten (byggd 1955, återkallad 1960). Två såldes för vidare användning till National Coal Board : 1600 1959 (skrot 1963) och 1607 1965 (skrot 1970). De tre sista i BR-tjänst var nr 1628, 1638 och 1660, alla indragna från Croes Newydds skjul.

Tabell över beställningar och nummer

År	Kvantitet	Lot nr.	Loknummer	Anteckningar
1949–50	30	381	1600–1629
1951	20	389	1630–1649
1954–55	20	417	1650–1659

Bevarande

GWR 1600 nr 1638 vid Llangollen Station på Llangollen Railway

Nr 1638 var den enda medlemmen i klassen som bevarats . Den köptes 1966 från BR för Dart Valley Railway . 1992 såldes den till sitt nuvarande hem på Kent och East Sussex Railway, och är för närvarande i drift efter att dess senaste översyn slutfördes 2016.

Se även

• GWR 0-6-0PT – lista över klasser av GWR 0-6-0 pannier tank, inklusive tabell över bevarade lokomotiv

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
•     Champ, Jim (2018). En introduktion till Great Western Locomotive Development . Barnsley: Pen & Sword Transport . ISBN 978-1-4738-7784-9 . OCLC 1029234106 . OL 26953051M .
•    Whitehurst, Brian (1973). Great Western motorer, namn, nummer, typer och klasser (1940 till konservering) . Oxford, Storbritannien: Oxford Publishing Company. s. 18–19, 81, 101, 153. ISBN 978-0-9028-8821-0 . OCLC 815661 .

externa länkar

• 1600 tankklass