GWR 3100 klass

GWR 3100 klass
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Designer
Churchward (ombyggd av Collett)
Byggare GWR Swindon Works
Ordernummer Parti 319
Byggdatum 1906
Ombyggnadsdatum 1938
Nummer ombyggt 5
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 2-6-2T
UIC 1'C1 ht
Mätare 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Ledande dia. 3 fot 0 tum (0,914 m)
Förare dia. 5 fot 3 tum (1 600 m)
Släpande dia. 3 fot 8 tum (1,118 m)
Minsta kurva
6 kedjor (396 fot; 121 m) normala, 5 kedjor (330 fot; 101 m) långsamma
Längd 41 fot 0 tum (12,50 m) över buffertar
Bredd 8 fot 11 + 1 4 tum (2,724 m)
Höjd 13 fot 2 tum (4,013 m)
Axeltryck
19 långa ton 3 cwt (42 900 lb eller 19,5 t) (21,4 korta ton) full
Självhäftande vikt
57 långa ton 6 cwt (128 400 lb eller 58,2 t) (64,2 korta ton) full
Loco vikt
81 långa ton 9 cwt (182 400 lb eller 82,8 t) (91,2 korta ton) full
Bränsletyp Kol
Vattenlock. 2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal)

Eldstad: • Eldstadsområde
20,56 sq ft (1 910 m 2 )
Panna GWR-standard nr 4
Panntryck 225 lbf/in 2 (1,55 MPa)

Värmeyta: • Rör
1 349 sq ft (125,3 m 2 )
• Eldstad 128,72 sq ft (11,958 m 2 )
Överhettare:
.
• Typ 4-element eller 6-element
• Värmeområde
4-element: 136,64 sq ft (12,694 m 2 ) , 6-element: 16,825 m 2
Cylindrar Två, utanför
Cylinderstorlek 18,5 tum × 30 tum (470 mm × 762 mm)
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning 31 170 lbf (138,7 kN)
Karriär
Operatörer GWR » BR
Klass 3100
Effektklass
GWR: D, BR: 4MT
Tal 3100–3104
Axellastklass GWR: Röd
Indragen 1957–1960
Disposition Allt skrotat

Great Western Railway (GWR) 3100 Class var en klass av 2-6-2 T sidotankånglokomotiv .

Historia

Denna klass av stor prärie skapades 1938 när Collett byggde om några av Churchwards 3150-klass för att kunna använda dem som bankirer , särskilt från Severn Tunnel Junction-skjul. Dessa motorer använde standardklass 4-pannan igen, men pressade till 225 psi (1 550 kPa). och med mindre kopplade hjul med 5 fot 3 tum (1 600 m) diameter och en halv tum (13 mm) ökning i cylinderdiameter steg den nominella dragkraften till 31 170 pund (14 140 kg). Nästan omöjligt att välja ut var en 2 tum (50,8 mm) minskning av ponnybilens hjuldiameter till 3 ft 0 tum (914 mm). Endast fem motorer modifierades någonsin, nämligen 3173, 3156, 3181, 3155 och 3179 som byggdes om till 3100 till 3104 respektive. Ingen av dessa bevarades.

Se även

  •    Whitehurst, Brian (1973). Great Western motorer, namn, nummer, typer och klasser (1940 till konservering) . Oxford, Storbritannien: Oxford Publishing Company. s. 30, 102, 135. ISBN 978-0-9028-8821-0 . OCLC 815661 .

externa länkar