GWR Mather, Dixon lokomotiv

Premier
Ajax visar de distinkta hjulen konstruerade av järnplåtar; de andra hade normala ekerhjul
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Mather, Dixon & Co. Serienummer 40–41, 50–53
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-2-2 Mätare 7 fot ) 1⁄4 tum 2 ( 140 mm Ledande dia. 4 fot 6 tum (1 372 mm) Förare dia. 7 fot 0 tum (2 134 mm) Släpande dia. 4 fot 6 tum (1 372 mm) Hjulbas 3,96 m (13 fot 0 tum) Cylinderstorlek 14,5 tum × 14,5 tum (368 mm × 368 mm)

De första 19 loken som beställdes av Isambard Kingdom Brunel för Great Western Railway inkluderade sex 2-2-2 Mather, Dixon-lok . De byggdes av Mather, Dixon och Company , men misslyckades och ersattes snabbt av Star Class lokomotiv som beställdes av Daniel Gooch , när han väl hade utsetts till lokomotivingenjör.

Lokomotiv

• Premier (Mather, Dixon 40; 1837 - 1840)

Detta lok, tillsammans med Charles Tayleurs Vulcan , levererades via kanalen till West Drayton den 25 november 1837. Det hade 14,5 x 14,5 tum (368 mm × 368 mm) cylindrar. Namnet, som betyder "först", användes senare på det första loket som byggdes i Swindon , det första av de första klassgodslokomotiven .

• Ariel (Mather, Dixon 41; 1838 - 1840)

Detta lokomotiv var det andra av Mather, Dixon-loken som anlände och hade 14 x 14-tums (356 mm × 356 mm) cylindrar. Ariel är bland annat en ängel och en älva i William Shakespeares Stormen .

• Ajax (Mather, Dixon 50; 1838 - 1840)

Detta ganska distinkta lokomotiv hade plåthjul på 10 fot (3 048 mm) istället för de vanligare ekerhjulen , de bärande hjulen var 5 fot (1 524 mm). Cylindrarna på 14 x 20 tum (356 mm × 508 mm) matades från en panna med dubbla kupoler. Den fick sitt namn efter Ajax , en grekisk mytologisk hjälte.

• Planet (Mather, Dixon 51; 1839 - 1840)

Detta lokomotiv levererades i december 1838 innan det togs i drift i augusti 1839. Efter tillbakadragandet användes det som en stationär panna i Reading .

• Mercury (Mather, Dixon 52; 1839 - 1843)

Detta lokomotiv byggdes till liknande dimensioner som Planet och kom också i december 1838 men togs inte i bruk förrän den 26 september 1839. Det hade 8 fot drivande hjul och 16 x 20 tum (406 mm × 508 mm) cylindrar. Namnet kommer från en romersk gud och bars senare av ett av Ariadne-klassens standardgodslok.

• Mars (Mather, Dixon 53; 1840 - 1840)

Detta lokomotiv byggdes med 10 fots hjul, men togs inte i bruk förrän de hade ändrats till 8 fot. Cylindrarna var 16 gånger 20 tum (406 mm × 508 mm). Det var inte framgångsrikt, levererades i april 1840 och drogs tillbaka i december. Den fick sitt namn efter Mars , den romerska krigsguden, och detta bars av ett av de 1841-byggda Firefly Class- lokomotiven.