GWR 439 klass
| GWR 439 klass | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
GWR 439 Class , med smeknamnet Cykelklassen på grund av dess ovanliga utseende, var en serie av sex 2-4-0 motorer med blandad trafik designad av Joseph Armstrong för Great Western Railway och byggd på Swindon Works 1868. "Cyklarna " arbetade på Northern Divisions skjul, sprang mellan Wolverhampton och Chester.
Design
Numrerad i serien 439–444, höjdes löpplattan på dessa inre inramade lok, utan stänk, över vart och ett av de stora (6 fot 1 tum eller 1,854 m) drivhjulen, vilket snarare gav intrycket av cykelhjul och stänkskärmar.
Ombyggnad
Det mesta av klassen förnyades vid Wolverhamptons järnvägsverk under George Armstrong 1885 och 1886; förnyelserna var mer konventionella till utseendet, med stora stänk, men klassens smeknamn fastnade. Till en början gick även förnyelserna på samma rutter som deras föregångare, även om senare några flyttades längre söderut.
Källor
- Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
- Tabor, FJ (februari 1956). White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del fyra: Sexhjuliga tendermotorer . Kenilworth: RCTS .