GWR 6100 klass

GWR 6100 Class
6147 på Swindon Works den 26 april 1964 efter översyn
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer Charles Collett Byggare GWR Swindon Works Ordernummer Partier 269, 278, 291 Byggdatum 1931–1933, 1935 Totalt producerat 70
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-6-2T • UIC 1′C1′ h2t Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Ledande dia. 3 fot 2 tum (0,965 m) Förare dia. 5 fot 8 tum (1,727 m) Släpande dia. 3 fot 8 tum (1,118 m) Minsta kurva 6 kedjor (396 fot; 121 m) normala, 5 kedjor (330 fot; 101 m) långsamma Längd 41 fot 0 tum (12,50 m) över buffertar Bredd 8 fot 11 + 1 ⁄ 4 tum (2,724 m) Höjd 12 fot 7 + 5 ⁄ 8 tum (3,851 m) Axeltryck 17 långa ton 12 cwt (39 400 lb eller 17,9 t) 19,7 korta ton full Självhäftande vikt 52 långa ton 13 cwt (117 900 lb eller 53,5 t) 58,9 korta ton full Loco vikt 78 långa ton 9 cwt (175 700 lb eller 79,7 t) 87,9 korta ton full Bränsletyp Kol Vattenlock. 2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 20,35 sq ft (1,891 m 2 ) Panntryck 225 lbf/in 2 (1,55 MPa) Värmeyta: • Rör 1 145,00 sq ft (106,374 m 2 ) • Eldstad 121,80 sq ft (11,316 m 2 ) Överhettare: . • Typ 4-element eller 6-element • Värmeområde 4-element: 58,56 sq ft (5,440 m 2 ), 6-element: 77,68 sq ft (7,217 m 2 ) Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 18 tum × 30 tum (457 mm × 762 mm) Ventilväxel Stephenson Typ av ventil kolvventiler
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 27 340 lbf (121,61 kN)
Karriär Operatörer GWR » BR Klass 6100 Effektklass GWR: D BR: 4MT Tal 6100–6169 Axellastklass GWR: Blå Indragen 1958–1965 Disposition En bevarad, resten skrotad

GWR 6100 Class är en klass av 2-6-2 T sidotankånglokomotiv.

Historia

6165 vid Reading med tåg av mineralvagnar i maj 1964

Klassen designades av Charles Collett och introducerades 1931, och var en enkel utveckling av den tidigare 5101-klassen (och för den delen 1905- klassen 3100/5100 ). Den största skillnaden från deras föregångare var ett ökat panntryck på 225 psi (1,55 MPa) med en åtföljande ökning av dragkraften.

Det fanns sjuttio i klassen, byggda i två omgångar 1931–1933 och 1935. De kallades ofta av tågspotters som "Tanner One-ers" – vilket är en referens till deras "61xx" numreringssekvens med vardagliga termer för en sixpence och en slant .

Klassen byggdes specifikt för pendlingstrafik i London-området där de ersatte den åldrande 2221-klassen på dessa tjänster. De varade till slutet av ånga på den västra regionen av British Railways 1965, utan att förirra sig långt från deras hemmaplan. Typiska arbetsuppgifter var Paddington till Aylesbury via High Wycombe, och från samma ändstation till Oxford, Windsor, Reading och Basingstoke. De fälldes huvudsakligen vid Old Oak Common, Southall, Slough, Reading och Aylesbury under hela deras liv. I början av 1960-talet gjorde tillkomsten av den första generationens dieselmotorer dem semi-redundanta men i allmänhet långt ifrån utslitna. De senaste åren har de haft mer ringa plikter, som på det intilliggande fotografiet, fram till skrotningen.

Tabell över beställningar och nummer

År	Kvantitet	Lot nr.	Loknummer	Anteckningar
1931	30	269	6100–6129
1932–33	30	278	6130–6159
1935	10	291	6160–6169

Bevarande

6106 vid Didcot

Ett lok, 6106, har överlevt i bevarandet, och är vid Didcot Railway Centre , även om det för närvarande inte är i drift.

Modelljärnvägar

Det dåvarande Kitmaster- företaget producerade en omotoriserad polystyren formsprutad modellsats för OO-mätare . I slutet av 1962 såldes varumärket Kitmaster av sitt moderbolag (Rosebud Dolls) till Airfix , som överförde formverktygen till sin egen fabrik; de återintroducerade en del av det tidigare Kitmaster-sortimentet, inklusive denna modell. Verktygen såldes sedan igen till Dapol som också har producerat denna modell. Mainline Railways hade OO gauge Class 6100-modeller i sin katalog 1983, med modeller i GWR-grönt och BR fodrad grön. Dapol meddelade 2017 att de producerade en helt ny OO-mätare modell av klassen. Hornby Railways omarbetar också sin OO gauge modell av denna klass.

Sedan en tid tillbaka har Graham Farish producerat en brittisk N gauge -modell, den är daterad jämfört med modernare modeller och dess drivhjul är skala för 3100-klassen, dvs 5 fot 3 tum, men är fortfarande en rimlig representation som utgör en bra bas för att lägga till detaljer.

Triang producerade också en motordriven modell av 6157 i TT-skala .

Se även

• GWR 3100/5100 klass (1906)
• GWR 3150 klass
• GWR 5101 klass
• GWR 3100 Class (1938)
• GWR 8100 klass
• Lista över GWR-standardklasser med två yttre cylindrar

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (red.). The Lokomotives of the Great Western Railway, del ett: Preliminär undersökning . Kenilworth: RCTS .
• le Fleming, HM (februari 1962). White, DE (red.). Lokomotiven på Great Western Railway, del nio: Standard tvåcylindriga klasser . RCTS .
•    Whitehurst, Brian (1973). Great Western motorer, namn, nummer, typer och klasser (1940 till konservering) . Oxford, Storbritannien: Oxford Publishing Company. s. 56, 102, 136. ISBN 978-0-9028-8821-0 . OCLC 815661 .

externa länkar

• Klass 6100 Detaljer hos Rail UK