GWR 655 klass

Specifikationer
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	0-6-0 ST
Mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Förare dia.	4 fot 6 tum (1 372 m)
Hjulbas	2,21 m + 2,54 m, totalt 4,72 m
Ramtyp	Typ: Inuti; Längd: 26 fot 6 tum (8,08 m);
Axeltryck	; (1741) 13 långa ton 18 cwt (31 100 lb eller 14,1 t) 14,1 t; 15,6 korta ton full ; ; (2701) 14 långa ton 6 cwt (32 000 lb eller 14,5 t) 14,5 t; 16,0 korta ton full ;
Loco vikt	; (1741) 41 långa ton 4 cwt (92 300 lb eller 41,9 t) 41,9 t; 46,1 korta ton full ; ; (2701) 42 långa ton 5 cwt (94 600 lb eller 42,9 t) 42,9 t; 47,3 korta ton full ;
Bränsletyp	Kol
Vattenlock.	1 000 imp gal (4 500 l; 1 200 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	1408 m 2
Panna	Pipa: 10 fot 6 tum (3,20 m); Ytterdiameter: 1 270 m (4 fot 2 tum); Pitch: 6 ft 4 + 3 ⁄ 4 in (1,949 m) ;
Panntryck	140 lbf/in 2 (0,97 MPa)
Uppvärmningsyta	114,1 m 2
• Rör	1 125 kvadratfot (104,5 m 2 )
• Eldstad	103 sq ft (9,6 m 2 )
Cylindrar	Två, inuti
Cylinderstorlek	Diameter : 17 tum (432 mm) ; Slaglängd : 24 tum (610 mm) ;
Loco broms	Ånga

Typ och ursprung
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Designer	George Armstrong
Byggare	Wolverhampton , GWR
Ordernummer	Tomter: A3, B3, E3
Serienummer	Verk nr: 563–74, 575–94, 605–24
Byggdatum	1892 –97
Totalt producerat	52

GWR 655 Class
GWR 655 Class
	2701 utanför Swindon Works, 1947
Effekttyp
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Designer	George Armstrong
Byggare	Wolverhampton , GWR
Ordernummer	Tomter: A3, B3, E3
Serienummer	Verk nr: 563–74, 575–94, 605–24
Byggdatum	1892 –97
Totalt producerat	52
Konfiguration:;
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	0-6-0 ST
Mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Förare dia.	4 fot 6 tum (1 372 m)
Hjulbas	2,21 m + 2,54 m, totalt 4,72 m
Ramtyp	Typ: Inuti; Längd: 26 fot 6 tum (8,08 m);
Axeltryck	; (1741) 13 långa ton 18 cwt (31 100 lb eller 14,1 t) 14,1 t; 15,6 korta ton full ; ; (2701) 14 långa ton 6 cwt (32 000 lb eller 14,5 t) 14,5 t; 16,0 korta ton full ;
Loco vikt	; (1741) 41 långa ton 4 cwt (92 300 lb eller 41,9 t) 41,9 t; 46,1 korta ton full ; ; (2701) 42 långa ton 5 cwt (94 600 lb eller 42,9 t) 42,9 t; 47,3 korta ton full ;
Bränsletyp	Kol
Vattenlock.	1 000 imp gal (4 500 l; 1 200 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	1408 m 2
Panna	Pipa: 10 fot 6 tum (3,20 m); Ytterdiameter: 1 270 m (4 fot 2 tum); Pitch: 6 ft 4 + 3 ⁄ 4 in (1,949 m) ;
Panntryck	140 lbf/in 2 (0,97 MPa)
Uppvärmningsyta	114,1 m 2
• Rör	1 125 kvadratfot (104,5 m 2 )
• Eldstad	103 sq ft (9,6 m 2 )
Cylindrar	Två, inuti
Cylinderstorlek	Diameter : 17 tum (432 mm) ; Slaglängd : 24 tum (610 mm) ;
Loco broms	Ånga
Dragkraftig ansträngning
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning	15 285 lbf (67,99 kN)
Operatörer
Karriär
Operatörer	GWR
Klass	GWR 655
Tal	655, 767, 1741–50, 1771–90, 2701–20
Plats	Främst GWR Northern division
Indragen	1928 –50

Klass 655 av Great Western Railway var en klass av 52 0-6-0 ST -lok designade av George Armstrong och byggda vid GWR:s Wolverhampton Works.

Design och konstruktion

De byggdes i tre tomter mellan 1892 och 1897:

nr 655, 767 och 1741-1750 (parti A3, 1892)
nr 1771-1790 (parti B3, 1892-4)
nr 2701-2720 (parti E3, 1896-7)

De var i själva verket en fortsättning på 645-klassen , med längre ramar men med samma 4'6" hjul och 15'6" hjulbas, och de var de sista av den större typen av tankmotorer som byggdes i Wolverhampton. Pannier stridsvagnar monterades senare på alla, förutom nr 1772, mellan 1912 och 1930.

Använda sig av

De var nästan alla Northern Division-motorer fram till 1920-talet, även om senare Weymouth hade så många som fem. Utträdet började 1928, men 21 fortsatte till British Railways ägande. Nr 1782 och 2719 levde kvar till november 1950.

Anteckningar

Källor

le Fleming, HM (1958). Lokomotiven på Great Western Railway, del fem: Sexkopplade tankmotorer . Kenilworth: RCTS .

externa länkar

Nr 1790, utanför Tyseleys skjul 1937