Järnvägskorrespondens och resesällskap
Railway Correspondence and Travel Society ( RCTS) är en nationell förening som grundades i Cheltenham , England 1928 för att samla de som är intresserade av järnvägstransporter och lokomotiv .
Sedan 1929 har sällskapet publicerat en vanlig tidskrift The Railway Observer som registrerar den aktuella järnvägsscenen. Den har också regionala filialer som anordnar möten och resor till intressanta platser samt ett arkiv och bibliotek.
Den har publicerat definitiva lokomotivhistorier i flera volymer av Great Western , Southern och London & North Eastern Railways, och har pågående liknande arbeten på London, Midland & Scottish Railway och British Railways standardånglok . Den har också publicerat många andra historiska järnvägsböcker sedan mitten av 1950-talet.
Den 2 november 2016 blir RCTS en välgörenhetsorganisation (CIO), registrerat nummer 1169995. Dess nya arkiv och bibliotek (beläget i den tidigare stationsmästarens hus på Leatherhead station ) öppnades den 6 oktober 2018 av TV-personlighet och antikexpert Paul Atterbury .
Historia
1927 i Cheltenham samlades en grupp järnvägsentusiaster under ledning av Les Lapper och Aubrey Broad i ett trädgårdsskjul och gick med på att bilda Cheltenham Spa Railway Society. Det är således ett av de äldsta järnvägsentusiasterföreningarna i Storbritannien . Lapper och Broad insåg snabbt att detta namn saknade nationell dragningskraft och övertalade mellan dem sina medlemmar att ändra det till Railway Correspondence & Travel Society (RCTS) med verkan från januari 1928. Senare samma år flyttade detta spirande sällskap sin bas till London och satte upprätta en ledningskommitté för att övervaka dess angelägenheter. Ett litet team började producera en månadstidning för medlemmar med titeln The Railway News , men efter klagomål från ett förlag som hade köpt en tidigare titel med det namnet (om än utan att någonsin använda det), ändrade RCTS den till The Railway Observer ( RO ) ) 1929 och har behållit det namnet sedan dess. Det är sällskapets stolta skryt att det aldrig har misslyckats med att ge ut tolv upplagor av RO varje år sedan dess, inklusive under andra världskriget och flera nationella boktryckarstrejker på 1950- och 1960-talen.
Den 11 september 1938 kördes världens första chartrade specialtåg exklusivt för järnvägsentusiaster av RCTS, med ex-GNR Stirling "Single" No.1 på en rundresa från London Kings Cross till Peterborough North . Kriget ingrep för att förhindra ytterligare utflykter av denna karaktär, men den 25 maj 1946 Longmoor Military Railway en resa runt sin plats för RCTS-medlemmar sedan, den 30 september 1950, gick en rundtur i den nybildade Southern Region of British Railways från Holborn Viadukt till London Victoria med hjälp av tre olika ånglok, inklusive sällskapets "varumärke" skolklass nr 30925 Cheltenham . Att tillhandahålla tågresor för entusiaster i Storbritannien blev en stor aktivitet och över 300 pågick från 1954 till 1993 när privatiseringen av British Rail och en minskning av reservdelar rullande materiel gjorde denna typ av verksamhet ohållbar för samhället.
1978 firade RCTS sitt gyllene jubileum med en helg med stora firanden baserade på Cheltenham. Vid dess årliga bolagsstämma, som hölls på Queen's Hotel i Cheltenham, röstade medlemmarna för första gången överväldigande för att ta emot kvinnliga medlemmar och startade därmed en trend som många andra järnvägssällskap har haft stor nytta av. Senare samma år startade sällskapet om organisationen av utlandsresor för medlemmar (efter ett mellanrum på fem år), och började med den ambitiösa men framgångsrika "Golden Jubilee Tour" i Sydafrika . Flera sådana resor genomfördes sedan varje år, mestadels till Europa men också längre bort, såsom ytterligare två besök i Sydafrika och ett till Indien . Från 1996 har dessa sjunkit till bara en per år, vanligtvis till en annan europeisk destination vid varje tillfälle.
Som redan nämnts ovan har RCTS blivit känt för sina många auktoritativa böcker, i synnerhet dess fortsatta serie som täcker utvecklingen av ånglok i Storbritannien.
För att tillåta det att bli en erkänd institution (som gör det möjligt för den att ingå kontrakt för byggnadshyreskontrakt) blev den en välgörenhetsorganisation (CIO) från november 2016. Till en början fungerade den sedan med både förvaltare och en ledningskommitté, men båda styrande organen slogs samman till en styrelse från slutet av 2020.
Regionala filialer
Från slutet av 1940-talet har RCTS etablerat filialer runt om i landet och har idag 29, inklusive Bristol & District, Cambridge, Cheltenham, Croydon & South London, East Midlands, Furness, Lakes & Lune, Hitchin, Humberside, Ipswich & District, Lancashire & North West, Merseyside, Cheshire & North Wales, Milton Keynes, Northampton, North East, Peterborough, Scottish, Sheffield, Solent, South East, South Essex, South Wales / De Cymru, Surrey, Thames Valley, Watford, West of England , West Midlands, West Riding och Windsor & Maidenhead.
Se även
externa länkar