Neyland järnvägsstation
 | |
Neyland | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Neyland , Pembrokeshire Wales |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Övrig information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | South Wales Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Eftergruppering | GWR |
| Nyckeldatum | |
| 15 april 1856 | Öppnade som Milford Haven |
| februari 1859 | Omdöpt till Neyland |
| november 1859 | Omdöpt till New Milford |
| 1 september 1906 | Omdöpt till Neyland |
| 2 december 1963 | Varuanläggningar indragna |
| 15 juni 1964 | Stängt för passagerare |
Neyland järnvägsstation låg på norra stranden av Milford Haven Waterway i Pembrokeshire , Wales.
Historia
Great Western Railway (GWR) etablerades under visionen av Isambard Kingdom Brunel , för att länka London till Nordamerika på den snabbaste möjliga vägen, med ångfartyg som landar passagerare och gods i västra Wales i motsats till att ånga till en engelsk hamn. Vidare skulle en sådan hamnlänk också kunna ge snabbare tillgång till Irland .
För att uppnå detta stödde GWR South Wales Railway (SWR), som skulle gå från Gloucester till en hamn i västra Wales . Brunel, GWR:s chefsingenjör, föreslog ursprungligen att placera den walesiska hamnen vid Fishguard , som var avsedd att vara ändstationen när linjen auktoriserades 1845. Men 1852, under omfattande aktieägartryck att leverera intäkter, ändrade Brunel sig till förmån av Neyland , eftersom det var skyddat och hade djupt vatten för att tillåta stora fartyg att lägga till.
SWR öppnades i etapper och nådde Haverfordwest den 2 januari 1854; den sista delen därifrån till den nya hamnen öppnades den 15 april 1856.
Den västra ändstationen av SWR, en station som ursprungligen namngavs Milford Haven , öppnades med fodra den 15 april 1856. Mycket snart fanns det en två gånger i veckan tjänste- ångbåt till Waterford . Stationen döptes om till Neyland i februari 1859, men döptes om igen i november samma år och blev New Milford ; det visades som New Milford (Milford Haven) i vissa tidtabeller.
|
Milford Haven Line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den 1 september 1906 döptes stationen om till Neyland . Detta följde öppnandet den 30 augusti 1906 av den nya hamnen vid Fishguard , den tillhörande järnvägsstationen , Clarbeston Road och Letterston Railway som gav en kortare väg till Fishguard från Clarbeston Road och överföringen till Fishguard av ångfartyget till Waterford. Neyland minskade sedan snabbt i betydelse.
Godsfaciliteter drogs tillbaka den 2 december 1963 och stationen stängdes för passagerartrafik den 15 juni 1964. Pembrokeshire Light Railway Society lanserades 1986 i ett misslyckat försök att återöppna linjen från Johnston till Neyland.
Rutter
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Johnston Line stängd, station öppen |
Great Western Railway South Wales Railway |
Terminal |