London priszoner
Järnvägspriserna i Greater London och det omgivande området beräknas i enlighet med Londons priszonsystem som hanteras av Transport for London . Inom London är alla London Underground , National Rail , London Overground , TfL Rail och Docklands Light Railway stationer tilldelade sex priszoner. Priszon 1 täcker det centrala området och priszonerna 2, 3, 4, 5 och 6 bildar koncentriska ringar runt det. Vissa nationella järnvägsstationer och nästan alla transporter för London trafikerade stationer utanför Greater London i hemlänen Buckinghamshire , Essex , Hertfordshire och Surrey ingår antingen i priszonerna 4, 5 eller 6 eller i utökade zoner bortom dessa. Transport för London-priszoner är också känd som zoner eller resekortszoner , och hänvisar till deras användning vid beräkning av priser för resekort eller betal-efter-som-du-go-tak. Innan fasta priser infördes 2004 användes priszoner på London Buses- nätverket. London-biljettzoner används också för att beräkna kostnaden för enkel- och returbiljetter på papper, Oyster-korts pay-as-you-go-priser och säsongskort.
Historia
Före införandet av priszoner köptes biljetter för tågresor i Greater London på "punkt-till-punkt"-basis mellan två stationer, antingen som enkelbiljett, tur och retur eller säsongsbiljett; och prissattes efter tillryggalagd sträcka. Under det tidiga 1980-talet London Transport Executive vid Greater London Council en serie revideringar av biljettpriserna som introducerade priszonerna. Syftet med att skapa zoner var att förenkla biljettpriserna för att påskynda processen med att köpa biljetter. På bussar blev detta nödvändigt eftersom konduktörer eliminerades till förmån för föraren att sälja biljetter, vilket påverkade den tid det tog passagerarna att gå ombord på bussen och därmed på restiderna.
De första zonerna infördes den 4 oktober 1981. Hela Storlondon delades in i busszoner där fasta priser gällde. På Londons tunnelbana delades området som nu är zon 1 i två överlappande områden som kallas City och West End . Den 21 mars 1982 graderades priserna till alla andra Londons tunnelbanestationer med tre mils intervall, vilket i praktiken skapade zoner, även om de inte namngavs som sådana förrän 1983 när Travelcard-produkten lanserades som täckte fem numrerade zoner. City och West End blev zon 1 och resten av Greater London låg inom zonerna 2, 3, 4 och 5. Ytterligare produkter lanserades med hjälp av zonerna: One Day Travelcard (1984), Capitalcard (1985), One Day Capitalcard (1986) . I januari 1991 delades zon 5 upp för att skapa en ny zon 6.
Huvudsakliga priszoner
Hela Greater London ligger inom de sex huvudsakliga biljettzonerna numrerade 1 till 6. Inre zon 1 bildar ett ungefär cirkulärt område och täcker centrala London . Var och en av fem yttre zoner bildar en koncentrisk ring runt den. Zonerna 4, 5 och 6 sträcker sig dessutom till delar av Essex, Hertfordshire och Surrey. Lista över stadsdelar i varje zon:
| Zon | Inre London | Yttre London | Utanför London |
|---|---|---|---|
| 1 | Centrala London : City of London, Camden, Hackney, Islington, Kensington & Chelsea, Lambeth, Southwark, Tower Hamlets, Wandsworth och Westminster | ||
| 2 | Camden, Hackney, Hammersmith & Fulham, Islington, Kensington & Chelsea, Lambeth, Lewisham, Newham, Southwark, Tower Hamlets, Wandsworth och Westminster | Brent, Ealing, Greenwich, Hounslow | |
| 3 | Camden, Hackney, Haringey, Islington, Lambeth, Lewisham, Newham, Southwark, Wandsworth | Barnet, Brent, Bromley, Croydon, Ealing, Greenwich, Hounslow, Merton, Richmond upon Thames, Waltham Forest | |
| 4 | Lewisham, Haringey, Newham | Barking och Dagenham, Barnet, Bexley, Brent, Bromley, Croydon, Ealing, Enfield, Greenwich, Hounslow, Kingston upon Thames, Merton, Redbridge, Richmond upon Thames, Sutton, Waltham Forest | Epping Forest (Essex) |
| 5 | Barking och Dagenham, Barnet, Bexley, Bromley, Croydon, Ealing, Enfield, Harrow, Hillingdon, Hounslow, Kingston upon Thames, Richmond upon Thames, Sutton, Waltham Forest | Epping Forest (Essex), Epsom och Ewell (Surrey) | |
| 6 | Bexley, Bromley, Croydon, Enfield, Harrow, Havering, Hillingdon, Hounslow, Kingston upon Thames, Richmond upon Thames | Elmbridge (Surrey), Epping Forest (Essex), Epsom och Ewell (Surrey), Hertsmere (Hertfordshire), Reigate och Banstead (Surrey), Tandridge (Surrey), Three Rivers (Hertfordshire) |
Bizoner
För vissa tjänster utanför Greater London, där priserna bestäms av Transport for London , finns det ytterligare tre zoner 7, 8 och 9. De sträcker sig in i Buckinghamshire, Essex och Hertfordshire för att omfatta alla stationer som trafikeras av TfL-tjänster (förutom Shenfield , Watford Junction ) och vissa c2c-tjänster som finns utanför Greater London. Till skillnad från zonerna 2–6 bildar de inte kompletta ringar runt London.
Från och med januari 2013 fanns det åtta nationella järnvägsstationer utanför de nio numrerade priszonerna, där Oyster card pay as you go är tillåtet och priserna bestäms av tågoperatörerna . De är belägna i Essex och Hertfordshire och är organiserade i ytterligare områden B, C, G och W. På kartor visas dessa stationer utanför priszonerna 1–9, men inom "specialpriserna" Oyster pay as you go område.
I januari 2016 utökades Oyster och kontaktlösa systemet till Gatwick Airport i Crawley , West Sussex , och stationerna längs den linjen (Horley, Salfords, Earlswood, Redhill och Merstham).
