Crawley

För annan användning, se Crawley (disambiguation) .

Crawley
Town och icke-metropolitan borough
Borough of Crawley
The High Street, Queen's Square, Goff's Park House och Memorial Gardens med mitten i bakgrunden
Official logo of Crawley
Coat of Arms of the Borough Council
Motto(n):
"Jag växer och jag gläds"
Crawley is located in West Sussex
Crawley
Crawleys läge inom West Sussex
Koordinater: Koordinater :
Självständig stat Storbritannien
ingående land England
Område sydöstra England
Ceremoniellt län West Sussex
Historiskt län


Sussex (centrum och ytterområden) Surrey (Gatwick flygplats)
Admin HQ Crawleys stadshus
Grundad 5:e århundradet
Stadsdelstatus 1974
Regering
• Typ Stad
• Kropp Crawley Borough Council
• Ledarskap Ledare och kabinett
• Rådsledare Cllr Michael Jones ( L )
• Borgmästare Cllr Jilly Hart ( L )
• Riksdagsledamöter Henry Smith ( C )
Område
• Stadsdel 17,36 sq mi (44,96 km 2 )
Befolkning
 (2021)
• Stadsdel 118 493 ( rankad 199 )
• Densitet 5 750/sq mi (2 221/km 2 )
Tidszon UTC+0 ( Greenwich Mean Time )
Postnummer
RH 6 och RH 10–11
Riktnummer 01293
ISO 3166-2 GB-WSX ( West Sussex )
ONS-kod
45UE (ONS) E07000226 (GSS)
OS-rutnätsreferens
NÖTTER 3 UKJ24
Hemsida https://crawley.gov.uk/

Crawley (   uttal ( hjälp · info ) ) är en stor stad och stadsdel i West Sussex , England . Det är 28 miles (45 km) söder om London , 18 miles (29 km) norr om Brighton och Hove , och 32 miles (51 km) nordost om länsstaden Chichester . Crawley täcker ett område av 17,36 kvadrat miles (44,96 km 2 ) och hade en befolkning på 106 597 vid tiden för 2011 års folkräkning .

Området har varit bebott sedan stenåldern och var ett centrum för järnbearbetning under romartiden . Crawley utvecklades långsamt som en marknadsstad från 1200-talet och betjänade de omgivande byarna i Weald . Dess läge på huvudvägen från London till Brighton ledde till förbigående handel, vilket uppmuntrade utvecklingen av värdshus . En järnvägsförbindelse till London öppnade 1841.

Gatwick Airport , numera en av Storbritanniens mest trafikerade internationella flygplatser, öppnade i utkanten av staden på 1940-talet, vilket uppmuntrade kommersiell och industriell tillväxt. Efter andra världskriget planerade den brittiska regeringen att flytta ett stort antal människor och jobb ut från London och till nya städer runt sydöstra England. New Towns Act 1946 utsåg Crawley som platsen för en av dessa. En översiktsplan togs fram för etablering av nya bostads-, handels-, industri- och samhällsområden, och den snabba utvecklingen ökade kraftigt stadens storlek och befolkning under några decennier.

Staden innehåller 14 bostadskvarter som strålar ut från kärnan av den gamla köpstaden och åtskilda av huvudvägar och järnvägslinjer. De närliggande samhällena Ifield , Pound Hill och Three Bridges absorberades i den nya staden vid olika stadier i dess utveckling. 2009 planerades utbyggnad i västra och nordvästra delen av staden, i samarbete med Horsham District Council, som nu har blivit en ny stadsdel vid namn Kilnwood Vale , men det är inte i Crawley. Ekonomiskt sett har staden utvecklats till det huvudsakliga centrumet för industri och sysselsättning mellan London och sydkusten. Dess stora industriområde stödjer tillverknings- och serviceföretag, många av dem anslutna till flygplatsen. Den kommersiella och detaljhandeln fortsätter att expandera.

Historia

Ursprung

Området kan ha bebyggts under den mesolitiska perioden: lokalt tillverkade flintor av typen Horsham Culture har hittats sydväst om staden. Verktyg och gravhögar från yngre stenåldern samt gravhögar och ett svärd från bronsåldern har också upptäckts. Crawley ligger på den västra kanten av High Weald , som producerade järn i mer än 2 000 år från järnåldern och framåt. Goffs Park – nu ett rekreationsområde i södra delen av staden – var platsen för två ugnar från sen järnålder. Järnbearbetning och mineralutvinning fortsatte under romartiden , särskilt i Broadfield-området där många ugnar byggdes.

Johannes Döparens kyrka från sydost

På 500-talet döpte saxiska nybyggare området till Crow's Leah - vilket betyder en kråkangripen glänta eller Crow's Wood. Detta namn utvecklades med tiden, och den nuvarande stavningen dök upp i början av 1300-talet. Vid denna tidpunkt var närliggande bosättningar mer etablerade: den saxiska kyrkan i Worth , till exempel, är från mellan 950 och 1050 e.Kr.

Även om Crawley själv inte nämns i Domesday Book från 1086, är de närliggande bosättningarna Ifield och Worth antecknade. Det första skriftliga dokumentet om Crawley är från 1202, då en licens utfärdades av kung John för en veckomarknad på onsdagar. Crawley växte långsamt i betydelse under de kommande århundradena, men förstärktes på 1700-talet av byggandet av turnpike -vägen mellan London och Brighton . När detta var klart 1770 blev resor mellan den nyligen fashionabla badorten och London säkrare och snabbare, och Crawley (som ligger ungefär halvvägs mellan de två) blomstrade som ett bussstopp. År 1839 erbjöd det nästan en timmes service till båda destinationerna. George, ett korsvirkeshus med anor från 1400-talet, expanderade till att bli ett stort värdshus som tog över intilliggande byggnader. Så småningom måste ett annex byggas mitt på den breda High Street; detta överlevde fram till 1930-talet. Den ursprungliga byggnaden har blivit George Hotel , med konferensfaciliteter och 84 sovrum; den har kvar många tidstypiska detaljer, inklusive en eldstad i järn .

Crawleys äldsta kyrka är St John the Baptist's , mellan High Street och Broadway. Det sägs ha ursprung från 1200-talet, men det har skett mycket ombyggnad (särskilt på 1800-talet) och den äldsta delen som finns kvar är långhusets södra vägg, som tros vara 1300-talet. Kyrkan har ett 1400- talstorn (ombyggt 1804) som ursprungligen innehöll fyra klockor gjutna 1724. Två ersattes av Thomas Lester från London 1742; men 1880 gjuts och installerades en ny uppsättning av åtta klockor av den Croydon-baserade firman Gillett, Bland & Company.

Järnvägsåldern och viktoriansk tid

Crawley signallåda 2008

Brighton Main Line var den första järnvägslinjen som betjänade Crawley-området. En station öppnades vid Three Bridges (ursprungligen känd som East Crawley) sommaren 1841. Crawley järnvägsstation , vid södra änden av High Street, byggdes 1848 när Horsham-grenen öppnades från Three Bridges till Horsham. En linje byggdes österut från Three Bridges till East Grinstead 1855. Three Bridges hade blivit navet för transporter i området vid detta skede: en fjärdedel av dess befolkning var anställd i järnvägsjobb 1861 (främst i London, Brighton och South Coast Railways järnvägsverk nära stationen). Longley-företaget – ett av sydöstra Englands största byggföretag i slutet av 1800-talet, ansvarigt för byggnader inklusive Christ's Hospital school och King Edward VII Sanatorium i Midhurst – flyttade till en plats bredvid Crawley station 1881. År 1898 över 700 personer var anställda på platsen.

Det skedde en stor expansion inom husbyggandet i slutet av 1800-talet. Ett område känt som "New Town" (utan släktskap med efterkrigstidens utveckling) skapades runt järnvägsövergången och besegrar Brighton Road; området West Green , väster om High Street på vägen till Ifield, byggdes upp; och bostäder sprids söder om Horsham-linjen för första gången, in i vad som nu är Southgate . Befolkningen nådde 4 433 år 1901, jämfört med 1 357 ett sekel tidigare. 1891 öppnades en kapplöpningsbana på jordbruksmark vid Gatwick. Byggd för att ersätta en hinderbana vid Waddon nära Croydon i Surrey, den användes för både hinderbana och platta racing , och höll Grand National under åren av första världskriget. Banan hade en egen järnvägsstation på Brighton Main Line.

I början av 1900-talet delades många av de stora lantgårdarna i området, med sina herrgårdar och tillhörande tomter och uthus, upp i mindre tomter, vilket lockade till en slumpartad bostadsbebyggelse och små gårdar. Vid första världskrigets utbrott 1914 hade Crawley vuxit till en liten men välmående stad som betjänade ett brett landsbygdsområde och de som passerade på vägen A23 London–Brighton. Tre fjärdedelar av befolkningen hade vattenförsörjning i rör, alla företag och hem hade elektricitet, och gasledning och gatubelysning hade funnits i 50 år. Ett flygfält öppnades 1930 på land nära kapplöpningsbanan. Detta var ett privat problem fram till andra världskriget då det gjorde anspråk på det av Royal Air Force .

Ny stad

I maj 1946 identifierade New Towns Act av 1946 Crawley som en lämplig plats för en New Town ; men det utsågs inte officiellt som sådant förrän den 9 januari 1947 . De 5 920 tunnlanden (2 396 ha) mark som avsatts för den nya staden delades över länsgränserna mellan East Sussex , West Sussex och Surrey . Arkitekten Thomas Bennett utsågs till ordförande i Crawley Development Corporation . En domstolsbestridande av utnämningsbeslutet innebar att planerna inte officiellt bekräftades förrän i december 1947. Vid denna tidpunkt hade en första plan för utvecklingen av området utarbetats av Anthony Minoprio . Detta föreslog att fylla i luckorna mellan byarna Crawley, Ifield och Three Bridges. Bennett uppskattade att det skulle ta 15 år att planera, designa och bygga staden och öka dess befolkning från de befintliga 9 500 till 40 000.

Arbetet började nästan omedelbart för att förbereda för utbyggnaden av staden. En fullständig översiktsplan fanns på plats 1949. Denna förutsåg en ökning av stadens befolkning till 50 000, bostadsfastigheter i nio stadsdelar som strålade ut från stadskärnan och ett separat industriområde i norr. Kvarteret skulle huvudsakligen bestå av familjehus med tre sovrum, med ett antal mindre och större fastigheter. Var och en skulle byggas kring ett centrum med butiker, en kyrka, ett offentligt hus , en grundskola och ett samhälle . Gymnasieutbildning skulle ges på campus vid Ifield Green, Three Bridges och Tilgate . Senare lades ett fjärde campus, i Southgate, till planerna.

Till en början skedde lite utveckling i stadskärnan, och invånarna förlitade sig på butikerna och servicen på den befintliga huvudgatan. De tidigaste framstegen var i West Green , där nya invånare flyttade in under slutet av 1940-talet. 1950 besöktes staden av den dåvarande tronföljaren, prinsessan Elizabeth , när hon officiellt öppnade Manor Royals industriområde. Byggnadsarbetet fortsatte under hela 1950-talet i West Green, Northgate och Three Bridges, och senare i Langley Green , Pound Hill och Ifield. År 1956 tilldelades mark vid "Tilgate East" för bostadsbruk, vilket så småningom blev det nya grannskapet Furnace Green .

Förväntningarna på stadens eventuella befolkning reviderades uppåt flera gånger. 1949 års översiktsplan hade tillåtit 50 000 personer, men detta ändrades till 55 000 1956 efter att Development Corporation framgångsrikt hade motstått påtryckningar från ministern för stad och landsplanering för att ta emot 60 000. Icke desto mindre förutsåg planer daterade 1961 en tillväxt till 70 000 till 1980, och 1969 övervägdes en eventuell utbyggnad på upp till 120 000.

Queen's Square i det centrala shoppingområdet, med utsikt mot musikläktaren, The Body Shop , Marks & Spencer och den före detta Woolworths -butiken

Utökade shoppingmöjligheter öster om den befintliga huvudgatan tillhandahölls. Den första etappen som öppnades var The Broadwalk 1954, följt av öppningen av Queen's Square-utvecklingen av Hennes Majestät Drottningen 1958. Crawleys järnvägsstation flyttades österut mot den nya utvecklingen.

En av grannskapskyrkorna: St Mary's i Southgate (nu en lokalt listad byggnad )

I april 1960, när Thomas Bennett gjorde sin sista presentation som ordförande för Development Corporation, hade stadens befolkning nått 51 700; 2 289 000 kvadratfot (212 700 m 2 ) av fabriken och andra industriutrymmen hade tillhandahållits; 21 800 personer var sysselsatta, varav nästan 60 % arbetade inom tillverkningsindustrin, och endast sjuttio personer var registrerade som arbetslösa. Bolaget hade byggt 10 254 hus och privata byggare tillhandahöll cirka 1 500 fler. Hyresgäster tilläts då köpa sina hus och 440 husägare hade valt att göra det i april 1960.

En ny plan lades fram av West Sussex County Council 1961. Detta föreslog nya stadsdelar vid Broadfield och Bewbush , som båda sträckte sig utanför det administrativa området för det dåvarande Urban District Council. Detaljerade planer gjordes för Broadfield i slutet av 1960-talet; i början av 1970-talet hade byggnadsarbetet påbörjats. Ytterligare expansion på Bewbush påbörjades 1974, även om utvecklingen där gick långsamt. De två stadsdelarna var båda större än de ursprungliga nio: tillsammans var deras föreslagna befolkning 23 000. Arbete ägde också rum i området som nu är känt som Ifield West i stadens västra utkanter.

År 1980 identifierade rådet att land vid Maidenbower , söder om Pound Hill-kvarteret, var lämpligt för ett annat nytt grannskap, och arbetet påbörjades 1986. Men all denna utveckling genomfördes privat, till skillnad från de tidigare grannskapen där de flesta av de bostäder ägdes av fullmäktige.

1999 tillkännagavs planer på att utveckla det 14:e kvarteret på land vid Tinsley Green nordost om staden; detta fick klartecken 2011 och är officiellt stadens 14:e stadsdel, som heter Forge Wood efter den gamla skogsmarken som är innesluten av utvecklingen. Efter ett tillfälligt stopp för förslagen när en eventuell utbyggnad på Gatwick Airport aviserades startade bygget 2015. Forge Wood ska ha maximalt 1900 bostäder. Utvecklingen av en annan stadsdel började 2012 på den västra sidan av Crawley i Horsham-distriktet , vid namn Kilnwood Vale . En plan för en ny järnvägsstation gick igenom.

Styrning

Kommunerna

Huvudartikel: Crawley Borough Council
Se även: Crawley Borough Council val
Borough of Crawley visas i West Sussex
Crawley Town Hall, på The Boulevard i centrum
Ordnance Survey-karta över Crawley-området, 1932

Crawley blev en församling på 1500-talet, efter att tidigare ha varit ett kapell i församlingen Slaugham . När distrikts- och församlingsråd inrättades under Local Government Act 1894, fick Crawley ett församlingsråd och inkluderade i Horshams lantliga område . Församlingen utvidgades avsevärt 1933, då den absorberade den angränsande församlingen Ifield .

Efter beteckningen som en New Town 1947 utvidgades församlingen Crawley 1953 för att ta in territorium från församlingarna Slaugham och Worth . Tre år senare, den 1 april 1956, gjordes församlingen Crawley till ett stadsdistrikt , vilket gjorde det oberoende från Horshams landsbygdsområde. Local Government Act 1972 ledde till att distriktet reformerades till en stad i april 1974, och fick en borgmästare för första gången. Den nya stadsdelen i 1974 sågar också dess gränser förstorade och att nå andra områden som hade inkluderats i det designade området av New Town såväl som området norr om staden inklusive Gatwick Airport, som tidigare hade varit i Surrey .

Urban District Council fick sitt vapen från College of Heralds 1957. Efter ändringen till stadsstatus tilldelades ett modifierat vapen, baserat på originalet, 1976 och presenterades för rådet den 24 mars 1977. ett centralt kors på en sköld, som representerar stadens läge vid mötesplatsen för nord-sydliga och öst-västliga vägar. Skölden bär nio martlets som representerar både grevskapet Sussex och den nya stadens ursprungliga nio stadsdelar. Anhängare, av en örn och ett bevingat lejon, relaterar till flygplatsens betydelse för orten. Mottot som presenteras är Jag växer och jag gläds – en översättning av en fras från Epistulae of Seneca the Younger . Trots en petition om att rädda det, revs det gamla Crawley Town Hall, som byggdes på 1960-talet, 2020 och ett nytt Crawley Town Hall ska stå klart i slutet av 2022.

Inledningsvis arbetade distriktsrådet (och sedan stadsdelsrådet) med kommissionen för nya städer på många aspekter av utveckling; men 1978 överlämnades många av kommissionens tillgångar, såsom bostäder och parker, till rådet. Myndighetens gränser förlängdes 1983 för att rymma stadsdelarna Bewbush och Broadfield.

Staden är fortfarande en del av de lokala tvåskiktsarrangemangen, med tjänster som delas med West Sussex County Council . Myndigheten är uppdelad i 13 avdelningar, som var och en representeras av två eller tre kommunalråd, som totalt bildar ett fullmäktige på 36 ledamöter. De flesta avdelningar är sammanfallande med stadsdelens grannskap, men tre stadsdelar är uppdelade: Broadfield, Northgate och Pound Hill i "Pound Hill North and Forge Wood" och "Pound Hill South and Worth". Fullmäktige väljs i tredjedelar.

Från och med lokalvalet 2021 styrs rådet av Labour i koalition med den enda oberoende rådmannen, med platser som hålls enligt följande:

Politiskt parti Sittplatser hålls
Arbetskraft 17
Konservativ 18
Oberoende 1

Storbritanniens regering

Crawley Borough är coterminous med den parlamentariska valkretsen Crawley . Henry Smith vann platsen vid de allmänna valen 2010 och omvaldes vid de allmänna valen 2015, 2017 och 2019. Laura Moffatt , en medlem av Labour Party , var MP för Crawley från 1997 till 2010; hon var parlamentarisk privatsekreterare till utrikesministern för hälsa, Alan Johnson . I det allmänna valet 2005 var vinstmarginalen den minsta av alla brittiska valkretsar: Moffatt vann med bara 37 röster.

Brook House och Tinsley House Immigration Removal Centers , som drivs av UK Visas and Immigration , ligger på Gatwick Airport i Crawley.

Data från Home Offices nationella identitetsdatabas i Doncaster , South Yorkshire, säkerhetskopierades till servrar i Crawley för katastrofåterställning och affärskontinuitet . Identity Documents Bill 2010 , som föreslogs i maj 2010 och antogs i september 2010, godkände förstörelsen av all data som lagrats för identitetskortsystemet som åstadkoms av Identity Cards Act 2006 .

Geografi

På (51.1092, −0.1872), är Crawley i det nordöstra hörnet av West Sussex i sydöstra England , 28 miles (45 km) söder om London och 18 miles (29 km) norr om Brighton and Hove . Det är omgivet av städer inklusive Horley , Redhill , Reigate , Oxted , Dorking , Horsham , Haywards Heath , Burgess Hill och East Grinstead . Staden Crawley gränsar till distrikten Mid Sussex och Horsham i West Sussex samt distrikten Mole Valley och Tandridge och stadsdelen Reigate och Banstead i Surrey .

Crawley ligger i Weald mellan North och South Downs . Två bäddar av sedimentär sten möts under staden: de östra stadsdelarna och centrum ligger till stor del på sandstenen Hastings sängar, medan resten av staden är baserad på Weald Clay . En geologisk förkastning som löper från öst till väst har lämnat ett område av Weald Clay (med en ås av kalksten ) som sticker ut i Hastings-bäddarna runt Tilgate . Den högsta punkten i stadsdelen är 486 fot (148 m) över havet. Staden har inga större vattenvägar, även om ett antal mindre bäckar och bäckar är bifloder till floden Mole som reser sig nära Gatwick flygplats och rinner norrut till floden Themsen nära Hampton Court Palace . Det finns flera sjöar vid Tilgate Park och en kvarndamm vid Ifield som stoppades för att mata Ifield Water Mill .

År 1822 upptäckte Gideon Mantell , en amatör fossilsamlare och paleontolog , tänder, ben och andra rester av vad han beskrev som "ett djur av ödlstammen av enorm storlek", i Tilgate Forest på kanten av Crawley. Han tillkännagav sin upptäckt i en vetenskaplig artikel från 1825, och gav varelsen namnet Iguanodon . 1832 upptäckte han och namngav Hylaeosaurus -släktet av dinosaurier efter att ha hittat ett fossil i samma skog.

Klimat

Crawley ligger inom Sussex Weald, ett område med mycket varierande terräng så att många mikroklimat med frosthål, solfällor och vindpinade kullar kommer att påträffas över en kort sträcka. Under lugna, klara väderperioder tillåter detta några intressanta temperaturvariationer, även om vädret för det mesta, när mobila västliga luftströmmar kvarstår, är typiskt oceaniskt som resten av de brittiska öarna. Gatwick är den närmaste väderstationen som publicerar långtidsmedelvärden som ger en korrekt beskrivning av klimatet i Crawley-området, även om Met Office på senare tid också har publicerat data för sin närliggande väderstation vid Charlwood . Båda väderstationerna ligger cirka 3 mil norr om Crawleys centrum och på liknande höjder.

Crawleys inre och sydliga position i Storbritannien innebär generellt att temperaturerna på sommaren är bland de högsta på de brittiska öarna, Charlwood registrerade 36,3C (97,3F) och Gatwick registrerade 36,4C (97,5F) den 19 juli 2006, bara 0,2C och 0,1 C lägre, respektive, än det brittiska månadsrekordet för den dagen satt vid Wisley, 20 miles västerut. Det totala maxvärdet ligger på 36,5C (97,7F) i Charlwood, satt den 10 augusti 2003. Det absoluta rekordet för Gatwick är ovannämnda 36,4C. Innan detta var den högsta temperaturen som registrerats vid Gatwick 35,6 C (96,1 F), också i augusti 2003. Den maximala temperaturen var 25,1 C (77,2 F) eller högre under 15,9 dagar på året i genomsnitt (1971-00) och den varmaste dag kommer vanligtvis att stiga till 29,4C (84,9F).

Det totala minimum för Gatwick Airport för perioden från 1960 är -16,7 C (1,9 F), fastställt i januari 1963. På senare tid föll Charlwood till -11,2 C (11,8 F) och Gatwick -11,1 C (12,0 F) den 20 december 2010. Vanligtvis kommer den kallaste natten på Gatwick att falla till -8,9 C (16,0 F). Luftfrost registreras på 58,2 nätter på Gatwick (1971-00)

Summan av solsken i Crawley är högre än många inlandsområden på grund av dess sydliga läge: Gatwick var i genomsnitt 1 574 timmar per år under 1961–90. Inga data finns tillgängliga för 1971 till 2000, men givet ökningar på jämförbara platser i närheten kommer årliga medelvärden sannolikt att vara över 1 600 timmar.

Snöfallet är ofta tyngre i Sussex Weald än i många andra låglänta delar av centrala och södra England på grund av närheten till fuktbelastade sydliga spårande lågtryckssystem som för östliga vindar och snö till områden från södra London söderut. Men återigen på grund av områdets sydliga läge, med varmare luft från den närliggande Engelska kanalen, är snön ofta tillfällig då lågtryckssystem spårar norrut för att få in mildare luft; områden omedelbart norr om London tenderar att ha mindre ackumulering, men liggande under en längre tid.

Nederbörden är lägre än det engelska genomsnittet, men högre än många andra områden i sydöstra. 1 mm regn eller mer faller under 116,7 dagar på året.

Klimatdata för Gatwick, höjd 62m, 1971–2000, Sunshine 1961–90, extremer 1960–
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Rekordhöga °C (°F)
14,0 (57,2)
17,0 (62,6)
22,2 (72,0)
24,5 (76,1)
30,0 (86,0)
33,8 (92,8)
36,4 (97,5)
35,6 (96,1)
31,6 (88,9)
24,7 (76,5)
18,3 (64,9)
15,2 (59,4)
36,4 (97,5)
Genomsnittlig hög °C (°F)
7,3 (45,1)
7,6 (45,7)
10,4 (50,7)
12,8 (55,0)
16,7 (62,1)
19,5 (67,1)
22,2 (72,0)
22,1 (71,8)
18,9 (66,0)
14,8 (58,6)
10,5 (50,9)
8,2 (46,8)
14,3 (57,7)
Genomsnittligt låg °C (°F)
1,1 (34,0)
0,8 (33,4)
2,3 (36,1)
3,7 (38,7)
6,8 (44,2)
9,6 (49,3)
11,9 (53,4)
11,5 (52,7)
9,2 (48,6)
6,5 (43,7)
3,2 (37,8)
2,0 (35,6)
5,8 (42,4)
Rekordlåg °C (°F)
−16,7 (1,9)
−14,5 (5,9)
−11,3 (11,7)
−5,7 (21,7)
−4 (25)
−1,6 (29,1)
2,8 (37,0)
1,6 (34,9)
−0,7 (30,7)
−4,7 (23,5)
−8,6 (16,5)
−12 (10)
−16,7 (1,9)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
83,85 (3,30)
51,84 (2,04)
59,89 (2,36)
50,84 (2,00)
49,30 (1,94)
58,80 (2,31)
42,36 (1,67)
52,66 (2,07)
65,29 (2,57)
82,14 (3,23)
78,86 (3,10)
84,36 (3,32)
746,97 (29,41)
Genomsnittlig månatliga soltimmar 52,4 71,3 113,4 153,0 204,3 204,3 204,5 195,3 148,1 110,5 69,3 47,8 1 574,2
Källa 1: YR.NO
Källa 2: NOAA

Stadsdelar och områden

Southgate-kvarterets parad av butiker
Varje stadsdel har färgkodade gatunamnsskyltar (Southgate-exempel på bilden) .
Grannskap i Crawley, identifierade i tabellen
Church Road i byn Lowfield Heath , med utsikt österut mot St Michael and All Angels Church . Inga hus finns kvar här; ett hotell, depåer och lätta industrienheter har ersatt den tidigare utvecklingen.

Det finns 14 bostadskvarter, var och en med en mängd olika bostadstyper: radhus, parhus och fristående hus, låghus och bungalower. Det finns inga bostadshus, förutom de 8 våningar höga Milton Mount Flats i norra änden av Pound Hill. Många hus har sina egna trädgårdar och är avskilda från vägar. Navet i varje stadsdel är en shoppingparad, ett samhälle och en kyrka, och alla har också en skola och fritidsaktiviteter. Crawley Development Corporations avsikt var att kvartersbutiker endast skulle tillgodose grundläggande behov, och att stadskärnan skulle användas för de flesta shoppingbehov. Antalet butiksenheter som tillhandahålls i grannskapsparaderna återspeglade detta: trots att översiktsplanen föreskriver minst 20 butiker i varje stadsdel, varierade antalet som faktiskt byggdes från 19 i det avlägset belägna Langley Green-området till bara sju i West Green, nära stadskärnan.

Vart och ett av de 14 bostadskvarteren identifieras med en färg, som visas på gatunamnsskyltar i ett standardformat över hela staden: under gatunamnet visas stadsdelsnamnet i vit text på en färgad bakgrund.


Nummer på kartan 		namn Färg
Bygget påbörjades 		Befolkning
1 Langley Green Grå 1952 7,286
2 Northgate Mörkgrön 1951 4,407
3 Pound Hill Orange 1953 14,716
4 Maidenbower Blå 1987 8 070
5 Ugnsgrön Ljusgrön 1960 5,734
6 Tilgate Röd 1955 6,198
7 Brett fält Himmelsblå 1969 12,666
8 Bewbush Ljusbrun 1975 9 081
9 Ifield Lila 1953 8,414
10 West Green Mörkblå 1949 4,404
11 Gossops Green Rödbrun 1956 5 014
12 Södra porten Brun 1955 8,106
13 Tre broar Gul 1952 5,648
14 Forge Wood Rosa 2014

Det finns områden som inte definieras som stadsdelar men som är nära förknippade med Crawley:

  • Manor Royal industriområde ligger i norra delen av staden. Även om det är en del av Northgate-avdelningen, tilldelas det en färg: dess gatunamnsskyltar har ordet "Industrial" på en svart bakgrund.
  • Crawleys centrum ligger i den sydligaste delen av Northgate. Dess gatunamnsskyltar följer inte standardformatet för kvartersskyltarna utan visar bara gatunamnet.
  • Gatwick Airport byggdes på platsen för en herrgård, Gatwick Manor, nära byn Lowfield Heath . Det mesta av byn revs när flygplatsen expanderade, men den klass II*-listade St Michael and All Angels Church finns kvar. Platsen för byn Lowfield Heath, nu upptagen av lager och lätta industrienheter, ligger på flygplatsens södra gräns, mellan omkretsvägen och A23 nära Manor Royal.
  • Worth var ursprungligen en by med sin egen civila församling, som låg strax bortom den östra kanten av Crawley stadsområde och stadsgräns; men utvecklingen av kvarteren Pound Hill och Maidenbower har fyllt i luckorna, och stadsgränsen har utökats till att omfatta hela byn. Den civila församlingen Worth är kvar, om än reducerad i storlek, som en del av Mid Sussex -distriktet.
  • Tinsley Green , en hamlet i Worth församling , ligger nu i Forge Wood-kvarteret. Dess hus, gårdar och pubar, Greyhound (där British and World Marbles Championship har hållits årligen sedan 1932), ligger på eller runt en öst-västlig mindre väg som går från huvudvägen Balcombe – Horley till Manor Royal Estate .
  • Hamleten Fernhill ligger . 2,4 km öster söder om om Gatwick Airport och samma avstånd Horley Det har varit helt inom stadsdelen sedan 1990, då stads- och länsgränsen flyttades österut för att passa exakt med motorvägen M23. Fram till dess låg dess hus och gårdar över gränsen. Fernhill var platsen för en dödlig flygplanskrasch 1969: 50 personer (inklusive två invånare) dog när Ariana Afghan Airlines Flight 701 kraschade in i ett hus på Fernhill Road.

Demografi

År Befolkning
1901 4,433
1921 5,437
1941 7 090
1961 25 550
1981 87,865
2001 99,744
2011 106,597
Diagram över befolkningstillväxten i Crawley 1901–2001. Horisontell axel: år. Vertikal axel: befolkning.

Vid folkräkningen 2011 registrerades befolkningen i Crawley som 106 597. 2001 års folkräkningsdata visade att befolkningen då stod för 13,2% av befolkningen i grevskapet West Sussex. Befolkningstillväxten i den nya staden – runt 1 000 % mellan 1951 och 2001 – har överträffat den för de flesta bosättningar av liknande storlek. Till exempel, under samma period växte befolkningen i det närliggande distriktet Horsham med bara 99 %.

Ungefär 64,5 % av befolkningen är under 45 år, jämfört med 55 % av befolkningen i West Sussex. Vita britter står för 84,5 % av befolkningen och 15,5 % av människorna kommer från annan etnisk bakgrund. Människor av indiskt och pakistanskt ursprung står för 4,5 % respektive 3 % av befolkningen. Många invånare i Crawley arbetar lokalt på Gatwick Airport som antingen flyg- eller markpersonal.

Många Chagossianer som fördrivits från Chagos Archipelago i Indiska oceanen bosatte sig i Crawley på 1960- och 1970-talen, och det rapporterades 2016 att stadens Chagossian-samhälle uppgick till cirka 3 000 personer. Crawleys parlamentsledamot Henry Smith uttalade att Crawley "är hem för den kanske största Chagossiska befolkningen i världen".

Staden har en befolkningstäthet på omkring 22 personer per hektar (9 personer per tunnland), vilket gör det till det näst mest tätbefolkade distriktet i West Sussex, efter Worthing . Den sociala mixen liknar den nationella normen: cirka 50 % är i den sociala kategorin ABC1 , även om detta varierar beroende på avdelning, med bara 44 % i Broadfield North jämfört med 75 % i Maidenbower.

Andelen högskolebehöriga i stadsdelen är lägre än riksgenomsnittet. Omkring 14 % har en examen på nivå 4 eller högre, jämfört med 20 % nationellt.

Ekonomi

Labor Profil
Totalt antal anställda 79 700
Heltid 58 100 72,9 %
Deltid 21 600 27,1 %
Tillverkning 7 500 9,4 %
Konstruktion 1 800 2,2 %
Tjänster 70 100 87,9 %
Distribution, hotell & restauranger 19 600 24,6 %
Transport & kommunikationer 23 900 30,0 %
Ekonomi, IT, annan affärsverksamhet 15 400 19,3 %
Offentlig administration, utbildning & hälsa 9 600 12,1 %
Andra tjänster 1 600 2,0 %
Turismrelaterad 6 600 8,3 %

Crawley handlade ursprungligen som en marknadsstad. Utvecklingsbolaget , med en industrizon. Den snabba tillväxten av Gatwick Airport gav möjligheter för företag inom flyg-, transport-, lager- och distributionsindustrin. Flygplatsens betydelse för lokal sysselsättning och företagande återspeglades genom bildandet av Gatwick Diamond-partnerskapet. Denna satsning, som stöds av lokala företag, lokala myndigheter och SEEDA , sydöstra Englands regionala utvecklingsbyrå , syftar till att upprätthålla och förbättra Crawley- och Gatwick-områdets status som en region av nationell och internationell ekonomisk betydelse.

Sedan andra världskriget har arbetslösheten i Crawley varit låg: andelen var 1,47 % av befolkningen i arbetsför ålder 2003. Under högkonjunkturen på 1980-talet hade staden den lägsta nivån av arbetslöshet i Storbritannien. Kontinuerlig tillväxt och investeringar har gjort Crawley till ett av de viktigaste affärs- och sysselsättningscentra i regionen sydöstra England .

I april 2020 identifierade tankesmedjan Center for Cities Crawley som den plats i Storbritannien som löper störst risk för omfattande jobbförluster på grund av coronavirusets effekt på ekonomin; klassar 56 % av jobben i staden som antingen sårbara eller mycket sårbara för att bli uppsagda eller förlorade.

Tillverkningsindustrin

Crawley var redan vid slutet av andra världskriget ett blygsamt industricentrum. Byggnad var en viktig handel: 800 personer var anställda av bygg- och snickeriföretag, och två – Longleys och Cooks – var tillräckligt stora för att ha sina egna fabriker. 1949 arbetade 1 529 personer inom tillverkningen: huvudindustrierna var lätt- och precisionsteknik och flygplansreparationer. Många av jobben i dessa branscher var högkvalificerade.

Industriell utveckling var tvungen att äga rum relativt snart efter att den nya staden grundades eftersom en del av företagets uppdrag var att flytta människor och jobb ut från ett överfullt och krigsskadat London. Industrijobb behövdes liksom hus och butiker för att skapa en balanserad gemenskap där människor kunde bosätta sig. Utvecklingsbolaget ville att den nya staden skulle stödja en stor och blandad industriell bas, med fabriker och andra byggnader baserade i en enda zon snarare än spridda över hela staden. En tomt på 267 tunnland (108 ha) i den nordöstra delen av utvecklingsområdet valdes. Dess fördelar inkluderade platt mark utan befintlig utveckling; närhet till järnvägslinjen London–Brighton, A23 och den planerade M23; utrymme för järnvägsspår (som så småningom byggdes i mycket mindre skala än tänkt); och en intilliggande 44-acre (18 ha) plats reserverad för framtida expansion, på andra sidan järnvägslinjen (återigen, inte använd för detta ändamål till slut). Prinsessan Elizabeth (senare drottning Elizabeth II) öppnade den första delen av industriområdet den 25 januari 1950; dess huvudväg fick namnet Manor Royal, och detta namn kom så småningom att syfta på hela gården.

Bolaget föreskrev att flera tillverkningsindustrier skulle utvecklas, snarare än att låta en sektor eller ett företag dominera. Den försökte inte attrahera företag genom att erbjuda ekonomiska eller andra incitament; istället ämnade man skapa de idealiska förutsättningarna för att industriell utveckling skulle uppstå naturligt, genom att ge stora tomter med utrymme för expansion, låta företag bygga sina egna lokaler eller hyra färdiga byggnader och bygga ett brett utbud av byggnadstyper och storlekar.

Trots bristen på direkta incitament ansökte många företag om att flytta till Manor Royal Estate: det ansågs vara en så attraktiv plats att flytta till att Development Corporation kunde välja mellan sökande för att uppnå den idealiska blandningen av företag, och lite reklam eller befordran måste genomföras. Ett år efter att Manor Royal öppnades handlade arton företag där, varav fyra med mer än 100 anställda och ett med mer än 1 000. År 1964 sysselsatte företag som hade flyttat till staden sedan 1950 16 000 personer; översiktsplanen hade räknat med mellan 8 000 och 8 500. 1978 fanns det 105 sådana företag som sysselsatte nästan 20 000 personer.

Thales Group öppnade ett nytt tillverknings- och kontorskomplex i Crawley 2009. Webbplatsen konsoliderade tillverkning och kontor i Crawley-området och sydöstra England.

Tjänsteindustri och handel

Tidigare huvudkontor i Virgin Atlantic .

Medan de flesta av de jobb som skapades under den nya stadens tidiga år var inom tillverkning, utvecklades den tertiära sektorn starkt från 1960-talet. Manor Royal Estate, med sitt utrymme, sin närhet till Gatwick Airport och goda transportförbindelser, lockade till sig flygplatsrelaterade tjänster som logistik, catering, distribution och lager; och företaget och privata företag byggde kontor över hela staden. Kontorsytan i staden ökade från 55 000 kvadratfot (5 100 m 2 ) 1965 till en försiktig uppskattning av 453 000 kvadratfot (42 100 m 2 ) 1984. Stora projekt under den perioden inkluderade lokaler för Westminster Bank British Caledonian och The Office of betalningschefen . Det fem våningar höga Overline House ovanför järnvägsstationen, färdigställt 1968, används av Crawleys NHS primärvårdsstiftelse och olika andra företag.

Schlumberger House, huvudkontoret för WesternGeco på Gatwick Airport

Företag med huvudkontor i Crawley inkluderar Doosan Babcock Energy , WesternGeco , Virgin Atlantic , Virgin Atlantics associerade resebyrå Virgin Holidays , William Reed Business Media , Dualit och Office of the Paymaster-General. Det danska företaget Novo Nordisk , som tillverkar mycket av världens insulinförråd , har sitt brittiska huvudkontor på Broadfield Business Park och BDO Global har ett kontor i Crawley. Nestlés huvudkontor i Storbritannien ligger i området Manor Royal i Crawley. Dessutom finns TUI UK och Thomson Airways registrerade kontor i Crawley.

British Airways tog över British Caledonians tidigare högkvarter nära Manor Royal Estate, döpte om det till "Astral Towers" och baserade sina British Airways Holidays och Air Miles- divisioner där. Andra företag med tidigare huvudkontor i Crawley inkluderar Astraeus Airlines , British United Airways , CityFlyer Express , CP Ships , First Choice Airways , GB Airways , Laker Airways , Tradewinds Airways och Air Europe .

Crawley har många hotell, inklusive The George Hotel , daterat till 1615. Det sägs vara hemsökt.

Shopping och detaljhandel

34 och 36 High Street - Klass II tegelbyggnad från slutet av 1700-talet med skjutfönster, två skorstenar och tegeltak.
Friary Way-entrén till County Mall

Redan innan den nya staden planerades var Crawley ett detaljhandelscentrum för det omgivande området: det fanns 177 butiker i staden 1948, varav 99 var på High Street. Tidiga invånare i staden förlitade sig på dessa shoppingmöjligheter tills företaget implementerade huvudplanens design för ett nytt shoppingområde på det mestadels obebyggda landet öster om High Street och norr om järnvägslinjen. Broadwalk och dess 23 butiker byggdes 1954, följt av Queen's Square-komplexet och omgivande gator i mitten av 1950-talet. Queen's Square, ett bilfritt torg omgivet av stora butiker och kopplat till High Street av The Broadwalk, öppnades officiellt 1958 av drottning Elizabeth II. Stadskärnan stod färdig 1960, då Crawley redan erkändes som ett viktigt regionalt, snarare än bara lokalt, köpcentrum.

öppnades stora filialer av Tesco , Sainsbury's och Marks & Spencer (Tesco-affären var den största i Storbritannien vid den tiden). Shoppingområdet utökades också sydost från Queen's Square: även om de ursprungliga planerna från 1975 inte genomfördes fullt ut, byggdes flera stora butiksenheter och en ny fotgängarlänk – The Martlets – skapades mellan Queen's Square och Haslett Avenue, huvudvägen till Tre broar. Den återstående marken mellan detta område och järnvägslinjen såldes för privat utveckling 1982; öppnades där ett 450 000 kvadratfot (41 800 m 2 ) köpcentrum med namnet County Mall och förankrat av ett Owen Owen- varuhus. Dess butiker inkluderar stora återförsäljare som The Entertainer , Boots , WHSmith och Superdry samt över 80 mindre butiker. Stadens huvudsakliga busstation gjordes om, vägar inklusive huvudvägen A2220 Haslett Avenue omdirigerades och några byggnader i södra änden av The Martlets revs för att hysa köpcentret.

En förnyelsestrategi för stadskärnan, "Centre Vision 2000", togs fram 1993. Förändringar till följd av systemet har inkluderat 50 000 kvadratfot (4 600 m 2 ) ytterligare butiksyta på Queen's Square och The Martlets, och en blandad- använd utveckling vid den södra änden av High Street på mark som tidigare ockuperades av Robinson Road (som revs) och Spencers Road (förkortad och avskuren i ena änden). En ASDA-butik, som öppnades i september 2003, utgör mittpunkten. Robinson Road, som tidigare hette Church Road, hade legat i hjärtat av den gamla Crawley: ett sekel före rivningen inkluderade dess byggnader två kapell, en skola, ett sjukhus och ett postkontor.

Offentliga tjänster

Huvudartikel: Offentliga tjänster i Crawley
Crawley polisstation
Crawley bibliotek, öppnade i december 2008

Polisen i Crawley tillhandahålls av Sussex Police ; den brittiska transportpolisen ansvarar för järnvägsnätet. Staden är polisens högkvarter för West Sussex-avdelningen och är själv uppdelad i tre områden för grannskapspolisens syfte: Crawley East, Crawley West och Crawley Town Centre. En separat division täcker Gatwick Airport. Det finns en polisstation i centrum; den är öppen 24 timmar om dygnet och receptionen är bemannad i 16 timmar varje dag utom juldagen. Lagstadgad brand- och räddningstjänst tillhandahålls av West Sussex Fire and Rescue Service som driver en brandstation i stadens centrum. Ambulanstjänsten Sydostkusten ansvarar för ambulans- och ambulanstjänster.

Crawley Hospital i West Green drivs av West Sussex Primary Care Trust . Vissa tjänster tillhandahålls av Surrey och Sussex Healthcare NHS Trust , inklusive ett 24-timmars akut behandlingscenter för halvlivshotande skador. Surrey och Sussex bedömdes som "svaga" av Healthcare Commission 2008, men 2015 bedömdes både sjukhuset och Surrey and Sussex Trust som bra av Care Quality Commission .

Thames Water ansvarar för allt avloppsvatten och avloppsvatten. Invånare i de flesta delar av Crawley får sitt dricksvatten från Southern Water ; områden i norra delen av staden runt Gatwick Airport tillhandahålls av Sutton & East Surrey Water; och South East Water levererar Maidenbower.

UK Power Networks är den nätoperatör som ansvarar för el. Gas levereras av Southern Gas Networks som äger och förvaltar South East Local Distribution Zone.

Tillhandahållandet av offentliga tjänster gjordes i samarbete med de lokala myndigheterna när staden växte på 1950- och 1960-talen. De övervakade öppnandet av en brandstation 1958, telefonväxeln, polisstationen och vårdcentralen i centrum 1961 och en ambulansstation 1963. Planerna på ett nytt sjukhus på land vid The Hawth övergavs dock och det befintliga sjukhuset i West Green byggdes istället om. Gas leds från Croydon, 32 km bort, och ett gasverk vid Redhill, medan stadens vattenförsörjning kom från Weir Wood -reservoaren söder om East Grinstead och en annan vid Pease Pottage .

I december 2008 öppnades ett nytt trevåningsbibliotek i nya byggnader vid Southgate Avenue, som ersatte den betydligt underdimensionerade anläggningen tidigare i County Buildings.

Civil Aviation Authority Regulation Safety Group finns i Aviation House på Gatwick Airport i Crawley.

Transport

Crawleys tidiga utveckling som marknadsstad hjälptes av dess läge vid vägbanan London–Brighton. Området anslöts till järnvägsnätet i mitten av 1800-talet; och sedan skapandet av den nya staden har det skett stora väguppgraderingar (inklusive en motorvägslänk), ett guidat busstransitsystem och etableringen av en flygplats som har blivit en av Storbritanniens största och mest trafikerade.

Väg

Vägbanan London–Brighton gick genom centrala Crawley och bildade High Street och Station Road. När Storbritanniens större vägar klassificerades av den brittiska regeringens transportministerium mellan 1919 och 1923, fick den numret A23 . Den förbipassades av en ny dubbel körbana 1938 (som bildar A23:s nuvarande rutt genom staden), och sedan till östra sidan av staden av motorvägen M23, som öppnades 1975. Denna förbinder Londons omloppsmotorväg , den M25 , till A23 vid Pease Pottage , vid den södra kanten av Crawleys bebyggda område. Den ursprungliga enfiliga A23 blev A2219.

M23 har korsningar i Crawley-området vid A2011/ A264 (korsning 10) och Maidenbower (område i Crawley) (korsning 10A). Slutet av motorvägen vid Pease Pottage är korsning 11. A2011, en annan motorväg med dubbla körbanor, ansluter till A23 i West Green och ger en länk, via A2004, till stadens centrum. A2220 följer den tidigare rutten av A264 genom staden och förbinder A23 direkt med A264 vid Copthorne , varifrån den sedan går till East Grinstead .

Järnväg

Crawley station, med fem våningar med kontor ovanför biljettkontoret och hallen

Den första järnvägslinjen i området var Brighton Main Line , som öppnade så långt som till Haywards Heath den 12 juli 1841 och nådde Brighton den 21 september 1841. Den gick genom Three Bridges, som då var en liten by öster om Crawley, och en stationen byggdes för att tjäna den.

En linje till Horsham , nu en del av Arun Valley Line , öppnades den 14 februari 1848. En station gavs bredvid Crawley High Street från det datumet. En ny station byggdes något österut, i samband med den kommersiella utvecklingen av Overline House, och ersatte den ursprungliga stationen som stängde den 28 juli 1968. Biljettkontoret och vänteområdena Up (London-bound) plattformen utgör bottenvåningen i kontorsbyggnad.

Stadsområdet Crawley betjänas av totalt tre järnvägsstationer inklusive Ifield järnvägsstation . På grund av Crawleys expansion är denna station nu omgiven av stadens västra områden. Öppnade som Lyons Crossing Halt den 1 juni 1907 för att tjäna byn Ifield, det döptes snart om till Ifield Halt , och suffixet "Halt" togs bort 1930.

Regelbundna tågtjänster går från Crawley, och även Ifield, till London Victoria och London Bridge stationer, Gatwick Airport , East Croydon , Horsham , Bognor Regis , Chichester , Portsmouth och Southampton . Three Bridges har direkta Thameslink- tåg till Bedford och Brighton .

Buss och snabbväg

En Metrobus dubbeldäckare buss vid Crawley busstation

Crawley var en av flera städer där gränserna för busstrafiken Southdown Motor Services och London Transport möttes. 1958 träffade företagen en överenskommelse som gjorde att de båda kunde tillhandahålla tjänster i alla delar av staden. När National Bus Company bildades 1969 tog dess London Country Bus Services- dotterbolag ansvar för många rutter, inklusive Green Line Coaches cross-London-tjänster som fungerade till avlägsna destinationer som Watford , Luton och Amersham . En busstation öppnades av Southdown 1931 på A23 vid County Oak, nära Lowfield Heath: det var en regelbunden hållplats för expressbussar mellan London och städer på Sussex-kusten. Denna trafik började tjäna Gatwick när flygplatsen började växa, dock. När National Bus Company bröts upp, tillhandahölls lokala tjänster av den nya South West-avdelningen av London Country Bus Services, som senare blev en del av Arriva -gruppen. Metrobus förvärvade dessa linjer från Arriva i mars 2001 och är nu Crawleys huvudoperatör. Det tillhandahåller lokala tjänster mellan stadsdelarna och stadskärnan, och rutter på längre avstånd till Horsham , Redhill , Tunbridge Wells , Worthing och Brighton .

I september 2003 började en guidad busstjänst , Fastway , att fungera mellan Bewbush och Gatwick Airport . En andra rutt, från Broadfield till Langshott-området i Horley , norr om Gatwick Airport, lades till den 27 augusti 2005.

Gatwick flygplats

Gatwick är världens näst mest trafikerade internationella flygplats med en landningsbana.
Huvudartikel: Gatwick Airport

Gatwick flygplats fick licens som privat flygfält i augusti 1930. Den användes under andra världskriget som en RAF- bas, och återgick till civil användning 1946. Det fanns förslag om att stänga flygplatsen i slutet av 1940-talet, men 1950 regeringen meddelade att den skulle utvecklas som Londons andra flygplats. Den stängdes mellan 1956 och 1958 för ombyggnad. Hennes Majestät Drottningen öppnade den igen den 9 juni 1958. En andra terminal, North Terminal, byggdes 1988. Det finns ett avtal mellan BAA och West Sussex County Council som förhindrar byggandet av en andra landningsbana före 2019. Icke desto mindre inleddes samråd i 2002 av Transportdepartementet , där förslag till ytterligare anläggningar och landningsbanor övervägdes. Man kom överens om att det inte skulle ske någon ytterligare expansion vid Gatwick om det inte blev omöjligt att nå tillväxtmålen på London Heathrow Airport inom befintliga föroreningsgränser.

Sport och fritid

Ingång till K2 Fritidscenter
Bewbush Fritidscenter
Minnesträdgården

Crawley Town FC är Crawleys främsta fotbollslag . Formades 1896 och flyttade 1949 till en mark vid Town Mead intill West Green- spelfälten. Efterfrågan på mark nära centrum ledde till att klubben flyttade 1997 till den nya Broadfield Stadium , som nu ägs av stadsdelen. Från och med säsongen 2019/2020 spelar Crawley Town i League Two , den fjärde nivån i ligafotbollen i England. Kanske var höjdpunkten i klubbens historia i februari 2011 när de spelade mot Manchester United på Old Trafford i den femte omgången av FA-cupen , en match som såg 9 000 Crawley-fans göra resan till Manchester; matchen förlorades med 1–0. Damfotbollsklubben, Crawley Wasps FC , spelar i FA Women's National League South , den tredje nivån av damfotboll. Det bildade ett partnerskap med Crawley Town 2021. Tre andra lokala herrlag spelar i Sussex County Football League : Three Bridges FC , Oakwood FC och Ifield Galaxy FC. Crawley Rugby Club är baserad i Ifield, och en golfbana byggdes 1982 i Tilgate Park . Crawley Hockey Club spelar sina hemmamatcher på Hazelwick School , Three Bridges . Three Bridges Cricket Club är en av grundarna av Sussex Cricket League och flyttades 2018 tillbaka till Premier Division.

Den nya stadens ursprungliga fritidscenter låg på Haslett Avenue i kvarteret Three Bridges. Byggnadsarbetet startade i början av 1960-talet och en stor simbassäng öppnade 1964. Platsen utökades till att omfatta en friidrottsarena 1967, och ytterligare en stor sporthall öppnades av stadens borgmästare, kommunalrådet Ben Clay och premiärminister Harold Wilson 1974. Faciliteterna blev dock otillräckliga för den växande staden, trots att ett annex öppnades i Bewbush 1984. Atleten Zola Budd hade blivit ombedd att delta i ett 1 500-meterslopp som en del av öppningsfirandet, men hennes inbjudan drogs tillbaka med kort varsel på grund av oro som väckts av rådsmedlemmar om möjliga "politiska konnotationer och anti-apartheiddemonstranter".

2005 stängdes Crawley Leisure Centre och ersattes av en ny anläggning, K2 Leisure Centre , på Thomas Bennett Community Colleges campus nära Broadfield Stadium. Öppnade för allmänheten den 14 november 2005 och officiellt av Lord Coe den 24 januari 2006, centret inkluderar den enda olympiska simbassängen i sydöstra England . I mars 2008 utsågs centret till en träningsplats för OS 2012 i London.

Crawley Development Corporation gjorde inte mycket för konsten i planerna för den nya staden, och en föreslagen konstlokal i centrum byggdes aldrig. Grannskapscentrum och Tilgate Forest Recreational Center användes för vissa kulturella aktiviteter, men det var inte förrän 1988 som staden hade en dedikerad teater- och konstlokal, på Hawth Theatre . (Namnet härstammar från en lokal förvanskning av ordet " heda ", som kom att syfta specifikt på den vidsträckta skogbevuxna marken, söder om stadskärnan, där teatern byggdes.) Crawleys tidigaste biograf, Imperial Picture House på Brighton Road, varade från 1909 till 1940-talet; Embassy Cinema på High Street (öppnad 1938) ersatte den. En stor Cineworld- biograf har sedan dess öppnat i Crawley Leisure Park, som även inkluderar bowling , olika restauranger och barer och ett fitnesscenter. Nattklubben Moka på Station Way öppnade i oktober 2012.

Varje stadsdel har fristående rekreationsområden, och det finns andra större parker i hela staden. Memorial Gardens, på den östra sidan av Queen's Square, har konstutställningar, lekplatser och gräsmattor och en plakett till minne av dem som dog i två bombincidenter från andra världskriget 1943 och 1944. Goffs Park i Southgate täcker 50 hektar (20 tunnland). ha), och har sjöar, båtdammar, en modelljärnväg och många andra funktioner. Tilgate Park and Nature Center har muromgärdade trädgårdar, sjöar, stora skogsområden med gångvägar och ridvägar , ett golfområde och en samling djur och fåglar.

Arv

Det klass II-listade Worth Training Centre, Turners Hill Road, Pound Hill, Crawley
Se även: Listade byggnader i Crawley och lokalt listade byggnader i Crawley

Crawley Museum är baserat i stadens centrum. Stenålders- och bronsålderslämningar som upptäckts i området visas, såväl som nyare artefakter inklusive delar av Vine Cottage, en gammal korsvirkesbyggnad på High Street som en gång var hem för den tidigare Punch-redaktören Mark Lemon och som revs när ASDA-utvecklingen byggdes.

Crawley har tre kulturminnesmärkta byggnader ( församlingskyrkan St Margaret in Ifield , församlingskyrkan St Nicholas, Worth och Friends Meeting House i Langley Lane, Ifield), 12 kulturminnesmärkta byggnader* och 85 kulturminnesmärkta byggnader. . Stadsrådet har också tilldelat lokalt byggnadsstatus till 58 byggnader.

1902 Autocar i 2018 års London till Brighton Veteran Car Run, High Street, Crawley.

High Street blir ett årligt fokus för bilarvet i november som ett av de officiella stoppen på London till Brighton Veteran Car Run .

Utbildning

Se även: Skolor i Crawley, West Sussex
Central Sussex Colleges huvudbyggnad
Broadfield House, som nu inrymmer Atelier 21 Future School

Underhållna grund- och gymnasieskolor omorganiserades 2004 efter den lokala utbildningsmyndighetens beslut att ändra stadens trenivåsystem av första , mellan- och gymnasieskolor till en mer standardiserad grund- och gymnasieskola. Sedan omstruktureringen har Crawley haft 17 grundskolor (inklusive två Church of England och två romersk-katolska) och fyra par spädbarns- och juniorskolor . De flesta av dessa öppnades 2004; andra ändrade sin status vid det här datumet (till exempel från mellanstadiet till lågstadiet). Gymnasieutbildning ges vid en av sex gymnasieskolor:

Alla sex av dessa har en sjätte form , den senaste öppningen på Oriel High i september 2008.

Det finns också en grundskola/gymnasieskola som heter The Gatwick School, som är en Free School som öppnade 2014. Den har för närvarande 4 år, R, 1, 7 och 8. Skolorna på Ifield och Thomas Bennett är också baser för Local Myndighetens vuxenutbildningsprogram . _ Elever med särskilda behov utbildas på de två specialskolorna i staden, som var och en täcker hela spektrumet av behov: Manor Green Primary School och Manor Green College.

Desmond Anderson, baserad i Tilgate konverterade till akademistatus i februari 2017 och är nu en del av University of Brighton Academies Trust. Atelier 21 Future School för upp till 120 elever i åldrarna 4 till 14 år, baserad i Broadfield House , öppnade den 24 augusti 2020.

Vidareutbildning tillhandahålls av Central Sussex College . Öppnade 1958 som Crawley Technical College och slogs samman med andra lokala högskolor för att bilda det nya institutet i augusti 2005. Högskolan tillhandahåller också högre utbildningar i partnerskap med universiteten i Chichester och Sussex . 2004 lades ett förslag fram om att ytterligare ett campus vid University of Sussex skulle skapas i Crawley, men från och med 2008 har ingen slutsats nåtts.

Media

Crawley har tre lokaltidningar, varav två har en lång historia i området. Crawley Observer började sitt liv 1881 som Simmins Weekly Advertiser , blev Sussex & Surrey Courier och sedan Crawley and District Observer och tog sitt nuvarande namn 1983. Tidningen ägs nu av Johnston Press . The Crawley News publicerades första gången 1979, och tog senare över driften av den äldre Crawley Advertiser som lades ner 1982. Tidningen togs över av Trinity Mirror- gruppen 2015 som en del av köpet av Local World men dess senaste upplaga var publicerades den 26 oktober 2016. I september 2008 lanserade Johnston Press en ny veckotidning som heter Crawley Times baserad på företagets tidning som producerats i Horsham, West Sussex County Times .

Crawley betjänas av Londons regionala versioner av BBC och ITV TV från Crystal Palace eller Reigate-sändare - även om staden också betjänas av BBC South East & ITV Meridian på Freesat . Det betyder att staden betjänas av nyheter och tv-program från London och Tunbridge Wells.

Radio Mercury började sända den 20 oktober 1984 från Broadfield House i Broadfield. Stationen, som nu ägs av Global Radio , sänder som Heart South från Brighton, med studiorna i Kelvin Way i Crawley stängda i augusti 2010. Den 1 februari 2011 stängde den lokala Gold- sändaren kl. 1521 och lyssnarna uppmanades att återställa till 1548 AM (Gold London) eller 1323 AM (Gold Sussex). Lokal BBC-radio tillhandahölls av BBC Radio Sussex från 1983; detta blev en del av BBC Southern Counties Radio efter en sammanslagning med BBC Radio Surrey 1994. Från mars 2009 blev BBC Southern Counties Radio BBC Sussex på 104.5FM & BBC Surrey på 104FM. På grund av placeringen av deras sändare täcker båda stationerna Crawley-historier när de sänder separat.

Vänort

East Germany Eisenhüttenstadt , Tyska demokratiska republiken, 1963–1968
Germany Dorsten , Tyskland, sedan 1973
  LTU , Alytus

Anmärkningsvärda människor och musikgrupper

Se även

Bibliografi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Crawley&oldid=1139410695 "