Angarrack viadukt
Angarrack Viaduct | |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | Cornish Main Line |
Plats | Angarrack , Cornwall |
Föregås av | Penponds Viaduct |
Följd av | Guildford Viaduct |
Egenskaper | |
Material | Granit |
Total längd | 243 meter (797 fot) |
Antal spann | 11 |
Historia | |
Konstruerad av | H Stevens, Ashburton |
Byggstart | 1883 |
Öppnad | 1888 |
Statistik | |
Byggnadslista – Grad II
| |
Officiellt namn | VIADUKTEN PÅ SW58353801 |
Utsedda | 14 januari 1988 |
Referensnummer. | 1143709 |
Äldre system | LBS |
Äldre systemnummer | 70158 |
Plats | |
Angarracks järnvägsviadukt korsar dalen av floden Angarrack vid Angarrack i västra Cornwall , Storbritannien .
Geografi
Den elva-bågar granit-byggda viadukten bär Cornish Main Line järnvägen över den branta dalen av Angarrack River, en biflod till floden Hayle , mellan dagens stationer av Camborne och Hayle . Byn sträcker sig uppför dalen och under viadukten.
Historia
Den ursprungliga viadukten vid Angarrack designades av Isambard Kingdom Brunel för West Cornwall Railway och var "... byggd helt av timmer på stenfot" . Den var nästan 800 fot (240 m) lång och 100 fot (30 m) hög. Stenen från den ursprungliga Brunel-foten återanvändes för att bygga havsväggen vid inflygningen till Penzance järnvägsstation . Idag finns inga bevis kvar på Brunels ursprungliga struktur.
Byggandet av ersättningen påbörjades i januari 1883 av Herr H Stevens från Ashburton , som också byggde ersättningsviadukterna vid Redruth och Guildford (väster om Angarrack). En spårvagnsväg på några hundra meter anlades till ett närliggande stenbrott som ägdes av Mr Gregor för att fylla granitviadukten. Fundamenten förväntades vara minst 30 fot (9,1 m) djupa och arbetet skulle ta två till tre år. Den öppnades av Great Western Railway 1888 och dess elva granitbågar har vardera en spännvidd på 56,5 fot (17,2 m). Det är en kulturminnesmärkt byggnad .
Se även
Källa
- Historic England , "The Viaduct at SW58353801 (1143709)" , National Heritage List for England , hämtad 11 juni 2020