Sarah Guppy

Sarah Guppy
Stencil av Stewy från ett porträtt av Isambard Kingdom Brunel
Född	Sarah Maria Beach 5 november 1770 Birmingham , England
dog	24 augusti 1852 (81 år gammal) Clifton , Bristol, England
Nationalitet	engelsk
Makar	Samuel Guppy, m. 1795, d. 1830 Richard Eyre Coote, m. 1837
Barn	Samuel Guppy, Jr. (1795–1875), Thomas Richard (1797–1882), Sarah Maria Ann (1801– ), Mary Elizabeth (1806–1841), Robert (1808– ), Grace (1809–1838).
Ingenjörskarriär
Disciplin	Uppfinnare
Betydande design	En te- eller kaffeurna som också kokade ägg, eldhuven , en ljusstake som fick ljus att brinna längre
Betydande framsteg	Förbättringar av fartygsfogning och förebyggande av havstulpaner

Första sidan av Sarah Guppys bropatent från 1811

Sarah Guppy , född Beach (5 november 1770 – 24 augusti 1852) var en engelsk uppfinnare och den första kvinnan som tog patent på en bro 1811. Hon utvecklade en rad andra hushålls- och marinprodukter.

Efter publiceringen av ett felaktigt inlägg i ONDB 2016, har nu korrigerade Guppy på senare tid felaktigt krediterats med designen av Isambard Kingdom Brunels Clifton Suspension Bridge . Hon patenterade sina idéer för en kedjebro 1811 (innan den första tävlingen om en bro över Avon Gorge tillkännagavs) men denna design förverkligades aldrig. Brunels vinnande design för en bro över Avon Gorge skilde sig från Guppys patent på flera betydelsefulla sätt: den hade ett däck upphängt från platta smidesjärnsstånglänkar snarare än att vila ovanpå kedjor som Guppys; och den hade inte flodbäddsfundament (en nyckelkomponent i Guppys design) eftersom den byggdes på sten, 75 meter över högvatten där pirerna inte riskerade att skadas av vattenerosion.

Sarah Guppy var väldigt osjälvisk i sin uppfinningsprocess och brydde sig mer om allmänhetens bästa än för sin egen personliga vinning eller kredit. Till exempel, medan hon bidrog väsentligt till designen av Thomas Telfords Menai Bridge, avstod Sarah från avgifterna för Telfords användning av hennes idéer (Higgitt, 2016). Hon bidrog med majoriteten till denna brodesign, men personlig vinst var inte prioritet (Higgitt, 2016).

Tidig historia och uppfinningar

Sarah Maria Beach föddes i Birmingham , England, och döptes i november 1770 som en dotter till Richard och Mary Beach. Hon gifte sig med Samuel Guppy 1795. 1811 patenterade hon den första av sina uppfinningar, en metod för att göra säker pålning för broar. Thomas Telford bad henne om tillåtelse att använda hennes patenterade design för hängbrofundament, och hon gav honom det gratis. Som vän till Isambard Kingdom Brunel och hans familj blev hon involverad i Great Western Railway , skrev till direktörerna med idéer och gav henne stöd. 1841 skrev hon ett brev som rekommenderade att plantera pilar och poppel för att stabilisera vallar . Hon fortsatte att ge tekniska råd trots att, som hon skrev, "det är obehagligt att prata om sig själv - det kan verka skrytsamt, särskilt hos en kvinna."

Sarahs tidiga liv bidrog till att bana väg för framtida framgång och tillgång till resurser som andra kvinnor i hennes tid inte hade. Sarah Guppy växte upp i en rik familj och var utbildad och omgiven av innovativa tänkare (Pollard, 2021). När hon gifte sig med Samuel Guppy, som var en maskinbyggare, var hon omgiven av handeln och lärde sig hur man förhandlar och driver ett företag, samtidigt som hon lärde sig om verkstadsindustrin (Pollard, 2021). Eftersom Samuel var intresserad av många områden ville Sarah engagera sig och Samuel stöttade sin fru i att ta hand om förhandlingarna om hans tillverkningsaffärer (Pollard, 2021). Det var tydligt att Sarah Guppys intresse för ingenjörskonst stöddes väl av hennes man, som brydde sig om henne och inte behandlade henne som sekundär eller mindre kapabel att komma in på ett område som så många kvinnor historiskt sett är blockerade från.

Patent och publikationer

Omslag till dialoger för barn , 1800

Familjen tog ut 10 patent under första hälften av artonhundratalet, inklusive en metod för att hålla fartyg fria från havstulpaner som ledde till ett statligt kontrakt värt 40 000 pund. Andra uppfinningar inkluderade en säng med inbyggd träningsutrustning, en anordning för en te- eller kaffeurna som skulle koka ägg i ångan samt att ha en liten skål för att hålla rostat bröd varmt, och en anordning för "förbättringar i fogning av fartyg, båtar och andra fartyg." Senare i livet skrev hon The Cottagers and Laborers Friend and Dialogues for Children , uppfann eldhuven eller Cook's Comforter och patenterade en ny typ av ljusstake som gjorde att ljusen kunde brinna längre.

En viktig barriär för Sarah Guppys framgång som uppfinnare var att hon inte kunde söka patent under sitt eget namn. Under denna period ansågs patent vara värdefulla, eftersom de innehöll immateriella rättigheter (HLB, 2019). Hon patenterade "New Mode of Constructing and Erecting Bridges and Railroads without Arches", vilket visade sig vara mycket före hennes tid, och sju år före Thomas Telfords start på hängbron (HLB, 2019). När Guppy gav Telford tillstånd att använda hennes design och idéer gratis, finns det få bevis för att han eller andra ingenjörer någonsin erkände hennes uppfinning och gav henne beröm (HLB, 2019). Sarah Guppy har förbisetts för sitt arbete med brotekniska framsteg, eftersom hennes steg som kvinna togs över av stora namn inom ingenjörsvärlden, särskilt manliga ingenjörer. Något mindre publicerat om Sarah Guppy var hennes aktiva roll i den sociala sfären och filantropiska bidrag till utbildning och kvinnlig utbildning. Guppy publicerade broschyrer om folkhälsofrågor, jordbruk, utbildning och djurskydd (Higgitt, 2016). Dessutom tog Sarah Guppy hand om välfärden för utsatta grupper och använde sin plattform och röst för att uppmuntra framsteg och positiv förändring mot ett mer rättvist samhälle (Higgitt, 2016).

Äktenskap och familj

Efter att ha gift sig med Bristol -handlaren Samuel Guppy bodde de på Queen Square och Prince Street, ett ledande ljus för den sociala scenen i Bristol och Clifton . Paret hade sex barn, inklusive Thomas Richard, som tillsammans med sin äldre bror Samuel drev Friars Sugar Refinery i Bristol (1826–42) innan de blev ingenjör och medarbetare till Brunel, vilket avsevärt bidrog till utformningen av SS Great Western och SS Great Britain . Brunel målade ett porträtt av den yngre Sarah Guppy ca. 1836.

Senare i livet

År 1837 gifte sig änkan Sarah, nu 67, med Richard Eyre Coote, 28 år yngre. Ett tag bodde de på Arnos Court, Brislington , men Richard sprang igenom sin rika hustrus pengar i snabb takt, spenderade på hästar och försummade henne. Sarah flyttade in i 7 Richmond Hill, Clifton, 1842. Hon köpte marken mittemot huset till förmån för Cliftons invånare och det är fortfarande grönområde.

Sarah Guppys senare liv är något skandalöst och olyckligt, eftersom hon hade ett andra äktenskap med en man som var trettio år yngre än hon själv (Mason, 2022). Hennes liv slutade ganska tråkigt, som en änka som gifte sig med den här unge mannen som sedan fortsatte att spela bort och slösa bort Sarahs surt förvärvade pengar (Pollard, 2021). Hon lämnade Richard Coote och levde solo innan hon gick bort (HLB, 2019). Sarah, en otroligt inspirerande kvinna som förde mer till världen än sin broteknik hon nu är känd för, gick bort vid 81 års ålder 1852 med bara 200 pund i sitt namn (Pollard, 2021).

Arvet och inverkan på det moderna samhället Kvinnliga innovatörer på 1800-talet förbises ofta, för till och med för att komma in i innovationsområdet i första hand, var dessa kvinnor tvungna att ha mer än bara en idé. Sarah Guppy använde sina resurser maximalt och kombinerade med sin motivation, drivkraft och nyfikenhet. Hon var excentrisk och lät inte könsroller ta ifrån hennes möjligheter att ta tag i sina idéer och påverka samhället. Idag har hennes tidiga design av hängbroar banat väg för modern infrastruktur, och hennes idéer utgjorde grunden att bygga vidare på. Clifton Suspension Bridge skulle inte existera utan Sarah Guppy, och hennes blygsamhet att inte ta full kredit på grund av hennes passion att göra en positiv förändring för världen.