St Germans järnvägsstation
Allmän information | |
---|---|
Plats |
St Germans , Cornwall, England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Hanteras av | Great Western Railway |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Stationskod | SGM |
Klassificering | DfT kategori F2 |
Historia | |
Ursprungligt företag | Cornwall järnväg |
Förgruppering | Great Western Railway |
Eftergruppering | Great Western Railway |
Nyckeldatum | |
Öppnad | 1859 |
Passagerare | |
2017/18 | 57 066 |
2018/19 | 56,698 |
2019/20 | 58,254 |
2020/21 | 17 770 |
2021/22 | 54,130 |
Anteckningar | |
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
|
St Germans järnvägsstation servar byn St Germans i Cornwall , England. Stationen förvaltas av Great Western Railway och ligger på Cornish Main Line 10 miles 33 kedjor (16,8 km) från linjens norra ändstation av Plymouth och 255 miles 10 kedjor (410,6 km) från London Paddington via Bristol Temple Meads . Öster om stationen tar den trettonvalvstensviadukten från 1908 (som ersatte den ursprungliga timmer en byggd 1859) järnvägen över floden Tiddy .
Historia
Stationen öppnade med Cornwall Railway den 4 maj 1859. Den beskrevs på den tiden som
"av prydnadsdesign ... bekvämt beläget nära staden, och består av ankomst-, avgångs- och godsstationer, alla tre är byggda av sten".
Cornwall Railway slogs samman till Great Western Railway den 1 juli 1889. Den 1 januari 1948 nationaliserades Great Western Railway och slogs samman med andra järnvägar för att bilda British Rail , som privatiserades på 1990-talet.
1973 placerades en signalpanel i de gamla stationsbyggnaderna på perrongen som betjänades av tåg till Penzance , även om denna sedan har stängts. Den andra byggnaden har varit privat boende sedan 1992; ett antal campingvagnar i de gamla sidospåren finns att hyra.
Olyckor och tillbud
En dödsolycka inträffade nära St Germans bara två dagar efter öppnandet av järnvägen. Den 6 maj 1859 närmade sig 19.25-tåget från Plymouth St Germans när motorn lämnade rälsen, träffade bröstet på träviadukten över Grove Creek och föll 38 fot i leran nedanför och landade upp och ner; två av tränarna hamnade också i bäcken. Föraren, brandmannen och en av vakterna dödades. En andra vakt, Richard Paddon, fick en belöning på fem pund (motsvarande 533 pund 2021) för hans del i att hålla kvar resten av tåget på viadukten och hjälpa till att rädda de överlevande.
Faciliteter
Båda plattformarna har trappstegsfria ingångar (även om gångbron som förbinder dem har trappsteg) och grundläggande faciliteter - väntande skydd, cykelställ och bänkar på varje sida. Löpinformation tillhandahålls av tidtabellsaffischer och en allmän telefon. Det finns ingen biljettautomat, så passagerare måste köpa biljetter före resan eller på tåget.
Tjänster
St Germans betjänas av ungefär hälften av tågen på Cornish Main Line mellan Penzance och Plymouth - dessa är mestadels lokala stopptåg, men några går till/från London Paddington station . Söndagståg anlöper också hit, men med oregelbunden frekvens med stora luckor vissa tider på dygnet.
Föregående station | Nationell järnväg | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Saltash |
Great Western Railway Cornish Main Line |
Menheniot | ||
Historiska järnvägar | ||||
Defiance Platform Line öppen, stationen stängd |
Great Western Railway Cornish huvudlinje |
Menheniot |