norsk kampanj
| Norsk kampanj | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del av operation Weserübung | |||||||||
 Slaget vid Narvik såg Norges tuffaste kamp under andra världskriget ; nästan 7 500 norska soldater deltog i striden, tillsammans med brittiska, franska och polska trupper. Återerövringen av Narvik var första gången som tredje rikets krigsmaskin måste avlägsnas från en erövrad stad. | |||||||||
| |||||||||
| Krigslystna | |||||||||
 Tyskland
|
   Norge Storbritannien  Frankrike Polen
|
||||||||
| Befälhavare och ledare | |||||||||
 Nikolaus von Falkenhorst
|
   Haakon VII Kristian Laake (9–10 april) Otto Ruge (från 10 april) Earl of Cork
|
||||||||
| Styrka | |||||||||
|
100 000 7 divisioner 1 Fallschirmjäger bataljon |
Norge : 52 000 6 divisioner Allierade : 38 000 Totalt : 90 000 |
||||||||
| Förluster och förluster | |||||||||
|
Officiella tyska siffror: 5 296 (1 317 dödade på land 2 375 förlorade till sjöss 1 604 skadade) Materiella förluster: 1 tung kryssare 2 lätta kryssare 10 jagare 6 U-båtar 2 torpedbåtar 15 lätta flottenheter 21 transporter/handelsfartyg – 24 flygplan009 |
Totalt : 6 602 brittiska : På land: 1 869 dödade, skadade, skadade & saknade Till sjöss: 2 500 förlorade 1 hangarfartyg 2 kryssare 7 jagare 1 ubåt 112 flygplan franska och polska : 533 dödade, skadade och saknade 2 jagare 0 ubåtar : totalt 0 ubåtar , av vilka 860 dödades 107 örlogsfartyg sänktes eller fångade 70 handelsfartyg och transporter sänktes (sammanlagt norska/allierade totalt) |
||||||||
|
Civila (norska) offer: 535 dödade | |||||||||
Den norska kampanjen (8 april – 10 juni 1940) involverade de allierade styrkornas försök att försvara norra Norge tillsammans med den norska militärens motstånd mot landets invasion av Nazityskland under andra världskriget .
Planerad som Operation Wilfred och Plan R 4 , medan den tyska attacken fruktades men ännu inte hade inträffat, gav sig HMS Renown ut från Scapa Flow mot Vestfjorden med tolv jagare den 4 april. Kungliga flottan och Kriegsmarinen möttes vid första slaget vid Narvik den 9 och 10 april och brittiska styrkor genomförde landstigningen på Åndalsnes den 13 april. Det främsta strategiska skälet för Tyskland att invadera Norge var att lägga beslag på hamnen i Narvik och garantera den leverans av järnmalm som behövs för tysk stålproduktion .
Haakon VII och kronprins Olav fly till Storbritannien . En brittisk, fransk och polsk expeditionsstyrka på 38 000 soldater landade i norr. Det hade måttlig framgång men gjorde en snabb strategisk reträtt efter att slaget om Frankrike började den 14 maj. Den norska regeringen gick sedan i exil i London . Kampanjen slutade med ockupationen av hela Norge av Tyskland men delar av den norska militären flydde och stred vidare utomlands.
Bakgrund
Andra världskrigets utbrott
Storbritannien och Frankrike hade undertecknat militära biståndsavtal med Polen och två dagar efter den tyska invasionen av Polen den 1 september 1939 förklarade båda krig mot Nazityskland . Ingetdera länderna genomförde dock betydande offensiva operationer och under flera månader fanns det inga större engagemang, och denna period blev känd som det falska kriget eller "skymningskriget". Winston Churchill i synnerhet ville flytta kriget till en mer aktiv fas, till skillnad från premiärminister Neville Chamberlain .
Under denna tid ville båda sidor öppna sekundära fronter. För de allierade, i synnerhet fransmännen, baserades detta på en önskan att undvika att upprepa skyttegravskriget från första världskriget, som hade inträffat vid den fransk-tyska gränsen .
Efter andra världskrigets utbrott hade den norska regeringen mobiliserat delar av den norska armén och alla utom två av den kungliga norska marinens krigsfartyg. Den norska arméns flygtjänst och Royal Norwegian Navy Air Service kallades också in för att skydda norsk neutralitet från kränkningar från de krigförande länderna. De första sådana kränkningarna var förlisningar i norskt territorialvatten av flera brittiska fartyg av tyska U-båtar . Under de följande månaderna bröt flygplan från alla krigförande den norska neutraliteten.
Nästan omedelbart efter krigsutbrottet började britterna pressa den norska regeringen att förse dem med tjänster från den norska handelsflottan, eftersom de var i stort behov av sjöfart för att motsätta sig de nazistiska styrkornas styrkor. Efter utdragna förhandlingar mellan 25 september och 20 november 1939 gick norrmännen med på att chartra 150 tankfartyg , samt andra fartyg med ett tonnage på 450 000 bruttoton. Den norska regeringens oro för landets försörjningsledningar spelade en viktig roll för att få dem att acceptera avtalet.
Värdet av Norge
Norge, även om det var neutralt, ansågs strategiskt viktigt för båda sidor av flera skäl. Först var betydelsen av den järnmalm från Sverige – som Tyskland var beroende av – som exporterades genom den norska hamnen i Narvik . Denna rutt var särskilt viktig under vintermånaderna när mycket av Östersjön var frusen. Narvik blev av större betydelse för britterna när det stod klart att Operation Catherine , en plan för att få kontroll över Östersjön, inte skulle förverkligas. Großadmiral Erich Raeder hade flera gånger under 1939 påpekat faran för Tyskland av att Storbritannien grep initiativet och inledde sin egen invasion i Skandinavien, för om den mäktiga kungliga flottan hade baser i Bergen, Narvik och Trondheim, skulle Nordsjön vara praktiskt taget stängd för Tyskland och Kriegsmarine skulle vara i fara även i Östersjön. [ citat behövs ]
Att kontrollera Norge skulle också vara en strategisk tillgång i slaget om Atlanten . Infångandet av hamnar skulle skapa luckor i blockaden av Tyskland , vilket ger tillgång till Atlanten. Dessa hamnar skulle tillåta Tyskland att använda sin havsmakt effektivt mot de allierade. Kontroll av norska flygbaser skulle göra det möjligt för tyska spaningsflygplan att operera långt in i Nordatlanten, medan tyska U-båtar och ytfartyg som opererar från norska flottbaser skulle kunna bryta den brittiska blockadlinjen över Nordsjön och attackera konvojer på väg mot Storbritannien.
Vinterkrig
När Sovjetunionen inledde sitt angrepp mot Finland den 30 november 1939, fann de allierade sig i linje med Norge och Sverige till stöd för Finland mot den mycket större angriparen.
Efter utbrottet av vinterkriget mellan Finland och Sovjetunionen mobiliserade Norge större landstyrkor än vad som från början ansetts nödvändigt. I början av 1940 ställde deras 6:e division i Finnmark och Troms upp 9 500 soldater för att försvara sig mot ett potentiellt sovjetiskt angrepp, främst placerat i de östra regionerna av Finnmark. Delar av 6:e divisionens styrkor stannade kvar i Finnmark även efter den tyska invasionen och garderade sig mot faran. Under vinterkriget bröt de norska myndigheterna i hemlighet landets egen neutralitet genom att skicka finländarna en sändning med 12 Ehrhardt 7,5 cm modell 1901 artilleripjäser och 12 000 granater, samt lät britterna använda norskt territorium för att överföra flygplan och andra vapen till Finland.
Detta gav de allierade en möjlighet; erbjuda dem möjlighet att utnyttja invasionen för att även skicka truppstöd till att ockupera malmfält i Sverige och hamnar i Norge. Planen, främjad av den brittiske generalen Edmund Ironside , inkluderade två divisioner som landade i Narvik, fem bataljoner någonstans i mitten av Norge och ytterligare två divisioner i Trondheim. Den franska regeringen drev på för att åtgärder skulle vidtas för att konfrontera tyskarna borta från Frankrike.
Denna utveckling berörde tyskarna. Molotov –Ribbentroppakten hade placerat Finland inom den sovjetiska intressesfären och tyskarna hävdade därför neutralitet i konflikten. Denna politik orsakade en ökning av anti-tyska känslor i hela Skandinavien, eftersom det var allmänt ansett att tyskarna var allierade med sovjeterna. Farhågor började dyka upp i det tyska överkommandot för att Norge och Sverige sedan skulle tillåta allierade trupper att transitera sitt territorium för att gå till Finlands hjälp.
De föreslagna allierade utplaceringarna inträffade aldrig, efter protester från både Norge och Sverige, när frågan om överföringar av trupper genom deras territorium föreslogs. I och med fredsfördraget i Moskva den 12 mars 1940 lades de Finlandsrelaterade allierade planerna ner. Övergivandet av de planerade landstigningarna satte enormt franskt tryck på Neville Chamberlains brittiska regering, och ledde så småningom till att de allierade lade ut minor utanför den norska kusten den 8 april.
Vidkun Quisling och inledande tysk utredning
Det ansågs ursprungligen av det tyska överkommandot att det låg i dess intresse att ha Norge förbli neutralt. Så länge de allierade inte kom in på norskt vatten skulle det finnas en säker passage för handelsfartyg som transporterade malm via norska kustvatten till Tyskland.
Großadmiral Erich Raeder argumenterade dock för en invasion. Han trodde att de norska hamnarna skulle vara av avgörande betydelse för Tyskland i ett krig med Storbritannien.
Den 14 december 1939 presenterade Raeder Adolf Hitler för Vidkun Quisling , en pronazistisk före detta försvarsminister i Norge . Quisling föreslog pangermanskt samarbete mellan Nazityskland och Norge. Vid ett andra möte den 18 december diskuterade Quisling och Hitler hotet om en allierad invasion av Norge.
Efter det första mötet med Quisling beordrade Hitler Oberkommando der Wehrmacht (OKW) att börja undersöka möjliga invasionsplaner av Norge. Att träffa Quisling var centralt för att väcka Hitlers intresse för att föra landet effektivt under hans kontroll. Den första heltäckande tyska planen för ockupationen av Norge, Studie Nord , beställd av Hitler den 14 december, färdigställdes den 10 januari 1940. Den 27 januari beordrade Hitler att en ny plan, kallad Weserübung , skulle utvecklas. Arbetet med Weserübung påbörjades den 5 februari.
Altmark incident
Altmark i -incidenten inträffade under de sena timmarna av den 16 februari 1940 när den kungliga marinens jagare HMS Cossack gick in norskt territorialvatten, avlyssnade och gick ombord på det tyska hjälpfartyget Altmark i Jøssingfjorden . Altmark hade tillbringat de föregående månaderna som en oljefartygsflotta som blev fängelsefartyg för den tyska kryssaren Admiral Graf Spee medan den sistnämnde agerade som en handelsanfallare i södra Atlanten. När hon började återresan till Tyskland bar hon 299 fångar tagna från allierade skepp som sänkts av Graf Spee . Hon rundade Skottland , gick sedan in i norskt territorialvatten nära Trondheimsfjorden och flyger med den kejserliga tjänsteflaggan ( Reichsdienstflagge ). En norsk sjöeskort följde med Altmark när hon fortsatte söderut och kramade den norska kusten. När Altmark närmade sig Bergens hamn den 14 februari krävde de norska sjömyndigheterna en inspektion av hennes last. Internationell lag förbjöd inte överföring av krigsfångar genom neutralt vatten, och den tyske kaptenen vägrade inspektionen. Detta ledde till att befälhavaren i Bergen, amiral Carsten Tank-Nielsen , nekade Altmark tillträde till den begränsade hamnzonen. Tank-Nielsen åsidosattes av sin överordnade, befallande amiral Henry Diesen , och hon eskorterades igenom. Enligt norska neutralitetsbestämmelser förbjöds statliga fartyg som opererades av de krigförande länderna från sådana strategiskt viktiga norska hamnar. Detta brott mot regelverket berodde på att Diesen fruktade att britterna skulle avlyssna Altmark om hon tvingades segla längre ut.
Den 16 februari sågs Altmark av tre brittiska flygplan. Detta ledde till att Royal Navy skickade en lätt kryssare och fem jagare som patrullerade i närheten. Under attacken av två brittiska jagare (HMS Ivanhoe och Intrepid ) flydde Altmark in i Jøssingfjorden. Hon eskorterades av den norska torpedbåten Skarv. Hon fick senare i fjorden sällskap av en tvåa – Kjell – och patrullbåten Firern . När HMS Cossack gick in i fjorden klockan 22:20 lokal tid, ingrep inte de norska fartygen när britterna gick ombord på Altmark sent den 16 februari. Bordningsaktionen ledde till att 299 allierade krigsfångar hölls på det tyska fartyget frigavs. Ombordstigningssällskapet dödade sju tyskar i processen.
Efter detta skickade tyskarna starka protester till Norge. Norrmännen skickade protester till Storbritannien. Medan norska, svenska och amerikanska experter på internationell rätt beskrev det brittiska agerandet som ett brott mot norsk neutralitet, förklarade Storbritannien att händelsen på sin höjd var en teknisk kränkning som hade varit moraliskt motiverad.
Hela händelsen ledde till att tyskarna skyndade på planeringen för invasion av Norge. Den 21 februari sattes general Nikolaus von Falkenhorst till ansvarig för dess planering och befäl över de landbaserade styrkorna. Det officiella godkännandet för invasionen och ockupationen av Danmark och Norge undertecknades av Hitler den 1 mars.
Initiala planer
Allierade planer
Med slutet av vinterkriget bestämde de allierade att varje ockupation av Norge eller Sverige sannolikt skulle göra mer skada än nytta, vilket möjligen skulle driva de neutrala länderna i en allians med Tyskland. Den nye franske premiärministern, Paul Reynaud , intog dock en mer aggressiv hållning än sin föregångare och ville ha någon form av åtgärder mot Tyskland. Churchill var en stark agitator för handling i Skandinavien eftersom han ville skära av Tyskland från Sverige och driva de skandinaviska länderna till Storbritanniens sida. Detta innebar till en början en plan från 1939 att penetrera Östersjön med en sjöstyrka. Detta ändrades snart till en plan som involverade brytning av norska vatten för att stoppa järnmalmstransporter från Narvik och provocera Tyskland att anfalla Norge, där det kunde besegras av den kungliga marinen .
Man kom överens om att använda Churchills marina gruvplan, Operation Wilfred , utformad för att ta bort Leads fristad [ förtydligande behövs ] och tvinga transportfartyg in i internationellt vatten, där Royal Navy kunde engagera sig och förstöra dem. Åtföljande till detta skulle vara Plan R 4 , en operation där, efter nästan säker tysk motverkan mot Operation Wilfred, de allierade sedan skulle fortsätta att ockupera Narvik, Trondheim, Bergen och Stavanger . Planerarna hoppades att operationen inte skulle provocera norrmännen att göra motstånd mot de allierade med väpnad kraft.
De allierade var oense om den extra Operation Royal Marine , där minor också skulle placeras i floden Rhen . Medan britterna stödde denna operation lade fransmännen sitt veto i tre månader eftersom de också var beroende av Rhen och fruktade tyska flygangrepp på sina flygplan och ammunitionsfabriker. På grund av denna försening försenades Operation Wilfred, som ursprungligen var planerad till den 5 april, till den 8 april då britterna gick med på att genomföra de norska operationerna separat från de på kontinenten.
tyska planer
Redan i lågprioriterad planering i månader fann Operation Weserübung en ny känsla av brådska efter Altmark -incidenten. Målen med invasionen var att säkra hamnen i Narvik och Leads för malmtransporter, och att kontrollera landet för att förhindra samarbete med de allierade. Det skulle presenteras som ett väpnat skydd av Norges neutralitet.
Ett ämne som diskuterades av tyska strateger var ockupationen av Danmark. Danmark ansågs livsviktigt eftersom dess läge underlättade större luft- och sjökontroll över området. Medan vissa ville helt enkelt pressa Danmark att gå med på det, fastställdes det så småningom att det skulle vara säkrare för operationen om Danmark tillfångatogs med våld.
En annan sak som orsakade ytterligare omarbetning av planen var Fall Gelb , den föreslagna invasionen av norra Frankrike och de låga länderna , som skulle kräva huvuddelen av tyska styrkor. Eftersom det behövdes en del styrkor för båda invasionerna Weserübung inte ske samtidigt som Gelb , och eftersom nätterna, som utgjorde livsviktig täckning för sjöstyrkorna, blev kortare när våren närmade sig, fick det därför bli tidigare. Så småningom, den 2 april, satte tyskarna den 9 april som dagen för invasionen ( Wesertag ), och 04:15 (norsk tid) som tidpunkten för landstigningarna ( Weserzeit ).
I Norge krävde den tyska planen att sex primära mål skulle fångas genom amfibielandningar : Oslo , Kristiansand , Egersund , Bergen, Trondheim och Narvik. Dessutom skulle stödjande Fallschirmjäger (fallskärmsjägare) fånga andra viktiga platser, såsom flygfält på Fornebu utanför Oslo och Sola utanför Stavanger. Planen utformades för att snabbt överväldiga de norska försvararna och ockupera dessa vitala områden innan någon form av organiserat motstånd kunde sättas upp. Följande styrkor var alltså organiserade:
- Grupp 1 : Tio jagare som transporterar 2 000 Gebirgsjäger -trupper under befäl av general Eduard Dietl till Narvik
- Grupp 2 : Den tunga kryssaren Admiral Hipper och fyra jagare till Trondheim
- Grupp 3 : De lätta kryssarna Köln och Königsberg , med flera mindre stödfartyg till Bergen
- Grupp 4 : Den lätta kryssaren Karlsruhe och flera mindre stödfartyg till Kristiansand
- Grupp 5 : De tunga kryssarna Blücher och Lützow , den lätta kryssaren Emden och flera mindre stödfartyg till Oslo
- Gruppe 6 : Fyra minröjare till Egersund
Dessutom skulle slagskeppen Scharnhorst och Gneisenau eskortera Gruppe 1 och Gruppe 2 när de reste tillsammans, och det skulle också finnas flera transporter med ytterligare trupper, bränsle och utrustning.
Mot Danmark skulle två motoriserade brigader fånga broar och trupper; fallskärmsjägare skulle erövra Aalborgs flygfält i norr, och tunga stridsflygplan från Luftwaffe skulle förstöra det danska flygplanet på marken. Även om det också fanns flera marina arbetsgrupper organiserade för denna invasion, hade ingen av dem några stora fartyg. Oeskorterade truppskepp skulle transportera soldater för att fånga det danska överkommandot i Köpenhamn . Följande tyska sjöstyrkor som användes för att invadera Danmark var som organiserade:
- Grupp 7 : Slagskepp i tysk klass Schlswig-Holstein , två transporter, två minsvepare och sex trålare för att landa ett regemente vid Korsør och ett kompani vid Nyborg .
- Grupp 8 : En minläggare, en isbrytare och två patrullbåtar för att landa en bataljon vid Köpenhamn .
- Grupp 9 : Ett fraktfartyg, två bogserbåtar och sju minsvepare för att landa ett kompani vid Middlefart och Fredericia .
- Grupp 10 : En eskortslup och 20 minsvepare för att landsätta två kompanier från 170:e infanteridivisionen vid Esbjerg .
- Grupp 11 : Ett depåfartyg för minsvepare och 14 minsvepare för att landa ett kompani från 170:e infanteridivisionen vid Thyborøn .
Tyskarna hoppades att de kunde undvika väpnad konfrontation med invånarna i båda länderna, och deras trupper instruerades att endast skjuta om de beskjuts.
Motstående krafter
tysk
De tyska styrkorna som användes i fälttåget var cirka 120 000 soldater i sju divisioner och en Fallschirmjägerbataljon , samt pansar- och artilleriförband. De flesta av Kriegsmarines stora enheter var också öronmärkta för kampanjen. Luftwaffes 10:e flygkår som utplacerades mot Norge bestod av 1 000 flygplan, inklusive 500 transportplan och 186 Heinkel He 111 bombplan.
norska och allierade
Den norska försvarsmakten ställde upp omkring 55 000 kombattanter inblandade i striderna, inklusive 19 000 soldater, huvudsakligen i sex infanteridivisioner. Den norska armén hade cirka 60 000 tränade soldater, med 3 750 soldater per regemente. Men genom tyskarnas snabbhet och överraskning såg bara 52 000 någonsin strid. Den allierade expeditionsstyrkan uppgick till omkring 38 000 man.
tysk invasion
Flottans rörelser
Den tyska invasionen började den 3 april 1940, då hemliga försörjningsfartyg började bege sig ut före huvudstyrkan. De allierade inledde sina planer följande dag, med 16 allierade ubåtar beställda till Skagerrak och Kattegatt för att tjäna som en skärm och ge förvarning om ett tyskt svar på Operation Wilfred, som inleddes följande dag när amiral William Whitworth i HMS Renown begav sig från Scapa Flow mot Vestfjorden med tolv jagare.
Den 7 april började dåligt väder utvecklas i regionen, vilket täckte området med tjock dimma och orsakade grov sjö, vilket gjorde det svårt att resa. Renowns styrka fångades snart i en kraftig snöstorm, och HMS Glowworm , en av jagarens eskorter, var tvungen att hoppa av formationen för att söka efter en man som svepts överbord . Vädret hjälpte tyskarna och gav en skärm för deras styrkor, och tidigt på morgonen skickade de ut Gruppe 1 och Gruppe 2 , som hade den längsta sträckan att resa.
Även om vädret försvårade spaning upptäcktes de två tyska grupperna 170 km (110 mi) söder om Naze (den sydligaste delen av Norge) strax efter 08:00 av Royal Air Force (RAF) patruller och rapporterades som en kryssare och sex jagare. En släpande grupp bombplan som skickades ut för att attackera de tyska fartygen hittade dem 125 km (78 mi) längre norrut än de hade varit tidigare. Ingen skada tillfogades av attacken, men den tyska gruppens styrka omvärderades till att vara en slagkryssare, två kryssare och tio jagare. På grund av en strikt upprätthållande av radiotystnad kunde bombplanen inte rapportera detta förrän 17:30.
När amiralitetet lärde sig om den tyska rörelsen, kom amiralitetet till slutsatsen att tyskarna försökte bryta blockaden som de allierade hade placerat på Tyskland och använde sin flotta för att störa handelsvägarna i Atlanten . Amiral Sir Charles Forbes , överbefälhavare för den brittiska hemmaflottan , underrättades om detta och gav sig ut för att avlyssna dem klockan 20:15.
Med båda sidor omedvetna om omfattningen av situationen fortsatte de som planerat. Renown anlände till Vestfjorden sent på natten och behöll sin position nära ingången medan minutläggningsförstörarna fortsatte med sin uppgift. Under tiden lanserade tyskarna resten av sin invasionsstyrka. Den första direkta kontakten mellan de två sidorna inträffade nästa morgon utan någon sidas avsikt.
Glowworm , på väg att återförena sig med Renown , råkade komma upp bakom Z11 Bernd von Arnim och sedan Z18 Hans Lüdemann i den tunga dimman runt 08:00 den 8 april. Omedelbart bröt en skärmytsling ut och de tyska jagarna flydde och signalerade om hjälp. Förfrågan besvarades snart av amiral Hipper , vilket snabbt förlamade Glowworm . Under aktionen rammade Glowworm Admiral Hipper . Betydande skada gjordes på amiral Hippers styrbords sida och Glowworm sjönk. Under kampen Glowworm brutit radiotystnaden och informerat amiralitetet om hennes situation. Hon kunde dock inte slutföra sin sändning, och allt som amiralitetet visste var att Glowworm hade konfronterats med ett stort tyskt fartyg, skott avlossades och kontakten med jagaren kunde inte återupprättas. Som svar beordrade amiralitetet Renown och hennes eskort av en jagare (de andra två hade åkt till vänliga hamnar för bränsle), att överge sin post vid Vestfjorden och bege sig till Glowworms senast kända plats. Klockan 10:45 beordrades de återstående åtta jagarna av minutläggningsstyrkan att också ansluta sig till dem.
På morgonen den 8 april sänkte den polska ubåten ORP Orzeł det hemliga tyska trupptransportfartyget Rio de Janeiro utanför den sydnorska hamnen Lillesand . Bland vraket fanns uniformerade tyska soldater och militära förnödenheter. Även om Orzeł rapporterade incidenten till amiralitetet, var de för oroliga över situationen med Glowworm och det förmodade tyska utbrottet för att kunna tänka mycket på det och förde inte informationen vidare. Många av de tyska soldaterna från vraket räddades av norska fiskebåtar och jagaren Odin . I förhör avslöjade de överlevande att de hade i uppdrag att skydda Bergen från de allierade. Denna information fördes vidare till Oslo, där det norska parlamentet ignorerade förlisningen på grund av att de blev distraherade av den brittiska gruvverksamheten utanför den norska kusten.
Klockan 14:00 fick amiralitetet besked om att flygspaning hade lokaliserat en grupp tyska fartyg ett avsevärt avstånd väst-nordväst om Trondheim, med riktning västerut. Detta förstärkte uppfattningen att tyskarna verkligen hade för avsikt att utbryta, och hemmaflottan ändrade riktning från nordost till nordväst för att återigen försöka fånga upp. Dessutom avbröt Churchill Plan R 4 och beordrade de fyra kryssarna som bar soldaterna och deras förnödenheter att gå av sin last och gå med i hemmaflottan. Faktum är att de tyska fartygen, Gruppe 2 , endast utförde försenande cirklingsmanövrar för att närma sig sin destination Trondheim vid den angivna tiden.
Den natten, efter att ha fått reda på många iakttagelser av tyska fartyg söder om Norge, började Charles Forbes tvivla på giltigheten av utbrytningsidén, och han beordrade hemflottan att bege sig söderut till Skagerrak . Han beordrade också Repulse , tillsammans med en annan kryssare och några jagare, att gå norrut och ansluta sig till Renown .
Klockan 23:00, när Forbes precis fick reda på händelsen med Orzeł , konfronterades Gruppe 5 av det norska patrullfartyget Pol III vid infarten till Oslofjorden . Pol III skickade snabbt ett larm till kustbatterierna på Rauøy (Rauøy-ön) och öppnade eld mot torpedbåten Albatros med sin singelpistol strax innan den kolliderade med den. Albatros och två av hennes följeslagare svarade med luftvärnseld, dödade den norske kaptenen och satte eld på Pol III . Gruppe 5 fortsatte in i Oslofjorden och rensade de yttre batterierna utan incidenter. Flera av de mindre tyska fartygen bröt sedan loss för att erövra de förbikopplade befästningarna tillsammans med Horten .
Denna aktivitet gick inte obemärkt förbi, och snart hade rapporter nått Oslo, vilket ledde till en midnattssession i det norska kabinettet . Vid detta möte utfärdade kabinettet order om mobilisering av fyra av den norska arméns sex fältbrigader. Kabinettets ledamöter förstod inte att den partiella mobilisering som de hade beordrat skulle, enligt gällande bestämmelser, genomföras i hemlighet och utan offentlig förklaring. Trupperna skulle få sina mobiliseringsorder per post. Den enda ledamoten i kabinettet med djupgående kunskaper om mobiliseringssystemet, försvarsminister Birger Ljungberg , missade att förklara förfarandet för sina kollegor. Han skulle senare få hård kritik för denna förbiseende, som ledde till onödiga förseningar i den norska mobiliseringen. Inför regeringssammanträdet hade Ljungberg avfärdat upprepade krav på en total och omedelbar mobilisering, framförda av generalstabschefen Rasmus Hatledal . Hatledal hade vänt sig till Ljungberg den 5, 6 och 8 april och bett försvarsministern att begära att regeringen utfärdade order om mobilisering. Frågan hade diskuterats på kvällen den 8 april efter att befälsgeneralen Kristian Laake anslutit sig till uppmaningarna till mobilisering. Vid den tiden hade mobiliseringen begränsats till två fältbataljoner i Østfold , vilket ytterligare försenade den större inkallningen av trupper. När Laakes uppmaning till mobilisering slutligen antogs någon gång mellan klockan 03.30 och 04.00 den 9 april antog Laake, liksom försvarsminister Ljungberg, att regeringen visste att de utfärdade en partiell och tyst mobilisering. Den dåliga kommunikationen mellan de norska väpnade styrkorna och de civila myndigheterna orsakade mycket förvirring i början av den tyska invasionen.
längre norrut, var Renown på väg tillbaka till Vestfjord efter att ha nått Glowworms senast kända plats och inte hittat något. Tung sjö hade fått Whitworth att segla längre norrut än normalt, och han skildes från sina jagare när han mötte Scharnhorst och Gneisenau . Renown engagerade de två stridskryssarna utanför Lofotens skärgård , och under den korta striden fick Renown flera träffar på de tyska fartygen, vilket tvingade dem att fly norrut. Renown försökte förfölja, men de tyska krigsfartygen använde sin överlägsna hastighet för att fly.
Weserzeit
I Ofotfjorden som leder till Narvik närmade sig de tio tyska jagarna från Grupp 1 . Med Renown och hennes eskorter tidigare avledda för att undersöka Glowworm -incidenten, stod inga brittiska fartyg i deras väg, och de seglade in i området utan motstånd. När de hade nått det inre området nära Narvik hade de flesta jagarna skalat av från huvudformationen för att fånga de yttre batterierna i Ofotfjorden, vilket lämnade endast tre kvar att kämpa mot de två gamla norska kustförsvarsfartygen som stod vakt i Narviks hamn . , Eidsvold och Norge . Även om de var föråldrade, var de två kustförsvarsfartygen ganska kapabla att ta sig an de mycket mer lättbeväpnade och bepansrade jagarna. Efter en snabb samtal med kaptenen på Eidsvold , Odd Isaachsen Willoch , öppnade de tyska fartygen eld mot kustförsvarsfartyget och sänkte henne efter att ha träffat henne med tre torpeder. Norge gick in i striden kort efter och började skjuta mot jagarna, men hennes skyttar var oerfarna och hon träffade inte tyskarnas skepp innan hon sänktes av en salva torpeder från de tyska jagarna.
Efter förlisningen av Eidsvold och Norge överlämnade befälhavaren för Narvik, Konrad Sundlo , landstyrkorna i staden utan strid.
I Trondheim mötte Gruppe 2 också endast mindre motstånd mot sina landningar. I Trondheimsfjorden satte amiral Hipper in defensiva batterierna medan hennes jagare rusade förbi dem i 25 knop (46 km/h) . Ett välplacerat skott av amiral Hipper skar av strömkablarna till strålkastarna och gjorde vapnen ineffektiva. Endast en jagare fick en träff under landningen.
Vid Bergen gjorde de defensiva befästningarna hårdare motstånd mot Gruppe 3 :s inflygning och den lätta kryssaren Königsberg och artilleriets utbildningsfartyg Bremse skadades, den förra allvarligt. Bristen på arbetsljus minskade dock vapenernas effektivitet, och landstigningsfartygen kunde docka utan större motstånd. Befästningarna överlämnades strax efter, när Luftwaffe-enheter anlände.
Befästningarna i Kristiansand utkämpade en ännu mer beslutsam kamp, två gånger avvärjde landstigningen och skadade Karlsruhe , vilket nästan fick henne att gå på grund. Förvirring uppstod dock snart, när norrmännen fick ordern att inte skjuta på brittiska och franska fartyg och tyskarna började använda norska koder som de hade fångat vid Horten. Tyskarna använde också detta tillfälle för att snabbt nå hamnen och lossa sina trupper och intog staden vid 11:00.
Medan större delen av Grupp 4 var engagerad i Kristiansand, intog torpedbåten Greif Arendal utan motstånd. Huvudsyftet vid Arendal var telegrafkabeln under havet till Storbritannien.
Grupp 5 stötte på det allvarligaste motståndet vid de inre försvarsfästningarna i Oslofjorden, i närheten av Drøbak . Blücher , som ledde gruppen, närmade sig forten och antog att de skulle bli överraskade och inte svara i tid, vilket hade varit fallet med de i den yttre fjorden. Det var inte förrän kryssaren var på blankt håll som Oscarsborgs fästning öppnade eld och träffade med varje granat. Inom några minuter Blücher förlamad och brände kraftigt. Den skadade kryssaren sänktes av en salva av föråldrade, 40-åriga torpeder som sjösattes från landbaserade torpedrör . Hon bar en stor del av den administrativa personal som var avsedd både för ockupationen av Norge och även för högkvarteret för armédivisionen som fick uppdraget att inta Oslo. Kryssaren Lützow , också skadad i attacken och trodde att Blücher hade kommit in i ett minfält, drog sig tillbaka med Gruppe 5 , 19 km (12 mi) söderut till Sonsbukten där hon lossade sina trupper. Detta avstånd försenade ankomsten av den viktigaste tyska invasionsstyrkan till Oslo med över 24 timmar, även om den norska huvudstaden fortfarande skulle fångas mindre än 12 timmar efter förlusten av Blücher av trupper som flögs in på Fornebu flygplats nära staden.
Den försening som de norska styrkorna framkallade gav tid för kungafamiljen, parlamentet, och med dem statskassan, att fly från huvudstaden och fortsätta striderna mot invasionsstyrkan.
Fornebu flygplats var ursprungligen tänkt att säkras av fallskärmsjägare en timme innan de första trupperna flögs in, men den initiala styrkan försvann i dimman och kom inte fram. Oavsett vilket var flygfältet inte hårt försvarat och de tyska soldaterna som anlände tog det omgående. Norwegian Army Air Services Jagevingen-stridsflyg baserad på Fornebu flygplats gjorde motstånd med sina Gloster Gladiator- dubbelplansflygplan tills ammunitionen tog slut och flög sedan iväg till vilka sekundära flygfält som var tillgängliga. Fighter Wings markpersonal fick snart slut på ammunition även till sina luftvärnsmaskingevär; i den allmänna förvirringen och fokus på att förbereda stridsflygplanen för aktion, hade ingen sinnesnärvaro eller tid att utfärda handeldvapenammunition för markpersonalens personliga vapen. Motståndet på Fornebu flygplats tog slut, med tyskarnas enda förlust var en enda Junkers Ju 52 . Norska försök att göra en kontring var halvhjärtade och blev i praktiken ingenting. Efter att ha fått veta detta förklarades Oslo som en öppen stad och kapitulerades snart helt.
För Gruppe 6 i Egersund och fallskärmstrupperna i Stavanger fanns det inget betydande motstånd och de lyckades snabbt fånga upp sina mål.
Slaget vid Midtskogen
Denna strid, även om den var mycket liten, hade räddat den norska kungafamiljen. När invasionen hade börjat flydde den norska regeringen till närliggande Hamar. Bland dem tog en grupp norska kungliga gardister och några soldater, möjligen från 5:e regementet i närliggande Elverum, ställning i Midtskogen för att försöka stoppa eller bromsa tyskarna så att den norska kungafamiljen kunde evakuera.
På morgonen den 10 april slutade en eldstrid med att båda sidor drog sig tillbaka då kapten Spiller, ledaren för tyska Fallschirmjager, hade träffats. Förlusterna beräknas till fem tyskar dödade och ett okänt antal skadade, och tre norrmän träffade.
Erövring av Danmark
.jpg)
De tyska planerna för invasionen och ockupationen av Norge förlitade sig starkt på luftmakt. För att säkra Skagerrak mellan Norge och Danmark måste flygbaserna i Danmark beslagtas. Dominansen av detta sund skulle hindra den kungliga flottan från att störa invasionsstyrkornas huvudförsörjningslinjer. I detta avseende ansågs ockupationen av Danmark vara livsviktig. Erövringen av Aalborgs flygplats ansågs särskilt viktig i detta avseende.
Den tyska Wehrmacht passerade den danska gränsen runt 05:15 den 9 april. I en samordnad operation gick tyska trupper iland vid kajen vid Langelinie i den danska huvudstaden Köpenhamn och började ockupera staden. Tyska fallskärmsjägare erövrade också Aalborgs flygplats. Samtidigt ställdes ett ultimatum av den tyska ambassadören till kung Christian X . Den danska armén var liten, illa förberedd och använde föråldrad utrustning, men gjorde motstånd på flera håll i landet; viktigast av allt, de kungliga gardet vid Amalienborgs slott i Köpenhamn och styrkor i närheten av Haderslev på Sydjylland . Vid 06:00-tiden hade det lilla danska flygvapnet tagits ut och 28 tyska Heinkel He 111- bombplan hotade att släppa sina bomber över Köpenhamn. Kung Christian, efter att ha rådfrågat statsminister Thorvald Stauning , utrikesminister P. Munch och befälhavarna för armén och flottan, beslutade sig för att kapitulera, i tron att ytterligare motstånd bara skulle resultera i en värdelös förlust av danska liv. Vid 08:43 hade Danmark kapitulerat. Den danska allmänheten överraskades helt av ockupationen och fick i uppdrag av regeringen att samarbeta med de tyska myndigheterna. Tysklands ockupation av Danmark varade fram till den 5 maj 1945.
En viktig del av den danska handelsflottan undkom ockupationen, eftersom Arnold Peter Møller , ordförande för Mærsk -rederiet, den 8 april instruerade sina fartyg på öppet hav att flytta till allierade eller neutrala hamnar om det alls var möjligt.
I ett förebyggande drag för att förhindra en tysk invasion ockuperade brittiska styrkor Färöarna den 12 april 1940, då ett danskt amt (grevskap) . Den danske landshövdingen och det färöiska parlamentet Løgting styrde öarna under krigets varaktighet.
Allierat svar
Strax efter detta blev de tyska landstigningarna i Trondheim, Bergen och Stavanger, liksom skärmytslingarna i Oslofjorden kända. Inte villig att skingra sig för tunt på grund av den okända platsen för de två tyska slagskeppen, valde hemflottan att fokusera på närliggande Bergen och skickade en attackstyrka. RAF-spaning rapporterade snart om starkare motstånd än väntat, och detta, tillsammans med möjligheten att tyskarna kanske kontrollerade strandförsvaret, fick dem att återkalla styrkan och istället använda hangarfartyget HMS Furious för att skjuta upp torpedbombplan mot fiendens fartyg . Attacken började dock aldrig, eftersom Luftwaffes bombplan inledde ett eget anfall mot hemmaflottan först. Denna attack sänkte jagaren HMS Gurkha och tvingade sedan hemflottan att dra sig tillbaka norrut när deras luftvärnsåtgärder visade sig vara ineffektiva. Denna tyska luftöverlägsenhet i området ledde till att britterna beslutade att alla sydliga regioner måste överlåtas till ubåtar och RAF, medan ytfartyg skulle koncentrera sig på norr.
Förutom de tyska landstigningarna i södra och mellersta Norge fick amiralitetet även via pressrapporter besked om att en enda tysk jagare befann sig i Narvik. Som svar på detta beordrade de 2nd Destroyer Flotilla, mestadels bestående av fartyg som tidigare tjänstgjorde som eskortjagare för Operation Wilfred, att engagera sig. Denna flottilj, under befäl av kapten Bernard Warburton-Lee , hade redan lossnat från Renown under sin jakt på Scharnhorst och Gneisenau , beordrad att vakta ingången till Vestfjorden. Klockan 16:00 den 9 april skickade flottiljen en officer iland vid Tranøy 80 km (50 mi) väster om Narvik och fick veta av lokalbefolkningen att den tyska styrkan var 4–6 jagare och en ubåt. Warburton-Lee skickade dessa fynd tillbaka till amiralitetet och avslutade med sin avsikt att attackera nästa dag i "gryning, högt vatten", vilket skulle ge honom elementet av överraskning och skydd mot alla minor. Detta beslut godkändes av amiralitetet i ett telegram den natten.
Första slaget vid Narvik
Även om tio tyska jagare ursprungligen hade tagit Narvik, fanns bara fem kvar i hamnen, tre andra flyttade norrut och de återstående två gick västerut. Tidigt följande morgon ledde Warburton-Lee sitt flaggskepp, HMS Hardy , och fyra andra jagare in i Ofotfjorden. Klockan 04:30 anlände han till Narviks hamn och gick in tillsammans med HMS Hunter och HMS Havock och lämnade HMS Hotspur och HMS Hostile för att vakta inloppet och titta på landbatterierna. Dimman och snön var extremt tung, vilket gjorde att Warburton-Lees styrka kunde närma sig oupptäckt. När de anlände till själva hamnen hittade de fem tyska jagare och öppnade eld, vilket startade det första slaget vid Narvik . Warburton-Lees skepp gjorde tre överfarter på fiendens skepp, förenades efter det första av Hotspur och Hostile , och sjönk två av jagarna, inaktiverade en till och sjönk sex tankfartyg och försörjningsfartyg. Den tyske befälhavaren, Commodore Friedrich Bonte , miste livet när hans flaggskepp Z21 Wilhelm Heidkamp sänktes.
Kapten Warburton-Lee skulle dock göra ett ödesdigert misstag när han bestämde sig för att attackera de tyska jagarna en sista gång. De tyska jagarna från nord och väst mötte den brittiska flottan klockan 06:00, medan britterna förberedde sig för den sista attacken. Hardy skadades allvarligt och hamnade på stranden, och Warburton-Lee dödades. Hunter och Hotspur var båda allvarligt skadade, och Hotspur sprang in i den sjunkande Hunter . Hostile och Havock hade under tiden rusat framåt, men vände om och kom tillbaka för att hjälpa Hotspurs reträtt . De tyska jagarna hade lite bränsle och ammunition, vilket gjorde att Hostile och Havock kunde komma tillbaka för att hjälpa Hotspurs reträtt .
Andra slaget vid Narvik
Strax efter det första slaget vid Narvik sänktes ytterligare två tyska fartyg av brittiska styrkor. Natten till den 9/10 april snappade och sänkte ubåten HMS Truant den lätta kryssaren Karlsruhe kort efter att hon lämnat Kristiansand. Den 10 april Fleet Air Arm en långdistansattack från sin bas vid RNAS Hatston (även kallad HMS Sparrowhawk ) på Orkneyöarna mot tyska krigsfartyg i Bergens hamn. Attacken sänkte den handikappade tyska lätta kryssaren Königsberg ;
Den 10 april anslöt sig Furious och slagskeppet HMS Warspite till hemmaflottan, och ytterligare en flygattack gjordes mot Trondheim i hopp om att sänka amiral Hipper . Amiral Hipper hade dock redan lyckats fly genom klockan som satts upp utanför hamnen och var på väg tillbaka till Tyskland när attacken inleddes; ingen av de återstående tyska jagarna eller stödfartygen träffades i attacken. Bättre tur hade man i söder när HMS Spearfish allvarligt skadade den tunga kryssaren Lützow vid midnatt den 11 april, vilket satte det tyska fartyget ur drift i ett år.
När det blev mer uppenbart att den tyska flottan hade glidit ut ur norskt vatten fortsatte hemmaflottan norrut till Narvik i hopp om att fånga de återstående jagarna. På vägen drabbades fartygen av ytterligare trakasserier från tyska bombplan, vilket tvingade dem att avleda västerut bort från kusten. Den 12 april var de inom räckhåll för Narvik och en flygattack mot Narvik från Furious försöktes, men resultatet var en besvikelse. Det beslöts istället att skicka in slagskeppet Warspite och en mäktig eskortstyrka, som skulle befallas av Whitworth.
den 13 april gick Whitworths styrka in i Vestfjorden med Warspites spaningsflygplan för att vägleda vägen. Förutom att lokalisera två av de tyska jagarna, sänkte spaningsflygplanet också en fientlig ubåt, den första händelsen. Warspites jagare reste 5 km (3,1 mi) före slagskeppet och var de första att engagera sina tyska motsvarigheter som hade kommit för att möta dem, och därmed startade det andra slaget vid Narvik . Även om ingen av sidorna tillfogade nämnvärd skada, hade de tyska fartygen ont om ammunition och drevs gradvis tillbaka till hamnen. På eftermiddagen försökte de flesta fly uppför Rombaksfjorden, det enda undantaget var Z19 Hermann Künne som strandade sig när hon tog sig till Herjangsfjorden och förstördes av HMS Eskimo . Fyra brittiska jagare fortsatte att jaga de tyska skeppen upp genom Rombaksfjorden, Eskimå skadades snart av det väntande motståndet. Den tyska situationen var dock hopplös, efter att ha tagit slut på bränsle och ammunition, och när de återstående brittiska fartygen anlände hade de tyska besättningarna övergett och störtat sina fartyg. Vid 18:30-tiden var de brittiska fartygen på väg ut ur den nu rensade fjorden.
norsk situation
De tyska invasionerna uppnådde för det mesta sitt mål om samtidigt anfall och fångade de norska styrkorna ur vakt, en situation som inte fick hjälp av den norska regeringens order om endast en partiell mobilisering. Allt var dock inte förlorat för de allierade, eftersom tillbakavisningen av den tyska Gruppe 5 i Oslofjorden gav några extra timmars tid som norrmännen använde för att evakuera kungafamiljen och den norska regeringen till Hamar . Eftersom regeringen nu var på flykt Vidkun Quisling tillfället att ta kontroll över en radiostation och tillkännage en statskupp, med sig själv som ny statsminister i Norge . Quislings kupp och hans lista över nya ministrar tillkännagavs klockan 19:32. Quisling-kuppregeringen satt kvar till den 15 april, då förvaltningsrådet utsågs av Norges högsta domstol för att hantera den civila förvaltningen av de ockuperade områdena i Norge, och Quisling avgick.
På kvällen den 9 april flyttade den norska regeringen till Elverum och trodde att Hamar var osäker. Alla tyska krav avslogs och Elverumsbemyndigandet antogs av riksdagsledamöterna, vilket gav kabinettet vidsträckta befogenheter att fatta beslut tills nästa gång riksdagen kunde samlas under vanliga omständigheter. Men den dystra situationen fick dem att gå med på fortsatta förhandlingar med tyskarna, inställda på följande dag. Som en försiktighetsåtgärd satte överste Otto Ruge , generalinspektör för det norska infanteriet, upp en vägspärr cirka 110 km (68 mi) norr om Oslo, vid Midtskogen . Den norska positionen attackerades snart av en liten avdelning av tyska trupper, ledd av Eberhard Spiller, flygattachéen för den tyska ambassaden, som sprang norrut i ett försök att fånga kung Haakon VII . En skärmytsling bröt ut och tyskarna vände tillbaka efter att Spiller hade blivit dödligt sårad. Den 10 april misslyckades de slutliga förhandlingarna mellan norrmännen och tyskarna efter att de norska delegaterna, med Haakon VII i spetsen, vägrat acceptera det tyska kravet på erkännande av Quislings nya regering. Samma dag bröt panik ut i det tyskockuperade Oslo, efter rykten om inkommande brittiska bombplan. I det som sedan dess har kallats "panikdagen" flydde stadens befolkning till den omgivande landsbygden och återvände inte förrän sent samma kväll eller nästa dag. Liknande rykten ledde till masspanik i Egersund och andra ockuperade kuststäder. Ursprunget till ryktena har aldrig avslöjats.
.jpg)
Den 11 april, dagen efter att de tysk-norska förhandlingarna hade brustit, attackerade 19 tyska bombplan Elverum. Den två timmar långa bombningen lämnade stadskärnan i ruiner och 41 människor dog. Samma dag attackerade 11 Luftwaffe -bombare också staden Nybergsund , i ett försök att döda den norske kungen, kronprins Olav och kabinettet.
En av de norska myndigheternas sista handlingar före spridningen var befordran den 10 april av Otto Ruge till generalmajor och utnämningen till befälhavande general för den norska armén, ansvarig för att övervaka motståndet mot den tyska invasionen. Ruge ersatte den 65-årige general Kristian Laake som befälhavande general, den sistnämnde efter att ha kritiserats hårt för vad som ansågs vara passivt beteende under de första timmarna av invasionen. Element i det norska kabinettet ansåg general Laake vara en defaitist . Efter utnämningen av Ruge blev den norska inställningen tydlig, med order om att stoppa den tyska framryckningen. Med tyskarna i kontroll över de största städerna, hamnarna och flygfälten, såväl som de flesta vapenlager och kommunikationsnätverk, skulle det vara omöjligt att slå tillbaka dem direkt. Ruge bestämde sig istället för att hans enda chans låg i att spela för tid och stoppa tyskarna tills förstärkningar från Storbritannien och Frankrike kunde anlända.
Den 11 april, efter att ha mottagit förstärkning i Oslo, började general Falkenhorsts offensiv; dess mål var att koppla samman Tysklands spridda styrkor innan norrmännen effektivt kunde mobilisera eller någon större allierad intervention kunde äga rum. Hans första uppgift var att säkra Oslofjordområdet, sedan använda 196:e och 163:e infanteridivisionerna för att etablera kontakt med styrkorna vid Trondheim.
Markkampanj
När arten av den tyska invasionen blev uppenbar för den brittiska militären, började den göra förberedelser för en motattack. Men oenigheten mellan de olika grenarna var stark, eftersom den brittiska armén , efter att ha konfererat med Otto Ruge, ville anfalla Trondheim i Mellersta Norge medan Churchill insisterade på att återta Narvik. Det beslutades att skicka trupper till båda platserna som en kompromiss. Amiral Lord Cork hade övergripande befäl över de allierade operationerna.
Kampanj i östra Norge
Efter utnämningen av Ruge till befälhavande general den 10 april var den norska strategin att bekämpa försenande aktioner mot tyskarna som ryckte norrut från Oslo för att knyta an till invasionsstyrkorna i Trondheim. Huvudsyftet med den norska insatsen i östra Norge var att ge de allierade tillräckligt med tid att återta Trondheim, och starta en motoffensiv mot den tyska huvudstyrkan i Osloområdet. Regionen kring Oslofjorden försvarades av 1:a divisionen under befäl av generalmajor Carl Johan Erichsen . Resten av regionen täcktes av 2:a divisionen under befäl av generalmajor Jacob Hvinden Haug . Efter att ha hindrats från att mobilisera på ett ordnat sätt av den tyska invasionen sändes improviserade norska enheter till aktion mot tyskarna. Flera av enheterna som stod inför den tyska framryckningen leddes av officerare speciellt utvalda av Ruge för att ersätta befälhavare som hade misslyckats med att visa tillräckligt initiativ och aggression under de första dagarna av kampanjen. Den tyska offensiven som syftade till att koppla samman deras styrkor i Oslo och Trondheim började den 14 april, med en framryckning norrut från Oslo mot Gudbrandsdalen och Østerdalen . Hønefoss var den första staden som föll för de framryckande tyska styrkorna. Norr om Hønefoss började tyskarna möta norskt motstånd, först försenade aktioner och senare enheter som bekämpade organiserade defensiva aktioner. Under intensiva strider med stora förluster på båda sidor avtrubbade trupper från norska infanteriregementet 6 den tyska framryckningen vid byn Haugsbygd den 15 april. Tyskarna bröt igenom de norska linjerna vid Haugsbygd först dagen efter efter att ha använt pansar för första gången i Norge. I brist på pansarvärnsvapen kunde de norska trupperna inte hålla tillbaka det tyska anfallet.
Grunden för den norska strategin började kollapsa redan den 13 och 14 april, då de 3 000 trupperna från 1:a divisionen i Østfold evakuerade över den svenska gränsen utan order, och internerades av de neutrala svenskarna . Samma dag som 1:a divisionen började ta sig in i Sverige kom de två bataljonerna av infanteriregementet nr. 3 vid Heistadmoens arméläger i Kongsberg kapitulerade. 3: e divisionen , under befäl av generalmajor Einar Liljedahl och med uppgift att försvara södra Norge , kapitulerade till tyskarna i Setesdal den 15 april, efter att inte ha sett någon åtgärd fram till den punkten. Cirka 2 000 soldater marscherade i fångenskap i Setesdalskapitulationen. Med övergivandet den 20 april av de fransk-brittiska planerna för att återerövra den centrala norska staden Trondheim, blev Ruges strategi praktiskt taget omöjlig.
När de allierade planerna på att återerövra Trondheim avbröts, flyttade brittiska styrkor som hade landsatts vid Åndalsnes in i östra Norge. Den 20 april hade tre brittiska halvbataljoner flyttat så långt söderut som Fåberg , nära staden Lillehammer . De främsta brittiska enheterna som utplacerades till östra Norge i april 1940 var territorialerna från den 148:e infanteribrigaden och den vanliga 15:e infanteribrigaden . I en serie strider med norska och brittiska styrkor under de kommande veckorna trängde tyskarna norrut från Oslo, deras huvudsakliga ansträngning genom Gudbrandsdalsdalen . Särskilt hårda strider utspelades på platser som Tretten , Fåvang , Vinstra , Kvam , Sjoa och Otta . I slaget om Kvam den 25 och 26 april lyckades britterna försena den tyska framryckningen under två dagars hårda strider. Andra tyska förband bröt genom Valdres- och Østerdalens dalar, i det förra fallet efter hårda strider och en initialt lyckad norsk motattack.
Under sin framryckning norrut från Oslo bröt tyskarna regelbundet ner det norska motståndet med hjälp av flyganfall. Junkers Ju 87 dykbombplan visade sig vara särskilt effektiva för att demoralisera norska trupper som motsatte sig framryckningen. De norska styrkornas nästan fullständiga avsaknad av luftvärnsvapen gjorde att de tyska flygplanen kunde operera nästan ostraffat. På samma sätt hade norrmännen inga regelbundna motåtgärder när tyska pansare användes. Den brittiska stridsskvadronen nr 263 RAF satte upp bas på den frusna sjön Lesjaskogsvatnet den 24 april för att utmana tysk luftöverhöghet, men många av skvadronens flygplan förstördes av tysk bombning den 25 april. De fyra gladiatorerna som överlevde för att evakueras till Setnesmoens armébas nära Åndalsnes var ur drift i slutet av den 26 april. Setnesmoen bombades och slogs ut av Luftwaffe den 29 april.
Norsk kollaps i södra Norge
Efter deras erövring av Kristiansand den 9 april tillät den bataljonstarka tyska invasionsstyrkan i södra Norge evakuering av civilbefolkningen från staden. Samtidigt flyttade tyskarna för att säkra områdena kring Kristiansand . Efter flera dagar av förvirring och episoder av panik bland de norska trupperna, trots den totala frånvaron av strider, kapitulerade de 2 000 männen från den försvarande 3:e divisionen i Setesdal villkorslöst den 15 april.
Kampanj i västra Norge
De viktiga väststäderna Bergen och Stavanger erövrades av tyskarna den 9 april. Cirka 2 000 tyska soldater ockuperade Bergen och intog de norska vapenlagren där. De små norska infanteristyrkorna i Bergen drog sig tillbaka österut och sprängde två järnvägsbroar och vägavsnitt efter dem. Trots förlusten av städerna beordrade den regionala befälhavaren, general William Steffens , en total mobilisering. Under mitten av april mobiliserades den 6 000 man starka norska fjärde divisionen , ansvarig för försvaret av västra Norge , runt staden Voss i Hordaland . 4:e divisionen var det enda militärdistriktet utanför Nordnorge som mobiliserades helt och på ett ordnat sätt. Soldaterna från 4:e divisionen lyckades slå tillbaka den första tyska stöten längs Bergenslinjens järnvägslinje som förbinder västra och östra Norge.
Efter att trupper från den nordligare 5:e divisionen hade täckt de brittiska landgångarna vid Åndalsnes, planerade Steffens en offensiv som syftade till att återerövra Bergen. För att uppnå detta mål hade 4:e divisionen en total mobiliserad styrka på 6 361 soldater och 554 hästar. General Steffens planer gjordes överflödiga när General Ruge den 16 april beordrade de flesta av divisionens styrkor att omplaceras till Valdres och Hallingdal , för att förstärka huvudfronten i östra Norge. Fokus för de kvarvarande styrkorna i västra Norge blev att hindra tyskarna från att avancera från områdena kring Bergen. Norska sjöstyrkor, organiserade i tre regionala kommandon av amiral Tank-Nielsen, förhindrade tyska intrång i Hardangerfjorden och Sognefjorden . Totalt ställde den kungliga norska marinen upp cirka 17–18 örlogsfartyg och fem till sex flygplan i västra Norge efter tyskarnas erövring av Bergen. Efter att Luftwaffe bombat och allvarligt skadat Voss och den omgivande landsbygden den 23–25 april, vilket orsakade civila offer, erövrade tyskarna staden den 26 april.
Efter Voss fall evakuerade general Steffens resterna av sina styrkor norrut och evakuerade södra sidan av Sognefjorden den 28 maj (förutom en liten kontingent vid Lærdal ). Han inrättade sitt eget högkvarter i Førde och förberedde det fortsatta försvaret av Sogn og Fjordane . Den 30 april kommunicerades ett meddelande från general Otto Ruge, som berättade om evakueringen av alla allierade trupper och även av kungen och arméns kommando, från södra Norge. Utan hjälp från vare sig allierade eller norska styrkor beordrade Steffens den 1 maj 1940 sina trupper att upplösas. De framryckande tyska styrkorna informerades om var de norska trupperna befann sig, och gick med på att låta dem upplösas oberörda. Natten mellan 1 maj och 2 maj reste Steffens till Tromsø med tre marinflygplan, vilket i praktiken avslutade kampanjen i regionen. Inga allierade landtrupper hade varit inblandade i striderna i Hordaland och Sogn og Fjordane. Ytterligare två flygplan flög till Storbritannien för att genomgå service. Även om den kungliga norska marinens fartyg i västra Norge beordrades att evakuera till Storbritannien eller Nordnorge, var det bara hjälporganisationen Bjerk som seglade till Storbritannien och Steinar till Nordnorge. De återstående fartygen hindrades antingen från att lämna på grund av massiva deserteringar eller hade befälhavare som valde att upplösa sina män snarare än att riskera resorna till allierat kontrollerat territorium. De sista norska styrkorna i västra Norge upplöstes först i Florø den 18 maj 1940.
Kampanj i mellersta Norge
De ursprungliga planerna för fälttåget i Mellersta Norge krävde en tredelad attack mot Trondheim av allierade styrkor medan norrmännen innehöll de tyska styrkorna i söder. Den kallades Operation Hammer och skulle landsätta allierade trupper vid Namsos i norr (Mauriceforce), Åndalsnes i söder (Sickleforce) och runt själva Trondheim (Hammerforce). Denna plan ändrades dock snabbt, eftersom det ansågs att ett direkt angrepp på Trondheim skulle vara alldeles för riskabelt och därför endast de nordliga och södra styrkorna skulle användas.
För att blockera de förväntade allierade landstigningarna beordrade Oberkommando der Wehrmacht ett Fallschirmjägerkompani att göra ett stridsfall vid järnvägsknuten Dombås i norra Gudbrandsdalsdalen . Styrkan landade den 14 april och lyckades blockera järnvägs- och vägnätet i Mellersta Norge i fem dagar innan de tvingades kapitulera till den norska armén den 19 april.
En brittisk avantgarde anlände till Åndalsnes den 12 april. Den huvudsakliga landstigningen av Sickleforce, som i första hand består av den brittiska 148:e infanteribrigaden och befalldes av generalmajor Bernard Paget , inträffade den 17 april. Den framgångsrika norska mobiliseringen i området öppnade möjligheten för de brittiska landstigningarna.
Under de avtagande timmarna den 14 april gjorde Mauriceforce, som huvudsakligen bestod av den brittiska 146:e infanteribrigaden och under befäl av generalmajor Adrian Carton de Wiart, sina första landgångar vid den norska hamnstaden Namsos . Under resan hade styrkan överförts till jagare istället för skrymmande transportfartyg på grund av det smala vattnet i fjorden som ledde till Namsos; i förvirringen av överföringen var en stor del av deras förnödenheter och till och med brigadchefen felplacerad.
Ett annat stort problem för Mauriceforce var bristen på luftstöd och effektivt luftvärn, något som Luftwaffe utnyttjade till fullo. Den 17 april flyttade styrkan fram från Namsos till positioner runt byn Follafoss och staden Steinkjer . Franska trupper anlände till Namsos sent den 19 april. Den 20 april bombade tyska flygplan Namsos och förstörde de flesta husen i stadens centrum och stora delar av förråden för allierade trupper, vilket lämnade de Wiart utan bas. Oavsett vilket flyttade han 130 km (81 mi) inåt landet till Steinkjer och kopplade till den norska 5:e divisionen. Konstanta lufttrakasserier förhindrade dock någon form av offensiv från att äga rum, och den 21 april attackerades Mauriceforce av den tyska 181:a divisionen från Trondheim. De Wiart tvingades falla tillbaka från dessa angrepp och lämnade Steinkjer till tyskarna. Den 21 och 22 april bombades Steinkjer av Luftwaffe , vilket lämnade fyra femtedelar av staden i ruiner och mer än 2 000 människor hemlösa. Den 24 april hade Steinkjer och de omgivande områdena ockuperats av tyskarna.
Slut på kampanjen i Mellan- och Sydnorge
Senast den 28 april, med båda grupperna kontrollerade av tyskarna, beslutade den allierade ledningen att dra tillbaka alla brittiska och franska styrkor från de södra och centrala delarna av Norge. Den allierade reträtten täcktes av norska styrkor, som sedan demobiliserades för att undvika att soldaterna togs till fånga av tyskarna. Den 30 april knöt tyskarna fram från Oslo och Trondheim samman.
Den 28 och 29 april hade den oförsvarade hamnstaden Kristiansund blivit kraftigt bombad av Luftwaffe , liksom den närliggande hamnen Molde , som fungerade som högkvarter för den norska regeringen och kungen. Ålesunds stad hade också drabbats hårt av tyska bombningar under de sista dagarna av april.
Sickleforce lyckades återvända till Åndalsnes och fly senast den 2 maj klockan 02:00, bara några timmar innan den tyska 196:e divisionen intog hamnen. Den västnorska hamnen hade utsatts för kraftiga tyska bombningar mellan den 23 och 26 april och hade brunnit fram till den 27 april. Byn Veblungsnes och området kring Åndalsnes tågstation fick särskilt stora skador. När tyskarna anlände låg cirka 80 % av Åndalsnes i ruiner. Mauriceforce, deras konvojer försenade av tjock dimma, evakuerades från Namsos den 2 maj, även om två av deras räddningsfartyg, den franska jagaren Bison och den brittiska jagaren Afridi sänktes av Junkers Ju 87 dykbombplan.
Det organiserade norska militära motståndet i de centrala och södra delarna av Norge upphörde den 5 maj, med kapitulationen av styrkorna som kämpade vid Hegra i Sør-Trøndelag och vid Vinjesvingen i Telemark .
Misslyckandet med den centrala kampanjen anses vara en av de direkta orsakerna till Norgedebatten , som resulterade i att den brittiske premiärministern Neville Chamberlain avgick och Winston Churchill utsågs till ämbetet.
Efter att ha evakuerats från Molde under tyska flygattacker den 29 april anlände kung Haakon VII och hans regering till Tromsø i Nordnorge den 1 maj. Under de återstående veckorna av den norska kampanjen var Tromsø de facto huvudstad, som högkvarter för kungen och kabinettet.
Kampanj i Nordnorge
I Nordnorge mötte den norska 6:e divisionen, under befäl av general Carl Gustav Fleischer , de tyska invasionsstyrkorna vid Narvik. Efter den tyska invasionen övertog general Fleischer positionen som överbefälhavare för alla norska styrkor i Nordnorge. Den norska motoffensiven mot tyskarna vid Narvik försvårades av Fleischers beslut att behålla betydande styrkor i Östra Finnmark för att gardera sig mot ett eventuellt sovjetiskt angrepp längst i norr.
Tillsammans med de allierade landgångarna vid Åndalsnes och Namsos, riktade mot Trondheim, sattes ytterligare styrkor in i norra Norge och fick i uppdrag att återerövra Narvik. Liksom fälttåget i söder mötte Narviksexpeditionen många hinder.
Ett av de första problemen som de allierade ställdes inför var att kommandot inte var enat, eller ens verkligen organiserat. Sjöstyrkorna i området leddes av amiral av flottan William Boyle, 12:e Earl of Cork som hade fått order om att befria området från tyskarna så snart som möjligt. Däremot beordrades befälhavaren för markstyrkorna, generalmajor Pierse Mackesy , att inte landsätta sina styrkor i något område som hölls starkt av tyskarna och att undvika att skada befolkade områden. De två träffades den 15 april för att bestämma det bästa tillvägagångssättet. Lord Cork argumenterade för ett omedelbart angrepp på Narvik och Mackesy motsatte sig att ett sådant drag skulle leda till stora offer för hans attackerande trupper. Cork medgav så småningom Mackesys synvinkel.
Mackesys styrka fick ursprungligen kodnamnet Avonforce , senare Rupertforce . Styrkan bestod av den 24:e gardesbrigaden , ledd av brigadgeneral William Fraser , och franska och polska enheter ledda av brigadgeneral Antoine Béthouart . Huvudstyrkan började landa vid Harstad , en hamnstad på ön Hinnøya , den 14 april. De första tyska flygattackerna mot Harstad började den 16 april, men luftvärn förhindrade allvarliga skador tills en räd den 20 maj förstörde oljetankar och civila hus och en annan räd den 23 maj drabbade allierad sjöfart i hamnen.
Den 15 april gjorde de allierade en betydande seger när jagarna från Royal Navy Brazen och Fearless , som eskorterade den truppbärande konvojen NP1, tvingade den tyska U-båten U-49 att gå till ytan och kasta sig i Vågsfjorden . Flytande runt den sjunkande U-båten hittades dokument som beskriver dispositioner, koder och operativa order för alla U-båtar i det norska operativa området, vilket försåg de allierade med ett effektivt och värdefullt verktyg när de planerar trupp- och försörjningskonvojer till fälttåget i norra Norge. .
Efter det allierades misslyckande i Mellersta Norge gavs mer förberedelser till de nordliga styrkorna. Lufttäckning tillhandahölls av två skvadroner av bärartransporterade jaktplan som fungerade från Bardufoss flygstation , den omutrustade skvadronen RAF nr. 263 med Gloster Gladiators och nr. 46 skvadron RAF med Hawker Hurricanes .
Som en del av den allierade motoffensiven i Nordnorge gjorde franska styrkor en amfibielandsättning vid Bjerkvik den 13 maj. Den marina skottlossningen från stödjande allierade krigsfartyg förstörde större delen av byn och dödade 14 civila innan tyskarna fördrevs från Bjerkvik.
Medan de norska och allierade styrkorna ryckte fram vid Narvik, rörde sig tyska styrkor snabbt norrut genom Nordland för att avlösa Dietls belägrade trupper. Den erövrade Værnes flygstation nära Trondheim byggdes snabbt ut och förbättrades för att ge Luftwaffe en bas för att stödja Narviksektorn. När de tyska styrkorna rörde sig norrut fick de också kontroll över de grundläggande anläggningarna på Hattfjelldals flygfält för att stödja deras bombplansoperationer.
I slutet av april hade tio oberoende företag bildats i Storbritannien, under befäl av överstelöjtnant Colin Gubbins . Den 2 maj bildades fyra av dessa kompanier till "Scissorsforce", under Gubbins, och skickades för att förebygga tyskarna vid Bodø , Mo i Rana och Mosjøen . Även om de överföll de ledande tyska enheterna söder om Mosjøen blev de överträffade av den tyska huvudgruppen och drogs tillbaka till Bodø, som skulle försvaras av 24:e gardesbrigaden.
bombades jagaren HMS Somali , som bar brigadgeneral Fraser, och tvingades återvända till Storbritannien. Gubbins, med tillförordnad rang som överste, tog över befälet över brigaden. Den 15 maj bombades truppskeppet MS Chrobry som bar det 1:a irländska gardet , med tunga offer för trupperna, och två dagar senare gick kryssaren HMS Effingham på grund medan den bar mycket av utrustningen från 2nd South Wales Borderers . Båda bataljonerna återvände till Harstad för att reformera och för att förnyas innan de begav sig igen mot Bodø.
När tyskarna avancerade norrut från ett järnvägshuvud vid Mosjøen, drog Mo i Ranas garnison (en blandad styrka baserad på 1:a skotska gardet ) sig tillbaka den 18 maj, alltför hastigt enligt Gubbins åsikt. Befälhavaren för det skotska gardet, överstelöjtnant Thomas Byrnand Trappes-Lomax, fortsatte att dra sig tillbaka trots order om att inneha successiva positioner som, med den försenade ankomsten av resten av brigaden, gav Gubbins ingen tid att förbereda en försvarsposition vid Storjord. Brigaden drog sig tillbaka under hårt tryck över Skjerstad Fjord den 25 maj, täckt av en bakvakt från 1:a irländska gardet och flera av de oberoende kompanierna under överstelöjtnant Hugh Stockwell .
På kvällen den 27 maj bombades och bombades Bodø av Luftwaffe . Bombattacken förstörde den nyligen byggda improviserade landningsbanan, radiostationen och 420 av stadens 760 byggnader, dödade 15 människor och lämnade ytterligare 5 000 hemlösa i processen.
Gubbins styrka evakuerades från Bodø från 30 maj till 2 juni. Under dessa tre dagar hindrade låga moln att Luftwaffe störde. Den improviserade flygremsan som hade drabbats under flyganfallet den 27 maj föll i tyska händer, vilket gav tyskarna en flygbas mycket närmare Narvikstriderna och var av stor betydelse för deras fortsatta frammarsch norrut.
Den 28 maj anföll två franska och en norsk bataljon och återerövrade Narvik från tyskarna. Söder om staden avancerade polska trupper österut längs Beisfjorden . Andra norska trupper drev tyskarna tillbaka mot den svenska gränsen nära Bjørnfjell . Den tyska invasionen av Frankrike och de låga länderna hade emellertid förändrat krigets övergripande situation oerhört och Norges betydelse minskade avsevärt. Den 25 maj, tre dagar före återerövringen av Narvik, hade de allierade befälhavarna fått order om att evakuera från Norge. Attacken mot staden utfördes delvis för att maskera från tyskarna de allierades avsikt att lämna Norge. Strax efter de allierades återerövring av Narvik den 28 maj bombades staden och skadades kraftigt av Luftwaffe .
Allierat tillbakadragande och norsk kapitulation
Operation Alphabet , den allmänna allierade reträtten från Norge, hade godkänts den 24 maj. Bland dem som argumenterade mot att evakuera Norge fanns Winston Churchill, som senare uttryckte att beslutet var ett misstag. De norska myndigheterna informerades om beslutet först den 1 juni. Efter ett möte den 7 juni då beslutet att fortsätta kampen utomlands togs lämnade kung Haakon VII, kronprins Olav och det norska kabinettet Norge på den brittiska kryssaren Devonshire och gick i exil i Storbritannien. Utan förnödenheter från de allierade skulle den norska armén snart inte ha kunnat fortsätta kampen. Både kungen och kronprinsen hade övervägt möjligheten att stanna kvar i Norge, men hade blivit övertalade av den brittiske diplomaten Cecil Dormer att istället följa regeringen i exil. Kronprinsen föreslog att han skulle stanna kvar och bistå förvaltningsrådet med att lindra effekterna av ockupationen, men på grund av kungens höga ålder beslutades att de båda måste gå i landsflykt, för att undvika komplikationer om kungen skulle dö medan utomlands. Den 8 juni, efter att ha förstört järnvägslinjer och hamnanläggningar, hade alla allierade trupper evakuerats. Tyskarna hade inlett Operation Juno för att lätta på trycket på Narviks garnison och, efter att ha upptäckt evakueringen, flyttade uppdraget till jakt och sänkte därefter två brittiska jagare och hangarfartyget Glorious . Innan de brittiska krigsfartygen sänktes torpederade jagaren Acasta och skadade Scharnhorst . Kort efter mötet fångade den brittiska ubåten HMS Clyde de tyska skeppen och torpederade Gneisenau , vilket orsakade allvarliga skador.
De norska styrkorna på fastlandet kapitulerade inför tyskarna den 10 juni 1940. Förband som kämpade vid fronten hade fått order om att koppla ur tidigt den 8 juni. Striderna upphörde kl. 24.00 den 9 juni. Det formella kapitulationsavtalet för styrkor som kämpar på fastlandet i Norge undertecknades på Britannia Hotel i Trondheim klockan 17:00 den 10 juni 1940. Överstelöjtnant Ragnvald Roscher Nielsen skrev under för de norska styrkorna, överste Erich Buschenhagen för den tyska sidan. Ett kapitulationsavtal för de norska styrkorna som kämpade vid Narvik undertecknades också samma dag, vid Bjørnfjell. Undertecknarna av detta avtal, den sista lokala kapitulationen av norska trupper under fälttåget, var general Eduard Dietl för tyskarna och överstelöjtnant Harald Wrede Holm för norrmännen. Den 62 dagar långa kampanjen gjorde Norge till det land som skulle stå emot en tysk invasion under den längsta tidsperioden, bortsett från Sovjetunionen.
Ockupation
Med kapitulationen av Norges fastlandsarmé började en tysk ockupation av landet. Även om de reguljära norska väpnade styrkorna på fastlandet i Norge lade ner sina vapen i juni 1940, fanns det en ganska framstående motståndsrörelse , som visade sig alltmer effektiv under de senare åren av ockupationen. Motståndet mot den tyska ockupationen inleddes hösten 1940, ökade stadigt och blev bättre organiserade. Trots att Gestapo infiltrerade och förstörde många av de tidiga organisationerna överlevde motståndsrörelsen och växte. Under krigets sista år sågs en ökning av sabotageaktioner från den exilregeringsanslutna norska motståndsorganisationen Milorg , även om organisationens huvudmål var att behålla intakta gerillastyrkor för att hjälpa en allierad invasion av Norge. Förutom Milorg opererade många oberoende, mestadels kommunistiska, motståndsgrupper i det ockuperade Norge och attackerade tyska mål utan att samordna med de norska exilmyndigheterna.
Den civila sidan av den tyska ockupationen av Norge organiserades genom inrättandet av Reichskommissariat Norwegen , ledd från den 24 april av Josef Terboven . Tyskarna försökte göra de norska landsförvisade myndigheterna irrelevanta, särskilt riktade de sig mot kungen. Veckor efter slutet av den norska kampanjen pressade tyskarna ordförandeskapet i det norska parlamentet att begära att Haakon VII skulle abdikera. Den 3 juli avslog Haakon VII begäran och den 8 juli höll han ett tal i BBC Radio och proklamerade hans svar. "Kungens nej", som det blev känt, uppmuntrade motstånd mot ockupationen och de norska kollaboratörerna. Förvaltningsrådet, som utsågs av Norges högsta domstol den 15 april att träda in för den norska regeringen i de ockuperade områdena, fungerade fram till den 25 september. Efter det datumet var den norska partnern till de ockuperande tyskarna den fascistiska Quislingregimen , i en eller annan form.
Royal Norwegian Navy och Royal Norwegian Air Force ( RNoAF) återupprättades i Storbritannien – baserat på resterna av styrkor som räddats från den norska kampanjen. Styrkorna såg snart omfattande strider i konvojstriderna i Nordatlanten och i luftkriget över Europa. Marinens och flygvapnets led svullnade av en stadig ström av flyktingar som tog sig ut från det ockuperade Norge, och deras utrustning höjdes till standard av brittiska och amerikanska flygplan och fartyg. Från en styrka på 15 fartyg i juni 1940 hade den kungliga norska marinen utökats till 58 krigsfartyg vid slutet av andra världskriget i Europa. Fartygen bemannades av cirka 7 000 besättningsmedlemmar. Totalt hade 118 örlogsfartyg stått under norskt befäl vid ett eller annat tillfälle under krigsåren.
Norska skvadroner flög med RAF Fighter och Coastal Commands. De norskbemannade 331 skvadronen och 332 skvadronen opererade Hawker Hurricane och Supermarine Spitfire stridsflygplan. Naval 330 Squadron och 333 Squadron flög Northrop N-3PB patrullbombplan, Consolidated PBY Catalina och Short Sunderland flygbåtar och de Havilland Mosquito jaktbombplan. Enskilda norrmän flög med brittiska flygenheter. I november 1944 slogs Royal Norwegian Naval Air Service och Norwegian Army Air Service, efter att ha stått under ett enhetligt befäl sedan mars 1941, samman för att bilda RNoAF. I slutet av kriget tjänstgjorde omkring 2 700 personal i RNoAF.
A c. 4 000 starka norska armén återupprättades också i Skottland . Men med undantag för ett litet antal specialstyrkor såg den lite aktion under resten av kriget. Ett förstärkt kompani från den Skottlandsbaserade norska armén deltog i befrielsen av Finnmark under vintern 1944–45. Finnmark och de norra delarna av Troms län hade tvångsevakuerats av tyskarna i en bränd jord-operation efter Petsamo–Kirkenes-offensiven av Röda armén mot det ockuperade Finnmark i oktober 1944. Offensiven hade erövrat den nordöstra staden Kirkenes från ockuperande tyska styrkor. Efter ankomsten av de 300 trupperna från Skottland flyttades ytterligare trupper in från Sverige och mobiliserades lokalt. I slutet av kriget uppgick de norska styrkorna i Finnmark till 3 000. Under denna operation inträffade några mindre skärmytslingar med tyska bakvakter och patruller.
I det neutrala Sverige skedde också en norsk styrkauppbyggnad under krigets två sista år genom de så kallade " polistrupperna " som inrättats med stöd av svenska myndigheter. Termen "polis" tjänade som en täckmantel för vad som i verkligheten var ren militär träning av en styrka som mönstrade omkring 13 000 vältränade och utrustade trupper vid VE-dagen . 1945 deltog omkring 1 300 "polistrupper" i Finnmarkens befrielse .
Bortsett från de reguljära norska styrkorna, ställde den huvudsakliga väpnade motståndsrörelsen i Norge, den exilregeringskontrollerade Milorg , upp omkring 40 000 kombattanter i slutet av kriget. I november 1941 Milorg av den norska landsflyktsregeringen förklarats vara den fjärde grenen av den norska försvarsmakten.
Förluster och materiella förluster
tysk
De officiella tyska offren för den norska kampanjen uppgick till 5 296. Av dessa dödades 1 317 på land, medan 2 375 gick förlorade till sjöss. 1 604 angavs som sårade.
De tyska förlusterna till sjöss var stora, med förlisningen av en av Kriegsmarines två tunga kryssare, två av dess sex lätta kryssare, 10 av dess 20 jagare och sex U-båtar. Med ytterligare flera fartyg allvarligt skadade hade den tyska ytflottan endast tre kryssare och fyra jagare i drift i efterdyningarna av den norska kampanjen. Två torpedbåtar och 15 lätta sjöförband gick också förlorade under kampanjen. Två tyska slagskepp och två kryssare skadades under fälttåget.
Officiella tyska källor anger antalet tyska flygplan som gick förlorade under den norska kampanjen till 90, med andra uppskattningar av historikern François Kersaudy som sträcker sig så högt som 240.
I transportfartyg och handelsfartyg förlorade tyskarna 21 fartyg på 111 700 ton, cirka 10 % av vad de hade tillgängligt då.
norska och allierade
De norska och allierade offren i den norska kampanjen uppgick till cirka 6 602. Britterna förlorade 1 869 dödade, sårade och saknade på land och cirka 2 500 till sjöss, medan fransmän och polska förlorade 533 dödade, sårade och saknade. På norsk sida var det omkring 1 700 dödsoffer, varav 860 dödades. Omkring 400 norska civila dödades också, de flesta i tyska bombräder. Omkring 60 av de döda civila sköts av tyska soldater under striderna i östra Norge, många i summariska avrättningar .
På den marina sidan av de norska förlusterna utplånades den kungliga norska marinen, med 121 mestadels föråldrade fartyg i början av den tyska invasionen, praktiskt taget utplånad under fälttåget. Endast 15 krigsfartyg, inklusive en tillfångatagen tysk fisketrålare , med cirka 600 man hade lyckats evakuera till Storbritannien vid slutet av striderna. De återstående norska örlogsfartygen sänktes i aktion, störtades av sina egna besättningar eller tillfångatogs av tyskarna. Bland de krigsfartyg som sjönk i aktion under kampanjen fanns två kustförsvarsfartyg och två jagare. Sju torpedbåtar sänktes eller störtades också, medan de återstående tio tillfångatogs av tyskarna. Endast en av de nio norska ubåtarna lyckades fly till Storbritannien, de andra åtta slängdes eller fångades. Ett 50-tal tillfångatagna norska örlogsfartyg pressades över tiden i tjänst av Kriegsmarine .
Britterna förlorade ett hangarfartyg, två kryssare, sju jagare och en ubåt men kunde med sin mycket större flotta absorbera förlusterna i mycket högre grad än Tyskland.
Den franska flottan förlorade jagaren Bison och en ubåt under kampanjen, och en kryssare skadades allvarligt. Den förvisade polska flottan förlorade jagaren Grom och ubåten Orzeł .
Medan britterna förlorade 112 flygplan under kampanjen förlorade norrmännen alla sina flygplan utom ett litet antal som framgångsrikt evakuerades till Storbritannien eller flögs till neutrala Finland.
Den sammanlagda totala förlusten av handelsfartyg och transporter för de allierade och norrmännen var cirka 70 fartyg.
Analys
Operationen som planerat var en avgörande seger för Tyskland. Både Danmark och Norge var ockuperade. Överraskningen var nästan fullständig, särskilt i Danmark.
Till sjöss visade invasionen ett tillfälligt bakslag. För Kriegsmarine ledde kampanjen till stora förluster, vilket gjorde att Kriegsmarine hade en ytstyrka på en tung kryssare, två lätta kryssare och fyra jagare i drift. Detta gjorde att flottan försvagades under sommarmånaderna när Hitler fullföljde planer för en invasion av Storbritannien .
Den största kostnaden för fälttåget på land kom i behovet av att hålla de flesta av invasionstrupperna i Norge för ockupationsuppgifter borta från fronterna. På det hela taget var kampanjen framgångsrik med stora fördelar för segraren.
Genom den norska regeringens Nortraship- system fick de allierade också tjänster från den norska handelsflottan, den fjärde största i världen. Det 1 028 fartyg starka Nortraship etablerades den 22 april vid ett regeringsmöte på Stuguflåten i Romsdal . Nortraship-flottan bestod av cirka 85 % av den norska handelsflottan före kriget, de återstående 15 % hade varit i Norge när tyskarna invaderade och inte kunde fly. Nortraship-fartygen var bemannade av 27 000 sjömän. Totalt sänktes 43 fria norska fartyg under den norska kampanjen, medan ytterligare 29 internerades av de neutrala svenskarna. Nortraship gav den norska exilregeringen ekonomiskt oberoende och en grund för fortsatt motstånd från utlandet.
De allierade nådde en delvis framgång i Narvik. Tyskarna hade förstört mycket av hamnanläggningarna där innan de förlorade staden den 28 maj. Sjöfarten från hamnen stoppades under en period av sex månader, även om de allierade hade trott att den skulle vara ur drift i ett år.
Den tyska ockupationen av Norge skulle visa sig vara en nagel i ögonen på de allierade under de närmaste åren. Bombplan baserade vid Sola hade en rundresa på cirka 920 km till Rattray Head i nordöstra Skottland, istället för en tur och retur på cirka 1 400 km från närmaste flygfält på tysk mark (ön Sylt ), medan öster om Skottland och Kustsjöfarten led av bombräder, de flesta från Norge, fram till 1943. Efter Norges fall sågs Skottland (särskilt flottbaserna vid Scapa Flow och Rosyth ) som mycket mer sårbara för ett avledningsangrepp från luft- och sjöburna trupper . Tyska handelsanfallare använde Norge som mellanstation för att nå Nordatlanten. Efter att Tyskland invaderade Sovjetunionen 1941 användes flygbaser i Norge också för att förbjuda de allierade arktiska konvojerna där, vilket ledde till smärtsamma förluster för sjöfarten.
I fiktion
- Filmen They Raid by Night från 1942 utspelar sig i Norge strax efter kampanjen.
- Filmen The Day Will Dawn från 1942 utspelar sig till stor del i Norge strax före och strax efter invasionen.
- Invasionen och den följande ockupationen skildras i John Steinbecks roman The Moon Is Down , även om varken Tyskland eller Norge nämns med namn.
- Paul Milner , en huvudkaraktär i tv-kriminaldramaserien Foyle's War som utspelar sig i krigstida Storbritannien, tjänstgjorde i den norska kampanjen och skadade benet där.
- Äventyrsromanen Biggles Defies the Swastika av kapten WE Johns skildrar huvudpersonen Squadron Leader Bigglesworths ( Biggles ) äventyr medan han försöker fly från Norge efter att ha fastnat i landet under den tyska invasionen. Romanen innehåller flera referenser till ockupationen av Oslo, striderna vid Narvik och den brittiska flottans svar på kampanjen.
- Den norska filmen The Last Lieutenant från 1993 utspelar sig i Oslo och Telemark kring den norska kampanjen. Den är baserad på andralöjtnant Thor O. Hannevigs handlingar , en reservofficer i den norska armén.
- Into the White är en norsk fiktionsfilm (2011) om tyska och brittiska flygbesättningsmedlemmar som stöter på varandra efter att båda flygplanen sköts ner i de norska bergen i slutet av april 1940.
- 2008 års roman The Odin Mission av James Holland är en brittisk bok om en grupp brittiska, franska och norska trupper som försöker nå de retirerande allierade linjerna samtidigt som de skyddar en civil med viktig information och jagas av tyska bergstrupper.
- Den norska filmen The King's Choice från 2016 är baserad på den sanna historien om tre dramatiska dagar i april 1940, där kungen av Norge ställs inför ett ofattbart ultimatum från de tyska väpnade styrkorna: ge upp eller dö.
- I 2018 års videospel Battlefield V presenterades den norska kampanjen i multiplayer, med 2 kartor, varav den ena baserades på slaget vid Narvik och den andra utspelade sig i bergskedjorna i Norge, där de två fraktionerna som kämpade var Förenta styrkornas väpnade styrkor Kingdom och den tyska Wehrmacht
Se även
- Lista över norsk militär utrustning från andra världskriget
- Lista över tysk militär utrustning från andra världskriget
- Lista över brittisk militär utrustning från andra världskriget
- Lista över fransk militär utrustning från andra världskriget (används även av polska trupper i Norge)
- Anteckningar
- Citat
Bibliografi
- Benkow, Jo ; Ole Kristian Grimnes (1990). Vendepunkt: 9. april i vår bevissthet (på norska). Oslo: Cappelen. ISBN 82-02-12700-9 .
- Derry, TK (1952). Butler, JRM (red.). Kampanjen i Norge . Historia om andra världskriget: Campaigns Series (1:a upplagan). London: Hennes Majestäts brevpapperskontor .
- Dildy, Doug (2007). Danmark och Norge 1940: Hitlers modigaste operation . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-117-5 .
- Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge – april–juni 1940 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4 .
- Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge – april 1940 . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-032-1 .
- Hafsten, Bjørn; Ulf Larsstuvold; Bjørn Olsen; Sten Stenersen (2005). Flyalarm – luftkrigen over Norge 1939–1945 (på norska) (2:a, reviderade uppl.). Oslo: Sem og Stenersen AS. ISBN 82-7046-074-5 .
- Haga, Arnfinn (1999). Valdres 1940 (på norska). Oslo: Cappelen. ISBN 82-02-18465-7 .
- Hansteen, Wilhelm (1971). Operasjonene til lands på Vestlandet og i Hallingdal og Numedal ( på norska). Oslo: Forsvarets krigshistoriske avdeling – Gyldendal norska forlag. ISBN 82-05-00122-7 .
- Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (på norska). Vol. 1. Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. ISBN 82-993369-0-2 .
- Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (på norska). Vol. 2. Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. ISBN 82-993369-0-2 .
- Lunde, Henrik O. (2009). Hitlers förebyggande krig: Slaget om Norge, 1940 . Newbury: Casemate Publishers. ISBN 978-1-932033-92-2 .
- Mølmen, Øystein (1998). Raumabanen/Romsdalen, Lesja og Dovre: kamphandlingene i april 1940 (på norska). Raumabanens kulturlag. ISBN 82-994722-0-2 .
- Nøkleby, Berit (1996). 'Skutt blir den...'. Tysk bruk av dødsstraff i Norge 1940–45 (på norska). Oslo: Gyldendal. ISBN 82-05-22173-1 .
- Østbye, Gudbrand (1963). Krigen i Norge 1940. Operasjonene i Nord-Trøndelag ( på norska). Oslo: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
- Sandvik, Trygve (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene til lands i Nord-Norge 1940 (på norska). Vol. 1. Oslo: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
- Sandvik, Trygve (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene til lands i Nord-Norge 1940 (på norska). Vol. 2. Oslo: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
- Shirer, William L (1990). Tredje rikets uppgång och fall: En historia om Nazityskland . Simon och Schuster. ISBN 0-671-72868-7 .
- Skodvin, Magne (1991). Norsk historie 1939–1945: krig og okkupasjon (på norska). Oslo: Samlaget. ISBN 82-521-3491-2 .
- Weal, John (2012). Han 111 Kampfgeschwader i väst . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-670-7 .
- Wilkinson, Peter ; Astley, Joan Bright (1993). Gubbins och SOE . London: Leo Cooper . ISBN 0-85052-556-X .
Vidare läsning
- Barnett, Correlli. Engagera fienden närmare: The Royal Navy in the Second World War (1991) s 97–139.
- Butler, JRM History of Second World War: Grand strategy, volym 2: september 1939-juni 1941 (1957) s. 91–150, gratis online
- Elting, JR (1981) Battles for Scandinavia , World War II Series, Alexandria, VA: Time-Life Books, ISBN 0-8094-3395-8
- Kelly, Bernard. "Drifting Towards War: The British Chiefs of Staff, USSR and the Winter War, november 1939–mars 1940," Contemporary British History, (2009) 23:3 s 267–291, DOI: 10.1080/136194609030800
- Kissely, John. 2017. Anatomy of a Campaign: The British Fiasco in Norway, 1940 . Cambridge University Press.
- Mann, Chris; Jörgensen, Christer. Hitlers arktiska krig: de tyska kampanjerna i Norge, Finland och Sovjetunionen 1940–45 ( 2002)
- Plevy, Harry. Norge 1940: Chronicle of a Chaotic Campaign (2017) utdrag
- Ottmer, H.-M. (1994) Weserübung: der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen im april 1940 , Operationen des Zweiten Weltkrieges, 1 , München : Oldenbourg, ISBN 3-486-56092-1
- Roskill, SW Kriget till sjöss, 1939-1945: Defensiven. Vol. 1 (HM Stationery Office, 1961), officiell historia för Royal Navy, omfattar 1939-41
externa länkar
- Kampanj i Norge på www.BritishMilitaryHistory.co.uk
- Halford Mackinders nödvändiga krig En essä av F. William Engdahl som beskriver de politiska manövrarna bakom den norska kampanjen
- United States Department of State Utrikesförbindelser i USA:s diplomatiska papper, 1940. Allmän volym I sid. 136 och framåt tillhandahåller originalhandlingar som visar hur konflikten började.
- Torpedkris för U-båtarna under norsk kampanj
