Bardufoss flygstation
Bardufoss Air Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 En flygledare styr en C-141B under övningen Alloy Express, 1982.
| |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Militär/offentlig | ||||||||||
| Operatör | Kungliga norska flygvapnet | ||||||||||
| Serverar | Lenvik , Sørreisa , Bardu & Målselv , Norge | ||||||||||
| Plats | Bardufoss | ||||||||||
| Höjd AMSL | 252 fot / 77 m | ||||||||||
| Koordinater | |||||||||||
| Hemsida | |||||||||||
| Karta | |||||||||||
  Bardufoss Plats i Norge
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Bardufoss flygstation ( IATA : BDU , ICAO : ENDU ) ( norska : Bardufoss flystasjon ) är en militär flygstation belägen vid Bardufoss i Målselv kommun i Troms og Finnmarks fylke i Nordnorge . Det är platsen för Royal Norwegian Air Force (RNoAF) 139 Air Wing och två helikopterskvadroner ; 337-skvadronen som opererar Lynx MK 86 för norska kustbevakningen och 339-skvadronen utrustad med Bell 412 SP. Det är också basen för RNoAF Flight Training School. Dessutom har helikopterskvadron nr. 334 är för närvarande [ när? ] under etablering eftersom det kommer att driva NH90 NFH-helikoptrar. Leveransen av NH90-helikoptrarna har precis börjat. [ när? ] 334 Squadron kommer endast att ha sin ledningsplats och underhållsanläggningar vid Bardufoss, eftersom helikoptrarna kommer att vara stationerade på de nya Fridtjof Nansen-klassens fregatter när de anländer.
Flygstationen är samlokaliserad på samma plats som den kommersiella flygplatsen Bardufoss . Flygbasen används också av det civila samhället: Norwegian Aviation College (NAC) ligger på flygplatsen, och det finns också en flygklubb (Bardufoss Flyklubb) och en fallskärmshoppningsklubb. Norwegian Air Shuttle har för närvarande tre dagliga flygningar med Boeing 737- flygplan från Bardufoss flygplats till Oslo flygplats, Gardermoen .
Historia
Det första planet som landade på flygstationen var en de Havilland Tiger Moth den 26 mars 1938, vilket gjorde det till landets äldsta flygstation som fortfarande är i drift. Under andra världskriget spelade RAF Gloster Gladiators ( nr. 263 Squadron RAF ) och Hawker Hurricanes ( No. 46 Squadron RAF ) som opererade från Bardufoss en viktig roll för att hålla Luftwaffe på avstånd under striderna på Narvikfronten i april–juni 1940 års norska kampanj . Efter de allierades tillbakadragande från Norge togs flygbasen över av tyskarna och användes mestadels som bas för jaktplan, bombplan och spaningsplan som opererade mot Murmansk-konvojerna . Jagare från Bardufoss hade också till uppgift att tillhandahålla flygstöd för sjöoperationer i området.
När brittiska Avro Lancasters började bomba slagskeppet Tirpitz den 12 november 1944 i Operation Catechism på Håkøya nära Tromsø , misslyckades anropen till Bardufoss att rädda skeppet. Fighters misslyckades med att klättra i tid och Tirpitz sänktes på tio minuter av två Tallboy-bomber . Luftwaffe -acet Heinrich Ehrler fråntogs ursprungligen kommandot och dömdes till tre års fängelse på grund av detta. Han dog senare i strid när han rammade en amerikansk B-17 Flying Fortress över Tyskland.
339-skvadronen flyttades till Bardufoss 1964 medan 337-skvadronen anlände 1983.
Royal Norwegian Air Force Flight Training School flyttades till Bardufoss från Trondheims flygplats, Værnes 2003.
Skvadroner
Två skvadroner av helikoptrar är stationerade på detta flygfält: 337 som driver Lynx MK 86 (sedan 1983) och 339 med Bell 412 SP (sedan 1964).
337 Squadron opererar sex Lynx MK 86 helikoptrar, som levererades 1983. Deras syfte är att operera ombord på kustbevakningens fartyg. De kommer att ersättas med åtta nya NH-90 .
339-skvadronen driver tolv Bell 412 SP, som främst används som stöd för den kungliga norska armén . Klockorna levererades mellan 1987 och 1990. Före leveransen opererade skvadronen UH-1 :s köpta begagnade från USA: några av dessa maskiner togs emot med mindre stridsskador och kulhål, efter att ha sett action under Vietnamkriget . Kungliga norska flygvapnets sex återstående klockor (som totalt blir 18) är stationerade vid 720-skvadronen på Rygge flygstation .
Dessutom ligger RNoAF Flight Training School här. Skolan driver Saab Safari .
UK Royal Naval Commando och Royal Marine har använt Bardufoss som träningsbas i många år. Den används också som bas för träning i kallt väder för Royal Air Force, British Army och Royal Navy helikopterbesättningar. Under det kalla kriget var träningen särskilt koncentrerad under vintern med reparationsfester under den norska sommaren. Dessa operationer fick titeln "Clockwork".