Hyreskontrakt

Den här artikeln handlar om andra världskrigets program. För det australiska företaget, se Lendlease . För kongresslagen 2022, se Ukraina Democracy Defense Lend-Lease Act från 2022 .

President Roosevelt undertecknar Lend-Lease lagförslaget för att ge stöd till Storbritannien och Kina (mars 1941).
Representanthusets lagförslag # 1776, s.1

   Lend-Lease , formellt Lend-Lease Act och infördes som An Act to Promote the Defense of the United States ( Pub. L. 77–11 , HR 1776, 55 Stat. 31 , antagen 11 mars 1941) , var en policy enligt vilket USA försåg Storbritannien , Sovjetunionen , Frankrike , Kina och andra allierade nationer med mat , olja och materiel mellan 1941 och 1945. Biståndet gavs gratis på grundval av att sådan hjälp var nödvändig för försvaret av USA.

Lend-Lease Act undertecknades i lag den 11 mars 1941 och upphörde den 20 september 1945. Totalt skickades förnödenheter för 50,1 miljarder dollar (motsvarande 719 miljarder dollar 2021) till ett värde av förnödenheter, eller 17 % av det totala kriget. USA:s utgifter Totalt gick 31,4 miljarder dollar till Storbritannien, 11,3 miljarder dollar till Sovjetunionen, 3,2 miljarder dollar till Frankrike, 1,6 miljarder dollar till Kina och de återstående 2,6 miljarder dollar till andra allierade. Roosevelts främsta utrikespolitiska rådgivare Harry Hopkins hade effektiv kontroll över Lend-Lease, och såg till att det var i linje med Roosevelts utrikespolitiska mål.

Materiel som levererades enligt lagen tillhandahölls utan kostnad, för att användas tills den återlämnades eller förstördes. I praktiken förstördes den mesta utrustningen, även om en del hårdvara (som fartyg) återlämnades efter kriget. Varor som anlände efter uppsägningsdatumet såldes till Storbritannien med stor rabatt för 1,075 miljarder pund, med långfristiga lån från USA, som slutligen återbetalades 2006. På samma sätt återbetalade Sovjetunionen 722 miljoner dollar 1971, med återstoden av skulden avskriven.

Reverse Lend-Lease till USA uppgick till 7,8 miljarder dollar. Av detta kom 6,8 miljarder dollar från britterna och samväldet . Kanada hjälpte också Storbritannien och andra allierade med Billion Dollar Gift and Mutual Aid på totalt 3,4 miljarder USD i förnödenheter och tjänster (motsvarande 61 miljarder USD 2020).

Lend-Lease avslutade effektivt Förenta staternas anspråk på neutralitet som hade inskrivits i neutralitetslagarna på 1930-talet . Det var ett avgörande steg bort från icke-interventionistisk politik och mot öppet stöd för de allierade. Lend-Leases exakta betydelse för allierade seger i andra världskriget diskuteras. Men den sovjetiska premiärministern Nikita Chrusjtjov och den sovjetiske marskalken Georgy Zjukov uppgav båda att Lend-Lease gjorde det möjligt för Sovjetunionen att besegra Tyskland på östfronten .

Historia

Icke-interventionism och neutralitet

Brittiska elever vinkar efter kameran när de tar emot tallrikar med amerikanskt bacon och ägg från Lend-Lease

1930-talet började med en av världens största ekonomiska depressioner — som hade börjat i USA — och den senare lågkonjunkturen 1937–38 (även om den var liten i förhållande till den stora depressionen) var annars också en av de värsta under 1900-talet. Efter Nye-kommitténs utfrågningar, såväl som inflytelserika böcker från den tiden, såsom Merchants of Death , båda 1934, antog USA:s kongress flera neutralitetslagar på 1930-talet, motiverade av icke-interventionism - efter efterdyningarna av dess kostsamma engagemang i Första världskriget (krigsskulderna var fortfarande inte betalda), och försökte se till att landet inte skulle bli intrasslat i utländska konflikter igen. Neutrality Acts från 1935 , 1936 och 1937 syftade till att hålla USA utanför krig genom att göra det olagligt för amerikaner att sälja eller transportera vapen eller annat krigsmateriel till krigförande nationer – varken till angripare eller försvarare.

Cash and carry

Huvudartikel: Cash and carry (andra världskriget)

Men 1939 – när Tyskland, Japan och Italien förde en aggressiv, militaristisk politik – ville president Roosevelt ha mer flexibilitet för att hjälpa till att hålla tillbaka axelns aggression. Han föreslog att lagen skulle ändras för att tillåta krigförande nationer att köpa militära varor, vapen och ammunition om de betalade kontant och bar riskerna med att transportera varorna på icke-amerikanska fartyg, en politik som skulle gynna Storbritannien och Frankrike. Till en början misslyckades detta förslag, men efter att Tyskland invaderade Polen i september antog kongressen neutralitetslagen från 1939 som avslutade ammunitionsembargot på "cash and carry"-basis. Antagandet av 1939 års tillägg till de tidigare neutralitetslagarna markerade början på ett kongressskifte bort från isolationism, vilket tog ett första steg mot interventionism.

Efter Frankrikes fall under juni 1940 var det brittiska samväldet och imperiet de enda styrkorna som var engagerade i krig mot Tyskland och Italien , fram till den italienska invasionen av Grekland . Storbritannien hade betalat för sin materiel med guld som en del av " cash and carry "-programmet, som krävdes av USA:s neutralitetslagar på 1930-talet, men 1941 hade de likviderat en stor del av sina utländska innehav och dess guldreserver höll på att bli uttömd på att betala för materiel från USA.

fredstidsutkastet någonsin och en femfaldig ökning av försvarsbudgeten (från 2 miljarder USD till 10 miljarder USD). Two -Ocean Navy Act från juli 1940 satte igång en snabb expansion av den amerikanska flottan . Under tiden hade Storbritannien slut på likvid valuta och bad om att inte tvingas sälja av brittiska tillgångar. pressade dess premiärminister Winston Churchill president Roosevelt i ett 15-sidigt brev för amerikansk hjälp. Som sympatisk för den brittiska situationen, men hämmad av den allmänna opinionen och neutralitetslagen, som förbjöd vapenförsäljning på kredit eller utlåning av pengar till krigförande nationer, kom Roosevelt så småningom på idén om "låna-leasing". Som en Roosevelt-biograf har karakteriserat det: "Om det inte fanns något praktiskt alternativ, fanns det verkligen inget moraliskt heller. Storbritannien och Samväldet bar striden för all civilisation, och den överväldigande majoriteten av amerikaner, ledda i det sena valet av deras president, ville hjälpa dem." Som presidenten själv uttryckte det: "Det går inte att resonera med brandbomber."

I september 1940, under slaget om Storbritannien, skickade den brittiska regeringen Tizardmissionen till USA. Syftet med det brittiska tekniska och vetenskapliga uppdraget var att skaffa de industriella resurserna för att utnyttja den militära potentialen i det forsknings- och utvecklingsarbete som genomfördes av Storbritannien fram till början av andra världskriget , men som Storbritannien självt inte kunde utnyttja på grund av den omedelbara krav på krigsrelaterad produktion. Den brittiska delade tekniken inkluderade kavitetsmagnetronen (nyckelteknologi vid den tiden för mycket effektiv radar ; den amerikanske historikern James Phinney Baxter III kallades senare "den mest värdefulla lasten som någonsin förts till våra kuster"), designen för VT-tänden , detaljer om Frank Whittles jetmotor och Frisch -Peierls memorandum som beskriver genomförbarheten av en atombomb. Även om dessa kan anses vara de mest betydelsefulla, transporterades många andra föremål också, inklusive design för raketer , kompressorer , gyroskopiska sikten , ubåtsdetekteringsanordningar, självtätande bränsletankar och plastsprängämnen .

I december 1940 proklamerade president Roosevelt att USA skulle bli " demokratins arsenal " och föreslog att man skulle sälja ammunition till Storbritannien och Kanada. Isolationister var starkt emot och varnade att det skulle resultera i amerikansk inblandning i vad som av de flesta amerikaner ansågs vara en huvudsakligen europeisk konflikt. Med tiden förändrades opinionen när ett ökande antal amerikaner började överväga fördelen med att finansiera det brittiska kriget mot Tyskland, samtidigt som de höll sig fria från själva fiendtligheterna. Propaganda som visar förödelsen av brittiska städer under The Blitz , såväl som populära skildringar av tyskar som vildar, samlade också den allmänna opinionen till de allierade, särskilt efter att Tyskland erövrat Frankrike .

Låna-Leas förslag

Efter ett decennium av neutralitet visste Roosevelt att övergången till allierat stöd måste ske gradvis, med tanke på stödet för isolationismen i landet. Ursprungligen var den amerikanska politiken att hjälpa britterna men inte gå med i kriget. avslöjade en Gallup -undersökning att 54 % av amerikanerna var för att ge stöd till britterna utan kvalifikationer för Lend-Lease. Ytterligare 15 % var för kvalifikationer som: "Om det inte får oss in i krig" eller "Om britterna kan ge oss viss säkerhet för vad vi ger dem." Endast 22 % var otvetydigt emot presidentens förslag. När deltagarna i undersökningen tillfrågades om deras partitillhörighet visade undersökningen en politisk klyfta: 69 % av demokraterna var otvetydigt för Lend-Lease, medan endast 38 % av republikanerna ställde sig bakom lagförslaget utan kvalifikationer. Åtminstone en talesperson för enkäten noterade också att "ungefär dubbelt så många republikaner" gav "kvalificerade svar som ... demokrater."

Motståndet mot Lend-Lease lagförslaget var starkast bland isolationistiska republikaner i kongressen, som fruktade att åtgärden skulle vara "det längsta enstaka steget som denna nation ännu har tagit mot direkt inblandning i kriget utomlands". När representanthuset slutligen tog en omröstning med namnupprop den 9 februari 1941, var rösterna mellan 260 och 165 i stort sett efter partilinjer. Demokraterna röstade 238 mot 25 för och republikanerna 24 för och 135 emot.

Omröstningen i senaten, som ägde rum den 9 mars, avslöjade en liknande partisk skillnad: 49 demokrater (79 procent) röstade "ja" medan endast 13 demokrater (21 procent) röstade "nej". Däremot röstade 17 republikaner (63 procent) "nej" medan 10 senatsrepublikaner (37 procent) ställde sig på demokraternas sida för att godkänna lagförslaget.

President Roosevelt undertecknade Lend-Lease lagförslaget till lag den 11 mars 1941. Det tillät honom att "sälja, överföra äganderätten till, byta ut, leasa ut, låna ut eller på annat sätt förfoga över till en sådan regering [vars försvar presidenten anser vara avgörande för att försvaret av USA] någon försvarsartikel." I april utvidgades denna politik till Kina och i oktober till Sovjetunionen. Roosevelt godkände 1 miljard dollar i Lend-Lease-stöd till Storbritannien i slutet av oktober 1941.

Detta följde 1940 Destroyers for Bases Agreement , varvid 50 US Navy jagare överfördes till Royal Navy och Royal Canadian Navy i utbyte mot att basera rättigheter i Karibien. Churchill beviljade också USA:s basrättigheter i Bermuda och Newfoundland gratis; denna handling gjorde det möjligt för deras brittiska garnison att omplaceras till mer avgörande teatrar. 1944 överförde Storbritannien flera av de USA-tillverkade jagarna till Sovjetunionen.

Efter attacken mot Pearl Harbor och att USA gick in i kriget i december 1941 diskuterades utrikespolitiken sällan av kongressen, och det fanns mycket liten efterfrågan på att skära ner på Lend-Lease-utgifterna. Våren 1944 antog kammaren ett lagförslag om att förnya Lend-Lease-programmet med 334 röster mot 21. Senaten antog det med 63 röster mot 1.

Multilateralt allierat stöd

I februari 1942 undertecknade USA och Storbritannien det angloamerikanska avtalet om ömsesidigt bistånd som en del av ett större multilateralt system, utvecklat av de allierade under kriget, för att förse varandra med varor, tjänster och ömsesidigt bistånd i vid bemärkelse, utan ta ut kommersiella betalningar.

Skala, värde och ekonomi

Förhållandet mellan bruttonationalprodukten mellan allierade och axelmakter, 1938–1945. Se Militär produktion under andra världskriget .
Värdet av material som levererats av USA till dess allierade nationer
Land
Miljontals amerikanska dollar
Total 48 395,4
brittiska imperiet 31 387,1
Brasilien 372,0
Sovjetunionen 10 982,1
Mexiko 39,2
Frankrike 3 223,9
Chile 21.6
Kina 1 627,0
Peru 18.9
Nederländerna 251,1
Colombia 8.3
Belgien 159,5
Ecuador 7.8
Grekland 81,5
Uruguay 7.1
Norge 47,0
Kuba 6.6
Kalkon 42,9
Bolivia 5.5
Jugoslavien 32.2
Venezuela 4.5
Saudiarabien 19,0
Guatemala 2.6
Polen 12.5
Paraguay 2.0
Liberia 11.6
Dominikanska republiken 1.6
Iran 5.3
Haiti 1.4
Etiopien 5.3
Nicaragua 0,9
Island 4.4
El Salvador 0,9
Irak 0,9
Honduras 0,4
tjecko-Slovakien 0,6
Costa Rica 0,2

Totalt 50,1 miljarder USD (motsvarande 606 miljarder USD 2021) var inblandade, eller 17 % av de totala krigsutgifterna för USA Most, 31,4 miljarder USD (380 miljarder USD) gick till Storbritannien och dess imperium. Övriga mottagare leddes med 11,3 miljarder dollar (137 miljarder dollar) till Sovjetunionen, 3,2 miljarder dollar (38,7 miljarder dollar) till Frankrike, 1,6 miljarder dollar (19,3 miljarder dollar) till Kina och de återstående 2,6 miljarder dollar till de andra allierade. Omvända lån-leasingavtal omfattade tjänster såsom hyra på baser som används av USA, och uppgick till 7,8 miljarder USD; av detta kom 6,8 miljarder dollar från britterna och samväldet, mestadels Australien och Indien. Avtalsvillkoren föreskrev att materielen skulle användas tills den återlämnades eller förstördes. I praktiken var mycket lite utrustning i användbar form för användning i fredstid. Förnödenheter som anlände efter uppsägningsdatumet såldes till Storbritannien med stor rabatt för 1,075 miljarder pund, med långfristiga lån från USA. Kanada var inte en direkt mottagare av Lend-Lease-stöd. För att lösa betalningsbalansproblem mellan USA och Kanada, och för att förhindra att USA monopoliserar brittiska order, gjorde Hyde Park-deklarationen av den 20 april 1941 att vapen och komponenter tillverkade i Kanada för Storbritannien kvalificerade för Lend-Lease-finansiering som om de hade tillverkats i USA. Kanada drev ett program som liknar Lend-Lease som heter Mutual Aid som skickade ett lån på 1 miljard Can$ (motsvarande Can$15,4 miljarder 2021) och Can$3,4 miljarder (Can$52,3 miljarder) i förnödenheter och tjänster till Storbritannien och andra allierade .

Administrering

Roosevelt såg till att Lend-Lease-politiken stödde hans utrikespolitiska mål genom att sätta hans toppassistent Harry Hopkins i effektiv kontroll över programmet. När det gäller administration etablerade presidenten Office of Lend-Lease Administration under 1941, ledd av stålchefen Edward R. Stettinius . I september 1943 befordrades han till understatssekreterare och Leo Crowley blev direktör för Foreign Economic Administration , som fick ansvaret för Lend-Lease.

Lend-Lease-stöd till Sovjetunionen förvaltades nominellt av Stettinius. Roosevelts sovjetiska protokollkommitté dominerades av Harry Hopkins och general John York, som var helt sympatiska med tillhandahållandet av "villkorslöst bistånd". Få amerikaner motsatte sig sovjetisk hjälp fram till 1943.

Programmet avslutades successivt efter VE Day . I april 1945 röstade kongressen för att det inte skulle användas i post-konfliktsyften, och i augusti 1945, efter att Japan kapitulerat, avslutades programmet.

Betydelsen av Lend-Lease

Franklin Delano Roosevelt Memorial innehåller ett citat från FDR:s Lend-Lease-tal den 15 mars 1941, om den nyligen antagna Lend-Lease Act och det akuta behovet av att stödja frihet och demokrati.

Lend-Lease bidrog till den allierade segern. Även efter att USA:s styrkor i Europa och Stilla havet började nå full styrka under 1943–1944, fortsatte Lend-Lease. De flesta återstående allierade var i stort sett självförsörjande med frontlinjeutrustning (som stridsvagnar och stridsflygplan) vid denna tidpunkt, men Lend-Lease gav ett användbart komplement i denna kategori och Lend-Lease logistiska förnödenheter (inklusive motorfordon och järnvägsutrustning) var av enorma bistånd. andra världskrigets innovativa karaktär, såväl som de ekonomiska snedvridningar som kriget orsakade. En av de största skillnaderna med tidigare krig var den enorma ökningen av arméernas rörlighet. Detta var det första stora kriget där hela formationer rutinmässigt motoriserades; soldater stöddes med ett stort antal av alla slags fordon. De flesta krigförande makter minskade kraftigt produktionen av icke-nödvändiga varor och koncentrerade sig på att producera vapen. Detta ledde oundvikligen till brist på relaterade produkter som krävs för industriell eller logistisk användning, särskilt obepansrade fordon. På den allierade sidan var det nästan totalt beroende av amerikansk industriproduktion, vapen och speciellt obepansrade fordon specialbyggda för militärt bruk, avgörande för den moderna arméns logistik och stöd. Sovjetunionen var mycket beroende av järnvägstransporter och med början under senare hälften av 1920-talet men accelererande under 1930-talet (den stora depressionen ) fick hundratals utländska industrijättar som Ford i uppdrag att bygga moderna fabriker med två ändamål i Sovjetunionen, 16 ensam inom en vecka efter den 31 maj 1929. Med krigsutbrottet övergick dessa fabriker från civil till militär produktion och lokomotivproduktionen upphörde praktiskt taget över en natt. Bara 446 lok tillverkades under kriget, varav endast 92 av dem byggdes mellan 1942 och 1945. Totalt levererades 92,7 % av Sovjetunionens krigstidsproduktion av järnvägsutrustning av Lend-Lease, inklusive 1 911 lok och 11 225 järnvägsvagnar som utökade det befintliga lagret av minst 20 000 lok och en halv miljon järnvägsvagnar.

Röda arméns lastbilsstyrka USA-byggd. Lastbilar som Dodge 3⁄4 på och -ton Studebaker 2 + 1⁄2 - sidor var ton lätt de bästa lastbilarna som fanns tillgängliga i sin klass på båda östfronten . Amerikanska transporter av telefonkabel, aluminium, ransoner på burk och kläder var också kritiska. Lend-Lease levererade också betydande mängder vapen och ammunition. Det sovjetiska flygvapnet tog emot 18 200 flygplan, vilket motsvarade cirka 30 procent av den sovjetiska krigs- och bombplansproduktionen (mitten 1941–45). De flesta stridsvagnsenheterna var sovjetbyggda modeller men cirka 7 000 Lend-Lease stridsvagnar (plus mer än 5 000 brittiska stridsvagnar) användes av Röda armén , åtta procent av produktionen under krigstid.

En särskilt kritisk aspekt av Lend-Lease var tillgången på mat. Invasionen hade kostat Sovjetunionen en enorm del av dess jordbruksbas; under den inledande axeloffensiven 1941–42 minskade den totala sådda arealen i Sovjetunionen med 41,9 % och antalet kollektiv- och statliga gårdar med 40 %. Sovjeterna förlorade ett stort antal drag- och gårdsdjur eftersom de inte kunde flytta alla djuren i ett område innan det fångades och av de områden där axelstyrkorna skulle ockupera hade sovjeterna förlorat 7 miljoner av 11,6 miljoner hästar, 17 miljoner av 31 miljoner kor, 20 miljoner av 23,6 miljoner grisar och 27 miljoner av 43 miljoner får och getter. Tiotusentals jordbruksmaskiner, som traktorer och tröskare, förstördes eller fångades. Jordbruket led också en förlust av arbetskraft; mellan 1941 och 1945 var 19,5 miljoner män i arbetsför ålder tvungna att lämna sina gårdar för att arbeta inom militären och industrin. Jordbruksfrågor förvärrades också när sovjeterna var på offensiven, eftersom områden som befriats från axeln hade ödelagts och innehöll miljontals människor som behövde matas. Lend-Lease tillhandahöll således en enorm mängd livsmedel och jordbruksprodukter.

Enligt den ryske historikern Boris Vadimovich Sokolov hade Lend-Lease en avgörande roll för att vinna kriget:

På det hela taget kan följande slutsats dras: att utan dessa västerländska transporter under Lend-Lease skulle Sovjetunionen inte bara inte ha kunnat vinna det stora fosterländska kriget, det skulle inte ens ha kunnat motsätta sig de tyska inkräktarna, eftersom den kunde inte själv producera tillräckliga mängder vapen och militär utrustning eller tillräckliga förråd av bränsle och ammunition. De sovjetiska myndigheterna var väl medvetna om detta beroende av Lend-Lease. Således sa Stalin till Harry Hopkins [FDR:s sändebud till Moskva i juli 1941] att Sovjetunionen inte kunde matcha Tysklands makt som ockupant av Europa och dess resurser.

Nikita Chrusjtjov , efter att ha tjänstgjort som militärkommissarie och mellanhand mellan Stalin och hans generaler under kriget, tog direkt upp betydelsen av lån till arrendestöd i sina memoarer:

Jag skulle vilja uttrycka min uppriktiga åsikt om Stalins åsikter om huruvida Röda armén och Sovjetunionen kunde ha klarat Nazityskland och överlevt kriget utan hjälp från USA och Storbritannien. Först skulle jag vilja berätta om några kommentarer Stalin gjorde och upprepade flera gånger när vi "diskuterade fritt" sinsemellan. Han sa rakt ut att om USA inte hade hjälpt oss, skulle vi inte ha vunnit kriget. Om vi ​​hade behövt bekämpa Nazityskland en mot en, hade vi inte kunnat stå emot Tysklands påtryckningar, och vi skulle ha förlorat kriget. Ingen diskuterade någonsin detta ämne officiellt, och jag tror inte att Stalin lämnade några skriftliga bevis för sin åsikt, men jag kommer här att konstatera att han flera gånger i samtal med mig noterade att detta var de faktiska omständigheterna. Han gjorde aldrig en speciell poäng av att föra ett samtal om ämnet, utan när vi var engagerade i någon form av avslappnad konversation, gick över internationella frågor om dåtid och nutid, och när vi skulle återvända till ämnet för den väg vi hade färdats. under kriget, det var vad han sa. När jag lyssnade på hans uttalanden var jag helt överens med honom, och i dag är jag det ännu mer.

Joseph Stalin , under Teherankonferensen under 1943 , erkände offentligt vikten av amerikanska ansträngningar under en middag på konferensen: "Utan amerikanska maskiner kunde FN aldrig ha vunnit kriget."

I en konfidentiell intervju med krigstidskorrespondenten Konstantin Simonov citeras den sovjetiske marskalken Georgy Zhukov för att ha sagt:

Idag [1963] säger vissa att de allierade inte riktigt hjälpte oss ... Men hör, man kan inte förneka att amerikanerna skickade material till oss utan vilket vi inte hade kunnat utrusta våra arméer som hölls i reserv eller kunnat fortsätta kriget .

David Glantz , den amerikanske militärhistorikern känd för sina böcker om östfronten, avslutar:

Även om sovjetiska konton rutinmässigt har förringat betydelsen av Lend-Lease för upprätthållandet av den sovjetiska krigsansträngningen, kan den övergripande betydelsen av hjälpen inte underskattas. Lend-Lease-stödet anlände inte i tillräckliga mängder för att göra skillnaden mellan nederlag och seger 1941–1942; Stalins , Zjukovs , Shaposhnikovs , Vasilevskijs järnnerv och deras underordnade. Men medan kriget fortsatte tillhandahöll USA och Storbritannien många av krigsredskapen och strategiska råvaror som var nödvändiga för sovjetisk seger. Utan Lend-Lease mat, kläder och råvaror (särskilt metaller) skulle den sovjetiska ekonomin ha belastats ännu tyngre av krigsinsatsen. Kanske mest direkt, utan Lend-Lease-lastbilar, järnvägsmotorer och järnvägsvagnar, skulle varje sovjetisk offensiv ha avstannat i ett tidigare skede och kört ifrån sin logistiska svans på några dagar. Detta skulle i sin tur ha tillåtit de tyska befälhavarna att undkomma åtminstone några inringningar, samtidigt som det tvingat Röda armén att förbereda och genomföra många fler avsiktliga penetrationsattacker för att avancera samma avstånd. Om Stalin och hans befälhavare lämnat åt sig själva, kan det ha tagit tolv till arton månader längre tid att avsluta Wehrmacht; det slutliga resultatet skulle förmodligen ha blivit detsamma, förutom att sovjetiska soldater kunde ha vadat vid Frankrikes Atlantstränder.

Återlämna varor efter kriget

Roosevelt, ivrig att säkerställa allmänhetens samtycke till denna kontroversiella plan, förklarade för allmänheten och pressen att hans plan var jämförbar med att en granne lånade ut en annan en trädgårdsslang för att släcka en brand i hans hem. "Vad gör jag i en sådan kris?" frågade presidenten på en presskonferens. "Jag säger inte ... 'Granne, min trädgårdsslang kostade mig 15 dollar; du måste betala mig 15 dollar för den' ... jag vill inte ha 15 dollar - jag vill ha tillbaka min trädgårdsslang efter att elden är över. " Till vilket senator Robert Taft (R-Ohio) svarade: "Att låna ut krigsutrustning är en bra affär som att låna ut tuggummi - du vill absolut inte ha tillbaka samma tuggummi."

I praktiken återlämnades mycket lite förutom några obeväpnade transportfartyg. Överskott av militär utrustning var utan värde i fredstid. Lend-Lease-avtalen med 30 länder föreskrev återbetalning inte i form av pengar eller returnerade varor, utan i "gemensamma åtgärder riktade mot skapandet av en liberaliserad internationell ekonomisk ordning i efterkrigsvärlden." Det vill säga att USA skulle "återbetalas" när mottagaren bekämpade den gemensamma fienden och gick med i världshandeln och diplomatiska organ, såsom FN.

USA:s leveranser till Sovjetunionen

Allierade transporter till Sovjetunionen
År
Mängd (ton) 		%
1941 360,778 2.1
1942 2,453,097 14
1943 4,794,545 27.4
1944 6,217,622 35,5
1945 3,673,819 21
Total 17,499,861 100

Om Tyskland besegrade Sovjetunionen skulle den viktigaste fronten i Europa stängas. Roosevelt trodde att om sovjeterna besegrades skulle de allierade vara mycket mer benägna att förlora. Roosevelt drog slutsatsen att USA behövde hjälpa sovjeterna att slåss mot tyskarna. Den sovjetiska ambassadören Maxim Litvinov bidrog avsevärt till Lend-Lease-avtalet från 1941. Amerikanska leveranser till Sovjetunionen kan delas in i följande faser:

  • "Pre Lend-lease" 22 juni 1941 till 30 september 1941 (betald i guld och andra mineraler)
  • Första protokollperioden från 1 oktober 1941 till 30 juni 1942 (undertecknad 7 oktober 1941), dessa förnödenheter skulle tillverkas och levereras av Storbritannien med amerikansk kreditfinansiering.
  • Andra protokollperioden från 1 juli 1942 till 30 juni 1943 (undertecknad 6 oktober 1942)
  • Tredje protokollperioden från 1 juli 1943 till 30 juni 1944 (undertecknad 19 oktober 1943)
  • Fjärde protokollperioden från 1 juli 1944 (undertecknad 17 april 1945), avslutades formellt den 12 maj 1945, men leveranserna fortsatte under kriget med Japan (som Sovjetunionen gick in i den 8 augusti 1945) under "Milposten" "avtal fram till den 2 september 1945, då Japan kapitulerade. Den 20 september 1945 avslutades all utlåning till Sovjetunionen.
Kvinnor på Kroger livsmedelsbutik och bakverk i Cincinnati förbereder burk fläsk för leverans till Sovjetunionen, juni 1943

Leveransen skedde via de arktiska konvojerna , Persiska korridoren och Stillahavsrutten . Den arktiska rutten var den kortaste och mest direkta vägen för lån-arrendestöd till Sovjetunionen, även om den också var den farligaste eftersom den innebar att segla förbi det tyskockuperade Norge. Omkring 3 964 000 ton gods fraktades längs den arktiska rutten; 7 % gick förlorade, medan 93 % kom säkert. Detta utgjorde cirka 23 % av det totala biståndet till Sovjetunionen under kriget.

Den persiska korridoren var den längsta rutten och var inte fullt fungerande förrän i mitten av 1942. Därefter såg den passage av 4 160 000 ton gods, 27% av det totala.

Stillahavsrutten öppnade i augusti 1941, men påverkades av starten av fientligheter mellan Japan och USA; efter december 1941 kunde endast sovjetiska fartyg användas, och eftersom Japan och Sovjetunionen iakttog en strikt neutralitet gentemot varandra kunde endast icke-militära varor transporteras. Icke desto mindre gick omkring 8 244 000 ton gods denna väg, 50 % av det totala.

Totalt uppgick USA:s leveranser till Sovjetunionen genom Lend-Lease till 11 miljarder dollar i material: över 400 000 jeepar och lastbilar; 12 000 pansarfordon (inklusive 7 000 stridsvagnar, varav cirka 1 386 var M3 Lees och 4 102 M4 Shermans ); 11 400 flygplan (varav 4 719 var Bell P-39 Airacobras , 3 414 var Douglas A-20 Havocs och 2 397 var Bell P-63 Kingcobras ) och 1,75 miljoner ton mat.

Map US Lend Lease shipments to USSR-WW2.jpg

Ungefär 17,5 miljoner ton militär utrustning, fordon, industriförnödenheter och mat fraktades från västra halvklotet till Sovjetunionen, varav 94 % kom från USA. Som jämförelse landade totalt 22 miljoner ton i Europa för att försörja amerikanska styrkor från januari 1942 till maj 1945. Det har uppskattats att amerikanska leveranser till Sovjetunionen enbart genom Persiska korridoren var tillräckliga, enligt amerikanska arméns standarder, för att upprätthålla sextio strider divisioner i raden.

Restriktioner i tillgången på vapen från USA var främst begränsade till tunga bombplan. USA gav dem inte till Sovjetunionen på begäran. Till exempel, i det 4 Ottawa-protokollet (1 juli 1944 till 30 juni 1945) begärde Sovjetunionen 240 B-17 bombplan och 300 B-24 bombplan , varav ingen levererades. Tunga bombplan hade inte nämnts i tidigare protokoll. Produktionen av tunga bombplan i USA uppgick fram till 1945 till mer än 30 000. [ citat behövs ] Sovjetunionen hade endast ett mycket litet antal tunga bombplan i jämförelse. Det enda moderna tunga bombplanet som Sovjetunionen hade var Petlyakov Pe-8 , och det hade bara 27 av dem i början av kriget, med färre än 100 tillverkade fram till 1945.

Från den 1 oktober 1941 till den 31 maj 1945 levererade USA till Sovjetunionen 427 284 lastbilar, 13 303 stridsfordon, 35 170 motorcyklar, 2 328 ammunitionsservicefordon, 2 670 371 ton av bensin- och gasoljeprodukterna (8 procent) eller 8 procent av bensinprodukterna. flygbränsle inklusive nästan 90 procent av högoktanigt bränsle som används, 4 478 116 ton livsmedel (konserver, socker, mjöl, salt, etc.), 1 911 ånglok, 66 diesellokomotiv, 9 920 platta bilar, 1 000 tankbilar, 1 000 tankbilar, och 35 tunga maskinbilar. Ammunitionsvaror (ammunition, artillerigranater, minor, diverse sprängämnen) som tillhandahölls uppgick till 53 procent av den totala inhemska konsumtionen. Ett typiskt föremål för många var en däckfabrik som lyftes från Ford Companys River Rouge-fabrik och överfördes till Sovjetunionen. 1947 års penningvärde för förnödenheter och tjänster uppgick till cirka 11 miljarder dollar.

Brittiska leveranser till Sovjetunionen

Röda armén i Bukarest nära Boulevard of Carol I. med brittiskt levererad Universal Carrier
A Valentine tank destined for the Soviet Union leaves the factory in the United Kingdom.
En Valentine-tank avsedd för Sovjetunionen lämnar en fabrik i Storbritannien
Affisch som annonserar brittiskt stöd till den sovjetiska krigsansträngningen

I juni 1941, inom några veckor efter den tyska invasionen av Sovjetunionen, slöts det anglo-sovjetiska avtalet och den första brittiska hjälpkonvojen gav sig av längs den farliga arktiska sjövägen till Murmansk , som anlände i september. Den bar 40 Hawker Hurricanes tillsammans med 550 mekaniker och piloter av nr. 151 påskyndar i Operation Benedict , för att tillhandahålla luftförsvar av hamnen och för att utbilda sovjetiska piloter. Konvojen var den första av många konvojer till Murmansk och Archangelsk i vad som blev känt som de arktiska konvojerna , de återvändande fartygen bar guldet som Sovjetunionen använde för att betala USA.

I slutet av 1941 representerade tidiga leveranser av Matilda , Valentine och Tetrarch stridsvagnar endast 6,5 % av den totala sovjetiska stridsvagnsproduktionen men över 25 % av medelstora och tunga stridsvagnar producerade för Röda armén. De brittiska stridsvagnarna såg första gången aktion med 138 Independent Tank Battalion i Volga Reservoir den 20 november 1941. Lend-Lease stridsvagnar utgjorde 30 till 40 procent av tung och medelstor stridsvagnsstyrka före Moskva i början av december 1941.

Brittiska Mk III 'Valentine' förstördes i Sovjetunionen , januari 1944

Ett betydande antal brittiska Churchill- , Matilda- och Valentine-stridsvagnar skickades till Sovjetunionen.

Mellan juni 1941 och maj 1945 levererade Storbritannien till Sovjetunionen:

  • 3 000+ Hurricane-flygplan
  • 4 000+ andra flygplan
  • 27 örlogsfartyg
  • 5 218 tankar (inklusive 1 380 Valentines från Kanada)
  • 5 000+ pansarvärnskanoner
  • 4 020 ambulanser och lastbilar
  • 323 maskinlastbilar (mobila fordonsverkstäder utrustade med generatorer och alla svets- och elverktyg som krävs för att utföra tung service)
  • 1 212 Universal Carriers och Loyd Carriers (med ytterligare 1 348 från Kanada)
  • 1 721 motorcyklar
  • Flygplansmotorer för 1,15 miljarder pund ($1,55 miljarder).
  • 1 474 radaruppsättningar
  • 4 338 radioapparater
  • 600 marina radar- och ekolodsuppsättningar
  • Hundratals sjövapen
  • 15 miljoner par stövlar

Totalt levererades 4 miljoner ton krigsmaterial inklusive mat och medicinska förnödenheter. Ammunitionen uppgick till 308 miljoner pund (exklusive levererad sjöammunition), maten och råvarorna uppgick till 120 miljoner pund i indexet 1946. I enlighet med Anglo-Sovjet Military Supplies Agreement av den 27 juni 1942 var militärt bistånd som skickades från Storbritannien till Sovjetunionen under kriget helt kostnadsfritt.

Omvänd utlåning

Reverse Lend-Lease var leveransen av utrustning och tjänster till USA. Nästan 8 miljarder dollar (motsvarande 124 miljarder dollar idag) krigsmateriel tillhandahölls till amerikanska styrkor av dess allierade, 90% av denna summa kom från det brittiska imperiet. Ömsesidiga bidrag inkluderade Austin K2/Y militärambulans, brittiska flygtändstift som används i B-17 Flying Fortresses , kanadensiskt tillverkade Fairmile-uppskjutningar som används i anti-ubåtskrigföring, Mosquito fotospaningsflygplan och indiska petroleumprodukter. Australien och Nya Zeeland levererade huvuddelen av livsmedel till USA:s styrkor i södra Stilla havet.

Även om det var ringa i jämförelse, försåg Sovjetunionen USA med varor som de senare behövde i hög grad, inklusive 300 000 ton krommalm, 32 000 ton manganmalm och stora förråd av platina , guld och trä. [ citat behövs ]

I en rapport från november 1943 till kongressen sa president Roosevelt om allierat deltagande i omvänd utlåning:

... utgifterna som gjorts av det brittiska samväldet för omvänd leasing-stöd till Förenta staterna, och av utvidgningen av detta program så att det inkluderar export av material och livsmedel för räkning av amerikanska myndigheter från Förenta staterna Kungariket och de brittiska kolonierna, betonar det bidrag som det brittiska samväldet har gett till försvaret av USA samtidigt som det tagit sin plats på stridsfronterna. Det är en indikation på i vilken utsträckning britterna har kunnat slå samman sina resurser med våra så att det nödvändiga vapnet kan vara i händerna på den soldat – oavsett hans nationalitet – som vid rätt tillfälle kan använda det mest effektivt att besegra våra gemensamma fiender.

Medan kongressen i april 1944 informerades av den utländska ekonomiska administratören, Leo T Crowley;

Precis som RAF:s operationer mot Tyskland och invasionskusterna inte skulle ha varit möjliga i sin nuvarande skala utan leasingavtal, så skulle USA:s åttonde och nionde flygvapnets dagsljusuppdrag från Storbritannien inte ha varit möjliga utan omvänd låneleasing. Våra fästningar och befriare lyfter från enorma flygbaser byggda, utrustade och servade under omvänd utlåning till en kostnad för dem på hundratals miljoner dollar. Många av våra piloter flyger Spitfires byggda i England, många fler flyger amerikanska jaktplan som drivs av brittiska Rolls-Royce Merlin-motorer, överlämnade till oss av britterna. Och många av de förnödenheter som vårt flygvapen behöver anskaffas åt oss utan kostnad genom omvänd utlåning. Faktum är att våra väpnade styrkor i Storbritannien, såväl marken som luften, får som omvänd låneleasing, utan betalning från oss, en tredjedel av alla förnödenheter och utrustning de för närvarande behöver, Storbritannien tillhandahåller 90 % av sina medicinska förnödenheter och trots av hennes matbrist, 20% av deras mat.

1945–46 översteg värdet av ömsesidigt bistånd från Nya Zeeland värdet av Lend-Lease, men 1942–43 var värdet av Lend-Lease till Nya Zeeland mycket mer än värdet av ömsesidigt bistånd. Storbritannien tillhandahöll också omfattande materiell assistans till amerikanska styrkor stationerade i Europa, till exempel försågs USAAF med hundratals Spitfire Mk V och Mk VIII stridsflygplan.

Samarbetet som byggdes upp med Kanada under kriget var en amalgam sammansatt av olika delar av vilka luft- och landvägarna till Alaska, Canol- projektet och CRYSTAL- och CRIMSON-aktiviteterna var de mest kostsamma när det gällde ansträngningar och pengar.

... Den totala mängden försvarsmaterial och tjänster som Kanada erhöll genom lånekanaler uppgick i värde till cirka 419 500 000 USD.

... En viss uppfattning om omfattningen av ekonomiskt samarbete kan fås från det faktum att Kanada från början av 1942 till och med 1945 försåg USA med 1 000 000 000 till 1 250 000 000 dollar i försvarsmateriel och tjänster.

... Även om det mesta av själva byggandet av gemensamma försvarsanläggningar, förutom Alaska Highway och Canol-projektet, hade utförts av Kanada, stod det mesta av den ursprungliga kostnaden av USA. Överenskommelsen var att all tillfällig konstruktion för användning av amerikanska styrkor och all permanent konstruktion som krävs av USA:s styrkor utöver kanadensiska krav skulle betalas av USA, och att kostnaden för all annan konstruktion av permanent värde skulle täckas av Kanada. Även om det inte var helt rimligt att Kanada skulle betala för alla konstruktioner som den kanadensiska regeringen ansåg vara onödiga eller som inte överensstämde med kanadensiska krav, fick ändå hänsyn till självrespekt och nationell suveränitet att den kanadensiska regeringen föreslog ett nytt finansiellt avtal.

... Det totala beloppet som Kanada gick med på att betala under det nya arrangemanget uppgick till cirka 76 800 000 USD, vilket var cirka 13 870 000 USD mindre än USA hade spenderat på anläggningarna.

Återbetalning

Huvudartikel: Anglo-amerikanskt lån

Kongressen hade inte godkänt gåvan av förnödenheter levererade efter slutdatumet, så USA tog betalt för dem, vanligtvis med 90 % rabatt. Stora mängder ej levererade varor var i Storbritannien eller på väg när Lend-Lease upphörde den 2 september 1945. Storbritannien ville behålla en del av denna utrustning under den omedelbara efterkrigstiden. År 1946 såldes efterkrigstidens anglo-amerikanska lån som ytterligare skuldsatte Storbritannien till de behållna föremålen från USA Lend-Lease till Storbritannien till 10 % av det nominella värdet, vilket gav ett initialt lånevärde på 1,075 miljarder pund för Lend-Lease-delen av lånet . efterkrigslån. Betalningen skulle sträckas ut över 50 årliga betalningar, med början 1951 och med fem års uppskjutna betalningar, till 2 % ränta.

Den slutliga betalningen på 83,3 miljoner USD (42,5 miljoner pund), som skulle betalas den 31 december 2006 (återbetalningen har skjutits upp under de tillåtna fem åren och under ett sjätte år inte tillåten), gjordes av Storbritannien den 29 december 2006 (den sista fungerande dag på året). Efter denna slutbetalning utfärdade Storbritanniens ekonomiska minister till finansministeriet formellt tack till USA för dess krigstidsstöd.

Även om återbetalning av de räntefria lånen krävdes efter krigets slut enligt lagen, förväntade sig USA i praktiken inte att de skulle återbetalas av Sovjetunionen efter kriget. USA fick 2 miljoner dollar i omvänd låneleasing från Sovjetunionen. Detta var mestadels i form av landning, service och tankning av transportflygplan; en del industriella maskiner och sällsynta mineraler skickades till USA. USA bad om 1,3 miljarder dollar vid upphörandet av fientligheterna för att reglera skulden, men erbjöds endast 170 miljoner dollar av Sovjetunionen. Tvisten förblev olöst fram till 1972, då USA accepterade ett erbjudande från Sovjetunionen om att återbetala 722 miljoner dollar kopplat till spannmålstransporter från USA, vilket motsvarar 25 % av den ursprungliga skulden med hänsyn till inflationen, medan resten avskrivs . Under kriget tillhandahöll Sovjetunionen ett okänt antal transporter av sällsynta mineraler till det amerikanska finansdepartementet som en form av kontantlös återbetalning av Lend-Lease. Detta kom man överens om innan det första protokollet undertecknades den 1 oktober 1941 och förlängning av krediten. En del av dessa transporter fångades upp av tyskarna. I maj 1942 sänktes HMS Edinburgh medan han bar 4,5 ton sovjetiskt guld avsett för USA:s finansministerium. Detta guld räddades 1981 och 1986. I juni 1942 sänktes SS Port Nicholson på väg från Halifax till New York, enligt uppgift med sovjetisk platina , guld och diamanter ombord; vraket upptäcktes 2008. Ingen av denna last har dock räddats och ingen dokumentation av dess skatt har tagits fram.

Se även

Anteckningar

Citat

Bibliografi

  • Allen, RGD "Mutual Aid Between the US and The British Empire, 1941-45" Journal of the Royal Statistical Society (1946) 109#3 s. 243–277 online
  • Allen, HC (1955), Storbritannien och USA , New York: St. Martin's Press
  •   Black, Conrad (2003), Franklin Delano Roosevelt, Champion of Freedom , New York: Public Affairs, ISBN 1-58648-184-3
  • Bryce, Robert B. Canada and the Cost of World War II: The International Operations of Canada's Department of Finance, 1939–1947 (2005) ch 7 on Mutual Aid
  •   Buchanan, Patrick . Churchill, Hitler och det onödiga kriget. New York: Crown, 2008. ISBN 978-0-307-40515-9 .
  •   Campbell, Thomas M. och George C. Herring, red. The Diaries of Edward R. Stettinius, Jr., 1943–1946 . New York: Franklin Watts, Inc., 1975. ISBN 0-531-05570-1 .
  •   Clarke, Sir Richard. Anglo-amerikanskt ekonomiskt samarbete i krig och fred, 1942–1949 . Oxford University Press, 1982. ISBN 0-19-828439-X .
  • Crowley, Leo T. "Lend Lease" i Walter Yust, ed. 10 händelserika år, 1937–1946 Chicago: Encyclopædia Britannica, 1947, s. 858–860.
  • Dawson, Raymond H. Beslutet att hjälpa Ryssland, 1941: Utrikespolitik och inrikespolitik. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1959.
  •   Dobson, Alan P. USA:s krigstidshjälp till Storbritannien, 1940–1946 . London: Croom Helm, 1986. ISBN 0-7099-0893-8 .
  • Dunn, Susan. Blueprint for War: FDR and the Hundred Days That Mobilized America (Yale University Press, 2018).
  • Gardner, Richard N. Sterling-dollardiplomati . Oxford: Clarendon Press, 1956.
  •   Granatstein, JL (1990), Canada's War: The Politics of the McKenzie King Government, 1939–1945 , Toronto: Firefly Books, ISBN 0-88619-356-7
  • Hancock, GW och MM Gowing. British War Economy (1949) s 224–248 Officiell brittisk historia
  • Havlat, Denis. "Västligt bistånd till Sovjetunionen under andra världskriget : del I." Journal of Slavic Military Studies 30.2 (2017): 290–320; . "Västligt bistånd till Sovjetunionen under andra världskriget : del II." Journal of Slavic Military Studies 30.4 (2017): 561–601. Argumenterar att förnödenheterna gav ett avgörande bidrag till sovjetisk seger, trots förnekelser från stalinistiska historiker.
  •   Herring Jr. George C. Hjälp till Ryssland, 1941–1946: Strategi, diplomati, det kalla krigets ursprung. New York: Columbia University Press, 1973. ISBN 0-231-03336-2 .
  •   Kemp, P. Convoy: Drama i arktiska vatten. Minneapolis, Minnesota: Book Sales Inc., 2004, första upplagan 1993. ISBN 978-0-78581-603-4 .
  •   Kimball, Warren F. The Most Unsordid Act: Lend-Lease, 1939–1941 . Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University, 1969. ISBN 0-8018-1017-5 .
  •   Kindleberger, Charles P. (1984), A Financial History of Western Europe , Oxford: Oxford University Press, ISBN 0-19-507738-5
  • Langer, William L. och S. Everett Gleason. "Kapitel: 8–9." Det odeklarerade kriget, 1940–1941 . New York: Harper & Brothers, 1953.
  •   Louis, William Roger. Imperialism at Bay: USA och avkoloniseringen av det brittiska imperiet, 1941–1945 . Oxford University Press, 1977. ISBN 0-19-821125-2 .
  • Mackenzie, Hector. "Transatlantisk generositet: Kanadas "Billion Dollar Gift" till Storbritannien under andra världskriget." International History Review , volym 24, nummer 2, 2012, s. 293–314.
  • McNeill, William Hardy. Amerika, Storbritannien och Ryssland: deras samarbete och konflikt, 1941–1946 (1953), s 772–90
  •   Milward, Alan S. Krig, ekonomi och samhälle . Harmondsworth: Pelican, 1977. ISBN 0-14-022682-6 .
  •   Neiberg, Michael S. (2004), Warfare and Society in Europe: 1898 to the Present , London: Psychology Press, s. 118–119, ISBN 978-0-415-32719-0
  •   Reynolds, David. Skapandet av den angloamerikanska alliansen 1937–1941: En studie om konkurrenskraftigt samarbete . London: Europa, 1981. ISBN 0-905118-68-5 .
  • Romanus, Charles F. och Riley Sunderland. Stilwells uppdrag till Kina. Washington, DC: Office of the Chief of Military History, Department of the Army, 1953.
  • Sayers, RS Finanspolitik, 1939–45 . London: HM Stationery Office, 1956.
  •   Schama, Simon. A History of Britain, vol. III. New York: Hyperion, 2002. ISBN 978-0-7868-6899-5 .
  •   Sherwood, Robert E. Roosevelt och Hopkins: En intim historia . New York: Enigma Books, 2008, första upplagan 1948 (vinnare av Pulitzerpriset 1949). ISBN 978-1-929631-49-0 .
  •   Stacey, CP (1970), Arms, Men and Governments: The War Policies of Canada 1939–1945 , Ottawa: The Queen's Printer for Canada, ISBN 0-8020-6560-0
  •   Stettinius, Edward R. Lend-Lease, Vapen för seger . New York: The Macmillan Company, 1944. OCLC 394271
  •   Taylor, AJP Beaverbrook . New York: Simon & Schuster, 1972. ISBN 0-671-21376-8 .
  •   Thorne, Christopher. Allierade av ett slag: USA, Storbritannien och kriget mot Japan, 1941–1945 . Oxford: Oxford University Press, 1978. ISBN 0-19-520173-6 .
  • Tjugoförsta rapporten till kongressen om Lend-Lease Operations, sid. 25.
  •   Weeks, Albert L. (2004), Russia's Life-Saver: Lend-Lease Aid to the USSR in World War II , Lanham, Maryland: Lexington Books, ISBN 978-0-7391-0736-2
  •   Weiss, Stuart L (1996), Presidentens man: Leo Crowley och Franklin Roosevelt i fred och krig , Carbondale, Illinois: Southern Illinois University Press, ISBN 0-8093-1996-9
  •   Woods, Randall Bennett. A Changing of the Guard: Anglo-American Relations, 1941–1946. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1990. ISBN 0-8078-1877-1 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lend-Lease&oldid=1141045045 "