Sydnorge
Sydnorge
Sørlandet
| |
---|---|
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Norge |
Huvudstad | Kristiansand |
län ( fylke ) | Agder |
Område | |
• Totalt | 16 434 km 2 (6 345 sq mi) |
Befolkning
(2009)
| |
• Totalt | 277 250 |
• Densitet | 17/km 2 (44/sq mi) |
Demonym(er) |
Sørlending Egde |
Nominell BNP (2001) | 6 miljarder euro |
Nominell BNP per capita (2001) | 24 000 euro |
Södra Norge ( norska : Sørlandet ; bokstavligen "Södra landet") är den geografiska regionen ( landsdel ) längs Skagerrakkusten i södra Norge . Regionen är en informell beskrivning eftersom den inte har någon statlig funktion. Det motsvarar ungefär det gamla småriket Agder samt de två tidigare länen Vest-Agder och Aust-Agder . Från nyår 2020 har de två länen slagits samman till ett län, Agder. Den totala sammanlagda ytan av länen Vest-Agder och Aust-Agder är 16 493 kvadratkilometer (6 368 kvadratkilometer). Namnet är relativt nytt, efter att ha använts först i Norge omkring 1900.
Regionen omfattar kustområden längs Skagerrak och sträcker sig inåt landet till Setesdalsheiene -bergen. Det finns många stora dalar som går från bergen i söder och österut till havet. Den högsta punkten i regionen är Sæbyggjenuten på 1 507 m (4 944 fot).
Etymologi
Sørlandet syftar på regionen längs Skaggerak i sydöstra Norge. Detta namn ska inte förväxlas med den norska termen Sør-Norge som bokstavligen betyder Sydnorge (i motsats till Nordnorge ). Denna region hette historiskt Agder och det var ett smårike för århundraden sedan. Namnet Agder var känt på fornnordiska som "Agðir", och antas vara kopplat till ordet ǫgd (skarp).
Historia
Södra Norge är den "yngsta" av de många gamla regionerna i Norge; det etablerades strax efter regionen i Nordnorge . Namnet Sørlandet användes först av författaren Vilhelm Krag. Krag föreslog att Sørlandet skulle ha varit större än det är idag, föreslog han från Egersund till Grenland . Den nuvarande användningen av Sørlandet hänvisar vanligtvis till ett område som är mindre än så, men det finns ingen officiell gräns. Ända 1865 talade man om "södra Norges båtar".
Namnet och det moderna konceptet för att denna del av landet betraktas som en egen region infördes så sent som 1902 av den lokale författaren Vilhelm Krag . Dessförinnan ansågs området vara en del av Västnorge . Södra Norge sammanfaller ungefär med det historiska småriket Agder , som ger sitt namn till de två ingående länen: Vest-Agder och Aust-Agder , samt Universitetet i Agder .
Om det definieras som en informell region , är södra Norge kanske mer korrekt definierat som Skagerraks kustbälte, vilket utesluter inlandsdalarna i norr. Ibland kan även närliggande delar av Rogalands och Telemarks län anses vara en del av denna region.
Traditionellt sett var Agders östligaste gräns Rygjarbit, som ansågs vara Gjernestangen i dagens Risørs kommun , men det kan också vara sundet mellan Askerøya och Lyngør i Tvedestrand .
Transport
År | Pop. | ±% |
---|---|---|
1951 | 172,753 | — |
1960 | 185,302 | +7,3 % |
1970 | 215,874 | +16,5 % |
1980 | 225,429 | +4,4 % |
1990 | 240 906 | +6,9 % |
2000 | 257,869 | +7,0 % |
2010 | 279 024 | +8,2 % |
Källa : Statistiska centralbyrån [1] [2] . |
Luft
Arendals flygplats, Gullknapp är en allmänflygplats utanför Arendal. Flygplatsen grundades 1984 med en 500 meter lång bana. Arendal Airport, Rådhuskaien är en före detta vattenflygplats i viken i centrala Arendal, men den är nu stängd.
Farsund Airport, Lista är en före detta allmän flygplats belägen med Lista . Den öppnade 1941 och stängdes 1999. Flygplatsen låg på Lista . Mandal Airfield är en tidigare militärägd flygplats som nu är stängd.
Kristiansand flygplats, Kjevik är den enda offentliga flygplatsen i södra Norge, 2014 var det över 1 miljon resenärer från flygplatsen. Kjevik Airport har destinationer till charterplatser, europeiska städer och några av de största norska städerna . Flygplatsen öppnade 1918 och ligger vid Tveit , 16 kilometer (9,9 mi) från centrala Kristiansand, Kvadraturen. IATA-koden är KRS och ICAO är ENCN . Den ägs av Avinor . Kristiansand Airport, Kongsgårdbukta är en före detta vattenflygplats belägen i Lund 1934 till 1939. Kristiansand Naval Air Station är också en före detta vattenflygplats belägen vid Tangen 1919 till 1949.
Buss
Alla busslinjer och bussar i Sydnorge ägs av Agder Kollektivtrafikk (AKT) . Nettbuss trafikerar Kristiansandsregionen med lokala blå bussar. I Kristiansand är stadsbussarna i trafik varje dag från 04:00 till 01:00, extra nattbussar under helgen och direkt/extra bussar under rusningstid. Setesdal Bilruter betjänar områdena Setesdal , Østre Agder och Lillesand . Linje 100 går förbinder Arendal – Grimstad – Lillesand – Kristiansand . Busslinjer från Setesdal går till både Arendal och Kristiansand. Linje 150 går från Arendal till Tvedestrand och Risør . Sørlandsruta betjänar kuststäderna och byarna i Vest-Agder län. Linje 200 är huvudlinjen från Kristiansand till Mandal , Vigeland , Lyngdal och Farsund . Några av bussarna samarbetar med lokalbussarna från Lyngdal till Flekkefjord och Kvinesdal.
Vägar
Europavägen E18 går genom Aust-Agder län till östra sidan av Kristiansand . E18 går nära strand- och kuststäderna och slutar i Kristiansand. Europavägen E39 startar vid Kristiansands hamn där den ansluter till Danmark och från hamnen går den västerut genom Vest-Agder län. E39 följer också strand- och kuststäderna hela vägen till Stavanger och vidare i Västnorge. Norska Riksväg 9 startar i Kristiansand och upp till Evje och genom Setesdal . Norska Riksväg 41 startar i Tveit i Kristiansand, och går förbi flygplatsen, den fortsätter till Birkenes och Åmli i Aust-Agder och fortsätter till Telemarks län. Norska länsväg 43 går från Farsund och Lista till Lyngdal och Eiken i Hægebostad.
Hav
Från Kristiansands hamn går det färjor från Kristiansand till Hirtshals i Danmark tre gånger dagligen. I Arendal går det lokala färjor till ön Tromøya .
Tåg
Tåg från Oslo till Stavanger går genom hela regionen Sydnorge. Det går tåg från Oslo Centralstation till Kristiansand Station och från Stavanger Station till Kristiansand Station. Från Nelaug Station går det ett lokaltåg till Arendal Station , eftersom huvudjärnvägen går inåt landet och inte längs kusten vid Arendal.
Ekonomi
Nyckelnäringar i södra Norge är skogsbruk , jordbruk och turism . Turismen är mycket viktig på sommaren på grund av det milda klimatet samt vintern med sina goda skidförhållanden. Det finns populära skidorter som Hovden i Setesdalsdalen samt Bortelid i Åserals kommun. Gårdarna i denna region är i allmänhet små på grund av topografin. Mjölkbruk är det största jordbruket, främst i Vest-Agder. De inre områdena i regionen tenderar att ha mer fåruppfödning än mejeri. De mest produktiva skogarna finns också i regionens inre. Fiskeindustrin , men den finns. Vattenkraftsproduktion är också en större del av ekonomin i denna region med många kraftverk på de flesta av de större flodsystemen i hela regionen.
Förteckning över kommuner
Cirka 80 % av befolkningen i de två länen bor längs kusten, som har det varmaste klimatet i Norge samt erbjuder snabb tillgång till Skagerraks rika fiskevatten och maritima rutter. I Sydnorge finns också ett antal mindre befolkade inlandskommuner. Listan över kommunerna i Sydnorge är:
Bildgalleri
Kirkehavn on Hidra , Vest-Agder, Norge
Se även
- Demografi i södra Norge
- Kasjubisk vicker - Sørlandsvikke (Kasjubiasvikke)
externa länkar
- Södra Norge www.visitnorway.com
- Att ta sig till södra Norge och runt
- Agder
- Besök Sørlandet
- Högskolan i Agder
- Tonala egenskaper hos vissa varianter av talad sydnorska.