A4 väg (England)

A4
Bath Road
Ruttinformation
Längd	126,64 mi (203,81 km)
Stora korsningar
Östra änden	A40 i City of London
Stora korsningar	A30 M4 A33 A34 A46 A36 A39 A37 M5
Västra delen	A403 i Avonmouth
Plats
Land	Storbritannien
ingående land	England
Primära destinationer	Westminster , Hammersmith , Hounslow , Heathrow Airport , Slough , Maidenhead , Reading , Newbury , Marlborough , Calne , Chippenham , Bath , Bristol
Vägnät
Vägar i Storbritannien Motorvägar A- och B-vägzoner
← A3 → A5

A4 är en större väg i England från centrala London till Avonmouth via Heathrow Airport , Reading , Bath och Bristol . Det är historiskt känt som Bath Road med nyare delar inklusive Great West Road och Portway . Vägen var en gång huvudvägen från London till Bath, Bristol och västra England och bildade, efter A40 , den andra västra huvudartären från London.

Även om den mesta trafiken transporteras av motorväg M4 idag, fungerar A4 fortfarande som huvudvägen från Bristol till London för icke-motorvägstrafik.

Historia

Turnpikes

A4 har genomgått många förvandlingar genom tiderna från förromerska vägar, romerska vägar (som den som passerar Silbury Hill) och grundläggande vagnspår. Under medeltiden använde de flesta bivägar och spår för att förbinda byar med deras närmaste köpstad. En undersökning av Savernake Forest nära Hungerford 1228 nämner "The King's Street" som löper mellan staden och Marlborough . Denna gata överensstämde ungefär med sträckningen för den moderna A4:an. År 1632 utsågs Thomas Witherings till postmästare för utländska postar av Charles I. Tre år senare anklagade kungen honom för att bygga sex "Stora vägar" för att hjälpa till med leveransen av posten, av vilka Great West Road var en .

Det var inte förrän på 1600-talet som en distinkt väg mellan London och Bristol började likna dagens väg. Under 1600-talet var A4 känd som den stora vägen till Bristol. När drottning Anne började spela förmyndare av kurorten Bath blev vägen mer allmänt känd som Bath Road. Under årens lopp har vägriktningen tagit många omvägar beroende på sådana faktorer som förändringar i vägtullar eller beskydd av vägbanor. Till exempel, 1750 ändrades tullvägen från London för att gå genom Melksham ; och 1695 producerade kartmakaren, John Ogilby, en karta över Hungerford-området på Great West Road som visar två möjliga vägar.

När Bath blev mer populärt bland de rika och berömda, var det oundvikligt att turnpike trusts skulle inrättas enligt villkoren i Turnpike Acts för att betala för underhåll och förbättringar av vägen. Den första vägbanan på denna väg var mellan Reading och Theale 1714. På grund av ökande trafik var delar av vägen mellan Kensington , över Hounslow Hill, till Twyford turnpike år 1717 med de återstående delarna placerade under turnpike-förtroende.

Strip karta över Bath Road 1786.

Eftersom turnpike trusts drevs individuellt, fanns det möjlighet för mycket olika vägförhållanden, särskilt över London Clay- bassängen Kensington , Brentford , Hounslow och Slough , där vinterförhållandena gjorde vägen lerig och ojämn. Detta var inte alltid fallet med Bath Road, eftersom många av de rika markägarna längs vägen samarbetade informellt och utövade en stor mängd kontroll över matarvägar. Som ett resultat var kontrollen över Bath Road lätt att underhålla och många värdshus och städer blev välmående.

Tullhus etablerades i Colnbrook , Maidenhead , Twyford , Castle Street Reading , Thatcham och Benham . Under 1820-talet förbättrade anställningen av goda lantmätare vägens tillstånd och bidrog till ett ökat flöde av rika resenärer. De vägtullar som höjdes från sådana kundkretsar säkerställde att när turnpike-trusterna överlämnade rutten till lokala motorvägsstyrelser, hade de inga ekonomiska skulder. Fredsdomarna bemyndigades av 1862 års landsbygdslagstiftning att kombinera turnpike-trusts till Highways Districts. Detta innebar att truster i slutet av 1860-talet antingen inte förnyade sina befogenheter eller att de avslutades av parlamentets allmänna lagar. Till exempel avvecklades de flesta turnpikes i Berkshire, inklusive Bath Road, officiellt 1878 när lagstiftningen överförde ansvaret för vägar som inte var vända till de nya landstingen. Tullporten på Bath Road väster om Reading togs bort 1864 eftersom det yttre trycket från stadsutveckling gjorde priserna till ett mer acceptabelt sätt att finansiera underhållet av vad som nu var en förortsväg.

Postservice och coachning

Med förbättringen av vägsystemen blev verksamheten med att flytta post lättare och därmed mer lönsam i takt med att volymerna kunde öka. I Bristol hade ett postkontor etablerats väl på 1670-talet. Restiden till London vid denna period var cirka 16 och tre kvarts timmar. Ett brev från Bath 1684 tog cirka 3 dagar att gå via ett postkontor i Marshfield på Bristol Road. (Ruten till Bristol gick ännu inte genom Bath vid denna tidpunkt). Restiden under Turnpike-eran minskade med förbättringarna från 2 dagar 1752 till 38 timmar 1782 och 18 timmar 1836. Royal Mail-bussarna 1836 kunde göra resan på 12 till 13 timmar.

Ytterligare förbättringar av regionala posttjänster gjordes mellan 1719 och 1763 tack vare avtal med London Inland Letter Office som förhandlats fram av Ralph Allen, postmästaren i Bath.

I början av 1800-talet var busstrafiken på sin höjdpunkt med sex diligenser varje dag som transporterade passagerare till och från London längs Bath Road 1830, och ökade till tio år 1836. Hungerford är ungefär halvvägs på resan mellan London och Bristol och var idealiskt positionerat för att dra fördel av ökningen av coaching. År 1836 drev fem företag en coachningstjänst genom Hungerford. Denna topp skulle bli kortlivad efter byggandet av Great Western Railway . Nedgången i busstrafiken i Hungerford sammanföll med byggandet av Great Western Railway från London till Bath och Bristol, och den efterföljande Berks and Hants Railway- linjen från Newbury till själva Hungerford 1847. År 1843 rapporterades det att scenvagnarna hade upphörde att gå mellan Bristol och London.

Rutt

Holborn Circus till Westminster (0,4 miles)

Utsikt nerför New Fetter Lane från Holborn Circus , med Sainsburys huvudkontor till höger

A4 börjar som New Fetter Lane i City of London vid Holborn Circus på A40 . Det går i södergående riktning för att ansluta sig till Fleet Street där många brittiska nationella tidningar en gång hade sina huvudkontor.

Westminster till Hammersmith via Kensington (7,6 miles)

Vägen går västerut genom City of Westminster via Aldwych och Strand och passerar anmärkningsvärda landmärken som Royal Courts of Justice , Savoy- och Adelphi-teatrarna och Charing Cross järnvägsstation .

Från Charing Cross-stationen till Green Park skiljer sig A4:s västgående och östgående vägar avsevärt, på grund av enkelriktade system. Västerut fortsätter A4 längs Stranden upp till Charing Cross själv, sedan längs Cockspur Street och in i Pall Mall , platsen för många exklusiva herrklubbar samt Institute of Directors , innan du svänger höger längs St James's Street för att nå Piccadilly .

Östgående från Green Park, A4 går längs hela Piccadillys längd till Piccadilly Circus , innan den svänger höger längs Haymarket . Den bär till vänster längs Pall Mall East, sedan höger längs den västra sidan av Trafalgar Square , förbi National Gallery och Canada House , till Charing Cross. Slutligen bär den till vänster längs den östra sidan av torget, förbi South Africa House , sedan höger längs Duncannon Street för att nå Charing Cross-stationen.

Den första delen av Regent Street , från Waterloo Place till Piccadilly Circus, är också signerad som A4; all trafik här går i norrgående riktning.

Piccadilly Circus

Från Green Park går A4 in i en kort tunnel under Hyde Park Corner , där Wellington Arch ligger. Efteråt fortsätter vägen längs den första delen av Knightsbridge , innan den bär vänster in på Brompton Road . Detta är ett välbärgat område i London, där Harrods och Harvey Nichols finns samt många ambassader . Vid det här laget går vägen in i Royal Borough of Kensington och Chelsea .

Vid Brompton Oratory bär vägen rätt längs Thurloe Place och Cromwell Gardens, förbi Victoria and Albert Museum och Ismaili Center , och in på Cromwell Road , förbi Natural History Museum . Vid Earls Court blir A4:an dubbel körbana och fortsätter längs West Cromwell Road, över West London Line in i West Kensington och stadsdelen Hammersmith och Fulham .

En 5-mile (8,0 km) del av vägen från Knightsbridge till Chiswick Flyover var den första delen av Clearway som utsetts i London. Den införde ingen stopp på vägen under rusningstid den 21 augusti 1961.

Hammersmith till Heathrow Airport (17,7 miles)

Hammersmith Flyover

A4 fortsätter längs Talgarth Road förbi London Academy of Music and Dramatic Art . Vägen blir förhöjd vid Hammersmith Flyover och leder mot Heathrow Airport som Great West Road, och passerar Hammersmiths två kyrkor St Paul och St Peter . Vid det här laget ligger vägen nära Themsen .

Vägen går in i Chiswick och staden Hounslow och passerar Fuller's Brewery . Efter Hogarth Roundabout passerar vägen Hogarth's House och kallas Hogarth Lane, sedan Ellesmere Road och Cedars Road. Det blir Great West Road igen bara några meter från början av Chiswick Flyover , som är korsning 1 på M4. Gunnersburys rysk-ortodoxa katedral är tydligt synlig till höger.

Nästa stora korsning är Chiswick Roundabout , som är knutpunkten för både North och South Circular Roads . Vägen passerar sedan Glaxo-Smith Kline lokaler i Brentford där den följer under sin efterträdare M4 så långt som bron över floden Brent . Sträckan mellan Chiswicks västra gräns till Syon Lane (Gillette Corner) är känd som Golden Mile med några anmärkningsvärda art déco-fabriker. Vägen är kvar som Great West Road genom Osterley och Hounslow där den delar sig med A30 , som är känd som Great South West Road. Mellan de två världskrigen byggdes Great West Road som en förbifart för att lindra trafikstockningar i Brentford och Hounslow.

Efter A30 byter A4 dess namn till Bath Road, går in i Cranford och korsar River Crane in i staden Hillingdon . Den passerar sedan längs den norra gränsen av Heathrow Airport , innan den lämnar Londonförorterna över M25 mot väster.

Heathrow flygplats till Slough (6,7 miles)

A4 nära flygplatsen Heathrow

Efter att ha lämnat Heathrow flygplats, fortfarande A4, blir den Colnbrook Bypass och klättrar över motorväg M25. Denna förbifart för den smala huvudvägen i Colnbrook byggdes efter andra världskriget över jordbruksmark mellan Harmondsworth och utkanten av Langley .

Nästa stora korsning är korsning 5 på M4 (Slough-East) känd som Langley-korsningen. Vid denna tidpunkt förlorar A4 sin klassificering av stamvägar .

Fortsätter du mot Sloughs centrum, vägen, som nu heter London Road, passerar Kedermister Park till höger. Det arkitektoniskt imponerande St Bernards före detta kloster, som byter till Sussex Place, ligger till höger. Tescos enorma "flyghangar"-supermarket har blivit Wellington Street med dubbla körbanor (en förbifart från slutet av 1960-talet för High Street), och till höger och köpcentren Queensmere och Observatory till vänster.

Slutet av denna sektion av Great Western Road är i centrum av Slough vid korsningen av William Street och Wellington Street. Denna plats var tidigare platsen för Sloughs största rondell i det sydöstra hörnet av Thames Valley University. I närheten ligger Sloughs järnvägsstation , som trafikeras av Great Western Railway.

Rondellen togs bort 2011 och universitetets campus i Slough stängdes 2011 efter att bygglov beviljats ​​för 1 598 lägenheter.

Slough till Maidenhead (6,0 miles)

A4 i Slough

Fortsätter du från korsningen William Street / Wellington Street, i centrum av Slough , går vägen västerut mot Maidenhead. Den korta sträckan av dubbel körbana är Wellington Street, sedan kort på den västligaste änden av High Street, över järnvägsbron för linjen mellan Slough och Windsor Central Station.

Bath Road börjar på västra sidan av bron. Till vänster är Sloughs rådhus från 1936, nu övergivet av kommunfullmäktige, och till höger Salt Hill Park.

Nästa stora vägkorsning är vid Three Tuns Pub där A4 korsar A355 . Denna väg går norrut mot Farnham Royal, Farnham Common, Beaconsfield och M40 vid korsning 2. I söder går den mot M4 (korsning 6, Slough Centre) och Windsor .

Rutten vid denna punkt går parallellt med både Great Western Main Line och M4. Vägen fortsätter förbi den södra kanten av Slough Trading Estate .

Maidenhead Bridge som korsar Themsen

På Sloughs västra gräns ligger Huntercombe Spur-rondellen som förbinder A4 med korsning 7 på motorväg M4. Här slutar dubbelkörbanan. Vägen böjer höger vid Taplow och passerar under en hög järnvägsbro, sedan över Themsen för att förhindra översvämningskanalen.

Vägen går sedan över Maidenheads gamla bro Maidenhead Bridge , som spänner över Themsen , och in i den östra utkanten av Maidenhead.

Längs Bridge Road, St Cloud Way respektive Bad Godesberg Way. Maidenheads centrum nås vid rondellen som bildar korsningen med A308 . Att vända sig norrut på A308 skulle leda till A404 mot Marlow och High Wycombe . Söderut går A308 mot Windsor och ger en möjlighet att förgrena sig till avfart 8/9 på M4.

Maidenhead till Reading (12,3 miles)

På väg ut från Maidenheads centrum följer vägen Castle Hill och sedan Bath Road. I utkanten utgör vägen en del av korsning 9b på A404(M)/A404, som förbinder korsning 8/9 på M4 med korsning 4 på M40 vid Handy Cross. A4 korsar den öppna landsbygden innan den följer New Bath Road i utkanten av Twyford . Detta är en förbifart, byggd 1929, som avviker från A4:ans gamla väg och korsar floden Loddon på väg in i förorterna till Reading via byn Charvil.

A4 passerar King George's Field i Sonning , som används som spelplaner, och Reading Cricket and Hockey Club . När den kommer in i Reading, längs London Road igen, korsar den korsningen av A3290 bredvid Palmer Park , som leder till korsning 10 på M4.

Cemetery Junction , Reading 1976

A4 går över korsningen med A329 Cemetery Junction som förbinder Wokingham med Pangbourne och passerar Royal Berkshire Hospital och London Road Campus vid University of Reading . På London Street och igen vid Southampton Street möter A4 A327 två gånger, eftersom den senare går runt på två grenar som möts vid Whitley Street. Mellan de två korsningarna blir A4:an Crown Street på cirka 150 meter.

Reading till Newbury (16,7 miles)

På andra sidan korsningen följer A4:an Pell Street och fortsätter västerut. Här korsar den floden Kennet , den heliga bäcken och avlastningsvägen A33 , som går mot Basingstoke . I West Reading blir A4 till Berkeley Avenue, och sedan till Bath Road. Den passerar Prospect Park , och förorterna Southcote , Horncastle och Calcot , innan den når korsningen 12 på M4. A4 går sydväst genom Theale och över rondellen som ansluter den till A340 som går mot Pangbourne.

På väg mot Thatcham passerar vägen Aldermaston Wharf bredvid Kennet- och Avon-kanalen och genom byarna Woolhampton och Midgham . Ett stort industriområde ligger till vänster när vägen går in i Thatcham. I rondellen efter industriområdet följer rutten London Road och passerar Thatcham mot Benham Hill och Newbury . Vid Benham Hill-rondellen går den längs Bath Road där den avviker från Turnpike Road. Bath Road är den ursprungliga turnpiked vägen och vägen som nu förvirrande kallas Turnpike Road kallades ursprungligen The Shaw Road. Vägbanan fortsätter sedan längs London Road när den kommer in i utkanten av Newbury.

På väg mot centrum av Newbury passerar rutten West Berkshire Community Hospital till höger. Norr om stadskärnan blir vägen en del av en ovanlig korsning med A339 som förbinder den nya förbifarten A34 i norr med Basingstoke i söder. Korsningen är en kombination av en åttasiffra rondell med en förhöjd sektion som brukade vara den gamla vägen för A34.

Newbury till Marlborough (18,8 miles)

Flygfoto över High Street, Marlborough

Efter korsningen går vägen ut ur staden genom Speenhamland längs Western Avenue och Bath Road till korsningen med A34 Newbury-bypass , som öppnades, efter viss kontrovers, den 17 november 1998, till en kostnad av £104 miljoner. Rutten går över böljande landskap i en ganska rak västerut riktning mot Hungerford , parallellt med Kennet- och Avon-kanalen och korsar floden Kennet i utkanten av staden samtidigt som den korsar A338 . Rutten går inte in i stadens centrum, utan fortsätter genom den norra delen av staden på väg till Marlborough , via byn Froxfield och den norra kanten av Savernake Forest .

När du kommer in i utkanten av Marlborough följer vägen London Road. Korsar floden Kennet igen delar den kort motorvägen med A346 som ansluter norrut till Swindon . Den delar sig igen i en rondell längs New Road och Oxford Street in i centrum på High Street. High Street är en traditionell huvudgata för en engelsk marknadsstad, eftersom den är bred, med plats för marknadsstånd på båda sidor och i mitten, även om dessa utrymmen vanligtvis är markerade för bilparkering.

Fram till slutet av 1980-talet var det mesta av denna sektion, och en del av den efterföljande Wiltshire-sektionen, konfigurerad som tre körfält, med den centrala filen tillgänglig för omkörning i båda riktningarna. Detta anses inte längre vara säkert så vägen har nu ett bredare körfält än normalt i varje riktning, med spököar vid korsningar för att motverka omkörning vid dessa punkter.

Marlborough till Chippenham (18,9 miles)

Flygfoto över Silbury Hill

A4 fortsätter längs High Street på väg ut från Marlborough via Bridewell Street och Bath Road. Vägen passerar under en täckt bro som länkar Morris House of Marlborough College till North Block av samma anläggning. Högskolan är en oberoende internatskola som grundades 1843 med några av de byggnader som fanns kvar efter nedläggningen av coachingbranschen, som såg det ursprungliga Castle Inn Coaching House nära.

Rutten fortsätter västerut genom byn Fyfield , över Overton Hill där det finns ett parkeringsområde i början av Ridgeway National Trail och genom byn West Kennett . När du lämnar West Kennett finns det några rastplatser där besökare kan gå en kort bit från vägen till den neolitiska West Kennet Long Barrow, som utgör en del av världsarvet Avebury. En mil längre bort längs A4 ligger Silbury Hill , som också är en del av världsarvet Avebury. En specialbyggd parkeringsplats ligger bortom kullen till höger på väg västerut. När rutten närmar sig Beckhampton- rondellen, som bildar korsningen med A361 , passerar den Waggon & Horses Inn, byggt 1669 för att dra nytta av den ökande handeln längs den gamla Bath Road. Det nämns i The Pickwick Papers av Charles Dickens .

Cherhill White Horse sett från A4

Rutten fortsätter förbi Cherhill . Cherhill White Horse kan ses till vänster och i närheten av Lansdowne-monumentet . Rutten går sedan ner för Labour i Vain Hill genom byn Quemerford och in i marknadsstaden Calne . På väg mot stadens centrum korsar vägen en dubbel minirondell, en avfart som bildar korsningen med A3102 till Melksham. Den följer New Road och passerar förbi det gamla värdshuset vid Lansdowne Strand. På väg ut från Calne går vägen längs Curzon Street och sedan till Chilvester Hill i rondellen där den norra delen av A3102 delar av mot Lyneham .

A4:an går brant nedåt innan den återigen klättrar uppför Black Dog Hill förbi Bowood House Estate. Den gamla vägen brukade passera genom Derry Hill , men den nya vägen, som den kallas vid denna tidpunkt, indikerar att byn förbipassades. Det följer en brant nedförsbacke till korsningen med A342 Devizes och en högersväng förbi Lysley Arms mot Chippenham .

I utkanten av Chippenham ligger en stor rondell, där A4 brukade bära rakt fram längs London Road och The Causeway in i stadskärnan, som sedan dess har varit fotgängare. Den mesta trafiken svänger till vänster för att gå runt Pewsham Estates avlastningsväg som kallas Pewsham Way, som nu är den klassificerade A4-rutten. Efter fyra rondeller svänger A4 vänster i södergående riktning i en annan rondell. Rutten går nedförsbacke över floden Avon på Avenue La Fleche , uppkallad efter en av Chippenhams vänorter, till Bridge Center-rondellen.

Chippenham till Bath (12,7 miles)

The Paragon , Bath

Bridge Center-rondellen bildar en korsning mellan A4 och A420 Bristol Road. Rutten går över Rowden Hill förbi Chippenham Community Hospital och ner till platsen där musikern Eddie Cochran dödades i en bilolycka den 17 april 1960. En plakett har placerats där till minne.

Därifrån passerar den under järnvägsbågen som byggdes av Isambard Kingdom Brunel på 1830-talet och vidare till dess korsning med A350 . Från denna punkt och framåt återfår den sin stamvägsstatus och beger sig uppför Checkers Hill mot Corsham . Vägen går genom Pickwick , som brukade vara en egen by. Charles Dickens stannade på Hare & Hounds Inn och använde bynamnet för titeln på sin roman The Pickwick Papers .

Efter en serie rondeller fortsätter A4 uppför, förbi det som tidigare var försvarsministeriets sjöoperationsplats vid Copenacre (nu ett bostadsområde) innan den brant nedförs till byn Box . Från vägen Box Tunnel , byggd som en del av Great Western Railway , ses tydligt. Vägen bär till höger vid korsningen med A365 till Melksham , och korsar med huvudjärnvägslinjen så långt som till rondellen vid Bathford som bildar en korsning med A363 mot Bradford-on-Avon . Vägen efter denna rondell blir en motorväg tills A4 leder till vänster nedför en avfartsväg, och resten blir A46 ; denna sektion, den 3 mil (4,8 km) 45 miljoner pund långa vägen Batheaston / Swainswick Bypass, som öppnades sommaren 1996, var mycket kontroversiell både vid planerings- och byggstadiet.

Bath RFC: s träningsplatser . Efter en serie trafikljuskontrollerade korsningar fortsätter A4 rakt fram där den möter A36 . Den passerar Hedgemead Park och nerför The Paragon innan den korsar in på George Street och till Queen Square .

Bath till Bristol/Avonmouth (19,6 miles)

A4 passerar under Clifton Suspension Bridge

I den ursprungliga vägnumreringslistan från 1922 slutade A4 vid korsningen mellan George Street och Milsom Street i Bath. Den 1 april 1935 förlängdes den över A431 och B4044 till Newbridge och A36 till Avonmouth.

Från Queen Square, Bath, fortsätter A4 till Queen Square Place och Charlotte Street, innan du går längs Upper Bristol Road med Royal Victoria Park till Newbridge Road. Vägen korsar floden Avon på väg att ansluta sig till A36 och blir en dubbel körbana igen fram till rondellen som bildar korsningen med A39 Wells Road vid Globe Inn och avfart för det närliggande Bath Spa University . Den fortsätter genom byn Saltford mot Keynsham där en rondell delar vägen och A4 fortsätter som en dubbel körbana som passerar staden och korsar floden Chew i processen.

Slutet av förbifarten sammanfaller med korsningen av Avon Ring Road, A4174 . Rutten går genom förorten Brislington , förbi Arnos Court Park och Arnos Vale Cemetery . Vägen går över en bro över New Cut och in i Temple Gate där Bristol Temple Meads järnvägsstation ligger. A4 har inte längre en definierad rutt från denna punkt till början av Anchor Road vid The Center ; ursprungligen gick den längs Victoria Street och Baldwin Street innan den svängde vänster in på St Augustine's Parade eller, senare, Broad Quay, men på senare tid följde den Redcliffe Way, via Redcliffe Roundabout (korsning med A38) över Queen Square till The Centre . Därifrån svänger den tillbaka mot Bristol Harbour via Anchor Road förbi vetenskapsmuseet We The Curious . Efter ytterligare en rondell följer A4 längs Hotwell Road och runt ett enkelriktat system som sammanfogar A4 med A3029 .

Vid denna punkt återtar A4:an stamvägsklassificering och passerar under Clifton Suspension Bridge längs Portway . Den går ut ur staden till förorterna Sea Mills och Shirehampton innan den går under M5 för att sluta i rondellen som matar motorvägen, M49 och A403 i Avonmouth.

Korsningslista

Grevskap	Plats	Mile	km	Destinationer	Anteckningar
Stor-London	City of London	0,0	0,0	A40 /B500 norrut (Charterhouse Street) till B501 – West End , Holborn , Stratford , Barbican , King's Cross , Smithfield	östra ändstation; fortsätter som B500 bortom A40
	Westminster	0,7	1.1	Kingsway ( A4200 norr)	Södra änden av A4200
		0,8	1.3	Waterloo Bridge ( A301 söderut)	Ingen åtkomst från A4 öster till A301 söder eller från A301 norr till A4 väster; norra änden av A301
		1.7	2.7	Regent Street ( A4201 norr)	Endast åtkomst till öster; södra änden av A4201
		2,4–2,8 _	3,9–4,5 _	Ring Road ( A302 öster / A4202 norr) - Westminster , Kilburn	Gradseparerad korsning ; Kilburn signerade endast västerut
	Westminster - Kensington & Chelsea stadsgräns	3.0	4.8	A3216 söderut (Sloane Street) – Chelsea , Sloane Square	Norra änden av A3216
		3.0	4.8	A315 västerut (Knightsbridge) – Kensington	Östra änden av A315
	Kensington och Chelsea	3.5	5.6	Brompton Road ( A308 sydväst) - Fulham , Chelsea	Ingen åtkomst från A3 österut till A308; nordöstra änden av A308
		4.7	7.6	A3220 söderut (Earls Court Road) till A3212 – Battersea , Chelsea , Earl's Court , Westminster	Rutter och Westminster signerade endast österut
		4.9	7.9	A3220 norrut till A40 – Shepherd's Bush , Olympia
	Hammersmith & Fulham	5,7–6,3 _	9.2– 10.1	Till A219 / A306 / A315 – Hammersmith	Hammersmith övergång ; gradseparerad korsning
	Hounslow	7.1–7.3 _	11.4– 11.7	A316 till M3 – Richmond , Chiswick
		8.4	13.5	M4 västerut ( Chiswick övergång ) – Heathrow , Staines , Hounslow	Östra änden av M4; västgående utgång och östgående ingång
		8.6	13.8	A205 öst ( South Circular ) / A406 öst ( North Circular ) till A315 / M1 / ​​A40 – Richmond , Wembley , Ealing , Kew	Richmond, Wembley och Ealing signerade endast västerut, Kew endast östergående; västra änden av A205 / A406
		9,2–9,4 _	14.8– 15.1	M4 västerut – Heathrow , Slough	Västgående utgång och ingång
				M4 öst – Centrala London , Hammersmith	Östgående utgång och ingång
		9.9	15.9	A3002 (Boston Manor Road) – Brentford , Hanwell
		12.4	20.0	A3005 (Lampton Road / Heston Road) – Hounslow , Southall , Heston	Southall och Heston undertecknade endast västerut; mest åtkomst via Jersey Road
		12.8	20.6	A3063 (Sutton Lane / Upper Sutton Lane) – Hounslow , Southall , Heston	Ingen åtkomst från A4 väst till A3063 norr eller från A4 öst till A3063 söder; Southall och Heston skrev endast på östergående
		13.7	22,0	A3006 österut (Bath Road) – Hounslow	Ingen åtkomst från A3006 till A4 öster; västra änden av A3006
		13.8	22.2	A30 västerut (Great South-West Road) – Heathrow , Staines	Östra änden av A30
		14.2	22.9	A312 till M4 / M25 / A30 – Feltham , Harrow , Hayes , Cranford , Heathrow	Till A30 och Heathrow endast skyltad österut
	Hillingdon	15.6	25.1	A437 norr (High Street) / Hatton Road North – Harlington , Heathrow Airport (Terminals 4 & Cargo)	Södra änden av A437
		16.2	26.1	A408 (Sipson Road) / Nene Road – Sipson , Heathrow Airport (Terminal 1, 2 & 3)	Södra änden av A408
		17.4	28,0	A3044 norrut (Hatch Lane) – West Drayton , Harmondsworth	A3044 och destinationer endast undertecknade östergående; östra ändstationen av A3044 samtidighet
		18.1	29.1	A3044 söderut (Stanwell Moor Road) till M25 / Saxon Way – Heathrow Airport , Staines , Colnbrook , Poyle , Longford , Harmondsworth	Till M25, Heathrow, Staines och Harmondsworth signerade endast västerut; västra ändstationen av A3044 samtidighet
Berkshire	Träsk	20.5	33,0	M4 till M25 – London , Reading , Windsor , Maidenhead , Heathrow flygplats	M4 korsning 5
		22.5	36.2	A412 (Uxbridge Road) till A332 / B376 – Uxbridge , Datchet , Windsor , Watford	Watford tecknade endast österut
		23.9	38,5	A355 (Tuns Lane / Farnham Road) / M4 / M40 – Windsor , Beaconsfield
		25.8	41,5	M4 – London , Reading	M4 korsning 7
Buckinghamshire - Berkshires länsgräns _	Taplow ― Maidenhead gräns	27.9–28.0 _	44,9–45,1 _	Maidenhead Bridge över Themsen
Berkshire	Maidenhead	28,0	45,1	A4094 norrut (Ray Mead Road) – Cookham	Södra änden av A4094
		29,0	46,7	A308 (Frascati Way / Marlow Road) till M4 / A330 – Winsor , Bracknell , Marlow
	.	30.8	49,6	A404(M) söderut / A404 österut till M4 / M40 / A4130 – Reading , Slough , Windsor , Wycombe , Marlow , Oxford , Henley	Läsning signerad endast västerut; norra änden av A404(M); västra änden av A404; A404(M) korsning 9B
	Hare Hatch	35.1	56,5	A3032 sydväst (London Road) – Ruscombe , Twyford	Twyford signerade endast österut; nordöstra änden av A3032
	Twyford	36.2	58,3	A321 (Wargrave Road) – Twyford , Wokingham , Wargrave , Henley
	Charvil	37,5	60,4	A3032 nordost (Old Bath Road) / B478 (Charvil Lane) – Twyford , Charvil , Sonning	Sydvästra änden av A3032
	Earley	40,0	64,4	A3290 till A329(M) / M4 / Thomas Valley Park – Wokingham , Bracknell
	Läsning	40,5	65,2	A329 – Wokingham , Earley
				Börja enkelriktat
		41,3	66,5	A327 söderut (Silvergatan)	Västgående korsning
		41,7	67,1	A329 norrut till A33 / M4 – Caversham A327 (Mill Lane) – Aldershot	Östgående korsning
		41,4	66,6	Southampton Street ( A327 norr/M4 öster) till A33 / M4 / A329 – Caversham	Västgående korsning
				Avsluta enkelriktat
		42,5	68,4	Bath Road ( A4155 nordost) - Centrum	Sydöstra änden av A4155
	Theale	45,9	73,9	M4 – London , södra Wales , Newbury , Oxford	M4 korsning 12
	.	47,2	76,0	A340 norrut / The Grn – Pangbourne , Theale	Östra ändstationen av A340 samtidighet
	.	49,9	80,3	A340 söderut (Basingstroke Road) – Basingstoke , Aldermaston , Tadley	Västra ändstationen av A340 samtidighet
	Newbury	58,2	93,7	A339 /B4009 nordost (Shaw Road) till A34 / M4 – Basingstoke , Winchester , Oxford , Hermitage	Sydvästra änden av B4009
	.	59,8–60,1 _	96,2–96,7 _	A34 till A303 / M3 / M4 – Winchester , Basingstoke , Southampton , The Midlands , Oxford	Gradseparerad korsning på M34
	Eddington	66,7	107,3	A338 norrut till M4 – Wantage , RAF Welford	Östra ändstationen av A338 samtidighet
	Hungerford	67,0	107,8	A338 söderut (Bridge Street) – centrum , Salisbury	Västra ändstationen av A338 samtidighet
Wiltshire	Marlborough	76,6	123,3	A346 söderut (Salisbury Street) till A338 – Salisbury	Östra ändstationen av A346 samtidighet
		76,8	123,6	A346 norrut (Barn Street) till M4 – Swindon , Ramsbury , Ogbourne	Västra ändstationen av A346 samtidighet
		77,2	124,2	A345 söderut (Pewsey Road) – Amesbury	Norra änden av A345
	Avebury	83,6	134,5	A4361 norr (Beckhampton Road) / A361 västerut – Swindon , Wroughton , Devizes , Bishops Cannings	Södra änden av A4361; östra änden av A361
	Calne	89,7	144,4	A3102 sydväst (Silver Street) – Melksham	Östra änden av A3102 samtidigt
		90,5	145,6	A3102 nordost (Greenacres Way) – Wootton Bassett , Lyneham	Västra ändstationen av A3102 samtidighet
	.	93,0	149,7	A342 sydost (Old Derry Hill) – Devizes , Sandy Lane , Derry Hill	Derry Hill signerade endast österut; nordvästra änden av A342
	Chippenham	98,0	157,7	A350 (West Cephan Way) till M4 / A361 – Cirencester , Warminster , Melksham , Trowbridge , Castle Combe	Castle Combe signerad endast österut
	Låda	103,3	166,2	A365 sydost (Devizes Road) – Melksham , MoD Corsham	MoD Corsham undertecknade endast österut; nordvästra änden av A365
Somerset	Bathford	106,2	170,9	A363 sydost (Bradford Road) / London Road East – Bradford-on-Avon , Batheaston , Monkton Farleigh , Bathford , Colerne	Nordöstra änden av A363
	Bad	107,2–107,6 _	172,5–173,2 _	A46 norrut till M4 / London Road East – Stroud , Batheaston	Södra änden av A46
		108,6	174,8	Cleveland Place till A36 – Warminster
		108,7	174,9	London Street (A3039 söder)	Norra änden av A3039
		109,3	175,9	Charles Street ( A367 söderut) till A36	Endast till A36 västerut; norra änden av A367
		110,1	177,2	Windsor Bridge Road (A3064 söderut) - Twerton	Twerton signerade endast österut; norra änden av A3604
		110,3	177,5	A431 nordväst (Newbridge Hill) – Kelston , Bitton , Weston	Ingen åtkomst från A4 öster till A431 eller från A431 till A4 väster; sydöstra änden av A431
	.	111,6	179,6	A36 sydost (Lower Bristol Road) – Twerton , Bath	Nordvästra änden av A36
	.	112,4	180,9	A39 sydväst (Wells Road) till A368 / Pennyquick – Wells , Weston-super-Mare , Corston , Marksbury , Newton St Loe , Combe Down	Weston-super-Mare signerade endast västerut; nordöstra änden av A39
	Keynsham	117,2	188,6	A4174 norr / A4175 norr (Durley Hill) till M4 / M5 norr / A431 / A420 – Keynsham , Longwell Green , Hanham , Kingswood	Östra änden av A4174 samtidighet; södra änden av A4175
	Bristol	118,5	190,7	A4174 söderut (West Town Lane) till A37 – Bristol Airport , Whitchurch , Knowle , Stockwood	Till A37 endast skyltad österut; västra ändstationen av A4174 samtidighet
		119,6	192,5	A4320 norrut (St. Phillips Causeway) till M32 / M4 / M5 norr – Centrum	Stadskärnan endast undertecknad västerut; södra änden av A4320
		120,4	193,8	A37 söderut (Wells Road) till A39 – Yeovil , Wells	Norra änden av A37
		120,6	194,1	A370 sydväst (York Road) till M5 söderut / A4 / A38 – Avonmouth , Weston , Taunton , Bristol Airport	Bristol flygplats undertecknad endast österut; Nordöstra änden av A370
		120,8	194,4	Redcliffe Way / Temple Gate ( A4044 )	Västra änden av det östra segmentet
				Glapp i vägen i centrala Bristol
				St. Augustine's Parade ( A38 norr) / College Green ( A4018 norr) till M32 / M4 / M5 / A4 / A37 / A420 – Gloucester , Bath , Shepton Mallet , Chippenham	Östra änden av det västra segmentet; södra änden av A38 / A4018
		121,9– 122,1	196,2– 196,5	Brunel Way ( A3029 söderut) till A370 / A4 / A38 – Weston-super-Mare , Bristol Airport , Bath , Taunton	Norra änden av A3029
		122,7	197,5	A4176 nordost (Bridge Valley Road) till A4018 – Clifton , Westbury-on-Trym	Ingen åtkomst från A4176 till A4 väst; information endast undertecknad västerut; Sydvästra änden av A4176
		125,2	201,5	Sylvan Way (A4162 öster) - Westbury-on-Trym , Lawrence Weston , Sea Mills	Sea Mills signerade endast västerut; västra änden av A4162
		127,4	205,0	M5 /B4054 sydost (Avonmouth Road) till M49 / M4 – Royal Portbury Dock , Shirehampton	Royal Portbury Dock endast undertecknad västerut; nordvästra änden av B4054
		127,7	205,5	M5 till M49 / M4 / Avonmouth Way – Royal Portbury Dock
		128,0	206,0	A403 nordost (St. Andrew's Road) / McLaren Road / King Road – Severn Beach , Aust	västra ändstation; sydvästra änden av A403
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

externa länkar

Mall:Attached KML/A4 road (England)

KML är från Wikidata

• A4-väg vid Society for All British and Irish Road Enthusiasts