Bristol färjor
Bristol Ferry Boats är ett märke av vattenbusstjänster som trafikerar Bristol Harbour i centrum av den engelska staden Bristol , med en flotta av distinkta gul-och-blåmålade färjor. Tjänsterna ägdes tidigare av Bristol Ferry Boat Company , men är nu ansvaret för Bristol Community Ferry Boats, ett gemenskapsintresseföretag som förvärvade det tidigare företagets flotta.
Företaget driver reguljär färjetrafik, tillsammans med utbildnings- och offentliga båtkryssningar och privat uthyrning av båtar. Schemalagda tjänster fungerar på två rutter som förbinder Bristols centrum med Temple Meads järnvägsstation och Hotwells , som betjänar 17 landningsställen längs hela hamnen, inklusive en vid Brunels berömda SS Great Britain . Tjänsterna tillhandahålls på kommersiell basis utan subvention och är konkurrensutsatta.
Historia
City Docks Ventures, en icke-vinstdrivande naturvårdsgrupp i Bristol, startade initiativet 1977, med köpet av färjan Margaret , för att bli skeppare av Ian Bungard. 1978 köpte Ian Bungard Margaret och började bygga upp verksamheten. 1980 Margaret sällskap av Independence . Färjetrafiken erbjöd fritid, sightseeing och pendling året runt, såväl som privat uthyrning, och kännetecknade förvandlingen av Bristols flytande hamn från fraktfartyg till fritidsaktiviteter. 1984 valde Royal Mail en bild av Margaret som skulle finnas med på en av dess specialutgåvor "Urban Renewal"-frimärken; de gul- och blåmålade båtarna hade blivit ett välkänt varumärke.
1992 förvärvade företaget Emily , deras första slutna lansering. 1997 fick detta sällskap av Matilda , en annan sluten sjösättning och det första fartyget byggt för Bristol Ferry Boats.
2002 sålde Ian Bungard verksamheten till Rob och Jane Salvidge. Från 2002 drev företaget ytterligare pendlartjänster till Hotwells och Bristol Temple Meads som subventionerades av, och under kontrakt till, Bristol City Council . 2004 introducerades en pendelfärja över hamnen mellan SS Great Britain och Capricorn Quay introducerades på samma grund. 2006 anslöt sig lanseringen Brigantia till flottan, till en design baserad på Matildas . Men 2007 förlorades kontraktet för de subventionerade tjänsterna till Number Seven Boat Trips, som drev pendeltrafiken tills den upphörde 2011 och fortsätter att trafikera färjan över hamnen. Bristol Ferry Boats fortsatte att driva sina huvudsakliga kommersiella tjänster.
I november 2012 gick Bristol Ferry Boat Company i likvidation , med skulder på över 10 000 pund till Bristol City Council för navigations- och förtöjningsavgifter och för kontorshyra. Anhängare till företaget, inklusive Ian Bungard (den ursprungliga ägaren), köpte tillbaka flottan på mottagarnas auktion. Under 2013 övertecknades kampanjen för att omvandla företaget till samhällsägande. Bristol Community Ferry Boats Limited är resultatet, som nu ägs av dess 871 aktieägare från hela Bristol.
Schemalagda tjänster
Bristol Ferry Boats trafikerar 364 dagar om året, med en enkel genomgående rutt som förbinder Temple Meads järnvägsstation och Hotwells via Bristols centrum. Tjänsterna går var 40:e minut. Följande landningsställen serveras:
| # | Landningssteg | För |
|---|---|---|
| 1 | Stadscentrum | The Center , Watershed Arts Center , Bristol Cathedral , College Green och City Hall |
| 2 | Cannons Marsh | Millennium Square och At-Bristol |
| 3 | Hamninloppet | |
| 4 | Mardyke | |
| 5 | Hotwells-Pumphouse | Hotwells och Clifton Suspension Bridge (20 min promenad i uppförsbacke) |
| 6 | Hotwells-The Nova Scotia | Cumberland Basin och Underfall Yard |
| 7 | Hotwells-The Cottage | |
| 8 | Marina | Bristol Marina |
| 9 | Storbritannien | Bevarat Brunel ångfartyg Storbritannien |
| 10 | Wapping Wharf | |
| 11 | Prince Street Bridge | Arnolfini Art Gallery , Queen Square , M Shed och Bristol Harbour Railway |
| 12 | Bathurst Basin | Bathurst Basin |
| 13 | walesisk rygg | Welsh Back , Bristol Bridge , Llandoger Trow och St Nicholas Market |
| 14 | Redcliffe tillbaka | |
| 15 | Slottsparken | Castle Park och Broadmead shoppingdistrikt (med gallerior Cabot Circus och Galleries ) |
| 16 | Tempelbron | Cheese Lane Shot Tower |
| 17 | Tempelkajen | Bristol Temple Meads järnvägsstation |
Flotta
Flottan av Bristol Ferry Boats består av följande fartyg:
| namn | Byggd | Förvärvad | Passagerarkapacitet | Anteckningar | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| Brigantia | 2006 | 2006 | 50 | Stålskrov sluten sjösättning. Specialbyggd för Bristol Ferry, baserad på designen för Matilda men utrustad med ett infällbart styrhus och en rullstolslyft . |
|
| Emily | 1927 | 1992 | 48 | Träskrov sluten lansering. Byggd i Bideford och användes tidigare i Scarborough och i Gloucester Docks . |
|
| Oberoende | 1927 | 1980 | 46 | Träskrov öppen sjösättning. Tidigare använd på Severn och Wye och på Erewash-kanalen . |
|
| Margaret | 1952 | 1977 | 28 | Träskrov öppen sjösättning. Byggd i Appledore för service i Lynmouth för att ersätta ett fartyg som förliste i översvämningen 1952, och användes senare som en färja över Avon mellan Shirehampton och Pill . |
|
| Matilda | 1997 | 1997 | 50 | Stålskrov omsluten avfyrning, med en längd på 14,02 m (46,0 fot) och en balk på 4,61 m (15,1 fot). Specialbyggd för Bristol Ferry |
|
Matilda och Brigantia har licens att verka på tidvatten Avon nedströms från Bristol genom Avon Gorge till Avonmouth , såväl som i hela Bristol Harbour och på Avon uppströms till staden Bath . De andra fartygen är begränsade till Bristol Harbour och uppströms Avon. Margret är den ursprungliga gula och blå färjan som har trafikerats sedan 1977. Hon är en sann västlandsöverlevare.