Vänner till Suburban Bristol Railways
Friends of Suburban Bristol Railways ( FoSBR ) är en Bristol -baserad kampanjgrupp som efterlyser bättre järnvägstransporter i Bristol-området .
Bildning
FoSBR bildades 1995 som Friends of Severn Beach Railway , för att protestera mot den potentiella undergången av Severn Beach Line , en enkelspårig grenlinje i Bristol. Tjänster vid den tiden hade minskat längs linjen från Bristol Temple Meads till Severn Beach , med många tjänster som ersattes av bussar. Den första FoSBR-aktionen var den 25 september 1995, när en grupp demonstranter möttes vid Avonmouths järnvägsstation med barnvagnar och cyklar, för att visa att bussar inte var en lämplig ersättning för tåg. Gruppen bytte senare namn till Friends of Suburban Bristol Railways, vilket gjorde att den kunde behålla FoSBR-akronymen.
Kampanjer
FoSBR:s kampanjer stödjer FoSBR-planen för järnväg. Detta syftar till att leverera ryggraden i ett hållbart transportsystem baserat på regionens underutnyttjade förortsjärnvägsnät.
Severn Beach Line
FoSBR:s första kampanj var för en bättre service på Severn Beach Line , en viktig pendlarlinje från Bristol som förbinder Bristol Temple Meads med Severn Beach och Avonmouth via Clifton . Linjen hade få tjänster, ingen service alls på söndagar, och mycket få tåg reste hela längden av linjen till Severn Beach. Efter åtgärder från FoSBR och en rad protester Bristols kommunfullmäktige med på att subventionera en service med minst ett tåg var 45:e minut i varje riktning längs linjen. Detta fortsatte till 2007 då en 1-timmes minimiservice skrevs in i Greater Western passagerarfranchise. År 2007 enades rådet enhälligt om att betala 450 000 pund per år för att finansiera extra tjänster från maj 2008 i tre år, vilket resulterade i en ökning med 60 % av passagerarantalet längs linjen och en ökning med 25 % på årsbasis mellan juni 2009 och juni 2010. Passagerarantalet på linjen ökade med 90 % under perioden 2008–11 och 25 % under perioden 2010–11. Rådet halverade subventionen och sa att de extra passagerarna lät linjen försörja sig själv, vilket föranledde kritik från FoSBR och sa att pengarna borde användas för att tillhandahålla kvällståg och genom tjänster till Bedminster och Parson Street . FoSBR:s ambition förverkligades 2021, då dagliga genomgående tåg introducerades mellan Severn Beach och Weston-super-Mare
Tjänster längs linjen går ungefär en halvtimme mellan Avonmouth och Bristol Temple Meads, med alternativa tåg som sträcker sig till Severn Beach.
FoSBR stödjer öppnandet av en station för att betjäna A4 Portway Park & Ride -planen i Shirehampton . De hävdar att bussar ofta måste hantera tung trafik på A4 Portway för att nå stadens centrum, och att en järnvägsförbindelse skulle vara snabbare och grönare.
FoSBR har också föreslagit att Severn Beach Line ska elektrifieras som en del av elektrifieringen av Great Western Main Line . De fick stöd i detta av Stephen Williams , tidigare parlamentsledamot för Bristol West .
Henbury loop
FoSBR driver kampanj för Henbury Loop Line , en fraktlinje i norra Bristol som inte har sett passagerartrafik sedan 1960-talet. Detta skulle inkludera återöppning av järnvägsstationerna Henbury och North Filton , som båda stängdes för passagerare 1964. FoSBR föreslår att detta skulle hjälpa tjänster längs Severn Beach Line, vilket möjliggör en Temple Meads–Avonmouth –Bristol Parkway- service, och även tillhandahålla tjänster till norr om Bristol i allmänhet, köpcentret Cribbs Causeway och ombyggnaden vid Filton Aerodrome . FoSBR säger att kommunerna har åtagit sig att göra en förstudie för att återuppta linjen.
Filton Bank
Linjen mellan Bristol Temple Meads och Bristol Parkway , allmänt känd som Filton Bank reducerades från fyra spår till två 1984 som en kostnadsbesparande åtgärd. Det var ofta överbelastat.
FoSBR var en del av en framgångsrik kampanj för att återinföra detta som en fyrspårig järnväg. Dessa arbeten, som inkluderade ombyggnaden av en viadukt vid Stapleton Road, slutfördes 2018.
Elektrifiering till Weston-super-Mare
Great Western Main Line , den stora järnvägen mellan London och Bristol, elektrifierades på 2010-talet som en del av ett större uppgraderingsprogram. Hela linjen mellan London Paddington , Bristol Temple Meads och Cardiff Central skulle vara elektrifierad 2017, liksom linjen mellan Temple Meads och Parkway. FoSBR är dock oroad över att eftersom de nya elektriska Intercity Express Program (IEP)-tågen inte kommer att kunna trafikera bortom Bristol, kommer direkttrafiken mellan London och Weston-super-Mare att avbrytas. FoSBR stöder därför utvidgningen av elektrifieringen till Weston-super-Mare, och av Severn Beach Line, för att ge passagerare "bättre, mer pålitliga tjänster".
FoSBR stödde också byggandet av Stoke Gifford-depån för Intercity Express Trains, mot lokal opposition. 550 lokala invånare skrev under en namninsamling mot depån, med hänvisning till oro för ljus, buller och vattenföroreningar. FoSBR släppte ett gemensamt uttalande med Daniel Casey från Miljöpartiet och Dave Wood från National Union of Rail, Maritime and Transport Workers, där de sa att invånarnas oro var ogrundade, och noterade flera metoder för att förhindra buller/ljus/vattenföroreningar som skulle vara används, och nämner också att de närliggande motorvägarna, Filton Airfield och nattåg för godståg på South Wales Main Line alla skulle producera mer bakgrundsljud än depån skulle göra.
MetroWest
Portishead Line
FoSBR stöder återöppningen av Portishead Branch Line för passagerartrafik. Linjen stängdes på 1960-talet, men öppnades igen i början av 2000-talet för godståg för att tjäna Royal Portbury Docks . Banan bortom Pill är antingen igenväxt eller bebyggd.
I november 2019 ansökte North Somerset Council om en order om utvecklingstillstånd för att återöppna denna linje.
Planen föreslår en timmes tågtjänst från Portishead, som anlöper en ny station vid Pill och sedan Parson Street , Bedminster och Bristol Temple Meads. Tillståndsbeslutet godkändes i november 2022. Tilläggsfinansieringen och byggstarten förblir föremål för beslut om projektets Full Business Case 2024.
Utmärkelser
FoSBR håller prisutdelningar för människor och organisationer som har hjälpt till att främja järnvägstransporter i Bristol-området.
Se även
externa länkar
- https://fosbr.org.uk/ – Officiell webbplats