Bristol Bridge

Bristol Bridge
Bristol Bridge från Welsh Back
Coordinates
Bär	Motorfordon, fotgängare
Går över	Bristol Harbor / River Avon
Plats	Bristol
Underhållen av	Bristols kommunfullmäktige
Historia
Öppnad	1768
Plats

Bristol Bridge från Castle Park

Bristol Bridge är en bro över den flytande hamnen i Bristol , England. Den flytande hamnen byggdes på det ursprungliga loppet av floden Avon , och det har funnits en bro på platsen sedan långt innan hamnen skapades genom att beslagta floden 1809. Den nuvarande bron färdigställdes 1768 och är en klass II listad byggnad .

Bristol Bridge är längst nedströms de fasta broarna över hamnen och markerar gränsen för navigering för alla fartyg som inte kan passera under dess valv. Nedströms från bron kantas hamnen av kajer och lagerbyggnader, med Welsh Back i väster och Redcliffe Back i öster. Uppströms ockuperas landet i väster av Castle Park , skapat på ett område som förstördes av bombningar under andra världskriget, medan den motsatta stranden ockuperas av det tidigare Georges Bristol Brewery, nu ombyggt som Finzels Reach .

Historia

Bristols namn kommer från det saxiska Brycgstow eller 'Brigstowe', som betyder 'platsen för bron'. Det är dock oklart när den första bron över Avon byggdes. Avon har ett högt tidvattenområde , så floden kunde ha fortats två gånger om dagen. Namnet kan därför hänvisa till de många mindre broarna över Avons biflod, floden Frome , som byggts i det sumpiga omgivande området, som nu till stor del är bebyggt.

Den första stenbron byggdes 1247 och på den byggdes hus med skyltfönster. En illustration från 1600-talet visar att dessa brohus var fem våningar höga, inklusive vindsrummen, och att de hängde över floden ungefär som Tudor- hus skulle hänga över gatan. Bron ansågs vara en plats där de rika skulle bo, värd för en gemenskap av guldsmeder . Husen på bron var attraktiva och debiterade höga hyror eftersom de hade så mycket passerande trafik, och hade gott om frisk luft samtidigt som avfall kunde släppas i floden. Dess befolkning uppfattades också som starkt parlamentarisk. Under inbördeskriget 1647 drabbades bron av brand och 24 hus brändes.

Den tidigare bron illustrerad på James Millerds karta från 1728 över Bristol

År 1760 bars ett lagförslag för att ersätta bron genom parlamentet av Bristols parlamentsledamot Sir Jarrit Smyth . I början av 1700-talet, ökade trafiken och intrång av butiker på vägbanan gjorde bron dödligt farlig för många fotgängare, men trots en kampanj av Felix Farley i sin Journal vidtogs inga åtgärder förrän en butiksinnehavare på bron anställde James Bridges att tillhandahålla design. Kommissionen accepterade designen av James Bridges efter många långdragna tvister som fortfarande är oklara. Broar flydde till Västindien 1763 och lämnade Thomas Paty för att färdigställa den mellan 1763 och 1768. Bron som färdigställdes 1768 liknar till stor del den nuvarande strukturen. Harm över vägtullarna som krävdes för att korsa den nya bron orsakade Bristol Bridge Riot 1793. Tullhusen förvandlades till butiker innan de togs bort. På 1800-talet var vägbanan återigen överbelastad, så gångbanor lades till på båda sidor, de stödjande kolumnerna maskerade den klassiska georgiska designen. De nuvarande metallräckena är från 1960-talet.

Före andra världskriget var Bristol Bridge ett viktigt transportnav. Det var ändstationen för spårvagnslinjer till Knowle , Bedminster och Ashton Gate , och andra spårvagnar stannade också här. Det förlorade betydelse när Temple Way byggdes längre uppströms på 1930-talet och när spårvagnssystemet stängdes 1941.

  Bristol Bridge stängdes för privata bilar och lastbilar under 7,5 ton 2020 som en del av Bristol City Councils initiativ för att förbättra luftkvaliteten, accelererade som svar på covid-19-pandemin .

1. Prince's Wharf, inklusive M Shed , Pyronaut och Mayflower som gränsar till Prince Street Bridge
2. Torrdockor: SS Great Britain , Matthew
3. St Augustine's Reach , Peros bro
4. Bathurst Basin
5. Queen Square
6. Bristol Temple Meads järnvägsstation
7. Slottsparken
8. Redcliffe Quay och Redcliffe Caves
9. Baltic Wharfs småbåtshamn
10. Cumberland Basin & Brunel Locks
11. Det nya snittet
12. Netham Lock , ingången till matarkanalen
13. Totterdown Basin
14. Tempelkajen
15. Mitten
16. Canons Marsh , inklusive Millennium Square och We The Curious
17. Underfall Yard
18. Bristol Bridge och walesisk rygg

Se även

•  Transportportal
•  Ingenjörsportal

Bibliografi

•   Barb Drummond, Mr Bridges' Enlightenment Machine: Forty Years on Tour in Georgian Britain (2018) ISBN 978-1-912829019 – om verk av den bristoliska arkitekten James Bridges

externa länkar

• Media relaterade till Bristol Bridge på Wikimedia Commons