Kraschen med Su-30 inträffade cirka klockan 17.30 lokal tid den 23 oktober 2022 i staden Irkutsk i södra Ryssland. Su-30SM-flygplanet utförde en testflygning när det föll på ett tvåvåningsbostadshus i trä i 2nd Sovetsky Lane. Båda piloterna dödades. De boende i huset kom inte till skada eftersom de inte var hemma.
Olyckan inträffade sex dagar efter ytterligare en flygkrasch in i ett bostadshus i Yeysk . BBC- korrespondenter noterade att båda planen i allmänhet tillhör samma familj - de skapades genom djup modernisering av det sovjetiska Sukhoi Su-27- jaktplanet.
Besättning
Maxim Vyacheslavovich Konyushin — en professionell testpilot. Han deltog i testningen av mer än 30 flygplansmodeller. Född i Primorye . Han tog examen från Zhukovsky Air Force Engineering Academy med en examen i flygplanstestning. Han tilldelades medaljer från Ryska federationens försvarsministerium "För utmärkelse i militärtjänst" III, II och I grad. Han bar titeln "Honored Test Pilot of the Russian Federation".
Viktor Viktorovich Kryukov - testpilot av tredje klassen, militärpilot av andra klassen. En infödd i Ukraina. Utexaminerad från Krasnodar Military Aviation Institute .
Krascha
På kvällen den 23 oktober 2022 genomfördes testflygningar av två Su-30SM över Irkutsk-2- flygfältet. Det ena planet landade säkert på flygplatsen, medan kontakten med det andra planet förlorades. Planet kraschade på ett bostadshus i 2nd Sovietsky Lane. De fem personerna (två familjer) som bodde i huset var inte hemma vid tidpunkten för kraschen. Två piloter i planet dödades. En brand bröt senare ut och skadade en brandman. Enligt lokala myndigheter lämnades 150 hus utan elektricitet efter flygkraschen.
Undersökning
Rysslands utredningskommitté inledde ett brottmål enligt artikel 263 i strafflagen ("Brott mot reglerna för trafiksäkerhet och drift av lufttransport"). En kommission har tillsatts för att utreda kraschen. I Leninsky-distriktet i Irkutsk infördes en kommunal krisregim.
Utredningen överväger två versioner av orsakerna till katastrofen - besättningsfel och utrustningsfel. Det rapporteras att besättningen kunde ha förlorat medvetandet under flygningen på grund av ett fel på syrgasutrustningen eller trycksänkning.