2022 Zagreb Tu-141 krasch

Zagreb Tu-141 kraschar

Tu-141 Strizh vid Central Air Force Museum , Monino, Ryssland, liknande en som kraschade i Zagreb-
olyckan
Datum	10 mars 2022
Sammanfattning	Flög över Ungern och Rumänien innan bränslet tog slut; kraschade nära en stor studenthem i Zagreb, Kroatien
Webbplats	Zagreb , Kroatien
Flygplan
Flygplanstyp	Tupolev Tu-141
Operatör	Utropad till statshemlighet av de kroatiska, ungerska och rumänska regeringarna.
Flygets ursprung	Någonstans i Ukraina (misstänkt)
Destination	Okänd
Åkande	0

Den 10 mars 2022 klockan 23:01 CET kraschade ett oidentifierat sovjetiskt tillverkat Tupolev Tu-141 obemannat flygfarkost ( UAV) i Zagreb , Kroatiens huvudstad . Med en oidentifierad operatör och okänd destination (i april 2022) antas drönarens ursprung vara kopplat till militära aktioner under den ryska invasionen av Ukraina . Drönarens flygning över Kroatien, Ungern och Rumänien (alla tre är Nato- stater) föranledde kritik av försvarssystemen eftersom UAV:en upptäcktes men inte rensades. Som svar begränsade den kroatiska regeringen luftrummet över folkrika städer och fick militärt stöd från Frankrike och USA som skickade flera stridsflygplan till Kroatien dagar senare för gemensamma övningar .

Teknisk bakgrund

Tupolev Tu-141 är ett sovjettillverkat obemannat flygfarkost (UAV) tillverkat i slutet av 1970-talet. Den väger nästan sex ton, och den sjösätts från en lastbil där dess flygbana också är programmerad. Analytiker beskriver att Tu-141 efter lanseringen beter sig mer som en modern kryssningsmissil än en traditionell UAV. När flygningen är klar, går flygplanet ner till marken med fallskärmar så att det kan återanvändas. Flygplanets räckvidd är 1 000 km (620 mi, 540 nmi).

Flyg och krasch

[Interaktiv helskärmskarta]

Det obemannade luftfartyget gick in i rumänska luftrummet runt 23:23 EET , där det observerades av det rumänska flygvapnet och flög i 3 minuter. Efteråt fortsatte den att flyga genom det ungerska luftrummet under de kommande 40 minuterna på cirka 1 000 meter (3 300 fot) höjd, där den också observerades av det ungerska flygvapnet . Den gick sedan in i det kroatiska luftrummet med en hastighet av 700 km/h (380 kn; 430 mph) och en höjd av 1 300 meter (4 300 fot), där den plockades upp av kroatisk militärradar. Efter att ha tillbringat sju minuter i det kroatiska luftrummet kraschade den i Jarun i den kroatiska huvudstaden, cirka 50 m (160 fot) från Stjepan Radić Student Residence Hall. Nedslaget skadade 96 bilar parkerade i närheten. Det vaknade också och upprörde eleverna i studenthemmet Stjepan Radić.

Kroatiens seismologiska tjänst registrerade seismiska vågor i tiden för UAV:s nedslag med ett epicentrum mycket nära den faktiska kraschplatsen.

Undersökning

Den kroatiska civila och militära polisen spärrade snabbt av kraschens omkrets. Nästa morgon identifierade den amerikanske analytikern Tyler Rogoway att flygplanet med största sannolikhet var en från sovjettiden, vilket också bekräftades av kyrilliska inskriptioner och röda stjärntecken som hittades på det utspridda skräpet nära olycksplatsen. Det hängde också flera fallskärmar på de närliggande träden. Under hela den 12 mars den kroatiska armén utgrävningen av en återstående stor del av skräpet, som kilades in i marken. Skräpet fördes till en hemlig plats. Samma dag sa chefen för militärpolisen av stabschefen för den kroatiska arméns brigadgeneral Vlado Kovačević att flygplanets svarta låda återfanns och att vissa fragment pekar på möjligheten att flygplanet också bar en explosiv anordning .

I en intervju den 13 mars bekräftade den kroatiske försvarsministern Mario Banožić att delar som tillhörde en sprängladdning hittades i skräpet från drönaren. Han tillade också att sprängämnets vikt kunde ha varit upp till 120 kg.

Kroatiens premiärminister Andrej Plenković sa till media den 17 mars att UAV:en flög hela vägen till Kroatien eftersom rumänska och ungerska radarer inte identifierade det inkommande objektet som ett verkligt hot, på grund av att det fanns flera falsklarm dagarna före händelsen och man trodde att det var ett fel . Med tanke på att varken rumänska eller ungerska radarer rapporterade objektet NATO i sin tur inte beordra avlyssning av UAV:en.

Den 23 mars bekräftade inrikesministern Davor Božinović att UAV bar en flygbomb .

Utredningsrapporten presenterades den 13 april. En detaljerad analys av dess metallfragment visade att drönaren som bar en OFAB-100-120 luftbomb träffade marken på grund av fallskärmsfel, men inga spår av militära sprängämnen, såsom Trinitrotoluene (TNT), hittades på den. Bomben laddades med okonventionellt organiskt pulver. Den 1 december 2022, när han svarade på frågor i Sabor, sade den kroatiske försvarsministern Mario Banožić att de NATO-medlemsstater vars territorier överflygits av drönaren hade utropat drönaroperatören till en statshemlighet.

Reaktioner

Inhemsk

Den långsamma eller obefintliga reaktionen från luftvärnstjänsten väckte upprördhet bland kroatiska medier och allmänheten, och vissa jämförde händelsen med Mathias Rusts flygning till Röda torget 1987.

Kroatiens president Zoran Milanović beskrev kraschen som "en allvarlig incident" och tillade att "i sådana situationer är man beroende av Nato [...] medan det uppenbarligen var ett misslyckande där" . Presidenten sa att Kroatien visste var drönaren flög ifrån, "uppenbarligen Ukraina till Zagreb".

Premiärminister Plenković sade den 12 mars att "[detta] är ett verkligt hot. Nato och EU var tänkt att reagera. Vi kommer inte att tolerera en sådan situation [...] vi hade mycket tur. Detta kunde ha fallit på en kärnvapen kraftverk i Ungern ." Han sa också att han skrev ett brev till Natos generalsekreterare om situationen.

Zagrebs borgmästare , Tomislav Tomašević , höll en presskonferens och sa att "inga människor skadades under nedslaget, men det finns en del materiella skador". Den 12 mars 2022 kritiserade Tomašević vissa icke namngivna utländska mediekällor för att de påstås ha missvisat platsen för olycksplatsen. Han konstaterade: "Jag måste erkänna att jag är ganska besvärad av informationen i utländska mediakällor, där jag har läst att ett så stort militärflygplan hade kraschat i Zagrebs förorter, eller att det hade kraschat bredvid Zagreb. Nej, det kraschade inte bredvid Zagreb, den kraschade i centrum av Zagreb, i ett tätbefolkat område, och den kraschade inte i någon typ av förortsområde."

Den kroatiska nättidningen Index.hr föreslog att drönaren kan ha varit tänkt att flyga till en plats i Ukraina som heter Yarun' , snarare än Zagrebs stadsdel Jarun som låter liknande.

Den framstående kroatiska flygvapnetpiloten Ivan Selak kritiserade Natos Combined Air Operations Center i Torrejón , Spanien , för att de inte förvanskade rumänska , ungerska eller kroatiska flygvapnet på grund av det inkommande föremålet.

Den 12 mars skrev den kroatiska dagstidningen Jutarnji list att Kroatien kan be USA att placera ut sina Patriot-missilsystem i landet. Den kroatiska militärexperten och före detta försvarsministerns vice Nikola Brzica kommenterade: " Kroatiska väpnade styrkor har minst två system i sitt inventarie, som kunde ha fällt ett så enkelt mål, men de användes inte. [...] Det visar sig att varken vi [kroater], eller ungrare eller rumäner spårade målet ordentligt eller kontaktade andra och detta är ett stort problem för Natos luftförsvar”.

Utländsk

Den ukrainska försvarsministerns rådgivare Markiyan Lubkivsky förnekade i ett uttalande till kroatiska medier att den UAV som kraschade i Zagreb tillhör Ukraina. Som en efterföljande reaktion på den ryska nyhetsbyrån TASS , hävdade State Special Communications Service i Ukraina vidare att UAV:erna i fråga är i besittning av både ryska och ukrainska väpnade styrkor. Men enligt dem är ukrainska varianter av Tu-141 UAV markerade med ukrainska vapenskölden , medan ryska varianter har den röda stjärntecken.

Den ryska ambassaden i Zagreb förnekade också äganderätten till den kraschade drönaren och sa att "drönaren tillverkades på Ukrainas territorium" och att de ryska väpnade styrkorna inte hade använt sådana drönare sedan 1991.

Ungerns utrikes- och handelsminister , Péter Szijjártó , uppgav att den ungerska regeringen gick med i utredningen om UAV:en.

Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg kommenterade att drönaren kraschade i Kroatien inte var en väpnad attack och inte en beväpnad drönare.

Verkningarna

En gemensam övning med de kroatiska flygvapnets piloter och franska piloter av Rafale-jaktplanen från hangarfartyget Charles de Gaulle hölls den 15 mars 2022. Flygningar med kroatiska MiGs-21 och franska Rafale genomfördes i luftrummet över Istrien och Kvarner , Lika och Kordun och över städerna Rijeka , Pula , Zadar och Zagreb. Senare samma dag publicerade den kroatiske presidenten och överbefälhavaren för Kroatiens väpnade styrkor, Zoran Milanović, ett uttalande som sa att han hade gett en order till chefen för generalstaben för de väpnade styrkorna i Kroatien, amiral Robert Hranj , varvid överflygningar av militära flygplan över Zagreb och landets andra städer skulle vara "strängt förbjudna". Den 16 mars 2022 skickade USA två F-16 stridsflygplan från Italien till en kroatisk flygbas i Pleso .

Den 17 mars 2022 fortsatte den ukrainske försvarsministern Oleksii Reznikov att insistera på att ukrainare "inte var de som sköt den där drönaren mot Kroatien"; han uttryckte också oförståelse för Natos uppenbara misslyckande med att förhindra incidenten och sa: "Drönaren flög över flera medlemsländer. Hur kommer det sig att du inte såg den? Varför förstörde du den inte? Kan du täcka ditt eget luftrum?".

Andra flygincidenter under veckan

Misstänkta flygande föremål över Ungern

Det ungerska flygvapnet upptäckte och spårade först flygplanet som passerade genom det rumänska luftrummet sent på kvällen den 10 mars. Det visade sig vara en drönare som kraschade i Zagreb. Flygvapnet upptäckte ytterligare en annan misstänkt radarsignal en dag senare den 11 mars runt kl. Ungerska Gripen-jaktflygplan lyfte från flygbasen Kecskemét men hittade inget misstänkt flygande föremål. Det tredje fallet inträffade under eftermiddagen med samma reaktion och samma utgång.

Drönarkrasch i Rumänien

Den 13 mars, bara tre dagar efter händelsen i Zagreb, kraschade en drönare i byn Tărpiu nära den transsylvaniska staden Bistrița i Rumänien. Till skillnad från UAV:en som kraschade i Kroatien bar denna ingen beväpning. Den identifierades som en rysk Orlan-10 spaningsdrönare. Liksom Kroatien är Rumänien också en Nato-medlem och är som sådan under dess säkerhetsparaply.

Se även

• Lista över olyckor och incidenter med militära flygplan (2020–nuvarande)
• Lista över UAV-relaterade incidenter
• 2022 missilexplosion i Polen
• 1989 Belgiens MiG-23 krasch