2022 järnvägskrig i Ryssland
| Järnvägskrig 2022 i Ryssland | |||
|---|---|---|---|
| Del av den vitryska och ryska partisanrörelsen 2022 | |||
| Datum | 24 februari 2022 – nu | ||
| Orsakad av | rysk invasion av Ukraina | ||
| Metoder | |||
| Status | Pågående | ||
| Parter i den inbördes konflikten | |||
Järnvägskriget började i olika regioner i Ryssland våren 2022 efter ett liknande järnvägskrig i Vitryssland .
Enligt The Insiders sammanfattning av medierapporter spårade minst 63 godståg ur i Ryssland mellan mars och juni 2022, ungefär en och en halv gånger fler än under samma period 2021.
Organisationer
Ansvaret för "järnvägskriget" övertogs av representanter för " Combat Organization of Anarcho-Communists" . I synnerhet försenade de ankomsten av tåg till militärenheten i Vladimir Oblast , där arsenalen för den huvudsakliga missil- och artilleriavdelningen i det ryska försvarsministeriet finns.
skapades en andra grupp, rörelsen " Stoppa vagnarna ", för att ägna sig åt sabotage på järnvägar i Ryssland.
Den vitryska organisationen "Busly Lyatsyats" tog också ansvar för några av de partiska handlingar som genomfördes på infrastrukturen för de ryska järnvägarna .
Handlingar
24 februari–december 2022
Den 26 april upptäcktes en inert gruva längs ett järnvägsspår i Bryansk.
Den 1 maj, i Kursk oblast, kollapsade en bro på Sudzha -Sosnovy Bor Guvernören förklarade att det var en sabotagehandling. En brottsutredning inleddes.
1 januari 2023 – nu
Civila tåg och militära konvojer blockerades av partisan sabotage under natten 3–4 januari 2023 på en del av den transsibiriska järnvägen som passerade genom Krasnoyarsk , i den sjätte järnvägssabotageincidenten 2023.
Reaktioner
På den första dagen av den fullskaliga ryska invasionen av Ukraina, den 24 februari 2022, beordrade det ryska transportministeriet att öka säkerhetsnivån på järnvägarna i de södra delarna av Ryssland. I april publicerade Ukrainas huvudsakliga underrättelsedirektorat vad den sa var ett telegram som skickats av cheferna för järnvägssektionerna i Rostov- och Krasnodar-regionerna och uppmanade till samarbete med myndigheterna för att skydda järnvägarna.
I juni skrev RZhD -Partner magazine, med hänvisning till Goszheldornadzor, att mer än 55 % av godstågsolyckorna under de föregående fyra månaderna var relaterade till järnvägsspårens tillstånd. Samtidigt rapporterade FSB åtminstone en gång om kvarhållandet av personer som påstås ha förberett sabotage vid en "transportinfrastrukturanläggning" i Belgorod-regionen.
Se även
En del av det rysk-ukrainska kriget
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
