Aeroflot Flight 6709

Aeroflot Flight 6709
Tri-Engine Aeroflot Jet at an airport
En Aeroflot Tu-154, liknande den inblandade
olyckan
Datum 19 maj 1978 ( 1978-05-19 )
Sammanfattning Trippelt motorfel på grund av bränslesvält
Webbplats
Nära Maksatikha , ryska SFSR , Sovjetunionens koordinater :
Flygplan
Flygplanstyp Tupolev Tu-154B
Operatör Aeroflot
Registrering CCCP-85169
Flygets ursprung Heydar Aliyev internationella flygplats
Destination Pulkovo flygplats
Åkande 134
Passagerare 126
Besättning 8
Dödsfall 4
Skador 27
Överlevande 130

Aeroflot Flight 6709 var en Tupolev Tu-154B på en inrikesrutt från Baku till Leningrad den 19 maj 1978. Under kryssningen påverkade bränslesvält flödet av bränsle till flygplanets tre Kuznetsov NK-8- motorer, vilket fick motorerna att stanna. Detta problem var möjligen ett resultat av dålig flygplansdesign .

Olycksdetaljer

Aeroflot Flight 6709 lyfte från Bina International Airport klockan 10:30 MSK . Det var på väg till Pulkovo flygplats i Leningrad, ett avstånd på 2 550 kilometer (1 580 mi). Ungefär två timmar efter flygningen tappade motorerna kraften. Vissa källor uppger att detta berodde på en oavsiktlig avstängning av bränslepumpning till flygplanets sumptank av flygingenjören, även om riktigheten i detta påstående är osäker. På grund av den dåliga konstruktionen av Tu-154B kan ett enda bränslepumpfel resultera i att alla tre motorerna stannar. stannade flygplanets AC-generatorer . Detta resulterade i en abrupt stigning och rullning av flygplanet, det första tecknet på funktionsfel som piloterna märkte.

Under nedstigningen försökte piloterna flera gånger att starta om motorerna. Vissa av dessa försök fungerade, men gav inte tillräckligt med ström till generatorerna för att starta om bränslepumpen. Piloterna försökte också använda flygplanets hjälpkraftenhet (APU) för att starta om bränslepumpen, men dess funktion inaktiverades av design på höjder över 3 000 meter (9 800 fot).

Flygplanet landade i ett potatis- och kornfält 5 kilometer (3,1 mi) sydost om Maksatikha klockan 13:32. Flygplanet studsade flera gånger och delade sig i tre delar vid kontakt med träd. Två till tre minuter efter stopp fattade flygplanets flygkropp eld och förstördes. Kraschen och den resulterande branden orsakade 4 dödsfall och 27 skadade.