Mänskliga faktorer och ergonomi

"Human factors" omdirigerar hit. Ej att förväxla med Human Factors (journal) .

Praktiska demonstrationer av ergonomiska principer

Mänskliga faktorer och ergonomi (vanligen kallad human factors engineering eller hfe ) är tillämpningen av psykologiska och fysiologiska principer för konstruktion och design av produkter, processer och system. De primära målen för mänskliga faktorers ingenjörskonst är att minska mänskliga fel , öka produktiviteten och systemtillgängligheten och förbättra säkerhet, hälsa och komfort med ett specifikt fokus på samspelet mellan människa och utrustning.

Fältet är en kombination av många discipliner, såsom psykologi , sociologi , teknik , biomekanik , industriell design , fysiologi , antropometri , interaktionsdesign , visuell design , användarupplevelse och design av användargränssnitt . Forskning om mänskliga faktorer använder metoder och tillvägagångssätt från dessa och andra kunskapsdiscipliner för att studera mänskligt beteende och generera data som är relevanta för tidigare angivna mål.. Vid studier och utbyte av lärande om design av utrustning, enheter och processer som passar den mänskliga kroppen och dess kognitiva förmågor, de två termerna "mänskliga faktorer" och "ergonomi" är i huvudsak synonyma med avseende på deras referens och betydelse i aktuell litteratur.

International Ergonomics Association definierar ergonomi eller mänskliga faktorer enligt följande:

Ergonomi (eller mänskliga faktorer) är den vetenskapliga disciplin som handlar om förståelsen av interaktioner mellan människor och andra delar av ett system, och den profession som tillämpar teorier, principer, data och metoder för att designa för att optimera mänskligt välbefinnande och övergripande systemprestanda.

Del av en serie om
psykologi
Grundläggande typer
Tillämpad psykologi
Listor

Human factor engineering är relevant

vid design av sådant som säkra möbler och lättanvända gränssnitt mot maskiner och utrustning. Rätt ergonomisk design är nödvändig för att förhindra upprepade belastningsskador och andra muskel- och skelettbesvär , som kan utvecklas över tid och kan leda till långvarig funktionsnedsättning. Mänskliga faktorer och ergonomi handlar om "passningen" mellan användaren, utrustningen och miljön eller "passa ett jobb till en person" eller "passa uppgiften till mannen". Den tar hänsyn till användarens möjligheter och begränsningar när det gäller att se till att uppgifter, funktioner, information och miljö passar den användaren.

För att bedöma passformen mellan en person och den använda tekniken, beaktar specialister på mänskliga faktorer eller ergonomer jobbet (aktiviteten) som utförs och kraven på användaren; utrustningen som används (dess storlek, form och hur passande den är för uppgiften), och den information som används (hur den presenteras, nås och ändras). Ergonomi bygger på många discipliner i sina studier av människor och deras miljöer, inklusive antropometri, biomekanik, maskinteknik, industriteknik, industriell design, informationsdesign , kinesiologi , fysiologi , kognitiv psykologi , industriell och organisationspsykologi och rymdpsykologi .

Etymologi

Termen ergonomi (från grekiskan ἔργον, som betyder "arbete", och νόμος, som betyder "naturlag") kom först in i det moderna lexikonet när den polske vetenskapsmannen Wojciech Jastrzębowski använde ordet i sin artikel från 1857 Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opart poczerpniętych z Nauki Przyrody (Ergonomis kontur, dvs. Arbetets vetenskap, baserad på sanningar hämtade från naturvetenskapen). Den franske forskaren Jean-Gustave Courcelle-Seneuil, uppenbarligen utan kunskap om Jastrzębowskis artikel, använde ordet med en något annan betydelse 1858. Införandet av termen i det engelska lexikonet tillskrivs i stor utsträckning den brittiske psykologen Hywel Murrell, vid mötet 1949 . vid Storbritanniens amiralitet , vilket ledde till grundandet av The Ergonomics Society . Han använde den för att omfatta de studier som han hade varit engagerad i under och efter andra världskriget.

Uttrycket mänskliga faktorer är en övervägande nordamerikansk term som har antagits för att betona tillämpningen av samma metoder i icke-arbetsrelaterade situationer. En "mänsklig faktor" är en fysisk eller kognitiv egenskap hos en individ eller socialt beteende specifikt för människor som kan påverka hur tekniska system fungerar. Termerna "mänskliga faktorer" och "ergonomi" är i huvudsak synonyma.

Specialiseringsområden

Ergonomi omfattar tre huvudsakliga forskningsområden: fysisk, kognitiv och organisatorisk ergonomi.

Det finns många specialiseringar inom dessa breda kategorier. Specialiseringar inom området fysisk ergonomi kan innefatta visuell ergonomi. Specialiseringar inom området kognitiv ergonomi kan innefatta användbarhet, människa-datorinteraktion och användarupplevelseteknik.

Vissa specialiseringar kan sträcka sig över dessa områden: Miljöergonomi handlar om mänsklig interaktion med miljön som kännetecknas av klimat, temperatur, tryck, vibrationer, ljus. Det framväxande området för mänskliga faktorer inom motorvägssäkerhet använder mänskliga faktorprinciper för att förstå trafikanternas handlingar och förmågor – bil- och lastbilsförare, fotgängare, cyklister, etc. – och använda denna kunskap för att designa vägar och gator för att minska trafikkollisioner . Förarfel anges som en bidragande faktor i 44 % av dödliga kollisioner i USA, så ett ämne av särskilt intresse är hur trafikanter samlar in och bearbetar information om vägen och dess miljö, och hur man hjälper dem att fatta rätt beslut .

Nya termer genereras hela tiden. Till exempel kan "utvärderingstekniker för användare" syfta på en tekniker inom mänskliga faktorer som är specialiserad på tester av användare. Även om namnen ändras, tillämpar personal inom mänskliga faktorer en förståelse för mänskliga faktorer vid utformningen av utrustning, system och arbetsmetoder för att förbättra komfort, hälsa, säkerhet och produktivitet.

Enligt International Ergonomics Association finns det inom disciplinen ergonomi specialiseringsområden.

Fysisk ergonomi

Fysisk ergonomi: vetenskapen om att utforma användarinteraktion med utrustning och arbetsplatser för att passa användaren.

Fysisk ergonomi handlar om människans anatomi och några av de antropometriska, fysiologiska och biomekaniska egenskaperna när de relaterar till fysisk aktivitet. Fysiska ergonomiska principer har använts i stor utsträckning i designen av både konsument- och industriprodukter för att optimera prestanda och för att förebygga/behandla arbetsrelaterade besvär genom att minska mekanismerna bakom mekaniskt inducerade akuta och kroniska skador/besvär i rörelseorganen. Riskfaktorer som lokalt mekaniskt tryck, kraft och hållning i en stillasittande kontorsmiljö leder till skador som hänförs till en arbetsmiljö. Fysisk ergonomi är viktig för dem som diagnostiseras med fysiologiska åkommor eller störningar som artrit (både kronisk och tillfällig) eller karpaltunnelsyndrom . Tryck som är obetydligt eller omärkligt för dem som inte påverkas av dessa störningar kan vara mycket smärtsamt eller göra en enhet oanvändbar för dem som är det. Många ergonomiskt utformade produkter används eller rekommenderas också för att behandla eller förebygga sådana störningar och för att behandla tryckrelaterad kronisk smärta .

En av de vanligaste typerna av arbetsrelaterade skador är muskel- och skelettbesvär. Arbetsrelaterade muskuloskeletala störningar (WRMDs) resulterar i ihållande smärta, förlust av funktionsförmåga och arbetshandikapp, men deras initiala diagnos är svår eftersom de huvudsakligen baseras på smärta och andra symtom. Varje år upplever 1,8 miljoner amerikanska arbetare WRMD och nästan 600 000 av skadorna är tillräckligt allvarliga för att få arbetare att missa sitt arbete. Vissa jobb eller arbetsförhållanden orsakar en högre andel arbetarklagomål om onödig påfrestning, lokal trötthet, obehag eller smärta som inte försvinner efter övernattningsvilan. Dessa typer av jobb är ofta sådana som involverar aktiviteter som repetitiva och kraftfulla ansträngningar; frekventa, tunga eller överliggande lyft; obekväma arbetsställningar; eller användning av vibrerande utrustning. Occupational Safety and Health Administration (OSHA) har funnit betydande bevis för att ergonomiprogram kan sänka arbetarnas ersättningskostnader, öka produktiviteten och minska personalomsättningen. Begränsande lösningar kan innefatta både kortsiktiga och långsiktiga lösningar. Kort- och långsiktiga lösningar innebär medvetenhetsträning, positionering av kropp, möbler och utrustning samt ergonomiska övningar. Sitt-stå-stationer och datortillbehör som ger mjuka ytor för att vila handflatan samt delade tangentbord rekommenderas. Dessutom kan resurser inom HR-avdelningen allokeras för att ge bedömningar till anställda för att säkerställa att ovanstående kriterier uppfylls. Därför är det viktigt att samla in data för att identifiera jobb eller arbetsförhållanden som är mest problematiska, med hjälp av källor som skade- och sjukdomsloggar, journaler och jobbanalyser.

Ergonomiskt utformat tangentbord

Innovativa arbetsstationer som testas inkluderar sitt-stå-bord, höj- och sänkbart skrivbord, löpbandsbord, pedalenheter och cykelergometrar. I flera studier resulterade dessa nya arbetsstationer i minskad midjemått och förbättrat psykologiskt välbefinnande. Ett betydande antal ytterligare studier har dock inte sett någon markant förbättring av hälsoresultaten.

Med framväxten av kollaborativa robotar och smarta system i tillverkningsmiljöer kan de konstgjorda medlen användas för att förbättra den fysiska ergonomin hos mänskliga medarbetare. Till exempel, under människa-robotsamarbete kan roboten använda biomekaniska modeller av den mänskliga medarbetaren för att justera arbetskonfigurationen och ta hänsyn till olika ergonomiska mått, såsom mänsklig hållning, ledvridmoment, armmanipulerbarhet och muskeltrötthet . Den ergonomiska lämpligheten hos den delade arbetsytan med avseende på dessa mätvärden kan också visas för människan med arbetsytaskartor genom visuella gränssnitt.

Kognitiv ergonomi

Huvudartikel: Kognitiv ergonomi

Kognitiv ergonomi handlar om mentala processer, såsom perception, känslor, minne, resonemang och motorisk respons, eftersom de påverkar interaktioner mellan människor och andra delar av ett system. (Relevanta ämnen inkluderar mental arbetsbelastning, beslutsfattande, skicklig prestation, mänsklig tillförlitlighet, arbetsstress och träning eftersom dessa kan relatera till interaktionsdesign mellan människa-system och människa-dator .) Epidemiologiska studier visar ett samband mellan den tid man tillbringar stillasittande och deras kognitiva funktioner som sänkt humör och depression.

Organisatorisk ergonomi och säkerhetskultur

Organisatorisk ergonomi handlar om optimering av sociotekniska system, inklusive deras organisatoriska strukturer, policyer och processer. Relevanta ämnen inkluderar framgångar eller misslyckanden i mänsklig kommunikation i anpassning till andra systemelement, personalresurshantering, arbetsdesign, arbetssystem, design av arbetstider, lagarbete, deltagande ergonomi , samhällsergonomi, samarbete, nya arbetsprogram, virtuella organisationer, distansarbete och kvalitetsstyrning. Säkerhetskultur inom en organisation av ingenjörer och tekniker har kopplats till ingenjörssäkerhet med kulturella dimensioner inklusive effektavstånd och tvetydighetstolerans. Lågt effektavstånd har visat sig vara mer gynnsamt för en säkerhetskultur. Organisationer med kulturer av döljande eller bristande empati har visat sig ha dålig säkerhetskultur.

Historia

Forntida samhällen

Vissa har uppgett att mänsklig ergonomi började med Australopithecus prometheus (även känd som "lilla foten"), en primat som skapade handhållna verktyg av olika typer av sten, som tydligt skilde mellan verktyg baserat på deras förmåga att utföra utsedda uppgifter. Grunden till vetenskapen om ergonomi verkar ha lagts inom ramen för kulturen i det antika Grekland . En hel del bevis tyder på att den grekiska civilisationen på 500-talet f.Kr. använde ergonomiska principer i utformningen av sina verktyg, jobb och arbetsplatser. Ett enastående exempel på detta finns i den beskrivning Hippokrates gav om hur en kirurgs arbetsplats ska utformas och hur de verktyg han använder ska vara inrättade. Det arkeologiska dokumentet visar också att de tidiga egyptiska dynastierna tillverkade verktyg och hushållsutrustning som illustrerade ergonomiska principer.

Industrisamhällen

Bernardino Ramazzini var en av de första som systematiskt studerade sjukdomen som uppstod genom att arbete fick sig själv smeknamnet "yrkesmedicinens fader". I slutet av 1600-talet och början av 1700-talet besökte Ramazzini många arbetsplatser där han dokumenterade arbetarnas rörelser och talade med dem om deras åkommor. Han publicerade sedan "De Morbis Artificum Diatriba" (latin för arbetares sjukdomar) som detaljerade yrken, vanliga sjukdomar, botemedel. På 1800-talet Frederick Winslow Taylor pionjär med metoden " vetenskaplig ledning ", som föreslog ett sätt att hitta den optimala metoden för att utföra en given uppgift. Taylor fann att han till exempel kunde tredubbla mängden kol som arbetare skottade genom att stegvis minska storleken och vikten på kolskovlar tills den snabbaste skotthastigheten nåddes. Frank och Lillian Gilbreth utökade Taylors metoder i början av 1900-talet för att utveckla " tids- och rörelsestudien" . De syftade till att förbättra effektiviteten genom att eliminera onödiga steg och åtgärder. Genom att tillämpa detta tillvägagångssätt minskade Gilbreths antalet rörelser vid murning från 18 till 4,5, [ förtydligande behövs ] vilket gjorde det möjligt för murare att öka sin produktivitet från 120 till 350 tegelstenar per timme.

Detta tillvägagångssätt avvisades dock av ryska forskare som fokuserade på arbetarens välbefinnande. Vid den första konferensen om vetenskaplig organisation av arbetet (1921) kritiserade Vladimir Bekhterev och Vladimir Nikolayevich Myasishchev taylorismen. Bekhterev hävdade att "Det ultimata idealet för arbetsproblemet ligger inte i det [Taylorism], utan är i en sådan organisation av arbetsprocessen som skulle ge maximal effektivitet tillsammans med ett minimum av hälsorisker, frånvaro av trötthet och en garanti för de arbetande människornas sunda hälsa och allsidiga personliga utveckling." Myasishchev avvisade Frederick Taylors förslag att förvandla människan till en maskin. Trist monotont arbete var en tillfällig nödvändighet tills en motsvarande maskin kan utvecklas. Han fortsatte också med att föreslå en ny disciplin "ergologi" för att studera arbete som en integrerad del av omorganisationen av arbetet. Konceptet togs upp av Myasishchevs mentor, Bekhterev, i sin slutrapport om konferensen, och ändrade bara namnet till "ergonologi"

Flyg

Före första världskriget låg flygpsykologins fokus på flygaren själv, men kriget flyttade fokus till flygplanet, i synnerhet utformningen av kontroller och displayer, och effekterna av höjd- och miljöfaktorer på piloten. Kriget såg uppkomsten av flygmedicinsk forskning och behovet av test- och mätmetoder. Studier av förarbeteende började ta fart under denna period, när Henry Ford började förse miljontals amerikaner med bilar. En annan viktig utveckling under denna period var utförandet av flygmedicinsk forskning. I slutet av första världskriget etablerades två flyglabb, ett vid Brooks Air Force Base , Texas och det andra vid Wright-Patterson Air Force Base utanför Dayton, Ohio . Många tester genomfördes för att avgöra vilken egenskap som skilde de framgångsrika piloterna från de misslyckade. Under tidigt 1930-tal Edwin Link den första flygsimulatorn. Trenden fortsatte och mer sofistikerade simulatorer och testutrustning utvecklades. En annan betydande utveckling var inom den civila sektorn, där effekterna av belysning på arbetarnas produktivitet undersöktes. Detta ledde till identifieringen av Hawthorne-effekten , som antydde att motivationsfaktorer avsevärt skulle kunna påverka människans prestation.

Andra världskriget markerade utvecklingen av nya och komplexa maskiner och vapen, och dessa ställde nya krav på operatörernas kognition . Det var inte längre möjligt att anta den tayloristiska principen att matcha individer till redan existerande jobb. Nu var designen av utrustningen tvungen att ta hänsyn till mänskliga begränsningar och dra nytta av mänskliga förmågor. Maskinförarens beslutsfattande, uppmärksamhet, situationsmedvetenhet och hand-öga-koordination blev nyckeln till framgång eller misslyckande av en uppgift. Det gjordes omfattande forskning för att fastställa mänskliga förmågor och begränsningar som måste uppnås. Mycket av denna forskning tog fart där den flygmedicinska forskningen mellan krigen slutade. Ett exempel på detta är studien gjord av Fitts och Jones (1947), som studerade den mest effektiva konfigurationen av kontrollrattar för användning i flygplanscockpits.

Mycket av denna forskning gick över till annan utrustning i syfte att göra kontrollerna och displayerna lättare att använda för operatörerna. Införandet av begreppen "mänskliga faktorer" och "ergonomi" i det moderna lexikonet härstammar från denna period. Det observerades att fullt fungerande flygplan som flögs av de bäst utbildade piloterna fortfarande kraschade. 1943 Alphonse Chapanis , en löjtnant i den amerikanska armén, att detta så kallade " pilotfel " kunde reduceras avsevärt när mer logiska och differentierbara kontroller ersatte förvirrande design i flygplanscockpits. Efter kriget publicerade Army Air Force 19 volymer som sammanfattade vad som hade fastställts från forskning under kriget.

Under decennierna efter andra världskriget har mänskliga faktorer fortsatt att blomstra och diversifiera sig. Arbete av Elias Porter och andra inom RAND Corporation efter andra världskriget utökade uppfattningen om mänskliga faktorer. "I takt med att tänkandet fortskred utvecklades ett nytt koncept - att det var möjligt att se en organisation som ett luftförsvar, människa-maskin-system som en enda organism och att det var möjligt att studera beteendet hos en sådan organism. Det var klimatet för ett genombrott." Under de första 20 åren efter andra världskriget gjordes de flesta aktiviteter av "grundarna": Alphonse Chapanis , Paul Fitts och Small.

Kalla kriget

Början av det kalla kriget ledde till en stor utbyggnad av försvarsstödda forskningslaboratorier. Många labb som etablerades under andra världskriget började också expandera. Det mesta av forskningen efter kriget var militärt sponsrad. Stora summor pengar beviljades till universitet för att bedriva forskning. Omfattningen av forskningen breddades också från små utrustningar till hela arbetsstationer och system. Samtidigt öppnade sig många möjligheter inom den civila industrin. Fokus flyttades från forskning till deltagande genom rådgivning till ingenjörer i design av utrustning. Efter 1965 skedde en mognad av disciplinen. Området har expanderat med utvecklingen av dator- och datorapplikationer.

Rymdåldern skapade nya mänskliga faktorer som tyngdlöshet och extrema g-krafter . Toleransen mot den hårda miljön i rymden och dess effekter på sinnet och kroppen studerades flitigt.

Information ålder

Informationsålderns gryning har resulterat i det relaterade området mänsklig-datorinteraktion ( HCI). Likaså har den växande efterfrågan på och konkurrensen mellan konsumentvaror och elektronik resulterat i att fler företag och industrier inkluderar mänskliga faktorer i sin produktdesign. Genom att använda avancerad teknik inom mänsklig kinetik , kroppskartläggning, rörelsemönster och värmezoner kan företag tillverka ändamålsspecifika plagg, inklusive helkroppsdräkter, tröjor, shorts, skor och till och med underkläder .

Organisationer

Den äldsta yrkesorganisationen för specialister och ergonomer inom mänskliga faktorer, bildad 1946 i Storbritannien, är The Chartered Institute of Ergonomics and Human Factors, formellt känt som Institute of Ergonomics and Human Factors och innan dess The Ergonomics Society .

Human Factors and Ergonomics Society (HFES) grundades 1957. Föreningens uppdrag är att främja upptäckten och utbytet av kunskap om människors egenskaper som är tillämpliga vid design av system och anordningar av alla slag.

Association of Canadian Ergonomists - l'Association canadienne d'ergonomie (ACE) grundades 1968. Den hette ursprungligen Human Factors Association of Canada (HFAC), med ACE (på franska) tillagd 1984, och den konsekventa, tvåspråkiga titeln antogs 1999. Enligt dess missionsförklaring för 2017 förenar ACE och främjar kunskaper och färdigheter hos utövare av ergonomi och mänskliga faktorer för att optimera mänskligt och organisatoriskt välbefinnande.

International Ergonomics Association (IEA) är en sammanslutning av ergonomiska och mänskliga faktorers samhällen från hela världen. IEA:s uppdrag är att utarbeta och främja ergonomivetenskap och praktik, och att förbättra livskvaliteten genom att utöka dess tillämpningsområde och bidrag till samhället. I september 2008 har International Ergonomics Association 46 federerade föreningar och 2 anslutna föreningar.

Human Factors Transforming Healthcare (HFTH) är ett internationellt nätverk av HF-utövare som är inbäddade i sjukhus och hälsosystem. Målet med nätverket är att tillhandahålla resurser för utövare av mänskliga faktorer och vårdorganisationer som vill tillämpa HF-principer för att förbättra patientvården och vårdgivarens prestation. Nätverket fungerar också som en samarbetsplattform för utövare av mänskliga faktorer, studenter, lärare, industripartners och de som är nyfikna på mänskliga faktorer inom hälso- och sjukvården.

Närstående organisationer

Institute of Occupational Medicine (IOM) grundades av kolindustrin 1969. Från början anställde IOM en ergonomisk personal för att tillämpa ergonomiska principer för utformningen av gruvmaskiner och miljöer. Till denna dag fortsätter IOM ergonomiska aktiviteter, särskilt inom områdena muskel- och skelettbesvär ; värmestress och ergonomin för personlig skyddsutrustning (PPE). Liksom många andra inom yrkesergonomi är kraven och kraven från en åldrande brittisk arbetsstyrka ett växande problem och intresse för IOM-ergonomer.

International Society of Automotive Engineers ( SAE) är en professionell organisation för mobilitetsingenjörer inom flyg-, fordons- och kommersiella fordonsindustrier. The Society är en standardutvecklingsorganisation för konstruktion av motordrivna fordon av alla slag, inklusive bilar, lastbilar, båtar, flygplan och andra. Society of Automotive Engineers har etablerat ett antal standarder som används inom bilindustrin och på andra håll. Det uppmuntrar design av fordon i enlighet med etablerade mänskliga faktorers principer. Det är en av de mest inflytelserika organisationerna med avseende på ergonomiarbete inom fordonsdesign . Denna förening håller regelbundet konferenser som tar upp ämnen som spänner över alla aspekter av mänskliga faktorer och ergonomi.

Utövare

Mänskliga faktorutövare kommer från en mängd olika bakgrunder, fastän de till övervägande del är psykologer (från de olika underområdena av industriell och organisationspsykologi , ingenjörspsykologi , kognitiv psykologi , perceptuell psykologi , tillämpad psykologi och experimentell psykologi ) och fysiologer. Designers (industriella, interaktions- och grafiska), antropologer, tekniska kommunikationsforskare och datavetare bidrar också. Vanligtvis har en ergonomist en grundexamen i psykologi, teknik, design eller hälsovetenskap , och vanligtvis en magisterexamen eller doktorsexamen i en relaterad disciplin. Även om vissa utövare kommer in på området mänskliga faktorer från andra discipliner, finns både MS- och doktorsexamen i Human Factors Engineering tillgängliga från flera universitet världen över.

Stillasittande arbetsplats

Samtida kontor existerade inte förrän på 1830-talet, med Wojciech Jastrzębowsks framstående bok om MSDergonomics som följde 1857 och den första publicerade studien av kroppshållning kom 1955.

När den amerikanska arbetsstyrkan började gå över till stillasittande anställning började prevalensen av [WMSD/kognitiva problem/etc..] att öka. År 1900 var 41 % av den amerikanska arbetsstyrkan sysselsatt inom jordbruket, men år 2000 hade det sjunkit till 1,9 %. Detta sammanfaller med en ökning av tillväxten i skrivbordsbaserad sysselsättning (25 % av all sysselsättning 2000) och övervakningen av icke-dödlig arbetsplatsskador av OSHA och Bureau of Labor Statistics 1971. 0–1,5 och inträffar i sittande eller liggande läge. Vuxna äldre än 50 år uppger att de tillbringar mer tid stillasittande och för vuxna äldre än 65 år är detta ofta 80 % av deras vakna tid. Flera studier visar ett dos-responssamband mellan stillasittande tid och dödlighet av alla orsaker med en ökning på 3 % mortalitet per ytterligare stillasittande timme varje dag. Höga mängder stillasittande utan pauser är korrelerad till högre risk för kroniska sjukdomar, fetma, hjärt-kärlsjukdomar, typ 2-diabetes och cancer.

För närvarande är det en stor andel av den totala arbetskraften som är sysselsatta i yrken med låg fysisk aktivitet. Stillasittande beteende, som att tillbringa långa perioder i sittande positioner, utgör ett allvarligt hot för skador och ytterligare hälsorisker. Tyvärr, även om vissa arbetsplatser anstränger sig för att tillhandahålla en väldesignad miljö för stillasittande anställda, kommer alla anställda som sitter i stora mängder sannolikt att uppleva obehag. Det finns existerande förhållanden som skulle predisponera både individer och befolkningar för en ökning av förekomsten av levande stillasittande livsstilar, inklusive: socioekonomiska bestämningsfaktorer, utbildningsnivåer, yrke, livsmiljö, ålder (som nämnts ovan) och mer. En studie publicerad av Iranian Journal of Public Health undersökte socioekonomiska faktorer och stillasittande livsstilseffekter för individer i en arbetsgemenskap. Studien drog slutsatsen att individer som rapporterade att de bodde i låginkomstmiljöer var mer benägna att leva stillasittande beteende jämfört med de som rapporterade att de hade hög socioekonomisk status. Individer som uppnår mindre utbildning anses också vara en högriskgrupp för att delta i stillasittande livsstilar, men varje samhälle är olika och har olika resurser tillgängliga som kan variera denna risk. Ofta är större arbetsplatser förknippade med ökat yrkesmässigt sittande. De som arbetar i miljöer som klassas som affärs- och kontorsjobb är vanligtvis mer utsatta för sittande och stillasittande beteende på arbetsplatsen. Dessutom ingår yrken som är heltid, har flexibilitet i schemat, också ingår i den demografin och är mer benägna att sitta ofta under sin arbetsdag.

Genomförande av policy

Hinder kring bättre ergonomiska egenskaper för stillasittande anställda inkluderar kostnad, tid, ansträngning och för både företag och anställda. Bevisen ovan hjälper till att fastställa vikten av ergonomi på en stillasittande arbetsplats, men saknad information från detta problem är verkställighet och policyimplementering. I takt med att en moderniserad arbetsplats blir mer och mer teknikbaserad blir fler jobb i första hand sittande, vilket leder till ett behov av att förebygga kroniska skador och smärta. Detta blir enklare tack vare mängden forskning kring ergonomiska verktyg som sparar pengar för företag genom att begränsa antalet uteblivna dagar från arbete och ärenden för arbetare. Sättet att säkerställa att företag prioriterar dessa hälsoresultat för sina anställda är genom policy och implementering.

Landsomfattande finns det inga policyer som för närvarande är på plats, men en handfull stora företag och stater har tagit på sig kulturpolitik för att garantera säkerheten för alla arbetare. Till exempel har delstaten Nevadas riskhanteringsavdelning upprättat en uppsättning grundregler för både byråers ansvar och anställdas ansvar. Byråns ansvar inkluderar att utvärdera arbetsstationer, använda riskhanteringsresurser vid behov och föra OSHA-register. Klicka här för att se specifika arbetsstations ergonomiska policyer och ansvarsområden.

Metoder

Fram till nyligen sträckte sig metoder som användes för att utvärdera mänskliga faktorer och ergonomi från enkla frågeformulär till mer komplexa och dyra användbarhetslabb . Några av de vanligaste metoderna för mänskliga faktorer listas nedan:

  • Etnografisk analys: Med hjälp av metoder härledda från etnografi fokuserar denna process på att observera användningen av teknik i en praktisk miljö. Det är en kvalitativ och observationsmetod som fokuserar på "verkliga" erfarenheter och påfrestningar, och användningen av teknik eller miljöer på arbetsplatsen. Processen används bäst tidigt i designprocessen.
  • Fokusgrupper är en annan form av kvalitativ forskning där en individ kommer att underlätta diskussioner och få fram åsikter om den teknik eller process som undersöks. Detta kan vara på en en-till-en-intervjubasis eller i en gruppsession. Kan användas för att få en stor mängd djupa kvalitativa data, men på grund av den lilla urvalsstorleken kan den vara föremål för en högre grad av individuell fördom. Kan användas när som helst i designprocessen, eftersom det till stor del är beroende av de exakta frågor som ska förföljas och gruppens struktur. Kan bli extremt kostsamt.
  • Iterativ design : Även känd som prototyping, försöker den iterativa designprocessen att involvera användare i flera stadier av designen för att korrigera problem när de dyker upp. När prototyper växer fram ur designprocessen, utsätts dessa för andra former av analys som beskrivs i denna artikel, och resultaten tas sedan in och införlivas i den nya designen. Trender bland användare analyseras och produkterna designas om. Detta kan bli en kostsam process och måste göras så snart som möjligt i designprocessen innan designen blir för konkret.
  • Metaanalys : En kompletterande teknik som används för att undersöka en stor mängd redan existerande data eller litteratur för att härleda trender eller bilda hypoteser för att underlätta designbeslut. Som en del av en litteraturundersökning kan en metaanalys utföras för att urskilja en kollektiv trend från enskilda variabler.
  • Ämnen i tandem: Två ämnen ombeds att arbeta samtidigt med en rad uppgifter samtidigt som de uttrycker sina analytiska observationer. Tekniken är också känd som "Co-Discovery" eftersom deltagare tenderar att mata ut varandras kommentarer för att generera en rikare uppsättning observationer än vad som ofta är möjligt med deltagarna separat. Detta observeras av forskaren och kan användas för att upptäcka användbarhetssvårigheter. Denna process registreras vanligtvis. [ citat behövs ]
  • Enkäter och enkäter: En vanlig teknik även utanför mänskliga faktorer, undersökningar och frågeformulär har en fördel genom att de kan administreras till en stor grupp människor till en relativt låg kostnad, vilket gör det möjligt för forskaren att få en stor mängd data. Giltigheten av de inhämtade uppgifterna är dock alltid ifrågasatt, eftersom frågorna måste vara skrivna och tolkade korrekt, och per definition är subjektiva. De som faktiskt svarar är i själva verket också självval, vilket ökar klyftan mellan urvalet och befolkningen ytterligare.
  • Uppgiftsanalys : En process med rötter i aktivitetsteorin , uppgiftsanalys är ett sätt att systematiskt beskriva mänsklig interaktion med ett system eller en process för att förstå hur man matchar kraven från systemet eller processen till mänskliga förmågor. Komplexiteten i denna process är i allmänhet proportionell mot komplexiteten i uppgiften som analyseras, och kan därför variera i kostnad och tidsinblandning. Det är en kvalitativ och observationsprocess. Används bäst tidigt i designprocessen.
  • Mänsklig prestationsmodellering : En metod för att kvantifiera mänskligt beteende, kognition och processer; ett verktyg som används av mänskliga faktorforskare och praktiker för både analys av mänsklig funktion och för utveckling av system utformade för optimal användarupplevelse och interaktion.
  • Tänk högt-protokoll : Även känt som "samtidigt verbalt protokoll", detta är processen att be en användare att utföra en serie uppgifter eller använda teknik, samtidigt som de kontinuerligt verbaliserar sina tankar så att en forskare kan få insikter om användarnas analytiska process . Kan vara användbart för att hitta designbrister som inte påverkar uppgiftens prestation, men som kan ha en negativ kognitiv effekt på användaren. Också användbart för att använda experter för att bättre förstå procedurkunskaper om uppgiften i fråga. Billigare än fokusgrupper, men tenderar att vara mer specifik och subjektiv.
  • Användaranalys : Denna process bygger på att designa för den avsedda användarens eller operatörens attribut, fastställa de egenskaper som definierar dem, skapa en persona för användaren. Bäst gjort i början av designprocessen kommer en användaranalys att försöka förutsäga de vanligaste användarna och de egenskaper som de skulle antas ha gemensamma. Detta kan vara problematiskt om designkonceptet inte stämmer överens med den faktiska användaren, eller om de identifierade är för vaga för att fatta tydliga designbeslut från. Denna process är dock vanligtvis ganska billig och används ofta.
  • "Trollkarlen från Oz": Detta är en jämförelsevis ovanlig teknik men har sett en viss användning i mobila enheter. Baserat på Wizard of Oz-experimentet involverar denna teknik en operatör som fjärrstyr driften av en enhet för att imitera svaret från ett verkligt datorprogram. Det har fördelen att producera en mycket föränderlig uppsättning reaktioner, men kan vara ganska kostsam och svår att genomföra.
  • Metodanalys är processen att studera de uppgifter en arbetare slutför med hjälp av en steg-för-steg-undersökning. Varje uppgift delas upp i mindre steg tills varje rörelse som arbetaren utför beskrivs. Genom att göra det kan du se exakt var repetitiva eller ansträngande uppgifter inträffar.
  • Tidsstudier avgör den tid som krävs för en arbetare att slutföra varje uppgift. Tidsstudier används ofta för att analysera cykliska jobb. De anses vara "händelsebaserade" studier eftersom tidsmätningar utlöses av förekomsten av förutbestämda händelser.
  • Arbetsprovtagning är en metod där jobbet provtas med slumpmässiga intervall för att bestämma andelen av den totala tiden som spenderas på en viss uppgift. Den ger insikt i hur ofta arbetare utför uppgifter som kan orsaka påfrestningar på deras kroppar.
  • Förutbestämda tidssystem är metoder för att analysera den tid som arbetare spenderar på en viss uppgift. Ett av de mest använda förutbestämda tidssystemen kallas Metoder-Tidsmätning. Andra vanliga arbetsmätningssystem inkluderar MODAPTS och MOST. [ förtydligande behövs ] Branschspecifika applikationer baserade på PTS är Seweasy, MODAPTS och GSD som ses i papper:   Miller, Doug (2013). "Mot hållbar arbetskostnad i brittisk modehandel". SSRN elektronisk tidskrift . doi : 10.2139/ssrn.2212100 . S2CID 166733679 . . [ citat behövs ]
  • Kognitiv genomgång : Denna metod är en användbarhetsinspektionsmetod där utvärderarna kan tillämpa användarperspektiv på uppgiftsscenarier för att identifiera designproblem. Såsom tillämpat på makroergonomi kan utvärderare analysera användbarheten av arbetssystemdesigner för att identifiera hur väl ett arbetssystem är organiserat och hur väl arbetsflödet är integrerat.
  • Kansei-metod : Detta är en metod som omvandlar konsumenternas svar på nya produkter till designspecifikationer. Som den tillämpas på makroergonomi kan denna metod översätta anställdas svar på förändringar i ett arbetssystem till designspecifikationer.
  • Hög integration av teknik, organisation och människor: Detta är en manuell procedur som görs steg-för-steg för att tillämpa teknisk förändring på arbetsplatsen. Det gör det möjligt för chefer att bli mer medvetna om de mänskliga och organisatoriska aspekterna av sina teknikplaner, vilket gör det möjligt för dem att effektivt integrera teknik i dessa sammanhang.
  • Toppmodellerare: Denna modell hjälper tillverkande företag att identifiera de organisatoriska förändringar som behövs när ny teknik övervägs för deras process.
  • Datorintegrerad tillverkning, organisation och personsystemdesign: Denna modell gör det möjligt att utvärdera datorintegrerad tillverkning, organisation och personalsystemsdesign baserat på kunskap om systemet.
  • Antropoteknologi: Denna metod överväger analys och designmodifiering av system för effektiv överföring av teknologi från en kultur till en annan.
  • Systemanalysverktyg : Detta är en metod för att genomföra systematiska avvägningsutvärderingar av arbetssysteminterventionsalternativ.
  • Makroergonomisk analys av struktur: Denna metod analyserar strukturen av arbetssystem efter deras kompatibilitet med unika sociotekniska aspekter.
  • Makroergonomisk analys och design: Denna metod bedömer arbetssystemprocesser genom att använda en tiostegsprocess.
  • Virtuell tillverkning och responsytor: Denna metod använder datoriserade verktyg och statistisk analys för arbetsstationsdesign.

Svagheter

Problem relaterade till mått på användbarhet inkluderar det faktum att mått på inlärning och bibehållande av hur man använder ett gränssnitt sällan används och vissa studier behandlar mått på hur användare interagerar med gränssnitt som synonymt med kvalitet i användning, trots en oklar relation.

Även om fältmetoder kan vara extremt användbara eftersom de utförs i användarnas naturliga miljö, har de några stora begränsningar att ta hänsyn till. Begränsningarna inkluderar:

  1. Tar vanligtvis mer tid och resurser än andra metoder
  2. Mycket hög ansträngning i planering, rekrytering och genomförande jämfört med andra metoder
  3. Mycket längre studietider och kräver därför mycket välvilja bland deltagarna
  4. Studier är longitudinella till sin natur, därför kan avgång bli ett problem.

Se även

För en aktuell guide, se Översikt över ergonomi .

Vidare läsning

Böcker
  • Thomas J. Armstrong (2008), Kapitel 10: Allowances, Localized Fatigue, Musculoskeletal Disorders, and Biomechanics (ännu ej publicerad)
  • Berlin C. & Adams C. & 2017. Produktionsergonomi: Designa arbetssystem för att stödja Optimal Human Performance . London: Ubiquity Press. DOI: https://doi.org/10.5334/bbe
  • Jan Dul och Bernard Weedmaster, Ergonomi för nybörjare . En klassisk introduktion om ergonomi – Originaltitel: Vademecum Ergonomie (nederländska) – publicerad och uppdaterad sedan 1960-talet.
  • Valerie J Gawron (2000), Human Performance Measures Handbook Lawrence Erlbaum Associates – En användbar sammanfattning av mänskliga prestationsmått.
  •   Lee, JD; Wickens, CD; Liu Y.; Boyle, LN (2017). Designing for People: En introduktion till mänskliga faktorers teknik, 3:a upplagan . Charleston, SC: CreateSpace. ISBN 9781539808008 .
  • Liu, Y (2007). IOE 333. Kurspaket. Industrial and Operations Engineering 333 (Introduktion till ergonomi), University of Michigan, Ann Arbor, MI. Vintern 2007
  •   Meister, D. (1999). Historien om mänskliga faktorer och ergonomi . Mahwah, NJ: Lawrence Erlbaum Associates. ISBN 978-0-8058-2769-9 .
  • Donald Norman, The Design of Everyday Things – En underhållande användarcentrerad kritik av nästan alla prylar där ute (vid tidpunkten för den publicerades)
  • Peter Opsvik (2009), "Re-Thinking Sitting" Intressanta insikter om stolens historia och hur vi sitter från en ergonomisk pionjär
  •   Oviatt, SL; Cohen, PR (mars 2000). "Multimodala system som bearbetar det som kommer naturligt". Kommunikation från ACM . 43 (3): 45–53. doi : 10.1145/330534.330538 . S2CID 1940810 .
  • Datorergonomi och arbetsrelaterad förebyggande av sjukdomar i övre extremiteterna – Att göra affärsmässiga förutsättningar för proaktiv ergonomi (Rooney et al., 2008)
  • Stephen Pheasant, Bodyspace — En klassisk utforskning av ergonomi
  •   Sarter, NB ; Cohen, PR (2002). Multimodal informationspresentation till stöd för människa-automationskommunikation och koordinering . Framsteg inom mänsklig prestation och kognitiv ingenjörsforskning . Vol. 2. s. 13–36. doi : 10.1016/S1479-3601(02)02004-0 . ISBN 978-0-7623-0748-7 .
  •   Smith, Thomas J.; et al. (2015). Variabilitet i mänsklig prestation . CRC Tryck. ISBN 978-1-4665-7972-9 .
  • Alvin R. Tilley & Henry Dreyfuss Associates (1993, 2002), The Measure of Man & Woman: Human Factors in Design En designmanual för mänskliga faktorer.
  • Kim Vicente, The Human Factor Full av exempel och statistik som illustrerar klyftan mellan befintlig teknik och det mänskliga sinnet, med förslag för att minska det
  •   Wickens, CD; Lee JD; Liu Y.; Gorden Becker SE (2003). An Introduction to Human Factors Engineering, 2:a upplagan . Prentice Hall. ISBN 978-0-321-01229-6 .
  •     Wickens, CD; Sandy, DL; Vidulich, M. (1983). "Kompatibilitet och resurskonkurrens mellan modaliteter för input, central bearbetning och output". Mänskliga faktorer . 25 (2): 227–248. doi : 10.1177/001872088302500209 . ISSN 0018-7208 . PMID 6862451 . S2CID 1291342 . Wu, S. (2011). "Garantianspråksanalys med hänsyn till mänskliga faktorer" (PDF) . Tillförlitlighet Engineering & Systemsäkerhet . 96 : 131-138. doi : 10.1016/j.ress.2010.07.010 .
  • Wickens och Hollands (2000). Ingenjörspsykologi och mänsklig prestation . Diskuterar minne, uppmärksamhet, beslutsfattande, stress och mänskliga fel, bland andra ämnen
  • Wilson & Corlett, Evaluation of Human Work En praktisk ergonomisk metodik. Varning: mycket teknisk och inte en lämplig "introduktion" till ergonomi
  •   Zamprotta, Luigi, La qualité comme philosophie de la production.Interaction avec l'ergonomie et perspectives futures , thèse de Maîtrise ès Sciences Appliquées – Informatique, Institut d'Etudes Supérieures L'Avenir, Bryssel , année universitaire [3,99 universitaire [3,99 ] ] Press, Independence, Missouri (USA), 1994, ISBN 0-89697-452-9
Peer-reviewed tidskrifter (siffror mellan parenteser är ISI impact factor , följt av datum)
  • Beteende och informationsteknik (0,915, 2008)
  • Ergonomi (0,747, 2001–2003)
  • Ergonomi i design (-)
  • Tillämpad ergonomi (1.713, 2015)
  • Human Factors (1,37, 2015)
  • International Journal of Industrial Ergonomics (0,395, 2001–2003)
  • Mänskliga faktorer och ergonomi inom tillverkning (0,311, 2001–2003)
  • Travail Humain (0,260, 2001–2003)
  • Teoretiska frågor inom ergonomivetenskap (-)
  • International Journal of Human Factors and Ergonomics (-)
  • International Journal of Occupational Safety and Ergonomics (-)

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Human_factors_and_ergonomics&oldid=1138119348 "